Auto auto a4 ar bmw e46 (2063 стр.) (106928)

seip pezas labai konfortiskas savo vazevimu , tiek 406 , 607 , tiek naujasni ,

rs su tais paciais kilovatais vaziuos vistiek geriau , na gincykites kiek norit , RS vistek geresnis aparatas , tik tiek kad islaikymas brangesnis , o detaliu pasirinkimas uztektinas ,

pats turiu ir benza su dujom (paprastom), ir dyzeli. Jei gerai priziuri tai ir dyzelis laiko ir eksploatuojasi nebrangiai. O del duju tai nzn. Reikia visada gerai pasiruosti ziemai, ypac dregnajam laikotarpiui, ir zinoma dujos geriausiai draugauja su monoipurskimu. Su Pilnu ipurskimu visada bus bedu su paprasta iranga ir nelabai svarbu kokia masina.

smirda salone dujom..kas gali but?

pats variklio darbo garsas ne tiek drebejimas, visi TDI kalatojasi senesni, ypac 1.9. atrodo atvaziuoja nauja skoda kokiu 2008m ir ta trata kai reikalas, nu uzmuskit negaleciau su tokiu traktoriaus garsu wazineti.

vazineju su passat b5 ir su vaziuokle jokiu bedu neturiu kaip cia sakoma.bet negirsiu a tos masinos nes su kitom broblemom vargstu

teoriskai manau negalima vairuot su B kat, ir sustabde turetu teise bausti... o kas liecia vazinejima su visokiais traliukais ir kuzavinukais, tai as pats vazineju su mersu izoterminiu, i buda telpa 16 kubu, tai primeti kiek svorio ten pakraut imanoma? bet popieriuose bendra mase 3500 ir lai uosto vamzdi kol nepasvers... taip kad cia turi kazkur konkreciau kreiptis ir klausti, kad nebutu bedu...

Suprantu, kartais yra laiko ir nera pinigu, bet pas mus lietuvoje masinos kainoja daznai pigiau variklio nuo tos pacios masinos, gal paprasciau masina atitnakma nupirkti. Kaip sako, sunkiausiai itikinti paaugli, kad onanizmas nera seksas.

pasatu priekine pakaba genda del to, kad jo snukis labai sunkus, berods 7cm ilgesnis. isvis cia ne masina, jei dar dyzelis ir automatas tai isvis

siaip dedasi citrono/peugeoto 1, 9 D ir 2, 1 TDI ir net vw 1, 9tdi kartu su gearboxu, tik pusasius reik atskirai perdaryti(sujungti)

su viena geriau raudona raide.nes ko daugiau raudonu raidziu to daugiau dedimu ir problemu

seip jai ka visom masinom standartas pagrindiny dirza keisti yra kas 50 000

ei chebra ant audziu taip nestumem

as tarpine victor reinz nupirkau uz 80lt, o 30lt uz slifavima normali kaina

ne blet citroena

swx pastebejau kad uzkurus masina ir nemus tepalo dangti is galvos pucia i lauka ora esu girdejas kad tai nlb gerai... kaip yra istikruju?

silpnoji saab 9-5 vieta-ausinimo sistema, genda variklio uzvedimo rite, is variklio nuteka alyva, pasitaiko borto kompiuterio gedimu, genda automatiniai langu kelikliai, degalu sanaudos gali siekti iki 15 mieste, geros dinamines savybes, sklandi pavaru deze, komfortiska pakaba, geros kokybes apdailos medziagos.

jei turi dizelines masinos dokus varikli dalinai pravotke tai bandyk as istikro bandyciau jei donora tureciau

kaip suvargo? astra cabrio

nu ok

senas cia bajeris.. su propanu padideja dyzelio galia gan zymiai ir kuro ekonomija.. man keista, kad niekas LT dar masiskai nemontuoja LPG ipurskimo sistemu i dyzelius.

jei laiku keiti tepalus, tie varikliai (V8) nemirtingi.. ypac senesni. nauju nemazai jau teko ardyti.. tiek Escalade, tiek Suburban ir Envoy. bet dazniausiai buna kaltas savininkas, kuris nesugeba pakeisti tepalu..

o H1 ten specifikacijos 2003 H1. 6.5 turbodyzelio, jo nepakrauto mase (curb weight) 3100kg, leistina maksimali (GVWR) ~ 4700kg

normali ta vaziuokle.brangoka bet nepykau labai.

Tai dar džiaugiamės, kad dar pas mus yra tie golfai kurie pagelbėja tuo atveju kai nėra pinigų.

labas, paprastai ir aiskiai varikliai geri, gedimu mazai, remonto kainos kaip golfo kaip suprantu pats turi mk3 nu tai viskas beveik tas pats (paprastume) tik daugiau kainuoja, vaziuokle paprasta susitvarkius laiko gerai.

