Auto auto auto abs sistemos gedimas (551 стр.) (28773)

Sveiki turiu klausima. pradejo blogai dirbt automatas. pirmu begiu cypia ir perjungia visas pavaras auksciau negu buvo anksciau su bildesiu. Anksciau taip buvo kada tik ilgesni atstuma pravaziuoji, trasa. Bet uzgesini, uzvedi ir viskas ir vel gerai. bet dabar tai jau nepadeda. Kas galetu buti ? Kol varyklis saltas automatas dirba geriau.

Tai kiek tas keitimas gali kainuoti ? Nes klausiau kazkada maistra tai kazka apie 400 lt cia realu ?

Sveiki turiu ATV 110 atsitiko bėda jau kelinta žvake pramuša nusipirkau gana gera žvake už 30LT bet nieko vis pramuša skersai kibirkšti duoda kai truputi atitraukiu žvaklaidy viskas tvarkoi kibirkštis normali viskas kurias. Kas galėtu būti? Seniau buvo sugedusi babina pakeite kaškokia kitokia nežinau iškur nujamė, tačiau metus viskas tvarkoi buvo tvarkingai veikia... Prašau žmones padėkit kas nusimanot apie tokius dalykus.

o žvakės storis koks ? paprastas 21mm raktu ar 16mm , 18mm ? jei plonos žvakės tai nuo per didelio karščio man taip sakė meistrai buvo 16mm raktu sukama žvakė ir taip pat dažnai pramušdavo ir ilgu sriegiu tuo bet po to nusipirkau rusišką ir trupesnę biški galvojau iš vis nesikurs bet važiavo ilgai ir nepramušinėdavo kaip NGK kuris brangios ir nk gero iš jų

pamėgink nusipirkt ne NGK žvakę

Sveiki. Nutiko tokia problema. Starteris suka, tačiau retai užsiveda iš pirmo karto. Užsiveda iš 2-4 karto dažniausiai Užsivedus dirba keistai, tačiau iškarto duodant bent truputi apsukų viskas susitvarko sustojus laša antifrizas kažkiek laiko. Gal kam taip yra buve? Kokia bėda buvo iškilusi? kiek kainavo?

Pas ji matyt idejo ir blogai pajunge masine babina , todel siulyciau arba bandyti jungi atrip kontaktus arba ideti orginalia ir manau problema isispres, nes taip yra ne vienam buve kas neismano tai geriau ne tam skirtu detaliu i motocikla nededa, ir seip su deltos babina turetu vaziuoti ir tokia lengva gaut...nes visoj lietuvoj pilna deltu

Tai va. Pakeistos naujos babinos. Elektrikas sakė, kad su babinom taip jau būna, dirba ar nedirba, miršta visai ar ne. Net variklio akseleracija geresnė.

sveiki, viena vakara vaziavau su e46 sukausi apsisukti, paspaudziau, o vairo nebuvau pilnai susukes, tai krc pajutau kad vairo stiprintuvo nebeliko, kas galejo nutikti?kartais susukant kur nors vaziojant atsigauna bet trumpam.

Sugedo vakuminės sklendės reguliatorius kuris reguliuoja oro padavimo sklendę po panėle.Ištirpo reguliatoriaus membrana.Į vakuminį reguliatoriu jungiasi mėlynas ir juodas vakuminiai vamzdeliai Gal kas esate perdirbe kaip nors kitaip ir pastatę kokį nors elektrinį vožtuvą ir nuo kokios mašinos galėjo pritaikyti? Šaranas 1, 9 TDI 1999M.

cekas dega

kur suporte yra cilindriukas , tai jy buwau isemes , isplowes, tas rudys nusweites , kaip naujas , bet wistiek tas pats pawaziawus kelis km , ratas uzkaista , stabdyti pradeda , ora nuleidi , ir girdis kaip kaladeles atsoksta , tam kartuj waziuoja kol wel pradeda stabdyt rata.

draugas viena syki taip ir padare su pedkelne

Tai keisk babiną, per galinga...

arba jei tikrai bus jam hana, tai vaziuok iki kol vaziuoja

pabandyk žvakės tarpą sumažint

Auksto slegio siurblys.. 100%.

