Auto auto auto audi a4 b5 2.5tdi (1092 стр.) (61673)

nezinau kas ten sugede buna, bet sake ATVARYK PADAROM..1200 TURGUI..nes tarkim sveika vaziuojanti mechanine deze koks 1000 euru praso vokietijoj, tai automatas pabires aisku, kebulas daug svaresnis, praso koki 500 euru.vien kad automatas amen.toks tas skirtumas buna.siule ne karta pirkt tokia..sakiau kur ja desiu, kur ta deze gaut veikiancia paskui, tai ir pasiule va varyk ten padaro..dave numeri, susiskambinau su meistru..tas patvirtino..atvaryk..palieki, 5 dienos ir pasimi vaziuojancia..klausiau kiek laikys?? nu sako kol parduosi tikrai laikys..o jei sau sakau?nu sau.2500.gal detales deda rimtas ar dar kazka.nesidomejau.o siap automatas brangiau buna pardavime ne mechanine deze masina.

ale tu matai...cia ir daugiau tokiu kaip zarachas yra...vyrai...atsargiai, tai uzkreciama

Taigi ten elektronika visa: lempos, radija ir ventiliatorius, kam ten diagnostika atliksi?

cia sake , sakes visi turi automobiliai

kazkaip ant 2.0 ltr mazoka 74 kw

kas tau taip skaiciuoja 100 m 8 sekundes. o turi but isvysto 100 km/h greiti per tiek ir tiek sekundziu

ant traukos ir neuzdrozemumo tai 2.1 td 406 .ant ekonomijos tai b4 1.9 tdi litra sutaupysi

tai tu rimtas perekupas ziuriu tai ne "megane" ar kaip ten pasivadines

velenelis

subaru buvo ir bus subaru

Turiu kreipkis mano nr +8 del kainos susitarsim.

uz tat kad nevare

siaip wiskas weikia ( rodo greiti apsukas ir t.t.). nesuka kilometrazo, gal kam taip buwo? buwau isemes spydometra, galwojau gal kas nekontaktuoja. ir pati spidometra buwau biski isardes, nieko neradau, paskui surinkau, tai jau weike. bet nedege wiena lempute, tai trinktelejau per panele, lempute atsigawo, o tas wel neweikia

sweiki, wienu zodziu anxciau nrml eidavo, bet po to sumazejo traukimas. pavazinejau kuri laika, po to ieskojau bedu. radau slanga sutrukusia, ja uzsandarinau, tai siek tiek pradejo geriau waziuot. bet atrodo blogiau kaip anxciau. na gal tik man taip atrodo. gal kas geriau nusimanot, gal kazkas apsigadino kai wazinejau su ta pratrukusia slanga? (nezinau kaip ji vadinasi)

gal turbinai pakenke ar kas? (o gal nieko negalejo atsitikt) is anxto dekui

nepastebi kad tu vienintelis dar likes individas nesugebantis i tema sneket? opelis jau ir tas normaleja, tau manau dar nelaikas... tai bent susilaikyk. Faktas tas kad uzsiminei apie sanaudas tai ir pasakiau.

nu bet ne katafalkai ir vezimai tai tikrai.... vien nuo 1950m buvo sedevru dar siais laikais laikomu meno kuriniais.

turiu klausimakas netinka ir ka reik keist dedant vietoj 2, 2i variklio 2, 2turbo

masina puiki vaziuot vien malonumas. tik reikia laiku keist tepalus ir filtrus ir bedu nebus!ekspluotacija nera brangi. na dirza pakeist turbut brangiausia. na ir rudija bet svarbu neuzleist, priziuret.

ain`t them pretty

jei toks patyres tai kiek 103kw tdi varikliu remontavai?Kie teko tvarkyt 110 ir 132ke tdi varikliu? kalbek konkreciai o ne tai ka kazkur esi girdejes atsakyk konkreciai, kuo skiriasi priejimas prie 103 kw skyvu, itempeju nuo 110mir 132kw? pamastom ar tik plepi ka kur viena b...sake?

