Auto auto audi 2.3 variklis (1305 стр.) (67544)

parduodu alpine jaj nori uz 230...nuo kns 50 km

na jaj nusipirkaj tj pavazinesi ir pamatysi

turiu toki bmw.2, 5td 85kw 1994m. wartoja tai uzmiestyje iki7 mieste iki10 gan nrml

jaj ale originalas saenyras taj jo apie 180 lt bet atsejt jaj dar originalas stovi tj geriau isejna restauruot... na tarkim brangoka dirzus kejst...jaj pagr ir siurblio su tempejajs ir darbu isejna 600 lt jaj yra kondyske

na as nzn is kur istrauke tokias kosmines kajnas kaj pasiskajtaj tj c 4 dirzo uz stuka nepakejsi tvarke alytuj, servisiuky man kajnavo 600 lt su dirzajs ir visajs tempejajs bej darbu galima buvo padaryt 520 bet tempejaj butu buve pigesni tad neverta...ir gali riedet 80000 km

tj paajskink tada kaip gali padaryt uz 520 lt ? man kajnavo 600 lt..tj nzn tada ka ten daro kad gaunasi 1000 lt..ir ne garaze dare o servisiuky normaliam..su garantijom ir pan

2.6 vienaeilio nebuvo..

Tau tokia nepatinka???panewezy visos mergos atkreips demesi itaweDD

tau viskas normaliai? v6 jis rado geruma 5 cilindru varikliai ZYMIAI geresni

Ko tu nori su 92 važinėdamas, aišku kad tiek ims benzo; šiaip jai reikalingas 98 benzinas. Draugas turi S6 2.2i sakė kartą buvo įsipylęs 92 tai ir trauka ženkliai sumažėjo ir daugiau "valgė' benzo. Šiaip jų dalys tikrai brangios, pvz.: stabdžiai, pakabos dalys tikrai nnemažai kainuoja...

na nebent vazioji be kamsciu ir ne daugiau 3k rpm, nes teko vazineti coupe 2.8 tai mieste nuo 12ltr prasideda, cia ir tai kaune...

taigi ten aiskiai matosi kad 5 cilindru. turiu pats 2.6 kvatrine.ne miesto automobilis. vienas motoras nuejo, taise nepataise. isimeciau kita, labai ramiai mieste 12-13 litru, uzmiesti 9. tik po to pradejo daugiau ir daugiau, ziema raamiai neina pavaziuot kuro apie 20 litru, tikrinau visokias elektrines dalis kokias tik imanoma, forumuose narsiau.

koks liezuvelis tas kur kontaktus suka lizda kad sujungti kontaktus

jei neskubu palauk rytojaus...as paieskosiu senos spynos..ant jos like bus zymes kur ta vinim bades ta spyna...ismatuosiu cm ir bus aisku tada kiek tiksliai reik nuo priekio grezti....ryte imesciau foto ir visus duomenis tada..jei tik ta spyna rasiu as...senaja..

nezinau tikrai...viena iseitis nuimti visa panele..nukelti..tada priejimas butu..nes per taskyle kur prietaisu skydelis dedasi neikisi jokio pjuklo ar grazto...o nenuspaudus to fiksatoriaus tu spynos neistrauksi niekaip..nezinau mastyk ka nors..i serviza nuvarysi tai usireks kaina maza nepasirodys...bent as taip manau..panele nueme isgres skyle ir okis...arba ziurek gal eina kaip nors vairo kolonele visa isimti..kaip nors..tada priejimas butu normalus...

ten yra vairo kolonele..korpusas bendras padarytas..isvien..turi ziureti kur yra pedalai..palindes po apacia..ar yra koks sujungimas ar ne??ta prasme vaira kai sukioji toks sliekas kaip ji pavadint nezinau yra..ant kurio vaira tvirtina..sukant vaira tas sliekas sukioja perduoda judesi i vairo traukes ir tt...tai gal prie pedalu yra koks sujungimas to slieko..nu kad ji atjungti gal eina kaip nors..tada istraut visa ta rema...kokia 50 cm korpusas apvalus..sone jo isvien padarytas lizdas spynelei..o ta lizda askirai nenuimsi niekaip..nesulauzydamas..nes ten bendras liejinys yra...tas vamzdis ir spynos korpusas..

zodziu kad butu sveiki krastai siurblio nenulauzyti viskas tvarkinga zodziu. marijampole arba kaunas jeigu atsirastu uz protinga kaina paimtume mes ta siurbli, jeigu reiktu galime atsiusti koda siurblio kad sutikrint ar toks ar ne.nes ten nezinome gal keli variantai tu siurbliu yra.cia butent 2 litrai benzinas 85 kw pilnas ipurskimas

ziema iki 8

6 begiu

be to paziurek geru firmu guoliai kiek kainuoja www.intercars.lt, sekmes tau vazinejant ir maziau pasitykek tokiais meistrais