koks motoras

man toks jausmas kad butu uzsikimse purkstukai arba bake jau kirmeles veisiasi.

sukeisk babinas vietom ir ziurek kurie tada nedirbs

del sito sutinku tarkim jei tokia vectra kaip mano -1.8 , ji neturi apsuku daviklio, viska valdo elektronika, Idle Air Control Valve, taip vadinasi angliskai ir si gedima tikrai rodo kompas, jei tingi pasakoti kas kaip, varyk diagnostikos darytis

Panasu, kad akumas silpnas, gal issikrove ar gnybtas perlaisvas.

geriau man atrodo parduoti su tokiu defektu, kaip manot. Ar apsimoka kisti pinigus ?

DCI TAI AŠ IRGI MANAU KAD TURBUT REIK BANDYT PARDAVINĖT SU DEFEKTU NES NEAPSIMOKA KIŠTI BABKIŲ

sitam modelyje buna dazna beda, kad akumo laidas link starterio ties viduriu mazdaug surudija is vidaus. Ji pakeitus srove normali buna

teks nuimti apatine dali, rie to pacio ir tarpine teks keisti, ten paskui filtras daznaiausiai plokscias stovi automatuose, tilpti tai pagal kataloga reik ziureti. Greiciu dezes kaina maciau ebay 150svaru. filtras apie 50-100lt manau iseis, tepalas pagal kataloga pasakys vistiek. Nepamirsk kad tame vadiname karteryje gali buti magnetukai ju neismesk, jie naudojami visiems nesvarumams metalams surinkti, juos tiesiog su popierium nuvalyk svariai ir atgal i ta pacia vieta sustatyk. Mazdaug pvz kaip darbas atrodo tiesa cia ne beskes deze bet suvokimui http://www.blauparts.com/audi/audi_fluid/sion_fluid.shtml#sionfluid foto apacioje, virsuje tik info

daukas gali but, reikia tikrint

sveiki, blet kas gali but mocui jaigu jis uzsikuria viska ir ijungi begi ir jis tik kaukia ir vosvos vos vazioja, net nemoku paaiskint... kompresija gera tai cj kad kaškas begiose arba sankaboje, padėkit prasau.. ;((((((

Gali buti kad kortele reiks keisti. Nes ju ligos tokios buna.

Gal kas patars kaip varza ymontuoti y bmw e91 320d 170kw. 2006m Butu ydomu pabandyti bet net nz nuo ko pradeti

Nu tai vaziuos vaziuos kodel jis turi nevaziuoti...tik nusipirk padoru, su neuzknista waziuokle geriausia butu pasikelti ant keltuvo perkant ir paziureti po apacia kas darosi....mazos ridos nerasi, jeigu e39 tai bus beges maziausia 300k....bet cia jam juokas tokia rida...Vnz ziurek kad butu visi davikliai tvarkoje abs , nes ju isviso yra 4 , prie kiekvieno rato...vieno kaina 250lt/// Vnz man iki namu yra zvirkelio apie 1km duobes buna ir panasiai , ratai r-18 , tai normaliai skaitau...siaip vaziuokle ju patvari.Manau i metus laiko reikia apie 1k litu kazkur su servisais...Variklio pagalve 260lt kainuoja, trauke-stabilizatorius 25lt , kaladeles stabdziu geros 200lt , stabdziu diskai vieneto kaina neblogu jau 180lt....amartizatoriu gumos po 50lt.... amortizatorius naujas 700lt , srote apie 200-300lt vnt kaina....Vnz , cia priklauso kokia nupirksi, kokio stovio....Siaip man jis patinka del sportiskumo ir del traukos nes traukia kaip dyzelis jis man nerealiai...Siaip nesenai taisiau motinos savo Audi A6 , 98 metu vaziuokle, tai sumokejau 850lt...aisku buvo netaisyta apie 1.5 metu....Beto i ji pilasi 7.5 litro tepalo , tai jai sintetini pilsi , ka as pilu, tai su filtrais visais gaunasi 350lt kazkur. Oro filtras 55lt , tepalo filtras 30lt , turbinos filtras sepuratorius 80lt... Vnz i metus gali padeti apie 1k kazkur....vistiek BMW tai jau ne nissanas

