Auto auto 125cc krosinis (288 стр.) (26778)

cia skonio reikalas ir dabar vel kiekvienas savo irodinesit galvojat man idomu , ne ten stilingas spoileris

tai cia ikelk jei ten tavo nes daugiau ju nera tu

nesuprantu kaip aliuminine vaziuokle gali byret dazniau uz paprasta ? koks skirtumas ar sake bus is aliumo ar is metalo padaryta gumos jok tor pacios aina kas cia per pievos su ta vaziuokle

5 metai belarusa pilu i carisma 1.9d 66kw, mieste daugiau 6l nesuvalgo, vaziuoja dar padoriai. Tik motoras garsiai dirba ir trauka tik nuo 2.2k apsuku, tupas motoras toks, bet neuzlenkiamas

nu budavo daug kartu nakti masina garaže budavo kartai lauke ir peidzeris kaukdavo...

bmw del to kad.. audi varikliai visi lavonai.. gaut normalaus be sansu. bmwu varikliu pilna ir visi traukia 1mln km.. tai ka geriau rinktis ?

Kazkokie variantai idomus o kodel tds automata butent nori?

raktas raudonas nedega?gal immo

tau mama duoda pora litu ant pietu i mokykla , tai va per savaite ziurek surinktum pinigu ta mokesti sumoket px oho cipsu pavalgytum savaitele uztat forume svaigtum

vel sita suda siulot nu pizdiec, kiek galima nu? Yra daugiau masinu ne tik pasatas bulka ar golfas. Jei patinka tai tegu volvo perka ir vazineja laimingas.

Sveiki toks klausimas, koks butu ekonomiskiausias dyzelis iki 10000lt? Didziaja laiko dali bus vaziuojama trasa, taip kad visiskos skarbonkes nesinori, kad prasilenkt su fura butu baisu. Turiu galimybe ir is vokieciu parsivaryt, bet va tik kokia marke rinktis???

Va as ir apie focusa galvojau, tik sunku rast ta tddi

Viza 500 litų metams imant vizą antriems metams iškart po pasibaigimo 300~ lygtais. Negaliu tiksliai pasakyti, bet kuro piltis į mėnesį gali 5 kartus, ne kaip anksčiau kiek norėjai tiek važiavai, bet tada ir eilės būdavo po kelias valandas dabar iškart pravažiuoji, du blokai parukyt atrodo, leistina norma. Aš galvojau daryt taip savaitgaliais nuvaryt pasipildyt pilną baką ir vėl savaitę laisvas, jei išnauduosi tuos 5 kartus į menesį tai manau atsipirks per tuos 5 kart ta viza nei pilant iš lt degalinių, bet dar žiūrėsiu ką reikės daryti.

Sveikas, norejau paklaust, nes kaip matau nesenai su tuo buvai susidures, o juolabiau pats laikas masinom rudis tvarkyt. Jei zinai, butu puiku jei atsakytum,
kada yra geriausia pusti graviteksa ant skardos po gruntavimo ir pries spakliavima ar po gruntavimo ir spakliavimo graviteksa naudot ir paskui ji
apdirbus dazyt. Ir apskritai tas graviteksas kokiu sluoksniu pasidengia dazant vienu putimu, nes jau kaip ir neblogo storumo sumustinis gaunas ir

kitaip nei tu as nedazysiu pilnai tam tikros detales, o tik vieta ir aplink ja kur yra rudys, del ko ir kilo toks klausimas. Dekui uz ats.

Pas bmw mėgsta pečiuko relė (ežys) iškraudinėt akumą.

dekui uz info !

Pigiausios dalys, greiciausia paieska visoje lietuvoje. Jus pateikiate uzklausa, mes su randame ir pateikiame jum pasiulyma! Greita ir paprasta. Jau greit pasirodys internetine parduotuve Partek.lt Suraskite savo mylimai masinai, trukstama dali! Partek.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/262030-9053.jpg

geromis kainomis dazau automobilius, tvarkau plastmasines detales bei poliruoju sveiciant ir paprastu bududazau ir ratlankius.tel 863666295.kaunas

o kam tau i tuos turgus lysti? pats irgi beveik pries metus laiko ieskojau astros g tai irgi kauno turgu isvaiksciojau bet nieko neradau. jei uz kregzde kompakta apie 5000 praso tai atsiprasau. ieskok pagal skelbimus ir tarkis kad leistu vaziuot i diagnostika nes as kai nusipirkau is lempos tai uzsipisau kariaut su ta astra, aciu dievui dastumiau dar db corolla turiu 95 metu bet rieda geriau nei astra 2000 kur turejau.

