Auto auto auto 1.8 variklis (769 стр.) (41131)

Turejau ir ne viena. Del senu, tai nieko nesakau, tie 605 vaziavo ilgai. Del tu visu naujesniu, nieko gero, elektronikos daug, genda daznai, lemputes skydelyje mirksi paeiliui, dalys brangios.

kontaktinis tel 860651132

Kainuos turbo projektas skusti padangom kaip trys vidutines omegos b, o dyzelio iki puses omegos b kainos, aisku gal ir nenori busimas projektautojas turbininio dyzelio. tik nesuprantu kodel nori turbo benz omegos b? Cia ne ta masina..

niekas nezino

dekui

http://www.youtube.com/watch?v=SMGamczsTiA&feature=youtu.be Čia tiek laiko kuriau, ant galo užsikūrė, bet va gazą iki galo nuspaudus laikyt reikėjo ir vos tedirbo.. Kas gali būt? Jei pajudindavau oro srautą lyg pasikeisdavo kurimasis..

Beto kuro sąnaudos 100km/h 10l 120km/h 12l ar tai normalu?

paaiškink koks asilas išlupęs dėžę keis tiktai diską? pasiskaičiuok disko, diskatoriaus, guolio kainas ir dar dėžės lupimo kainą pridėk, nes jei nesupranta, kad buksuoja sankaba, tai dėžės pats tikrai neišims.

as turiu 2, 0 litru airiska varianta

2.0HDI tai esu girdėjas, kad labai geri. O su 2.1TD teko pačiam susidurti turėjau du 605 su šiuo varikliu. Vienas buvo nuriedėjas jau apie 600k. kitas 500k. tai abiejų varikliai dar sukosi kaip bitutės.

net negalvok apie 2, 5 tdi. kad ir brangesne bet ziurek 1, 9tdi. nei vienas 2, 5 nesidziaugia. bet cia nuo tavo kisenes priklauso. o tepalus pilk nepyles, jei rida 400 tukst tai lavono neprikelsi

Pradek nuo pigiausiu baik brangiausiu.. nuo sankabos sokinet apsukos hm.. geras klausimas.. automata rast audinei gera stebuklas turetu but.. pradziai grandine pasikeiti nes ten liga gi ju.. poto toliau ziuri sankama ir deze beliks..

https://www.google.lt/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.mrvanos.com%2Fuserimages%2Fm54-engine-498x365.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.mrvanos.com%2FBMW-Twin-Vanos(2172917).htm&docid=5dQT8PKlNdIwUM&tbnid=5NEg7CYmV4S0nM%3A&w=498&h=365&ei=Ag&ved=A&iact=c

Galetum detaliau pasakyti koks tai garsas jaigu sklinda is variklio (gal pylei kokiu priedu pries TA)ar pasikeite trauka variklio kokiu greiciu vaziuojant isijungia avarinis rezimas ir pan

Pirmas variantas pasidaryti diagnostika, o kitas pasalinti esancius gedimus, kuriu pats nepasalinsi.

Redukcinis voztuvas tepalo siurblyje kertasi saltam.

Jai i 1.9 tdi 66kw varikli ideciau td siurbli kas pasikeistu? sumazetu galia? sumazetu kilovatu? kas nutiktu.

gal TA pergazavo kai tikrino duminguma ir siurbli uzmuse?

viska saziningai keisti 1.9 neka pigiau nei 2.5

1, 9tdi lygiai taip paciai sekmingai nurinkines prieki ir taip paciai pirksi generatoriaus amortika, tai naxuja jus vaziuojat?DD +tik tas kad galesi pilt visoki bruda ruska, baltaruska alyva pigesne ir pan. cia ta pati serija kaip kad ner geresnes masinos uz france, tai cia ner prasciau uz 2, 5

piskis, ar ne piskis, vykes, nevykes-bet zmones... nejuokinkit... ir nespankit kaip jus skrendat su bandura sveriancia vos ne pusantros tonos ir turincia 80kw... turiu civica kuris siuo metu sveria 850kg ir turi 118kw-negaliu teigti kad jis skrenda, taip vaziuoja smagiai... vazineju su lexus kuris turi 200ag, bet taip pat jis tik vaziuoja nes sveria 1400kg... o savaitgaline turi 300 su +ag , va ta jau skrenda.

nedaskaiciau atsiprasau blt nelabai suprantu tokius zargonus iskrus ir panasiai ka jie gali reiksti..

Geri varikliai, taciau jiems reikia labai svaraus kuro. Daznai buna kad staiga nustoja kurtis. O priezastis pasirodo daznai buna tai kad uzsikisa kuro bake esancio siurblio filtriukas, ji isvalius vel kuriasi. Turejau 406 2.0HDI, isties smagus masiniukas, taciau uzkniso tai kad salerka kanistrine jam netinka.

