Auto auto a6 sunkiai kuresi (706 стр.) (37196)

sakai nuo 1991 pradejei spakliot jas ziauru

cia pritariu tau (kaip nekeista:lolbet kad meistrai nenoriai ima taisit tai nezinau, netikiu nes pats v6 turiu ir karts nuo karto tenka i serviziuka uzsukt, beto maziau parkiu su tokiu nes nera skriejiko , uzdegimo dangtelio kurie labai nemegsta dregmes

turejau a6kuro valgydavo 8, max9 masina super.kur paziuri ten ir vazioji bet buvau ant pilvo pasodines, terano nedavaziavo, tai tik su traktoriu pajudino paskui dzypa tempiau, minusu kaip ir nera bet ir kaina laikosi, 10t uz normalia...2t damesi cepilina paimsi, bet varyklis probleminis 2.5 v6...

Iš Vokietijos vistiek dažniausiai parvaro su defektais tai ne labai ir apsimoka. Plius nupirkes moki uz registracija, signalizacija, TA ir gaunasi dar maziausiai 500lt, o netikiu, kad is Vokietijos rasi, kad nereiketu dar papildomai investuoti. Jeigu rastum Lietuvoj teisingai priziureta tai butu dar geriau sakyciau

Taip, juk neplyšusi, o dar tik kažkada gal pliš arba važinės ir važinės. Tai šitie nusiplauna, po to vėl gali apibėgti. Nu šiaip tai ne. Tipo nebus bardačioke vieno medvaržčio ir jau nepraleis? Nejuokink. Būna nemažai atvejų, kad nepraeina. O kartais ir supuvusios būlkos praeina, čia nuo specialisto priklauso dar... 24, nu tai aš tada pasakau, kad nekiltų ginčų, nes čia kiekvienas nestums gi ant savo vairuojamo automobilio, kad ir koks grabas jis bebūtų. Išimčių vienetai. Nu čia irgi skonio reikalas. Daug kam tvarkingi automobiliai yra brangūs, kiti žiūri ne teoriškai, o praktiškai (gal parduoda skubiai, gal kokios problemos ir t.t.). Servise ne viską mato, bet ir pats daug ko nematai + vienam servise žiūri net ir į detalių kokybę, firmas, o kitur tiesiog panarsto ir vsio...

Žinau. Aš niekada nemeluoju. Už tai, kad jis savo įdėjęs buvo gal už 4500 litų ir jo niekas nepirko, nes išeina jau du tvarkingi dyzeliniai E36... Kompaktas yra pats šlykščiausias E36...

Jo...

Čia minimum 1, 5 km nuo mano namų į vieną pusę. Ženkliuką specialiai nuėmiau, nes dažiau juodai ir kol kas aš jo nežadu dėti, nes taip išskirtiniau atrodo... P.S. Niekur neminėjau, kad pas mane viskas yra, nieko netrūksta ir t.t., nes taip tikrai nėra. Trūksta tiek daug visokių apdailos detalių, kad jas perkant čiuju sumokėčiau apie 200 litų, jei ne daugiau...

Tai davai aš tau fūrą tų medinių, o tu man fūrą tokių kaip mano?..

Priešingai. Ne, jeigu originalūs, tai yra štampas, o jeigu nėra, tai ir būna tie visoki sukrušti "BBS", "Borbet", "Azev" ir t.t., bet jie nėra originalūs... birstonas1, jo...

Audi/VW ir MB yra. O aš į temą rašau...

Naujieną parašei...

Tai pasikeisk tepala, nera ten brangu taip juk, o draugas tai sudroz nebepataisomai tada verkssakis kad vpizdu, audi hujnia nes ju dezes nelaiko

suporto restauravimas apie 100 lt nes ir as tvarkiau..silpnoka vieta ceskiu suportaj

pas mane viskas oki budavo bet kartajs strikdavo...na o kad pats perrinksi...na nzn..kiekvienas pagal savo sugebejimus

na nzn tada...yra zmoniu kad uz c 4 ir 12 gauna nepasiseke matyt tau

fajnas mersiukas kuro sanaudos kokios ? nes kazkaip nlb daug yra 2.5 varikliu..pagrinde 2.2 arba 3...o 3 tj geria normalej jau

Vilniui kažkada žiurėjau taip greitom, neisižiurinėjus stipriai, nieko labai tinkančio nepamačiau, tiesa tada galvojau apie quattro. Vienintėle buvo kuri ištiesu patiko, bet dėja buvo bendzinas ir kaina buvo 3700 eurų, kažkaip manau per brangoka, jaigu dar dyzelinė butu tai gal, bet už bendzina tiek mokėti tikrai neapsimoka...

Sveiki, pirkčiau arba pasikeisčiau į originala tokias groteles: http://www.gauges.lt/images/l1.jpg Ir tokius antakius http://www.tiuningas.eu/uploads/Image/products/694-2.jpg Siūlikite įvairius varijantus ir kainas

beto pats pabandyk is vokieciu ar prancuzu uz pigiau parsivezt, paskui erezijas savo skleisk. o turgui ta pacia audi ne uz 6000eur o ir uz tris gali nupirkt, tik skirtumas kad tokie asai kaip tu murzinu ir pabraizytu net nepastebi.

