Auto auto a4 2003 (655 стр.) (34630)

mano kaimyno audes tas pat 2.5 132 kw uzkuria tai baisu, pats kaimynas sako kad dar kas gaisrine iskvies tai jis kiek zinau keite temperaturos davikli ir beroc susitvarke, ai tiesa dumu kvapas tai grinai kuro buvo

ai cia norejai pasigirti kaip pigiai nupirkot lavona, uzniauket langus su plionke po 8lt, uzdejot axujenus ratus ir uzdirbot kruva pinigu?? nu ir pasigyrei metu senumo temoj, maladiec gali net neatrasyt nes nebeskaitysiu tavo tusciagalvio kliedesiu...

3600lt ir pasimk

dar patampykit daugiau gal ir svaistikli pavyks iskisti per sona

galejo tempent sokt dirzas ir voztuvus uzkirst arba kitas varijantas indeklai uzvelti imk kartery ir mattysi

tau gal paprasciau arodo nes buvo sarnyrai neuzkepe. kaip minejo kazkas. nes as kai keiciau apatine sake gal 2h dauziau kol atsoko

sveiki, turiu tokia problema, neveikia kondicionierius. buvau pasitikrint sistemos kondicionieriaus paaiskejo, kad leidzia ora kondicionieriaus radijatorius kuris stovi po panele. servize pasiklausiau kiek kainuotu tokio dalyko sutvarkymas sake 800lt bet tiek moket nesiruosiu tikrai gal kas nors bande issijimt radijotoriu ta? ar reikia lupt visa panele ar uztenka bardacioka issjimt? ka galetumet patart?

Visi vienodi pradedant nuo 98 metu tik skiriasi galingumai ir dar kelios smulkmenos.Po 2004 pakeisti veleneliai, pakelikai eina su rolikais, geriau laiko.Brangus dirzu keitimas, siurbliai turi problemu, nera ekonomiski, ir visi nuvaziave 300-400 tuks.

Sveiki, važiuojant per duobes girdisi kažkoks bildesys iš galo, o važiuojant didesniu greičiu ir pataikius į duobę truputį sumėto automobilio galą. Gal kokių minčių turit? Čia jau amortizatoriams galas ar kas? p.s. prieš tai tik bildėdavo.

Tai gal automobilis pries tai ilgiau stovejas ? Del to galejo susidaryt tas kondensatas

Sveiki. tokia beda nzn ka daryt, nusipirkau masina rode kaip ir normalu krovima uzsidege lempute akumo ir dacikas rode tik 12v krovima. Nusipirkau naujus tuos generatoriaus sepetelius pakeiciau nes ten buvo sutrinti uzkuriau ispradziu rodekaip ir normalu krovima apie 5min ir poto vel dacikas pradejo rodyt tik 12v krovima ir pradejo degt akumo lempute...;( kame beda gal generatoriui xana???

na nzn net koks ten kvapas... kai masina susila derai nemazai pravaziuoju km kokiu 40-60 poto dingsta belti dumai bet kai salta meta dumus baltus ir nemazai...(

o tai jis praeis ar ne??

abu varikliai identiški - skiriasi tik kompai, purkštukai ir turbinos

džiaugies tik du kartus - kada nusiperki ir kada parduodi

Tu teisus del sitos audi ji turetu eiti kaip lektuvas, pats turiu tokia, tai eina kaip zveris tikrai nepalyginsi su 81kw su 103kw gali lygintis drasei, nes eina tikrai nesveikai

nes tie 1, 9 eina nesveikai dar abejoju kad 103 aplenktu ta 1, 9 varikliuka

Na pakeiciau OSM , tas pats... Greiciausiai bus geometrija. Ar teke kam susidurti su tuo dalyku? ar paciam ardytis ir ziuretis, ar yra kazkokiu faktoriu del kuriu geriau i servisa varyti. Dekui

sveiki cia jum tilto ivores pareje taip jos aliumines vienos kaina 60lt.jos stove dvi

kiek tas puce ant kiek kieta? apatine salta nes termostatas neatsidares . nepamirsk kad ausinimo sistemoje yra slegis ir tas kietumas ant uzkaitusio normalus dalykas nebent pas tave jau slangas saudo ar per bakeli lauku puce

kuris isejo nes kai kuriom stovi du siurbliukai o isimt nesudetinga salone arba bagazineje yra bako dangtis atsuki varztelius ir prieini prie kuro bako ten atsukes randi siurbliuka kai ji apimi rankomis tai ji reikia pasukt pries laikrodzio rodikle ir issiima

n75, turbina uzsikisus, arba turbinai amen. piilnas internetas paaiskinimu KAS GALI BUTI, o kas yra is tikro jums atsakys servise

Sveiki, kas susidure su šitais varikliais 2.5 tdi 120 kw mechanas kokie atsiliepimai ir ar labai prasti šitie varikliai ?

