Auto auto auto almera 2.2 (543 стр.) (28444)

Automato tai tikrai neimsiu.

Aišku, gerai bus matyt rytoj gal išsirinksiu kažka, dėkoju už nuomone autocad. Bet jau rasau iskart perspedamas kad varikli reiks keist.

nu ne taip paprastas nupirkti, atrodo kai neieskai pilna masinu ir pigiai ir variantu atrodo daug, o kai jau reikia pirkti, paaiskeja kad nera ka pirkti..pazystamas jausmas. Buvau nupirkes pries 4 gal metus signuma, ale zmonai, bet jei nepatiko kebulo forma. Pirkau su variklio defektu, buvo luzes velenelis. Pirkau varikli is anglo, jei gerai pamenu mokejau tada apie 1000 litu jei gerai pamenu uz varikli nuoga, pakeite, na dirbo gerai, vaziavo, pats pavazinejau apie menesi neregistraves, galvojau gal sau pasilikt, bet kad kuro rijo nuo 10 litru (nes automatas dar buvo), tada imeciau skelbiman ir pardaviau..minuso nepatyriau, siaip pilnas buvo su odom, elektrom saldytuveliu ir kitais bajeriaiis, tai greit nupirko..

Tai matai kompas nebutinai tiesa rodo, o siaip matyt mechanika pas tave..Bet opeliai nera patys ekonomiskiausi..

Nu taip cia jau kaip pasiseka.. Tevukui nupirkom pries koki 10 metu astra G su 2.0 di varikliu ten tik 60 kW, bet vaziuoja ir traukia normaliai, aisku kuro ryja kiek daugokai mano akimis, bet kai nedaug senukas vaziuoja tai jam nesvarbu (tik apie 3000 km per metus), ir kolkas jokiu gedimu kaip ir nebuvo..

nuo tepalo ausintuvo sujunk tiesiogiai antifryzo vamzdelius i zek dinksta ar ne

nepulk keist pirma pazek a vaiksta

Visų pirmą turi pasitikrinti ar teisingo stiprumo akumulaitorius yra įdėtas, nes jeigu silpna startinė srovė akumuliatoriuje, o starteris reikalauja daugiau tai papjūtis akumui juoda. dar turi pasižiūrėti, koks akumuliatoriaus voltažas, jeigu mažiau negu 12V tai arba jisai jau yra pavargęs, arba generatorius nedakrauna, nes krovimas turi būti 13, 8 iki 14, 1 kad užkrauti. Čia papraščiausias patikrinimas ir jis nieko nekainuoja, tereikia turėti multimetrą pamatuoti, o jeigu neturi tai pasiskolinti irgi nekainuoja.

Jei netraukia radija, tai patariu istraukti ja ir paziureti, ar is viso yra ikistas i jos subine antenos laidas Na turetu buti toks storesnis kabeliukas, o pats ikisimas i radija turetu buti vos ne mazojo pirstelio storio dazniausia beda, kad perpardavejai islupa brangesni grotuva, ideda bele ka vietoj jo ir nepajungia antenos ar dar ko nors, nes tuo metu neturi reikiamu antgaliu, o laidus tiesiog susuka ir igruda kur giliau, kad nesimaisytu Jei nera prijungtas toks kabeliukas, panasus i plona televizini, tai reiketu paieskoti jo giliau magnetolos lizde, daznai jis paprasciausiai buna kur nors giliau nukrites ir tik laukia, kada ji prijungs Pati antena gali buti iskelta virs stogo, gali buti sumontuota ant priekinio sparno ar kur nors gale, gali buti prijungta prie galinio stiklo apsildymo siuleliu o kabelis tada atvedamas po apmusalais iki magnetolos lizdo... Tad patariu paieskoti koaksialinio kabeliuko ir susiradus antgali prijungti ji - tada radija turetu pradeti traukti bangas - teliks tik susiprogramuoti stotis Na bet gali buti ir taip - perekupai islupo maga su visa antena (ypac jeigu antena buvo kokia brangesne, pakylanti kur is po sparno ijungus magnetola). Tada gali tekti susimontuoti isigyta antena ir teks atsivesti kabeliuka iki magnetolos Visko siame pasaulyje buna...

Tai taip ir bandysiu daryti, svarbu va turiu dabar minciu, kas gali būti, jas galesiu mechanikui, pateikti, kad tuos dalykus patikrintu ir ziuresim kas bus, dekui uz bagalba visiems

Nu viskas aisku tada. Dekui uz atsakyma

Nesikuria mašina niekaip, užsikuria tik ant buksyro, siurblys pakeistas... Startetis suka gerai ir akumas naujas. Kame bėdos? Gal kas susidūrėt su tokia problema?