Mano tokia nuomone kad dabar nlb apsimoka pirkt zaliam masina ant ziemos nes mazai patirties tai gali padet ne maza sumele. Per ziema pasitaukyk ir manau tikrai gera varianta rasi.

Gal kas esate gamine baggy is masinos? gal galetumete pasidalinti informacija?

O ka su galva dariai kad atlaikytu ir nenurautu jos? Gal tvirtesnius galos varzstus? Ir gal galva modinai pvz ismetimo lizdus didinai ar kaip?

As nesakiau, kad pas mus garantijas duoda ir zinoma kolkas nieko blogo ar nusiskundimu nebuvo tai manau nera prastai.

Sveiki, gavau seną automobilį, kadangi esu "oldschool" mėgėjas, tai noriu ją restauruoti. Noriu viską daryti pats, nes įdomu ir išmokti kažką būtų puiku. Taigi užstrigau su dažymu. Esmė tame, ką manote apie dažymą ant senų dažų? Kėbulo dažų būsena yra tokia: sparnai aprūdiję, kaponas nuo akmenuku taškais nuėjęs, ant bagažinės kyla pavieniai taškučiai (rūdys po dažais), stogo lakas kaip švytriniu pereitas (sakė žmogus, jog suskilinėjęs lakas), spalva išblukus (raudona). Dabar kadangi nesu dažęs, nenoriu visos mašinos skusti, nes jei kas nepavyks mašiną tik išmest beliks. Ką galima padaryti, kad išeitu dažyti ant originalių dažų? Nesmerkit, man tai hobis, bet mašinos vis tiek gaila.

Nesusilaikei nepasišaipęs kaip vaikas? Žinoma, kad rūdis nuimsiu ir laką ant stogo nušlifuosiu, bet noriu iki dažų (stogą ypač baisu liesti). Klausiu rimtai, dažai originalūs laikosi gerai, lakas nesilupa, ar labai blogai būtų dažyti ant viršaus, prieš tai laką pašiaušus?

jei nusišneki iki tokio lygio, tai pasakyk - jei taip blogai aliuminė pakaba, tai kodėl taip dievinat naujesnius mersus, bmw ? Ten irgi pakaba aliuminė.

Nieko tu nepatirkinsi jei neturi patirties.Pukstuku defekto susidevejimo joks kompas neparodys, kompresijos irgi nepamatuosi lengvai nes gali nesutikti.Uzuot pliauskes imk ir ziurek kiekviena patikusi varijanta.Pakabaoj nieko baisaus negali buti, isskyrus stabilizatoriaus gumas prieki(bildesiuskas).O jei blogi pursktukas arba uzkepes FAP filtras kietuju daleliu uzsip...i remontuoti , traukos nebebus

Komjaunuoliai nusprendė gyventi geriau už BMW, sumaniau už MB, pergudravo Audi...ir kas gavosidar po stopkę ir dar mažiau imabolševikai prisižiūrėję savo putkovizijų įtiki, kad jų dyklos ima mažiau nei būdamos naujos, jie viską žino geriau už kuriančius technologijas ir organizuojančius gamybą, nes jie PAMATAVO ir nutarė gyventi GERIAU kaip lenino anūkai!.Įdomu kiek proletarjatų priperdė į jawistas ir wagen audi, kad neliko net elementaraus eksploatuotojo žinyno?Audi anot ivanų"ŠIAIPSAU"spausdina žinynus, kuriuose surašytos realios, didesnės kaip taisyklė už "kaprizines" sąnaudos, nes jie "žino geriau"ir gali pasigirti prie bumbelio...........Baltiems žmonėms siūlome priešnuodį kai proletarjatas pradeda kliedėti apie savo pirdyklos sąnaudasAUGINKITE IŠ DVIEJŲ MAŽŲ MAŽIAUSIAI.Arba žiūrėkite gamintojo portaluose, bei kiekviename tvarkingame auto esančiame vartotojo vadove-knygutėje.Kol kas nė vienas proletarjatas nepateikė NĖ VIENO FAKTO išskyrus savo tendencingus "išmatavimus"kaip JAM GERAI ima.Ar pradės kalbėti faktais?Niekuomet, nes jie nė nematė ir nebežino kaip atrodo ELEMENTARUS VARTOTOJO VADOVAS EKSPLOATUOTOJO ŽINYNAS.Jei kuris ir turi, tai paslėpęs laiko ir naktimis verkia patyliukais į pagalvę , jie niekada tiesos nedrįs pasakyt.