2.5 tdi 5 cil. Sanaudos panasios. A4 vaziuokle aliuminine daugiasvirte. Siaip masina mazesne. Imciau c4.

O kur tau matyt tokie pasiulymai kaip passatas ar a4? Sakau gautum varianta gera ir keistum per daug negalvojas, ar tai galas ar priekis

o kaina skaiciavai kokia iseis

tai kai padarysi bandyk skebtis.uzkokybe atsakai? kazkaip abejoju ar kas iseis

kiek supratau kebulistas?

nu jo, kai pasiziurai tai ziauriai kainos uzkeltos moraliskai pasenusiu auto

mano grupiokas varinedavo i vokiecius anksciau pirkt masinu tai niekad is turgu neimdavo nes ten irgi perekupai visuokie turkai ir tt.varineja po givenvietes per fermerius klausinedavo sako viena kart ukininkas neturiu paskiau pala pala siena darzinej atkrove ir ledine vektra istrauke 11 metu senumo

bet ner ten toks didelis privalumas tas 6 begis nes ir taip 5 begiu 100km/h varant 2000 apsuku , reiskia ta 6ta jungsi ant 130km/h gerai jai daznai vazineji vilnius klaipeda tai privalumas

Pakeisk tepalų gamintoją. Jau senokai apie Castrol girdžiu nekokių atsiliepimų. Nesakau, kad išspręs problemą, bet blogiau tikrai nebus.

nenusibodo ta pati suda minkyt?

durnius esi tu nes shuda sneki ir nepastebi.

isskyrus 1.9 tdi 81kw, visuose yra

2, 8 su dujom quattro ima apie 12-15 duju, varykliai geri, tik perkant reikia ziureti ar nebega tepalas is po voztuvu dangteliu, nes cia ju lyga, visa kita ok

ir kA TU TUOM NOREJAI PASAKYTI ?

seni jei draivas butu "uzlinkes"(triptronike yra tokia detale gan daznai gendanti)tai butu likes tik atbulinis begis arba isijungtu avarinis rezimas.bet cia nepribursi neisardes, gal tik filtra pakaks pakeisti jei nezinai kur pratestuot tai konkreciai zinau kur rimti zmones dirba

man irgi universalai grazesni ir praktiskesni

Sveiki butu idomu suzinoti siu automobiliu vaziuokles skirtumus? kaip laiko? daliu kainos? kurios patvaresnes ir t.t

veliau parasysiu y skype

pritariu, kur priziureti dvi V puses ir kur tik viena

langai "uzmiega" jai isjungi degima ir tik po kurio laiko JEIGU NEISLIPAI IS MASINOS. ta prasme jei nebuvo pravertos durys. jei isjungei degima, istraukei rakteli ir islipai, tai uzdarius duris langu knopkes turi uzgesti iskart.

gal nerasyk tu angliskai..

pas tave irgi 1.8 turbinis buvo ar kalbi "is lempos"?

be to gazuojant ant laisvu gali ir gumeles kaltos buti..

issaiskink kuris cilindras nedirba, sukeisk babinas vietom ir paziurek ar problema perejo kartu su babina..

neapsimetu. kalbu is patirties. nei viena taip nerudyja kaip subaru. bent jau ne tokiose vietose. be acetilenines svarkes nieko nepakeisi. keiciau sia sav foresterio, nepamenu metu, vairo kolonele, tai visus varztus reikejo kaitinti, nes kitaip luztu. ten ju net galvuciu jau nera. is 14mm i 13mm ar net 12mm pasiverte. kitose tik ismetimo sistemoj tokie bajeriai buna. per visa savo darbo mechaniku praktika esu nulauzes tik viena suporto laikiklio varzta, ir tai buvo subaru. dabar net nebandau ju atsukineti pries tai nepakaitines, nes tokiu bajeriu siaip nebuna. alfu peugeot ir citrinu nepazistu, pas mus ju nera. saabas tikrai taip nerudyja. bent jau mano. volvos tikrai taip nerudyja audi vienintele beda daugiasvirtes pakabos varztas kuris laiko du virsutinius prikabintus prie kelmo. tas labai daznai sunkai iseina, bet is esmes nera TOKIU bedu kaip su subaru. rudziu maisas

nesuprask neteisingai, as tikrai ne uz audi. as apskritai nemegstu vokieciu, isskyrus porsche kai kuriuos, bet kuo daugiau susiduriu su subaru darbe tuo labiau man jie nepatinka. mechaniskai aisku jie pranasesni uz audines, jei kalabam apie patvaruma.

pas mus tik 2.7 biturbo ir atvaziuoja. dar neteko kitokio sutikti

aisku imk didziauisias minusas cia kad universalas bet cia kaip kam aisku..

as ir tai kaip tik norejau automato gal net labiau, labai patogu per kamscius, kai tenka vilniui vazineti..

tai nepigios dar jos..