Aisku, dekuj, bet ir kainos nukrito labai, galima iki 2004m paimt dyz iki 30 stuku, nedideli pinigai, nu manou i servisa bent karta i pusmeti vezti tai negalia remonto kokio nors, nu dar lauksiu kol atpigs

cia tu savo stumi?nenoriu bumerio brangi jie o tolku jokio, as klausiu tik apie 2 auto

Jei turite USA zibintus , mes galime perdaryti I EUROPAI tinkancius (is raudonu I geltonus ) Taip pat ir priekinius . Keiciame visu rusiu LED ir remontuojame. Kontaktinis nr +37069928928

ka manot?tik rasykit kas turi tos masinas, ar daznai reikia remantuot x5?labai brangus aptarnavimas?

cia jai v6 ir dar amerikanskas? turetu but nieko megines tik 1, 9 tdi ir 1, 4 tsi bedu nera labai jau dauk vis del to VW

na daznai nereikia remontuoti X5, bet prieziuros tai jam reikia skirti, na o jei jau sulusta tai ir kainuoja normaliai, bet siaip daug problemu neturiu su X5

kaip tokiu metu gal jau jos ir nelabai genda bet pusbrolis nusipirko x5 2008m tai patikek manim iš servizo neišeina tai generatorius parejo , paskui radiatorius prakiuro, su centriniu buvo problemos nu kaip aš su juo susitinku taip jis ta mašina ka nors tvarko ai ir dar veidrodelius nulauze listvas nuo duru nulupo tai kasko kors kompensavo, kaip jis sako mašina lelyte bet jau genda tai neduok dieve ir servizuose apie jas šneka kad nevykusios mašinos

Mustas galas... Varyk pas elektrika, nes 100% staska nuo kalabybiskio kazka bande chimycint... Sviesa isgavo... O gal lempute? Dvieju kontaktu ? vieno?Stabdziu ar gabaritai?

galima ir paciam be jokios schemos pasidaryt. varza imi uz 10ct, kokia 1k omu, ir nuosekliai ant vieno is temperaturos daviklio laideliu pajungi. jei padeda gali jungikli uz 2lt salone sumontuot kad uzvedimui pats galetum ijungt ta varza. o paskui isjungt. ant audi tj eina 4 kojeles temp daviklio. 2 kojeles kompui rodo temp kitos dvi spidometrui.

pritariu n3xt ir tie kas sako kitaip niera tureja rekalu su tokiu varikliu o tik suda mala o siaip tie varikliai gan neblogi traukia gerai ekonomiskas o gesti nera kam nes labai paprastas turbina ir ta nevisalaika buna

nebandete diagnostika?Pagal mane, tai kazkuris cilindras nedirba tinkamai

na siaip zvalgaus iki 2000m. bet kad nuo 98m randu tik kad butu 1.9 variklis, nejau iki 98m niekas nedejo tokiu?

Jei laguna naujesne 2002m ta tai gal geriau 1.9 ir traukia gerai ir ekonomiska draugas turi

cia jau ant nauju varikliu turiu galvoje, kai grandines pakeite dirzai

aisku, dekui tauta.bandysiu ziureti traukia ta kamsti ar ne...

o citroenu 2.1 td 82 kw motorais lyg nieks taip nesiskunde tie patys ir peugeot"eina.

Galit čia paskaityti atsiliepimus http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/index.htm?md=330 Frazė gana padrąsinanti "So many problems likely I can't recommend a Laguna 1 even as a cheap second-hand buy"

pirkciau merso c220 1995m dizelis kuro siurbli....o gal galima koki kita pritaikyti....

turiu laguna 2003m, 1, 9dci, rida 168000km , masina kaip ir nieko, tik yra didele problema su uzvedimu, starteris suka kaip uzeina, kartais is karto, o kartais ta sushikta knopke tenka maigyt ir laikyt ir kortele traukinet kaisiot 10-15 min, kol uzsiveda. Neaisku ar uzvedimo knopke ar korta ar laidai kazkur ..Renault atstovai pataria i ju servisa atvykt(100lt/valanda) , gal kas yra susidure su tokia anomalija? gal imanoma issprest be firminio serviso paslaugu?