132kw TDI nuo 2000m(pagal gamyklos duomeneis)

Daug maz esu nusiziiurejes Q 3, 3 tdi 165kw ka galetum patart ugnius111 davelnia su jobnutais varikliais atvezta(nes laiku dirzai nekeisti)kokie tavo manymu 3, 3 TDI pranasumai?Ne bejeris, real

A8Q 3, 3TDI 480NM iki 100m per 8s ar verta chebra?Kelia abejoniu tik triptronikas, kiek liko gyvent jam kai toks sukimo momentas

seip aisku geriasne trauka 103kw negu 85kw bet yra tokia teori kur daugiau kilovatu ten didesne tikimybe gedimu.pats turejau c4 su 85kw man tai pilnai uztekdavo traukos

tai kad yra tu audziu su 103kw ir qouttro, uz 10k jau nebloga gali pajimti

nu cia apie 2004-2007 niekam neydomu nes mes ju neyperkam ir nemanau kad kuris nors is forumieciu yperka, tai visai neydomu mum

nesutikciau su tavim jai geros padangos subaras gerai brenda, nu aisku tik ne sia ziema nes ir dzipai lengvai klimsta, nu bet cia nera ka kalbeti, nes ir traktorius be priekio varomas vosvos vaziuoja, tai su masinom 4x4 nera ka lyginti

Pas S80 viena problema... Del saugumo jis per daug sveria. Ten beveik visur dvigubas metalas, titano vyniai.. Del to didesnes kuro sanaudos. Jau 3 metus vairuoju savo S80 2.8 BiTurbo. iki 100 km/h per 7s. Neblogai Pres keleta savaiciu pavairavau A8, man atrodo kad Volvo minkstesne

Tuoj siusiu po viena

As viska isbandziau.. Ir lituoti. laiko tik savaite, paskuj vel trugsta per ten pat. Silpna jau ten vieta, o kamsciuose tai stoveti tenka. Beje nuo 2.3l 10v netinka radiatorius.

Cia Wurf'e? Ar ju ir betkur buna? Plasmase klijuos?

Tai kokia galutine kaina?

Su dujomis jeigu jau bus problemos, tai jos didesnes bus negu su dyzeliniais varikliais. Po kurio laiko variklis nenori graziai dirbti benzinu. Vaziuoji pas meistra viena, tas sako: Pirma padaryk, kad ant benzino dirbtu. Vaziuoji pas kita, tas sako: Isimk dujas, tada padarysiu. Ir daryk ka nori.

Apie 2.8 kalbejau.

kaip a6 allroad?

vseikas greiciausiai oro srauto matuoklis gali bluditi na jei junksi ja ant diagnostikos stendo tai parodis

Sveiki gal galit kas patarti kas galetu buti..?Kaip uzkuri atrodo viskas gerai, dirba graziai ir jei imi vaziuot nepasildes pradeda burbuliuoti, nedirba forsunke girdisi kalimas ir nera traukos visai.Bet jei pasildei koki 10min. variklis dirba be priekaistu..Kas galetu buti?

Ei, liaudis..Ka manot, kur problema..?

greiciausiai bus cailenblokai. arba traukes. dar gali but stabilizatoriaus laikiklis trukes (bet tada butu nezmoniskas kalimas) nuvaryk i servisa ir ras ten tiksliai juk stebuklu nebuna

tai ant benzo irgi nesikuria ?

Manau bus nevienodi nes ejo kelios stabdziu sistemos atrodo Lucas ir Bosch ar kita dar kokia.. ir plius dydis disku. Nes tau jei neventiliojami tik nuo tokiu ir tiks. Geriausia nusisuk sena uzspausk zarnele knipexais replem su fiksacija ir vaziuok ieskotis su pavyzdziu

vienur kaina rasai kad 250 man 400, bet jie pastave kelis kartus viryti kaina man tinkama but bet pertoli vazuot del rutu tik

na zodziu pagal tavo nusakyma radau as ta rele ieskojau parduotuvese - nebuvo, tada nuvariau i srota tai tie pazvenge nes tipo nera tokios kaip starterio reles tik eina laidas is kurio gauna pliusa o siaip kol kas kuriuos ryte super is puse apsisukimo kai issiles variklis tai suka gal kokiu 5-10 sek. baisiausia kad jai periodiskai uzeina ir nezinai kada uzeis - kada neuzsives. tada uzstumi masina ir viskas atrodo kuriam laikui gerai buna.

per daug gera masina tik neber pinigu atstatyt reik pasikeisti padangas ta ir tech ir amortikai pr pabaigos

o kaip tie modeliai su 2.5 tdi 132 kw? ar tos pacios varikliu bedos kaip ir 110 kw? ar jau issprestos? ar ir 110 kw varikliu galima pirkt drasiai jei gera, o jo "ligos" ispustos?

Lituokliu ;D pafotkink, manau bus lengviau patart. be to yra zmones kurie uzsiima radiatoriu taisymu. paciam neseniai teko susidurt. bet as tik pasikonsultavau, susitvarkiau pats.