Auto auto ant laisvu purtosi tdi b6 (1095 стр.) (56950)

siaip tai cia jau tuscios kalbos.ir ten ir ten yra visokiu zmoniu, kiekvienas skirtingai jomis naudojasi.vienam masina kaip transportas, o kitam ir malonumas.gali ir is italijos prudijusia parsivezti, gal alpese vazineta ir viskas.cia jau tusti gincai tikrai.vienas turi tokia patirti, kitos tokia.siaip svediskos labai puna, bet tikrai yra priziuretu ir nesupuvusiu.tai vat.

ko ten i mariampole?i kauna reikia, internetas, arba uzsisakyk, kad atveztu.

nu suklydau, nes domiuosi tik bmw, audi, volkswagen, mb, o kiti man neidomus, ir nesigaudau kur ten gaminami...

as irgi galiu pasakyti kad roveriukas masina nebloga. pats su 620d vazineju, skustis negaliu. beto labai daug kas jam nuo hondu tinka tai ir del daliu neturetu bedu kilt. tik vienas dalykas mano akimis kad jis didesnei seimai kiek mazokas, todel dabar ieskau universalo kokio ar miniveno. jei ka savo roveri parduodu.

puse bedos masinytė Kuo maziau maciusi Lietuvos keliu tuo geriau patikėk

oj labai geras perki ir vazuoji kai sugenda sutaisai ir vel vazuoji

Beabojo quattro gal geriau bent jau ziema. Nesidomejau bet man rodos nera visais varomais su 1.9l. (nesu tuo tikras) Pas mane universalas, pirkau ziemines (ne universalias)padangas pirelli 290lt uz vieneta, tai patikek, svarbiausia kad dugnas nepasikartu, lipa kai tankas. Visgi gelbsti antiprasisukimo sistema. Kiek teko girdet 2, 5l. variklio islaikymas tikrai brangesnis. Keiciau dirzus savajai, sumokejau 860lt. i kaina ieina abu dirzai, itempejai ir vandens pompa. Tai gali isivaizduot, o turetum 2, 5l man rods antra tiek sukainuotu, nes daugiau darbo. Bet zmones perka ir situos ir vaziuoja. Kiekvieno asmeninis reikalas. tai va ... Cia mano nuomone...

savaja pirkdamas ir veziaus kebulininka. Pardavejas muses i krutine kad jai niekas nedaryta, kad parvaryta is salono. O meistras man i ausi sako tu neklausyk ka jis tauskia, bet sita masina imk jei pinigu negaila, nes jai tikrai niekas nedaryta. Pasirodo ji buvo pirkta vokiecio is salono, baiges 3m sutartis su garantija ir jis ja stume lauk is savo kiemo, sekantis kiemas buvo mano Tikrai nesiskundziu ja, gaikla tik pinigu kuriuos atidaviau uz ja...

... siais laikais, kur tik nebuna tu kuriozu

nepasakyciau, kad tokie 1.9tdi'nai traukia labai ispudingai, plius tos traukos bangos reikia dar palaukt, kol uzsipucia turbina ir pns. Pas benzus man tas ir patinka, kad jie reaguoja iskart, tik numynus tapke (kalbu apie atmosferikus), aisku sukimo momentas ne toks kaip dyzelio, bet dyzelis ir siaip nera lakstymo masina. turejau audi 2, 5tdi 103kw ir dar automata, bet ir tai nepasakyciau, kad ji ten labai jau trauke smagiai. Vienintelis, kas patiko, tai pacipuotas 3, 0d is e39 bmw, va tas, tai jau tikrai valina...

pamirsai pamineti kokia kaina dirzu keitimas..

bmw V6 negamina

tada jo, gerai 81kW su 5 litrais.. pas mane 188kW, bet ir srebia kai smaugi apie 25l benzino. nors trasoj maziau aisku..

nei n239 nei n75 nera davikliai tai yra solenoidai. o n239 isvis nieko neturi bendro su turba..

o gal as gyvenu kitoj laiko juostoj? ir jeigu tau daliu vadinimas ju tikrais vardais yra "kosmosas" tai gal butu pats laikas susimastyti?

metai 1994-1998>Is anksto aciu uz komentarus

66kw ir 81kw visada buvo paprasti o ne pd, taciau apie ~2003m isnyko siti, liko tik pd, berods nuo 74kw.

As manau, bet ar tiesa, kad tas 1.9D krankenwagenas tik iki 130km/h nevirsijant tarnaus dar dar.. 160-170km/h kartais cia kaip peilis jam..

man atrodo kuiliu vadinamas b3

Pirma tai rele paziurek. antra gali but pacios rankeneles nueje kur aplink vaira. Daugiau nzn, dar as pas tave paklausiu ar pas tave b3 1.9d dirzas generatoriaus eina siauras ar platus?

sian apzoirejau is virsaus, bet nieko nepamaciau, nes ta puslele ziuri i apacia, ir priejimo nera, tai savaitgali reiks nusiim apsauga ir normaliai viska apziuret, pajudint rankom ir pan. gal ka pamatysiu ar pastebesiu..