Sveiki visi, taigi tokia bedele iskilo. Pas mane kartas nuo karto vaziuojant dingdavo trauka perkurus vel gerai budavo, tai nutariau ant laisvu pabandyt pagazuot ir paziuret ar duma meta, uzgazavau iki 4k tada pergazavau iki 5k kazkur ir masinos apsukos nukrito ir ji uzgeso, ant starterio bandziau sukt, bandziau ir tempt bet niekas nepadejo, nusiemiau slangute kur y kuro filtra ateina salerka, bet pasukus starteriu ten kuras neateina, tai kur gali but gedimas ? dar prie to pacio kaip ten del tos traukos ? dekui uz atsakymus

Šiuo metu, nuspaudus sankabos pedalą, vibracija automobilyje dingsta. Esant ant laisvų apsukų, pavyzdžiui, stovint vietoje, automobilis dreba. Kartais sunkiau įsijungia 1 pavara, bet ne visada. Važiuojant taip pat jaučiasi tokia kaip ir vibracija, teko domėtis, kad čia grynai smagračio problema. Mechaninė pavarų dėžė. Taip pat nuspaudus apie 3-4cm sankabos pedalą, jaučiasi kaip mušimasis į kojos pėdą (išminamasis guolis pareina?) Kokios gali būti tolimesnės problemos, ar čia jau požymiai, kad būtina keisti smagratį su sankabą? Galbūt dar galima nuvažiuoti nemažą atstumą? Teko girdėti, jog galima nuvažiuoti papildomus 200 tūkst. km, tačiau kartais gandai lieka gandais, norėtųsi pasitikslinti. Visgi šios išlaidos sudarytų nemažą sumą, tai norėtųsi sužinoti kiek įmanoma daugiau informacijos. Galbūt reikėtų rinktis naudota komplektą, o ne pirkti naują?

Sveiki, kas galėtų būt kad grubiau paspaudus gazą pradeda trukčioti ir keletą sekundžių pavažiavus virš 2k apaukų pradeda mirksėt pakaitinimo žvakių lemputė?

Kad zinok nelabai idet idesi, bet jei idesi universalo i sedana tai galas bus gan juokingai iskeltas

Teisingai!Tepimas ir ausinimas, tai du dalykai, krie ypac svarbus.Savalaikis tepalo keitimas i toki koki reikia, tepalo slegio uztikrinimas.Ir dar vairavimas, t.y. gerai palakscius, butina leisti varikliui padirbt zemesniais sukiais, kad galetu turbina ir tepalas atvest, kitaip staigiai gesinant varikli, gali pridegt turbinos ivores, kas ateityje ja numarins.Sekmes turbavikams!

Esi tikras, kad ipyle "ka reikia" pagal gamintoja, ar "kaip visiems"?Kiek zinau, MB specifikacijos situo klausimu nera tokios paprastos, nes reikia zinot dezes kaip gaminio modeli...

nesu tikras del metu, bet tikrai zinau, kad audi fsi varikliai buvo nekas.Tepalo ziaurus suvartojimas.Paguglink pagal metus ir suzinosi placiau.

jei virsijei apsukas kaip cia rasai, tai laisvai galejo voztuvus uzlenkt.Atrodo, kad siurbliui irgi tavo ekspermentai nepatikoAs sviskei jei uzlenkciau 5tukst, tai ko gero geruoju nesibaigtu.Nesu tikras, kad ribotuvas laisviems sukiams yra.

gal koks temp daviklis gryba pjauna.

siubli rasi autodoc.lt, na o pasikeisti ir paciam galima

pas mane A3 2.0 tdi 04metu.Simptomai-blogai jungdavosi pirma, ypac po ilgo vaziavimo pastoviu greiciu ir sustojus pvz ant pervazos.Gal is kokio trecio ar penkto kartoAtbulinis jundavosi kaip ir gerai, bet isjungt oi kaip nelengvai.Isardzius radom drozles byrancias is smagracio.Pakeitem smagrati su visa sankaba ir isminimo guoliu.Kainavo LUK apie 400 su trupucui.SACHS butu tempes apie 500.Darbo ikainiai-atskirai.Pasakos, kad dar vaziuosi kazkokius mistinius 200tkm.Per ta baladojima, dar deze suesi.

Pats tu debiliškas...

restauruoti 1100, bet pirkau deveta srote 800lt.jei pirksi ziurek kad neklibetu i sonus, turi sparnuote buti standi

jeigu problema ne variklyje, reiketu is apacios apziureti variklio pagalves, duslintuva, ar nesiliecia prie korpuso.

o pas tave ta audine a8 priekiniu varomu ar qvatro?

tyla... as rimtai klusiu

o tai a8 geriau? 4.2 su dujom?

Kelinti metai, kodėl taip pigiai ?

zodziu risk ta tema nes nusisnekejai

Žinoma kaip prisižiurėsi ir kaip važiuosi amžino nieko nėra

kokio variklio?

atsikratyti? taksi del per zemo spaudimo, o ne per didelio. visu pirma ar esi 100% isistikines, kad taksi variklio virsuje o ne apacioje?

ne su turba, o su tavo draugu kazkas ne taip.. kaip jau rase - gerai palakscius butina bent 30s palaikyti ant laisvu pries gesinant motora. taip pat labai svarbu koki tepala pili ir kaip daznai keiti. bet aisku.. jei masina nuvaziavus puse milijono km, tai nesitikek, kad turbina bus kaip nauja.. jos nera amzinos, nei viena nera.

Čia rimtai gali taip būti ? Kuriasi gerai, traukia gerai, dūmų nemeta

Niu kaip čia Tau pasakyti. Karoč, užkuri ir taksi iš karto. Va šaltam gal ryte užkurus, ne taip girdisi, dusliau. Bet šiaip užgesini ir užkuri ir taksi. Pasiekia 90C laipsnių, nusiramina, ne toks aštrus garsas. Bet vėl užgesini, palauksi keleta minučiu ir vėl taksės kol sušils

Kompas buvo sudegęs, sutaisė paėmė 250lt ir pasakė "Tavo stakanai subarška", tai turėjau omeny, kad kompensatoriai, juos pakeičiau ir nepadėjo. Jau gal 7k nuvažiavau ir nieko tam varikliui, viskas čiki piki, tik tas taksėjimas