Auto auto auto 1.8 mono ipurskimas (584 стр.) (29949)

bliamba tu man kazkuo panasus i zaracha kai skel kokia nesamone o paskui nuomone eigoje keiciasi kokius tris kartus

isvada, nereik uz vairo neisizeisk

95 kodo reikes visiems, tik is seniu prades reikalaut kiek veliau nepamenu nuo kuriu metu

per balas geriau nevaziut cia pasimokiau pries 9 metus su opel record bet per bala piktybiskai nevaziavau tiesiog ant stabdziu ilekiau su uzvestu varikliu ir dar pabandziau atbulom isvaziuot paskiau pastebejau kad vienas cilindras nedirba.dariau pats , galva nusukau buvau nustebintas vienas stumoklis buvo kiauras o ziedai subireja.stumokli su ziedais gavau uz 13 lt tarpine kainavo 45 lt

tai gal elektra permirko

kaip ir rasiau pas mane dujos jokiu bedu smagu vaziuot sanaudos net mazesnes uz 2.0 b4 jeigu smaugsi daugiau 12 nepasiims viduriukas 10 rekordas be gazo greitis 70-90 8.5duju tik trasoje lenkijos keliais dek tiesiogines dujas pasildymams bakui duju 74litru 5litru bendzo reikia trauka dujomis ir bendzinu nesijaucia tik pasijaus sanaudos jei uzsikrausi r18 ratus man 1.5litru padidejo ir jau sunkiau startuot pabego arkliai keli su r15 tai kaip laive

Žinoma kaip prisižiurėsi ir kaip važiuosi amžino nieko nėra

new jersey numeriai - matyt lenkas uz vairo

ne su turba, o su tavo draugu kazkas ne taip.. kaip jau rase - gerai palakscius butina bent 30s palaikyti ant laisvu pries gesinant motora. taip pat labai svarbu koki tepala pili ir kaip daznai keiti. bet aisku.. jei masina nuvaziavus puse milijono km, tai nesitikek, kad turbina bus kaip nauja.. jos nera amzinos, nei viena nera.

sveiki, parasykit kas turi a6 su tokiu varikliu kaip jis traukia, ar pakanka tokio variklio siai masinai, ar gal geriau galingesnis koks..

tai tu pamegink pabandyt masina turguj kuri yra ant tralo? visi taip perka nuo tralu, kas cia nuostabaus.

isvariau ta vandeni, pakeiciau tepalus, bet matyt gavo hidro smugi, tai ji uzsikuria bet nebedirba..

golfo variklis stovi skersai, o audiniu ir pasato lygiagreciai su masina. bet laimei nereikes nieko keisti, niekas nesusigadino..

http://www.autogidas.lt/rover-75-2000-1023267086.html

Visų audi A* modeliai yra daugesvirtės pakabos, jos lengvesnės, tvirtos, komfortiškos, tik toks ir trūkumas - reikia neapleisti ir prižiūrėti. Tarnaus ilgai ir bus malonu važinėti. A6 (C4 kėbule) ėjo dar seno tipo pakaba. 1, 8T varikliai geri, o kokį nupirksi - tokį ir turėsi.

nusipirkau audi, taciau yra problemele, ant duju dirba viskas liuks, taciau ant benzino apsukas reikia kelt per prievarta, o ant laisvu nedirba visai, priedo saudymas, beje variklio temperatura nepasiekia darbines, laikosi 50laipsniu, gal susiduret kas su tokia problema?

dar ne vargas, kaina pagal bukle.

autoriau, laikyk kaina, pardavinek ir paims, ne siandien , bet paims.dar ne tokiu griuvenu ir be lieteku po 1600-1700 esu pardaves, o tavo tai
nenusimazink kainos be reikalo!!

jeigu dokumentu nereik 200- 400 lt,

ima piges todel kad jau su tom brangiom pasimokine, tipo navarotu daug tai jau variklis mires, ir pan, na pardavejai patys sumove, va todel ir jama tik parvaryta maziau bus dabista. parasyk kodel parduodi gal pades ?

atsidarai kapota ir po desine didele juoda deze daugmaz per viduri.Bent ant 1997m taip stovi.

Na nebent kitokia sistema... Pažiūrėk ir pamatysi

Sveiki, kuris Neon variklis geresnis, patikimesnis bei ekonomiskesnis? Ar 1.8l 85kw ar 2.0l 98kw? Aciu labai uz pagalba!