Jei kalbant apie Lagunas, tai tevai turejo 94m 1, 8(66kw) Mano asmenine nuomone butu tokia, kokia spejau susidaryt per 3 metus. Pigi, grazi, tiek isore, tiek vidum, patogi, komfortiska. Jei islaidu prasme, tai sukista i ja jau kokios 2000lt jei tik ne daugiau. Pirmiausia parejo greiciu deze(labai jautrios tepalo trukumui ir pan). Vaziuokle priekyje tvarkyta jau 2 ar 3 kartus. Keistos gumos po priekiniais amortikais, nes girgzdejo. Problemos su rankinio stabzdio cilindrukais, ir brangus, ir srote deficitas.Pakeisti stabdziu diskai ir kaladeles tiek prikyje, tiek gale. Buvo parejus visa galo elektronika, nes prancuzai sugebejo, tiek apsvietima gale, tiek lango sildyma pajungt ant vieno laido, kuris daznai neatlaiko itampos. Variklis kaip ir visai nieko dirba ir jam turbut vieninteliam nieko nedaryta, jei nekalbet apie zvaklaidziu, zvakiu ir babinos keitima, bet cia jau labiau elektronika. Ai, tiesa, reguliuoti dar voztuvai. Rudyja ir baisiai, nors ir antikorizini dare. Siaip masina tikrai tokia, prie kurios galima greit prisirist ir zavi kazkuom, bet tai tarsi kristolas, skirtas labiau lentynoj laikyt ir grozetis, nei vazinet. O kodel ju daug lt gatvese? Todel kad pigios, atrodo patraukliai ir graziai, komfortiskos. Jei reiketu paciam dabar pirkt laguna, tai rinkciausi pirmaja, bet face liftine, ta kur po atnaujinimo nuo 98 ar 99m kur ejo, nes apie ja geriausiai atsiliepiama, geriau net uz ta, kur II kartos jau skaitosi. Del variklio dyzelinio irgi buciau atsargus, nes jie nera labai patvarus, tad daznai atkeliauja jau nudrozti i lt. Pats maciau karta, kai is degalines prie autostrados isvaziavo laguna antroji, tai kol bande isiliet i srauta, maciau tik dumu kamuoli...Turbinai turbut paskutinioji jau buvo. Tai, va-patvaresni turbut butu benzininiai varikliukai, bet radus nenudrozta dyzelini, gal irgi labai netektu skustis...

Ne nuo ridos priklauso o nuo bukles. Jei rida didele dar nereiskia kad viskas sudrozta.

1-2-4-5-3 toks eiliskumas.

duok kontaktus čia arba PM

pariebyk misiny ir bus ok

susireguluok voztuvus ir bus vikas ok.nes kai ant duju vaziuoji tai seda voztuvai dar ypac hodom

Jei ka mano tel861038105 galesiu parodyti jei nedirbsiu
http://imageshack.us/photo/my-images/831/nuoroda.png/

ar suradai problema?

Sitie varikliai turi beda su kuro siurbliu, kuri pasireiskia, kad aut5o pradeda sunkiai kurtis esant masinai vos vos pasilusiai t.y. nei salta, kaip kad vedi ryte, nei dar pasiekusi darbine temperatura. Pvz. ryte uzkuri nesunkiai, pavaziuoji kelis km., uzgesini ir po keliolikos min jau sunkiai beuzkuri, jei taip yra, tai beveik garantija, kad siurblys jau i pabaiga.

gal zinote, man uzsikuria bet ilgai sukt reikia, iskart negriebia, pakatinimas keistas, starteris taip pat 2.2l

Nu jo kuro siurbliai silpnoki tai yra ju elektrine dalis bet 300Lt ir gali pamirst sia beda.Varikliai tai is ties geri vien ekonomija ant dirzu keitimo jau didele nes suka grandine.na su alkuniniu velenu pasitaiko problemu bet jei nenujota tvarkinga imsi tai ir manau problemu ilgai neturesi.Bent as neturejau nei vienos is tavo paminetos problemos.Is esmes tai tikrai neblogas variantas nes eksplotacija yra tikrai nebrangi...

Turejau škoda octavia tai ta jau tipo paprasta 1, 9 TDI buvo bet irgi bedu maišas buvo.

Gali imti, nera ten tokios tragedijos, variklis siaip pats nera brangus, pareis kita imesi is kokio anglo ir viskas.. bet atsimink kad kuro tai kokius 8 ltr mechanika tikrai pasiims..tada prisiminsi kokia tdi buvo ekonomiskas..

o kaip uzsikure ryte kiek mazdauk dirba variklis ?

kuro siurbly ziuret reike

uzkaitini varikly iki darbines temperaturos, tada pridek ausy prie antifryzo probkes ir greitai atsuk pilnai.jeigu isgirsi stuktelejima vadinasi vaiksto