Auto auto 406 2.1 problemos (465 стр.) (29936)

membrama tvarkinga, nesuplisusi, netrukusi

Pridėsiu: BRC salone meistras nežinojo, kas čia gali būti, purškė vandenį ant žvakių laidų ir t. t. automobilis važiuoja labai gerai netrūkčioja ir pan.

Na rašau čia, nes servise ir dujų BRC servise niekas neturėjo supratimo, tai kaip visada reikia pačiam aiškintis. Jau daug kartų šiame forume padėjot labai gerai ir taikliai išsprendėt problemą. Šiaip įtariu irgi vandens pompą, bet juk tada kaistų variklis labai? Jeigu sistemoje būtų per daug oro, juk tada irgi kaistų?

OK pamėginsiu, dėkui už patarimus.

isvalik egr daviklis.ir visa tavo problema .giara kura reike pilti

Sveiki, turiu vectra 1997 2TD 74kw. Beda tame, kad kai vaziuoji ismeta check engine ir uzgesta, buna dar pradeda trukciot bet dar vaziuoja kuri laika, poto vel uzgesta uzsidegus check. Nuemus akumoliaroriaus klema palaikius klaida dingsta ir vel kuri laika galima vaziuot kol vel neprasideda ta pati beda. Gal kam nors buvo panasi problema ar numanot kas galetu but.

tai zinau kur toki gaut apie 20mm ... tik wa ar weiks gerai benzas ir dujos

na nezinau, bus matyt pavasari ...

tai ko netikrinai kai pirkai?

kolonėlės restauravimas apie 300 lt

Tai negi nieks nepagelbėsit

o kaip galima suzinoti ar nuseda salerka? nes prie kuro filtro kur yra slnagutes kuro tai pilnos salerkos

problema bus bake, ne pas tave viena tokia problema yra.jei saliaros daugiau tai vaziuoji, pas mana a8 2.5 tdi tai vos ne su pilnu baku reikejo vazinet

sveiki, perku 206 peugeot 2.0 hdi. Kas turi ar turejes toki, papasakokit masinos ligas. I ka labiausiai atkreipti demesi reiktu, kas brangiausiai kainuoja ir kas dazniausiai genda. aciu!

viskas buvo pakeista, bet gal buvo važiuota kai bake nebedaug kuro buvo ir pritraukė, egr žetas važiuojant per kompa, atsidaro viskas lyg ir norm, bet ateityje reik pažėt.

nu tai reiskia reikia dirza tikrint

man irgi keistai skamba, tipo nebrangu tai kodel nededi?

Ar tik nebus isminamasis guolis priepabaigos

Sankabos guoliukas

nesupratau ka norejai pasakyti. Kuro man gaila nebuna nes pats vazineju, visuomeniniu jau kokie 5metai nesinaudojau.

Mazdaj mx6 2.0l

Čia kokiam pelkiniam traktoriui?

sveiki turiu beda su mb w220 3, 2 cdi zodziu pries kelias dienas bake rode 22ltr kuro ir masina uzgeso kuro vamzdukas buvo tuscias pasukus apie 5 min uzsikure ir po keliu km vel uzgeso . uzpyliau pilna baka viskas tvarkoje jokio gesimo tik kartais kuro sistemoje matosi oro ir siandien likus 24 litrams kuro uzgesinus vel neuzkuriau masinos atsivezus uzpylus kuro vel viskas ok . kiek zinau bmw panasi beda buna tik pas juos bake ira siurbliukas o mb jo neturi . gal kam buvo panasiai atsitike nuo ko pradet galu ieskot

Siaip priekines koloneles buna leidziamos nuo mago, bet gali buti kad visos esamos koloneles paleistos nuo gamyklinio stiprintuvo. Reikia ziureti kokios fiskes buvo pajungtos i ta maga kuris uzkoduotas. originaliame mage is galo yra trys jungtys, is apacios ziurint pirma 8 kontaktu yra maitinimas, antra 8 kontaktu garso kolonelems grojancioms nuo magnetolos vidaus stiprintuvo ir trecias aukstas gali buti viena jungtis arba susidedanti is triju daliu. Reikia ziuret

del to kad zvakes tepale tai keisk tarpyne po galvos dankteliu. lemda zondas turi buti. siurbliai e36 benzinynei visi vienodi.

kaip tai nebrangu, 18lt

AISKU CE UZ DARBA +DETALES

bicas dari sankabas keitimas 150lt garazuose dirb uzsiem pats daro gan gerai dirba

nevisi plesikai matai pasirodo..

galimas toks variantas, redukturiui kaip ir galas..tdl sildymas masinoj xujovesnis?

jokia cia mistika.. niekaip nesugebat uzpildyti sistemos antifrizu ir nerandi vietos kur bega antifirzas.. ir viskas.. nenuorinat normaliai sistemos vaiksto oras po sistema.. kai variklis pilnai uzsyla reikia nuorinti tada termostatas buna atsirades.. o dabar tai su oru vazineji zmogau....