Cia tik tavo asmenine nuomone o man reikia faktu

Na rades esu xsara dyzeli 2002m uz 2950lt, va snd radau ford focus 2000m uz 2500lt taip kad tik ieskoti tereikia, aisku, uz tiek nusipirkus reikia dar apie 1000lt investuoti, t.y kad ir tam paciam focusui reik vaziuokle tvarkyt, t.a jau baigiasi ir t.t gal titas neturejo omenyje tvarkingos audi 1999m uz 3000lt

Nu bet ir tu Titai rasyk zmoniskiau, rasei, kad zmones rinktusi 1999m masina vietoj senesnes, bet ar daug zmoniu kurie vietoj geros patvarios vokiskos, svediskos ar dar kokios patikimos masinos veltusi i avantiurizmus ir rinktusi koki Daewoo matiz ar dar koki gaidy

Tai zinoma o i tas egzotikas geriau nesivelti isvys bo paskui tik galvos skausmas, masina turi buti pritaikyta musu keliams ir orams o ne kazkoks sudas KIA DAEWOO ar dar kazkas va jau su jais tai tikrai neislistum is servisu o ne su tais visu smerkiamais renukais

Gal jau krovimo nebepriema

kokios paklausios negaliu atsakyti, visos jos neuzsistovi ypac kaune jos megsta greitai keisti savininkus t.y buti perparduodamos, as kai tks letesnis zmogus ir dar pries pirkdamas ilgai mastau ar verta ar ne ir po to buna abydna kad va pardave ir nenupirkau.. o rusai yra, jie nk nedinge, bet pastebejau, kad jie pagrinde ant vokisku limpa, kai turejau c4 su 2.8l pardaviau rusui uz 2150lt, po to beske ta juoda uz 1900lt norejo pirkti, bet nepardaviau, del balto mers kup lb lind bet tada pardaviau draugui o jis ji perpardave

Grazi Audine, bet kaip uz 1995m grynai benzinine tai truputeli daugokai

Atsiprasom, o tai kiek dabar su visu situo tiuningu isvysto max greicio? Ar autostradoje parodysit kiek ein ar tik aikstelej galima paziuret?

jai masina tik karsta sunkiai kuresi bus alkuninio veleno padeties daviklis, pas mane ta pati problema

tuoj prades siuliti po 1000lt.

Kiek atsimenu, tai ant variklio nuo greiciu dezes puses.

Šiaip domina pati oriantacinė kaina, kiek tas idėjimas galėtų kainuot, nes turiu mašina gryn bendzą - per brangu, o dujų įrangą gaučiau be didesnio vargo, tik vat noriu sužinot kiek įdėjimas stotų, miestas na tarkim Utena.

kad tiek verta tai pritariu

up

tel 867032058

karts nuo karto tepalu ligi pasitikrint ir nereiks sedet rasynet forume kas atsitiko, padiekit.

a4 b5 1.8t ne turbinu liga yra o voztuvo kury jau teko keisti antra karta, tad priejau viena isvada kad biski investuot pinigu ir diet viena vamzdi be voztuvo ir oro srauto matuoklio.

gal kas turit siurbly su kronsteinu visu

Ausinimo temperaturos daviklis ; laisvu apsuku reguliatorius ; kuro slegis (benzino) ; issisuk zvakes bukle paziurek.

negali būti toks didelis skirtumas cilindruose.

Dar oamastymui trumpam, o gal greiciausia darbinis cilindras jau pavarges (prie pedalo) ? Nuotrauka apacioje.

Zvakes ok, laidai ok, dujas reguliavaus isviso per du servisus, buvo duslikas kiauras - pakeiciau, tikrino ten ismetima, jei ta turi omeny, oro filtras keistas, kai galvutes tarpine keiciau, mazdaug pries 3 sav. pigiausio nepirkau, degima reguliavo pazystamas su strobu, garantiju nera, kad ciki piki, bet pas vienus dujininkus mane itikinejo, kad degimo reguliuoti negalima, jis turi stovet visada kaip stovi - gamykliskai, nezinau ar tiesa ar melas, bet pakeitus tarpine masina nesikure, kol degimo nelietem. Del temp daviklio - kai pirkau nerodydavo daugiau 70C keiciau dabar rodo beveik 80, bet ir ne taip kaip turetu buti, nezinau kaip konkreciai viska nupasakot, o ir kai masina susyla nepucia pvz tokio karsto vejelio kaip pvz. darbiniame wv transporteri, bet ir nesalta. Gazuotis gazavos tik ant duju, kai buvo tomasetto reduktorius, dabar tos problemos nera. Su benzu kaip pasakyt - valanda pastovi masina, kuriu nesikuria, ant duju is karto ima, o kai meginu kurinet ant benzo kartais buna, kad is trecio karto kabina, biski pagasinu ir tada stovi apsukos graziai 900, bet vistiek nemaloniai dirba, o kartais krenta apsukos(kol salta buna) iki 500 ir tada dazniausiai uzgesta.

Kvailas klausimas, bet ar tas temp daviklis itakoja kuro sanaudas ?

Kompresija pasimetavau, 11, 12, 10, 6

Tai kaip ?

Pas mane tas pats, pirma patariu paziuret grystama vandens slangute i vandens bakeli, t.y nuimk nuo bakelio slangute ir padaves gazo ziurek ar pucia antifriza, jei ne, tai valyt reik, dar kompresija pasiziurek, nes tai labai ir itakoja