Negaliu atsakyti, nes nezinau kas yra vanusas

gerai blet nepisk proto nx

Turiu audi A6 2.5 110kw jau 2 metus, problemu jokiu neturiu, esu tik pakeites gryztamo kuro slangutes, nes budavo kad nesikuria, nusesdavo kuras, pakeiciau y naujas ir bedu ner.Tepalus naudoju Motul 5w30 longlife, keiciu kas 20000 km ir veleneliai kaip nauji, turbina veikia puikiai Ps.(geras tepalas priklauso ir turbinos darbui).Jai neturi tepalui ir filtrui 270 lt , tai ir AUDI A6 netau :P, verkit toliau kad AUDI 2.5 110kw daznai genda ir brangus islaikymas, beje 110kw ir 132kw vleneliai visiskai tokie patys, skiriaisi tik kuro sistema, 110 kw yra tik vienas elektrinis purkstukas kiti paprasti, o 132kw visi elektriniai purkstukai, elektrinis purkstukas kainuoja nuo 250 lt . paprastas nuo 40 lt, va ir skirtumas 110kw nuo 132kw, Apie AUDI matau nusimano tik "gidamonas" ir "zygis1992"

1.9 81kw gali pirkt jai tau per 60 , vos 120 paima, 1.9 81kw audi a6 tas pats kai t25 pries mtz80

Ziurint prie kokiu salciu cia dar tas buna . Jei ir prie minus 5 lb dreba tai beda jau bus giliau nei kad zvakes siurblys purkstukai gali buti . Nes dazniausiai jei kur nekaitina zvake tai minimaliai pasipurto apsukos kokias kelias min grubiai ir vsio turi graziai dirbti kai isyla cilindrai o jei ir silta purtosi galimas daiktas purkstukai durniuoja . Cia reikia ziureti kaip tas purtimasis atrodo visiems skirtingai atrodo jis . Tai tiek .

Nu taip ir padarysiu. Vezu pirmadieni pagalves keist.

Tai jei viena zvake neveik tai del to ir dreba?

Viską iš eilės.Gali būti nuo držo peršokimo ar kurio nors vožtuvėlio iki kompo ar daviklio, solenoido.

Jokio skirtumo grandinė irgi išsitampo.ne tik toyotų o ir merscedesų.Nors nuo tų maždaug metų grndinės MB ypač tobilos ir atlaiko dešimt kart ilgiau nei ktių ir gamina jas Štutgarte MB gamykloj kaip ir automatus bet sudyla žvaigždutės iki "plikumo".Įdomu kokio lygio diagbnostika kad tokios rimtos problemos nemato?Tai gal viso labo pagavo oro į kuro sistemą per šlangutę ar per vieną iš štuceriukų ar antgaliukų, arba kuris nors purkštuvas užsilenkė, jie toyotose kiek pamenu itin sudėtingi iš kelių dalių.Manu kad reikia geros programinės įrangos tokiam auto.Siurblys gali būti geras bet Denso siurbliai gan kaprizingi ir neardomi, pažiūrėk ar iš purkštuvų paduoda kurą į variklį

Jei viskas tvarkingai surinkta, neturėtų pūst.Jei vistiek pučia, tai gali būt ir galva trūkus, bet gali būt ir gilzė skilus, bet čia retesnis atvejis

as tai turejau bmw 324d dyzeli tai ryte lb geriai uzsivede po 1h 2h reikia sukti ilgai ir uzsiveda kartais o kartai kol akumas atlaikys tai nx pardaviau as ta bmw ir db nesuku galvos vazuoju s ford escort benzas dujos

Masiniuko isvaizda zymiai pagerintu sie "MAK" ratai http://www.autogidas.lt/skelbimai/peugeot-kitas-2007-11588789.html

Koke masina, gal atvaziuociau patikrint su padidinimo stiklu ir uzsidyrbsiu ant pilno bako saliarkos

dyzelis

davai

Cia Subaru bus problemos su voztuvais, jei nepavyks sureguliuoti voztuvu siluminio tarpelio, kad dirbtu cilindras, gali tekti variklio galva imt zemyn.

kokios ju duju sanaudos? ligos?

Na va masiniukas vel dirba puikiai, buvo suskiles skriejikas, istikruju nesupratau nuo ko jis skilo bet skiles per fiksavimasi ant aseles ir jis pasisuko keliu procentu kampu todel saltas dar degimas siaip netaip uzsivesdavo o apsiles pradedavo kapot belekur is sroto uz petaka paemiau idejau ir vaziuoju pokolkas dbr lauksiu nauju bedu

Na va masiniukas vel dirba puikiai, buvo suskiles skriejikas, istikruju nesupratau nuo ko jis skilo, bet skiles tiesiai per fiksavimasi ant aseles. Kaip neliko fiksavimosi jis pasisuko keliu procentu kampu ir kaskokiu budu saltas siaip netaip uzsivesdavo, o apsiles pradedavo kapot belekur kibirksti. Parduotuvej tokio neturejo tj nulekiau i srota is kur uz 5 litus paemiau, idejau ir vaziuoju . Bent pokolkas dbr lauksiu nauju bedu

jeigu yra EGR voztuvas uzglusink ji.

dekui uz atsakymus

Gal kas galit apsviest kiek tokiam focusui kainuotu purkstukai arba forsunkes kaina kokia ?

gale pas q viskas kitaip.Net stabdziu suportai kitokie.Nebyra kasdien, bet juk masina jau gerokai pagyvenus.Tokiu dalyku kaip q transmisijos, tai reikia paieskot, ir tai nezinia ka rasi

tai kas kad dyzelis? pasmane monde rytais liuks o pasivazinejus sunkiai bet as jau nepykstu nes nusibodo galu ieskot. jei nusestu saliara tai kuriant purkstukai nepurkstu bet cia tikrai nedel to..

rodo kad laikas jau ji man parduot uz kokius 200euru 860491591 as ji nudobsiu o jis taves nenervuos ir neerzins

teks kogero dar karteli galva kelt