Auto audi stiprintuvo siurblys (40 стр.) (59301)

wolksvagenu ir audi tie patis varykliai, tai koks skirtumas wv zenkliukas ar audi traukia tai vienodai

audi gte visai liuks turejau audi gte coupe 87m 2, 2ltr senute smagi visai gailiuosi, kad pardaviau

Ant audi ratlankiu turi uzsideti caddy kalpokus, o ant caddy - audi kalpokus, tada suksis gerai

Jo jau nupirkom, vakare gal nufotkinsiu nes nera dabar masinos namuose, zodziu kita vasara man jau teises auto ir galvojau apie bmw 3 cupa benza bet kai su ta audi pravazevau tai jau uztektu ir dyzelio tokio tikriausei kitais metais ja konfiskuosiu

Kdl nieks nesneka apie tokias auto, kaip Suzuki Baleno? Jos buna dar ir 4x4, kuom jos blogesnes pvz; uz Subaru? Yra ir dyzeliniu, kaip ju dyzeliai? Arba tokia kaip, Suzuki Samurai visgi dzipukas.. Ar cia tik apie Audi , Golfus ir kregzdes snekama visam forume..

Čia biški įkėliau auto manualų: Remontas ir techninė priežiūra: * Brėžiniai, lentelės * Žodynėlis * Techininiai bei eksplotaciniai patarimai * Išsamios remonto instrukcijos Renault - http://www.wupload.com/file/68077173 BMW - http://www.wupload.com/file/68123869 Audi - http://www.wupload.com/file/68133998 Mercedes - http://www.wupload.com/file/68656173 Volkswagen - http://www.wupload.com/file/68118212

Čia biški įkėliau auto manualų: Remontas ir techninė priežiūra: * Brėžiniai, lentelės * Žodynėlis * Techininiai bei eksplotaciniai patarimai * Išsamios remonto instrukcijos Renault - http://www.wupload.com/file/68077173 BMW - http://www.wupload.com/file/68123869 Audi - http://www.wupload.com/file/68133998 Mercedes - http://www.wupload.com/file/68656173 Volkswagen - http://www.wupload.com/file/68118212

Realiai pasiziurek koks turbos kodas, jei Garrett GT1544S tai tinka lb daug auto turbinu, tik va kolektoriui kaip sueis neaisku o siaip wv, skoda, audi 66kw tiks, nepamirsk kad pirkdamas daikta pasiteirauk ar jei netiks priims atgal, jei nesutiktu tai bbd ant tokio pardavejo

ziurint kas per auto... tokius dalykus reik katologe ziuret, ir pagal detales nr ieskot.. ai ww tai daznai tinka detales, nuo audi, ww, skodu, seatu ir , t, t o parduotuves originaliu detales turi kekvienas gamintojas, lendi ten ir ieskais pagal katloga ko tau ten reikia.

Sveiki ..kas gali buti audi a6 c4 2.5 103 kw auto kuresi be problemu bet pavazevus kaskiek dinksta trauka( ant laisvu apsuku dirba be problemu) akseleratoriu paspaudus iki galo jokios reakcijos buna momentais apsukos sukyla ir vel nukrenta iki laisvu apsuku ribu?? Kas galit padekit

Turiu opel omega 2.5 TD 96kw tiek silta tiek salta sunkiai kuriasi, uzkurus apsukos mazdaug 600, trukia gerai, siurblys nepulsuoja, vaziuojant ar uzmynus netrukcioja.

ir siaip siurblys dyzelio buna prieky benzu buna gale daugumos o zvakes tj tik uzkurimuj...o kurias geraj, tj reiskias zvakes nepriciom

Ten ciuju pas ji vairo kolonelej su tais pasukimo voztuviukais(valdymo skirstytuvas) kazkas pasidare.. Nera abratkes kitaip sakant, siurblys stumia, o pasidet nera kur..

opelis per 1, 5 metu nebuvo iskretes nieko panasaus ir jo nesaugojau , syta saugoju pus antro men skaityk.. ir siurblys kuris esa pr variklio pabiro..

dar daugiau nei 10.nes rodykle rodo daugiau nei 1/4 ir baka atsisukes buvau po sedyne kur siurblys stovi tai ten jo nemazai

Sveikas, Kaip tiksliau nesikuria? Kokie garsai? Starteris bent sukas? Siurblys veikia? Koki nors garsa isleidzia? Tu tiksliau aprasyk situacija, tada gal ir kas pagelbes.