Nesuprantu, kaip cia kas puse metu reik vaziuokle perrinkt? (pas mane polo) Per tris metus as i ja 150 lt idejau.. Nu ne lb daug pravaziuoju - 15 tukst. per metus.., bet cia tas pasakymas, kad viskas subyra per 6 men., gryna nesamone.. P.S. Nemaciau ne vienos masinos kur kas puse metu reiketu viska perrinkt..

c

gilera dna sudas palyginus su rs'u.vien del to kad dna automatine deze, o pas rs mechanika.o kur dar isvaizda ir t.tmano manymu tik aprilia rs

is ko jus sprendziat, kad nebendrauja? gi senai ne naujiena, jog esant tvarkai po kapotu, neturi saudyti dujos.

Megane nepaaiskina kame toliau problemos.... darelis, as kokie 7m atgal, gyvenau panasiau, pamenu nekilnojamas "pakilo" uz menesio "alga" nusipirkau 3000gt, aisku, neilgai dziaugiausi, bet db nostalgija jauciu tiem laikam........ nesamone krc db

Del ko? Apsviesk prota

Sveiki, ruosiuosi keist automobili. Turiu nusiziurejes du modelius. VW Passat 1.9 TDI nuo 2001 metu ir Audi A6 1.9 TDI apie 1999 metus. Klausimas - kuris variklis geresnis, patikimesnis ir taupesnis? Girdejau, kad jei turi problemu su naujesniu (kaip passat) varikliu (pvz purkstukais) tai nemazai kainuoja tvarkymas. Ka manote/zinote jus?

Nepirkciau nes jau turejau tokia. 99 metu 81 kw tdi, pardaviau uz 9300 litu, o buvau pirkes pries pora metu uz 8000, truputy mustas buvo, siaip stovis geras, priziuretas, pardaviau, tik del to kad norejosi solidesnes ir minkstesnes. Siaip tikrai gera masina buvo.

teisingai

tas pat ir su vectra c - veikia tik 4 padetis, varo pas meistrus uk 150 svaru, isiardai vejeli randi rezistoriu- kaina 20 svaru, arba dedi varza uz 2 svarus ir veikia, kaip sakoma visos turi slapuku

luzta genda, na kaip sako turi vaikisku bedu, kuriu nera po atnaujinimo, tiksliai nepasakysiu kas kur, bet reik ziureti perkant,

http://www.opel-klubas.com/forum/viewtopic.php?f=40&t=27020 pasiskaitom apie automatus

koks citroen bx"? vazinet uztenka dar ir priekaba tysi tik lakstyt lenkt tai tikrai neuzteks

reguliok dujas, riebus misinis

turiu as 4golfa 99m 66kw.visko sociai.vaziuoja gerai kuro nevalgo dauk.su puse bako 600 km.plius minus.pagal vokiskus dokus savininkas buvo 1928 m gymimo ir begus tiktai 167000km.

ryt atsiusiu foto.

O ko tu tikiesi is moto? Kaip nori vazineti ? sitie abu modeliai skiresi kaip diena ir naktis

tu nemanyk o foto ikelk jug nera sunku

kai kainos tokios degalu siai dienai tai del to ir sunku apsispresti nes su dujom ta simta kilometru nuvaziuot kainuoja 40litu o su dyzeliu 30litu bet ziani kur dyzlis drebantis visas o kur benzinas tyliai dirbantis be vibraciju. o skirumas menkas kainu.

valgo 20 drasiai ir nesakyk kad visi lavonai tie tdi nes visi jie dreba tarska kaip traktoriai o jei tau ausyse tiek medaus kad negirdi tai gal ir nieko tau...

skaiciau kad i dyzeli dujas isidejo zmogus.. tipo mazai degina ju nes jos tik padeda geriau sudeginti salerka, ju vos vos paduoda i cilindrus ir jas ijunkt gali tik kai uzkurta masina. Idomiai..

cigonynas ta lietuva

S4 sportines, ju dyzeliniu nebuna. Tu metu 9~ buna 2.2 turbo arba 4.2 be turbo. Priekinis buferis ir sparnai platesni, ir pas a6 gale blendo nebuna.

Pries koki pusmeti buvo Siauliuose is USA kariskas tik labai keistas atvejis, LT tech.pase neirasyta pag.data nes esa toks atplauke .bet siaip buvo atrestauruotas naujai persiutas salonas.

Cia isvis Lietovoj greitai nebeimanoma bus gyventi.