Gale variklio kur sankaba jungiasi. Ten turi but toks tarpelis

matai jie absoliuciai visi jau atkeliave cia yra dahuja pramyne, zymiai zymiai daugiau nei kiti dyzeliai, ir daugelis jau po kapitalkiu(nuo resurso pabaigos) tai tie kurie po kapitalkiu tai nedumija, bet didzioji dalis, didzioji, gal ne taip supratot ar ne taip pasakiau, ne visi bet dauguma.

visu pirma ponas KYSHA jei estate nebaiges bent 5 klasiu prasyciau prisilaikyti tokius postus savo galvoje ir ju neleisti garsiai. Italai pirmieji isrado CR dyzelius su mb ir pradejo juos naudoti. Buvo cia tokiu kurie su manim gincijosi ir bande wikipedijos puslapius kopijuot kol suprato kad apsisiko ir nedaskaite poros pastraipu. Vokieciai akmens amziuje su tais savo tdi sedi. padare ir px jau 10metu o pakitimu jokui nedaro warikliui, tas pats per ta pati. Netobulina absoliuciai. Italu JTD patobulejes labai stipriai ir konkurentas bmw dyzeliams. Kitas krastas, italiuksciai dyzelius turejo ir Td kol dar to tdi net nebuvo, vel sneki is neapykantos man suprantama pasitaisysi dar

http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-croma-hecbekas-1990-0121163186.html seniausia ka radau, seip thema dar yra dyzeliniu panasiu metu.

esme ta kad niekas nebeperka senu dyzeliu tai nesvarbu ar italas ar vokietis. Jei ir perka tai tik vienam dalykui, darbui, kroviniams. O as kalbu apie masinas kasdienai ir sau. Nemetysiu as daugiau nieko cia, beviltiska tas 2.5td labai nusisekes motoras italu, naudojamas daugelyje masinu bei krowininese. Ir jei kebulas supuna motoras visa dar kantriai vaziuoja.

o cia bmw mano

tai as apie tai ir snekejau

vakar nusipirkau a6 tai ten yra po vairuotojo kojomn kompas tai gal ir pas tave ten gali buti

gal ne y tema bet jei kur pasirodo skelbime s4 tai ja kontrabandininkai tuoj pajima nes puik masina

prabanga benzinu vazineti geriau is furos kokios nuleisti ir tjp dyzeliu pigiau jej perki is kokiu furistu

Pvz.:Sukimo momentas 265/2250 Nm--> niekaip nesuprantu to sukimo momento, gal kas paaiskintu dekuj

pesciachodas?

juodas - kuro nesudegusio; tepalo buna pilkas dazniausiai su specifiniu kvapu

Nikto cebe nibudet priganiac v Rasiju mashynu. Sam prizdziai v Litvu i dumaju tocnaa naidziosh xarosyj variant

jei tureciau s4 nulaupyciau olimpinius zenkliukus nuo visur seip pagarba s-kems

Kiek suprantu skyle turetu but toi plokstelei per viduri, ar klystu? http://foto.terpe.lt/inkelti/20100813/i84_22.jpg

atstumas sutampa, nuo plasmases, bet va ar vieta gera pasirinkau

neina ten su nieko prieti, kazkur uzskaiciau kad pjove vienas ir tada su atsuktuvu spaude, nezinau ne ka daryt..

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-yra-autopilotas-sedanas-1997-0123972798.html zarachas sake gali b5+ pasata gera uz 8k pasimti o pats uz savo lupena beveik 10k praso 97 metu D nu tu ir juokini vaikine...

as kai greziau atsiardziau grynai viska, valytuvu rankeneles ir visa kita, aisku nebuwo lengwa priet bet siaip ne taip isgreziau, o del to kad gali issitraukt visa spynele su raktu tj neklysti gali taip nutikt tikrai, bet to kurio klausiau usiima masinu ardymu ir bent kiek jis sake tj dazniausiai visi negrezia o truputi ipjauna

Leva vaziuokle, keisi tai ta tai ana pastoviai, i metus po pora kauliuku geriausiu atveju. Tie kas sako kad vaziuoju ir nematau jokiu bedu trina lazankes, ignoruoja pirmo lygio klibejimus kurie jau sukelia barskesius ir laukia nezinia ko, arba yra laimes kudikiai ir tikrai jiems sekasi kad neluzta..

nu ne ponas.pasidomek daugiau pries juokdamasis. sitie varikliai nera vienodi.

turiu kinietiska uz 90lt jau pusantru metu veikia

100proc tiesa pasakei.tegul durniai irodineja savo "tiesas"

dienos anekdotas tam kas nieko neraukia elektroje Jei tikrini įtampą ant storo pagrindinio laido, tai ji visada bus ten, kol neatjungsi akumo, o iš spynelės 12V turi ateiti plonesniu atskiru laidu, kuris jungiasi į starterio ritės valdymą. Jei į starterio valdymą padavus tiesiogiai įtampą jis tyli, tada lupi starterį lauk

ei alfunia kur slidai?prasei pvz, gavai ir slydai?ar wipikedijos nekrauna?

Gal kas siaip narso, ir mato gera varianta koki? Domina visi, kaina ~3000 Lt. Kuras nesvarbu

idomu kiek ten tvarkyt reikia kad pats netvarko