Na vyrai as irgi biski pasigirsiu, siandien Vilniuj, tiksliau Zujunuose buvo 6.30 minus 28 , na ir kieme 1, 9 TDI 66 kw.varikliu 500 000 km. prabegus , is pirmo karto pasukus ilgiau , nes bijojau kad antro gali nebuti!!! Gaila, butu teke zmonai i darba su visuomeniniu, o 2, 5 tdi 103 kw. is antro, nors vakar ir filtra dar spec. pakeiciau, seip akumai nauji ir toj, ir kitoj, bet tik amperazai biski skirtingi, seip 1, 9 suka gal but ir greiciau bet manau del kopresijos, seip tokie turetu jei viskas idealu kaip kazkuris rase kurtis is antro vertimosi
Bet , mes Lietuviai is serijos, neturim pinigu , ir tikim kad masinos 15 metu beveik kaip naujos, galiu pasakyt pagal save, nors pinigu netruksta, bet laiko truksta, darai vis kazkam kitam, o savo masinas tai kaip sakoma atmintinai zinau ir galiu vidury kelio susitaisyt, nors retkarciais uzeina banga pasiremontuot !!!
seip itakos kurimuisi turi labai daug kas
1) pradedant tepalais
2)filtrai
3) zvakes
4)akumuliatorius
5)starteris su generatorium ir visa provodke
6)kuro siurblys ir aisku degimo kampas !!!
7)purkstuku bukle
8)kompresija
9)ir visi kiti netgi ECU, ir T.T
Taip kad kantrybes dar kokia savaite, nes jau darbe (turiu omeny servisuose) eiles per sitas dienas iki 1 men . i prieki susidare , aisku neaisku kiek jos realios, nes pakilus kazkiektai temperaturai, vieni uztrauks savo automobilius, kiti gal kazkas dar ir su laidukais kazkaip tai uzves, tai kaip sakoma siandien vedasi, o ryt bus matyt, todel i servisa ir nevaziuosiu, o gal ir nebesals!!!!!!!!
Nezinau, siandien 4 kuro filtrus teko pakeisti, cia is tu kurios tipo nesikure, tai viena gal 2 kitos vakar atitemptos, tai visu filtrai buvo uzsale, itempi i vidu , nuemi filtra, atsukus apacia nei laso, nors virsuje kaip ir nera dar visiskai uzsale, aisku buvo patikrintos zvakes be issukimo su testeriu, vienoje visos 4 baba, kitoms kaip ir viskas OK. , aisku nezinau kokie bus ryt rezultatai, nes 2 masinom buvo jau net akumai usale, tai va, atsildem greituoju budu, aisku ir pakrauti teko, visos gan sekmingai isvaziavo, bet aisku bus matyt kaip minejau kas bus ryt, ypac moteru vairuojami auto!!!???
Seip bakus laikau pilnutelius savo, ir aisko antigelio ivares sau, bet noretusi kad savo priziurimos masinos prie -25 kurtusi kaip prie -15, nes skirtumas tai didelis!!!