Siurbliu nekeiciu dar. sian kalbejau su dyzelistu. sake purtytis gali del pareinanciu kompensatoriu, po dideliu apsuku uzsipompina ir trumpam ne iki galo ussidaro voztuvai.. na bent sake. Tada sestadieniui uzsirasiau utenoi pas meistra, kur vien VW tvarko. Tai gal ka tiksliai pasakys.. Aisku vilniui noreciau, bet nera galimybes del darbo. tik savaitgaliai laisvi, o jais bunu ignalinos pusei.

Ka turi uomenyje? Klausk drasiai.

na varinesim kol kas neisoks.

as pats nevarineju, tik mislinu.

vo ce tai geras

o ta gofra tai EGRo turbut

radau toki ir galvoju pirkti, bet kai dar parase kai jis yra 4motion tai jau manau reiks persigalvoti. Dar papildomu islaidu daugiau ir sunku bus kam toki parduoti.

Na tai velgi, negali nebuti daziklio poveikio purstukams?

Avareikos miktuka reikia patikrinti.., nes kartu eina su posukiais

argumentuok

Sveiki. Ieškodamas forumuose konkrečios informacijos apie audi a8 d3 2003-2005m pirkimą nieko konkretaus neradau. Kaip visuomet forumiečiai kalba ne apie temą o apie kebabus ir siaurapjūklius. Noriu normaliai paklausti, ir sulaukti atsakymo iš nusimanančio žmogaus. Taigi: Turiu nei daug nei mažai - 32.000Lt biudžetą. Noriu nusipirkti minėtą automobilį. Varysiu į servisą patikrai šiaip ar taip, tačiau mane domina: Pagrindinės problemos; Kokios REALIOS ridos turėčiau tikėtis; Į ką atsižvelgti perkant; Kokia kaina skaitomi optimali tokiam modeliui; Kiek brangus einamas remontas: tepalai, filtrai, diržai, kaladėlės etc. Na ir visa kita info kuri būtų naudinga beperkant ir ką turėčiau žinoti; p.s. Mintys apie šiuos variantus; http://www.trauka.eu/automobiliai/Audi%20A8, 727/0/lt http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a8-3...19992.html Ačiū iš anksto.

1pankelis neefka stobal jus dalbajobai prie ko tas greitis tas pats gali ivykt ir prie 90 ir prie 150

dekuj, , bet ir cia lauksiu pasiulymu

kur dingot gotai

ta ir yra esme, kai sukeiciu dingsta svilpimas ir atsiranda trauka, tik dabar noriu zinot kuris neveikia, kad galeciau pakeist

http://www.filmai.in/uzeik-585919.html

kad pagedo ka tada darit?

issivalyk turbina, kada kai taip bus, uzgesink ir vel uzkurs vel viskas gerai bus.

buna saugiklis nukepa 50A, toks didelis jis prie pedalu ten kur visi saugikliai uz ju buna nukepa ir pisa prota tas kaitinimas. as kazkada viska dariau ir reles keiciau ir zvakes, o kad saugiklis pasleptas yra kuris nusprogo neigalva. pakeiciau bruskt ir psio

nekaitina zvakiu, arba degimas reik perstatyt, perstatytas degimas kaip naujai masinai daug kas toki stato kaip masinai dirzus pakeiti. o tada ziema uzsipisk neuzkursi .

taip po plasmase jei yra ji

kaina glai buti betkokia, ir uz alu ir uz pacios greiciu dezes kainos... Tavo nurodyta suma yra proto ribose

siurbli paziureti tai galima pasildzius masina turi veikti tolygiai nepulsuoti ir vestis tiek silta tiek salta is puses abaroto, negali trukcioti, duodant staigiau gazo turi pust duma bet nesutrukciot. Tik neaisku ar elektrine dalis pareina ar mechanine situ siurbliu. Jei tavo a4 normali as nekeisciau asmeniskai a a6

dabar automobilis 20 km nuo manes, garsas toks koks ir turetu but tik jis zimiai skaudesnis ir labai garsus kad salone labai aiskiai girdi lyg stovetum atsidares kapota salia variklio

kjp ja galima patikrint mltimetru dar nenuemus jos ar gera nes kiek zinau varza galima ismatuot jos nenuimant

Sveiki . Atejo šalčiai ir prasidėjo problemos su mano golpu . Kuriant automobili zvakiu pakaitinimo lempute ( geltona spyrale) uzsidega labai trumpam ir iskarto uzdesta nesigirdi jokio garso kad dirbtu rele. Kas keisciausia kad taip esa buve nekarta ir seniau bet viskas savaime susitaise , bet jau pradejo nervuoti.Bandysiu neuzilgo pasikeist pakaitinimo zvakes , rele. Bet bijau jog tai nepades . Kazkada kuriant automobili keistai sukibirksciavo spynele gal tame ir bus problema ? Ieskojau panasiu temu bet , kad kaip keistai kartais veiktu kartais ne temu neradau todel sukuriu nauja ir prasau pagalbos . Gal turit minciu apie tai ?

Uzmirsau parasyti kad ir akumuliatorius nepirmos jaunystes ar gali tai itakoti ?

O per kompa eina matyt kur gedimas ? nes pazystamas turi visa yranga galiu pasiskolint jeigu bus is to naudos