Per keletą dienų nesugebėjo pateikt nė vieno fakto.Nė vienos ASMENINIO autoMOBILIO EKPSL.ŽINYNO SĄNAUDŲ KOPIJOS.BATAI....Mama zabyla v detskom sadyke, eje bambili v 41-vom i ana ostalas pajabatsa s napalmom-wagen ir tada gime neandartalcas kazkaip sugebejes atimti is "frico"seną audzi

Kariotiškių kuro matavimo inspektoriai jawistas-ldalius von ir assas etc..Kodėl rimtiems žmonėms nekyla klausimų dėl sąnaudų?Va pvz wagen.Jam dzin nes jojo variklis idealus, o kai motoras z, jb-s tai nera jokio reikalo matuoti ar ten +- 1-2 litrai..Nzn ar wagen tebevazineja 4, 2 A8 quattro ar galingesnį nupirko bet truputi juokinga, jei perki aparata pvz A8 tai kox skirtumas kiek ana jama ant 100???O taiip del LPG wagen imciau dyzeliuka nu kox tixlas imti pvz Alchambra 2012m ir ikisti baliona vietoj zapaskes arba visa bagaznika uzgrusti?Albo kas lieka is tarkime zafiros igrudus baliona -faktiskai bagazines neber.Taigi kur desime maximos krepsius albo bulviu maisa jei is kaimo griztam?Va cia tai klausimas.Nieko pries dujas, bet reiktu rimtai, labai rimtai pagalvoti

Va cia tai dilema.Registruos tik praejus T/A(bent as taip manau), o kaip ja praeiti, jei neatitinka spalva, nepraleis manau.Su tokiu bajeriu neteko susidurti.LT anksciau reikejo atlikt spalvos keitimo procedura , bet kokio velnio sitaip pakeistiltonagal dazai blogai susimaise arba girtas perdazin ejo, o gal kokie "pankai"durniuodami perdaze is balionelio.Manau skambink i "Regitra"ir suzinosi

O ka daryt tokiu atveju, masina priduota i metalo lauza uzsieni, turiu tik dokumentus automobilio, kaip iseitu isregistruot, ar kaip ir minejo kazkas, tartis su metalo supirktuve ir gaut popieri, kad masina ultilizuota?

dėl tų b5 pasatų tai matai kaip pasitaikys dar irgi priklauso bet žinok pasitaikys byrantys, žvirkeliu pavažinėkit su pasatu, apie 30 proc pažėsim kiek jinai laikytų... esfaltų aš sutinku, laiko, nes čia iš tų paskalų, vienam taip laiko, čia draugelio brolio draugo ir t.t.. esmė kad žvirkeliais su jom nevažinėt.. išvis jei ne iš vw ir taupau, imk kokią opel vectra B 2.2Dti jei traukos reik, vis šistas ir kuro ne tiek daug gaunas

man kazkaip keista, kad mersus siulot su automatais uz pora stuku.. uzlinks automatas ir masina i srota, o dar dyzelis, bedu daugiau nei vaziavimo, nebent uztaikysi ant geros

Gal atsibodęs pasiūlymas, bet A6 C4 2, 5TDI iš bėdos ir 2.8 b/d, abu varikliai ekonomiški atsižvelgiant į mašinų masę ir klasę, 2.8 ris ~10L dujų trasoj, priklauso nuo važiavimo, plius dujų visur yra. V6 motoras, diržai brangųs, bet sumoj gaunasi panašiai kaip keist 2.5TDI. Plius atsimeta žieminės dyzelių bėdos. Komfortas, garso izoliacija, stabilumas, trauka, patikimumas, patvarumas, ekonomiškumas. Bet kadangi tu ieškai dyzelio, tai C4 2.5TDI 6pav. pats tas, trasoj 130km/h ji tau valgys 6l/100km, pats turėjau, pats pyliau pats skaičiavau. Mieste ji valgo ~8l/100km. Ir trasoj su ja važiuoti vienas malonumas Nesikabinėkit kad lyginu šitus variklius, tiesiog pagal trauką jie panašūs, benzininis kiek sportiškesnis gal.

Speedai arba neskaitai arba nesupranti ką rašau. Audi A6 C4 85/103 kw 5 cilindrų yra puiki mašina su puikiai varikliais, kurie be kapitalinio važiuoja po milijona km, tu nejuokauk apie brokus ir nemaišyk šitų variklių, nes čia vienas geriausių dyzelinių variklių apskritai.