Sveiki, tiek visko prisiskaiciau apie traukos problemas, bet vistiek pabandysiu aprasyti savo bedas, kiek imanoma konkreciau ir galbut galesite man patarti, nes jau uz...iso juodai ta mano audi. Visu pirma neismanau apie automobilius tiek, kad savaji galeciau remontuoti , tad aprasysiu savais zodziais ir sorry uz netikslumus, ar neismanyma, bei tikiuosi mane pataisysit. Taigi, kame bedos? Dingsta trauka ties 110 - 120km/h, iki tol traukia normaliai, bet ties ta riba pakimba ir kaip suprantu imeta avarini rezima, kol nezgesi ir vel neuzkuri variklio, bet ir vel pakimba ties 110km/h ir taip vel ir vel. Stringa turbinos geometrija? Atrodo, kad perputineja, vizualiai matosi, kad duodant apsuku labai plecia slangas( cia tas kur i interkuleri eina, o gal taip turi buti, nezinau), is pradziu keitem ta n75(cia tas vakumiukas - viena fiske ir trys mazos slangutes, kur salia turbinos?), pakeiciau visiskai nauju - nepadejo. Taigi, kaip suprantu tas atkrenta? Paveluotai, bet pirmiausia reikejo ziuret turbut, kaip vaiksto ta kojele turbinos, kagi, judinant ja pirstu jautesi, kad ji stringa. Imam turbina ir bandom valyt? Beimdami , sugebam ja su...ist, nauja kazkaip pirkt nesinori ir kisene neleidzia, juolab seima padidejo Srote randam kita, paziurim kaip vaiksto ta kojele, skirtumas akivaizdus(juda lengvai), idedam turbina ir atrodo viskas OK, bet gal po poros savaiciu vel tas pats, vel kojele pastrigus, dar pastebejau, salia kairiojo vairuotuojo puses ratu, po interkuleriu pradejo tepalas varvet, vakar vel uzmynus, naiviai tikedamasis, kad trauks daugiau negu 110km, vel pakibau, pasipyliau juodais dumais, auto pradejo trukciot ir vos grizau is darbo namo :/ uzgesinus ir vel uzkurus traukos nebuvo nuo pat pradziu. Masina vel siek tiek isrengta, ir vel turbinos kojele strigdama vaiksto, tai dasibaigiancia trubina gal nusipirkau? Ar galeji ji taip greitai vel uzsinest, gal kazkas itakoja, kad turbina pastoviai kemsasi? negali buti katalizatoriaus beda, pjaunam ji lauk? Kokia cia interkuliario vaidmuo sioje situacijoje? Zinau zinau, daryt normalia diagnostika ir bus aisku, bet gyvenu mazame miestelyje, laiko nuvaziuot pas koki speca nerandu, o ir tu specu nezinau, kur rast, ir be to esi kvailo impulsyvaus charakterio, kad gal aij, greit keiciam ta, gal bus gerai, todel dabar skaitinedamas forumus, susigundziau cia paasyt, tikuosi neatsibodo skaityt ir rasit laiko kazka patart. Pagarbiai, Ore

nevaryk ant kokybes nusipirkes sena daikta:drinkar gali i kalendoriu paziuret...

Tai bent žiūrėjai, kiek ten to skysčio yra.Jei dėl skysčio trūkumo, tai gal ir užges dapylus, bet dėl padilusių diskų tikrai nedegtų

dar rudis kazkiek pravaliau ant dantuku ir apvaliau daviklius

kur ziureti kame beda? ar gatavas daviklis is kai kuriu?

bej ka reiskai apvalioje rodykleje pazymetas trikampiukas su sauktuku?

turiu 860388460

bla bla bla, cia zodziai , duok numeri susikambinsim sutarsim kur ir kada, tada parek forume kas ka paskandino...

keiciau ir as, na apie 2mm turi pagauti tik reikes pajunkti kompa kad numustu klaida,

Dapyliau skyscio vistiek dega be to pavyko dapylt gal 10gramu, jo ten yra. Del ko dar gali degt sauktukas?

Bet gali ir tiesa sakyti, nes vaziuojant jauciasi ciut ciut toks pristabdymas lyg stabdziai butu uzspausti, aisku, nesmarkiai, bet jauciu bent as.

turi buti salia, bet nesiliesti.

cia prikolas ar rimtai?

bent jau pradziai pasidaryk normalia diagnostika.Dabar tik rasineji bele ka.Niekas tau nieko nepasakys.Nebent koks Kaspirovskis, tas tai mokejo

buvo ir man tokia mintis, nenorejau gazdint nu jei taip taip pinigeliu pabert reikes

Nu tai padetai geriau o ne nesamones rasinet.Masina ne mano pazystamas dave sutvarkyt.

Sveiki taigi viskas buvo taip. Isvykau i klp ir pakeliui nutruko dirzas (tas kur suka generatoriu ir vandens pompa) iki miesto buvo like dar apie 30 km, tad as kas pora km sustodamas vaziavau. Veliau buvau nutemptas i servisa, ten pakeite dirzeli. O bulka deja liko pridusus labai. beveik isvis netraukia. Perkaist negalejo, nes paskui grizau namo visa kelia 120km/h bet temp buvo normali. Gal yra minciu kas galejo nutikt?

maniau, cia yra specialistu?