P1220 Kuro reguliatorius ECM

jeigu ir taip tai kodel visos slangos verdancios

tai bet jei kazkas buutu blogai rimciau tai butu vire ir su senu termostatu o susenu isvis nekaizdavo ant 50stovedavo

nera slegio jau ta ziurejau

lemda radau(ispradziu nepastebejau, nes ieskojau ten kur pas 318i yra), atjungiau tas pats vistiek..

Yra

man buvo su bmw benzinas dujos tai nieko negalejo pasakit servizas ir dujininkai. kol meitstriuka gera garazini paziurejas ir pabandes iskart pasake keisk radijatoriu ir buvo teisus pakeitem ir viskas ok

gal oro srautas

tiek daug laidu negali buti prasitryne, manau kompas, reik gal srote pasitikrinti... kiek mazdaug jis kainuotu?

Taigi turiu tokia beda su dujomis. automobilis net pasales uzsikuria ant duju ir isbuna uzkurtas ant duju bet jai vaziuodamas supurtai masina, per duobe pervaziuoji arba duodi gazo.. masina praranda trauka.. tiesiog gazo pedalas lyg nereguoja kol masina nesustoja tada po kiek laiko uzgesta.. jai permeti ant benzo lyg niekur nieko.. ar cia reduktoriaus gedimas ? ar tiesiog taip pasirodo reduktoriaus uzsalimas ?? beje ant reduktoriaus neuzsideda serksnas ar kazkas panasaus.. dar beje basara turejau beda tokia del reduktoriaus kad kai baigdavosi dujos.. na isgrezdavau paskutini lasa ir kai uzsipili nenori dirbt ant duju tad reikia pareguliuot kad duotu misini riebesni. tad su tuo klausimu turiu dar kita klausima jai tai reduktoriaus kalte ir reiktu pirkti nauja. ar tiks man reduktorius kuris stovejo ant 2.5l i 1.5l ?

o tai ko cia nesuprast?

Kai pirkau man rode tipo dirba ir ant benzino nustato miktuka ant benzino ir masina kure uzsikure ant duju nustate irgi uzsikure bet tik veleu pastebejau kad ir ka pastato jis kuresi ant duju tik tai db tvarkausi

Patarciau atlikti diagnostika ta prasme jau ne klaidu nuskaitymo nes dauguma maiso jei klaidas nuskaito tai jau tipo diagnostika.Jei tau spaudziant gaza jauciasi toks dusimas nesvarbu ant kokiu apsuku atrodo lyg kuro truktu+trauka dingusi oro srauto matuokle gali veikti netinkamai.Paprasciau pasidaryk diagnostika ir tada islys visi galai

sveiki, noriu paklausti gal kas esate susidure su tokia problema. Vieno cilindro pastoviai sudegina kondensatoriu. pakeiciu nauja, pravaziavus apie 5km nebeveikia vienas cilindras. pakeiti kondensatoriu vel gerai. Dar prapuole krovimas, dirba naudodamas srove is akumuliatoriaus, atjungus akuma gesta. padekit kas galit. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/286166-9942.jpg

kuro misinio varstus sukinai po valymo karbiuratoriaus? gal kuro kiekybes varztas perdaug ysuktas ?

Nusiorink sistema ir pasibaiks visi stebuklai. Jau tau paaiskino kaip taip padaryti. Peciukas ir duju reduktorius stovi kiek auksciau nei variklis del to ten ir susidaro oro kamsciai.

bet kol buvo silta vaziavau be problemu, amortizatoriai dirbo puikiai

teisingai, jei pečius būt užkalkėjęs, tai išvis šilto oro nebūtų. O dabar jei šildymas dingsta tik varikliui pasiekus darbinę temperatūrą, tai tik viena mintis peršasi, kad greičiausiai trūkusi tarpinė po galvą ir patenka kompresija į aušinimo sistemą, o tada sutrinka cirkuliacija ko pasekoje gavus oro pirmiausia nebešildo pečius

pagal tave tai galima viska nauja tik sumest ir dziaugtis ikisus 1000 euru veltui nekokia tavo logika