Koks tu keistas, išsišokėlis kažkoks... Kokius tu 2000Lt 5 cilindru motorui trauki, nusišneki tikrai, nelabai ką supranti matau. Pats turiu tą 1.9TDi 66kw ir sąnaudos tikrai 6, 3 grynai mieste ir važiuojant taip kaip patinka nesivelkant. Bet turėjau ir 2, 5TDI 103kw, tai žinau ką sakau suvalgydavo mieste iki 8litrų ir daugiau tu nebekliedėk. Arba mes nesusikalbam apie modelį, arba tu nesupranti ką kalbi...

tai su tiek pinigų tu tik mažiau verk, ir kaip sakiau imk tą kas labiau prie širdies. Tarp 1.9 81kw pries 1, 7 dyzeli kaip ferrari prieš vežimą, nu traukos atžvilgiu nesulyginami dalykai, tiesiog 81kw traukia ir gerai traukia. Dėl grandinės tu pliuso nematyk, nes ji irgi tamposi, o tada jau degimo neįmanoma pagaut. Tokios idealios ir kaina bus kaip golfo. O tie pasatininkai tu užsikaskit, už ką ten yra mokėti pinigus? Kuo tas pasatas geras? kibiras barškantis, pd varikliai isvis patyliu. Benrdadarbis va turi už kosminius pinigus pirkes, visas barška, į važiuokle reguliariai po kelis šimtus kiša, pats nepasikeisi. Kam ir tuos pacius 500 mokėt jei paprastai važiuoklei nusipirkai kokybiškas dalis nuvarei i garaza ir persimetei, juolab autorius kaip suprantu meistras pats. Na čia tik mano nuomone.

honda civic rekomenduoju

cia aisku skonio reikalas , bet kas liecia patikimuma tai aukstos klases

Atsiprašau, o tai manija ar meilė vienam vieninteliam, ar dar kas?Yra daugybė įdomesnių nebrangių mašiniukų.Niekada nepamiršiu kos moralinis smūgis buvomkaip verkė įspūdigo žavesio mergina, kai su jos bachūru keičiau III Golfą TDI į BMW 730 1:1 nors septynkė buvo daug brangesnė bet žmogelis tikėjosi mažesnių sąnaudų.Man net sąžinė "prabilo" tad pradejau tam vaikinukui siulyt nesikeist, kaip pagailo tos paneles.Ir zmones po poros dienu isvyko į Anglija.Ilgai dar poto susirašinėjom , kaip tą remontuot, kaip aną, tai kulisa lužo, tai galinio tilto salenblokai, poto pavarų dėžė užsilekė.poto vairo stiprintuvas sugedo ir t.t. nežinau kuo baigės nes atsijngiau nuo rusiško emailo kad nervų negadintų, Matai, vaikėzai perka tuos modelius tikėdaiesi kad hjie negendantys.Taip, remontas nesudėtingas, sakyčiau vidutinis.Bet yra patvaresnių ir komfortiskesniu n kartu.

Aciu uz gailesti, man labai padejai.Kaimtave furaa perpis vaziuojanti su guoliu ir liksi vezimelyje, pamatysi kokios paramos pats sulauksi tapes neigaliu, tu cia dabar savo lavbonus siulydamas kietas isivaizduoji.Beje, as tik pateikiau pavyzdi kai tikrai buvo ir jo nelyginu su giuoliu. ir nesiuliau.

nesubirs, kad laiko ten gerai. Turejau 4 metus ir atlaike puikiai, o važinejau daug. man tai čia mitas sklandantis tarp niekada neturėjusių.

o subaru ne vien darzus "apart" pats gyvenu aukstaitijoj, kur zvyrkeliai geri, tai be subariko mano butu nekazka minusai: rudyja, valgo daug, dalys brangios( bet pakeitei ir pamirsai)

Nuvaziuoji i aleksota 500 lietuvisku palieki uz detales gerai pasiderejes, du simtai uz darba, ir 700 gaunasi. Nebent butum draugelis buteliukas tau kainuotu ir dirzai pakeisti, siaip dirbu su sunkiaja technika ir tik geriems draugams pakeiciu uz alaus buteliuka jei laiko turiu. Tai parasyk kur tokios kainos vaiksto? Ne jau sunku?

Nu matai tu is miesto o as is provincijos

Uzvedei cia tema kad o jojoi, nuo ekonomiskiausio iki auksiniu dirzu ir t.t

calibros jau isnyke, bent jau is miestu, kaimuose dar gal rasi kokia dapista kaip bbz ka.