Opeliai geros masinos vaziuokle opleiu neuzmusama, geresne net uz woklsvagenu. opeliu bedos pirmoj vietoj EGR toliau siurblys kebulas cinkuotas kuro ima daugiau negu wolksvagen

Arba "auto ledinis" nu taip gaunas , kad visa auto padengtas ledu

sveiki parduodu audi c4 94m benzas dujos http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1994-0123145781.html

nu va yra tokia audi neblogai atrodo. http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-universalas-2003-0122772679.html

sveki, norejau paklaust, ar audi c5 sedano salonas tinka i audi c4? dekui is kart tariu

Maziau klausyk tu kurie tau sako, kad kuro kieki reik reguliuotar kad siurblys...na aisku gali but ir siurblys, bet labai labai mazai tiketina..as nesuprantu, kodel jus warot i visokius sudinus servisus?yra audi klubas, wv klubas, ten zmones daro diagnostikas ir t.t ir tikrai norm pasakytu viska...as is audiklubo ir galiu tau drasiai pasakyt, kad tai ne kuro siurblys...pajunges kompa pasakyciau tikliai, gal net ir sutvarkyciau.greiciausiai bus blogai nustatytas ipurskimo kampas(degimo kampas), toliau gali but kuro nusedimas, tai puikiai matytusi ryte atsidarius kapota ir paziurejus ar nera oro kuro sistemoi, dar gali but neveikiancios zvakes, isvis neveikiancios...kaip ir kazkas cia rase, kad gali but voztuvas siurblyje, saleneodas vadinamas, bet abejoju..o jai ir jis, tai nera beda didele.jai ka skambink 860076108-vilnius
P.S Zarachui, 81kw ir 66kw yra tie patys varykliai, skyriasi purkstukai, turbina, smagratis, kompas , ju patvarumas tas pats praktiskai, su 81kw daugiau bedos tik su turbina ir smagraciu.o kas del vaziavimo, tai as nezinau koki tu ten 81kw turejai, kad vaziavo kaip 66kw...bet 81kw vaziuoja zymiai geriau nei 66kw.
Ir nebeveik visi dyzeliniai varykliai yra TDI...TDS yra netiesioginio ipurskimo, daugybe diezeliu yra be turbinos kaip ir be tiesioginio ipurskimo...
Toliau, ar tu bent matei TDS siurbly?kad sakai, cia tau ne TDS, kad karstas sunkiai kuriasi?tds siurblyje ishsidevi plunzeriai, del to jis pradeda sunkiai kurtis...o siurblys tdse yra visiskai tas pats kaip ir tavo tam 66kw ar 81kw-vp37...tik skyriasi minimaliai viduriai ir del plunzeriu kitos konstrukcijos jie labiau devisi, tuo labiau, kad tas pats siurblys turi dirbt ne ant 4 cil, kaip pas 1.9tdi, o ant 6cil...lygiai taip pat sunkiai silta kurtusi ir auto su 1.9tdi varykliu kurioje susidevejas pluzeris...tas pats galioja ir senom a6 c4, nes ten irgi tas pats siurblys ir irgi turi bedu su siltu kurimusi..!!!taigi as taves labai prasau, nerasyk nesamoniu, nes as cia daznai nesilankau ir negaliu tavo nesamoniu amzinai taisyt, o poto per tave zmones galvoja klaidingai...

kokia cia problema jei apsukos tai siurblys o jei pamirsti tepalo isipilt ir lakstai tai jau variklis arba kvaila galva isipilk tepalo ir bandyk kurt

jei sukant su tarteriu neįpurškia dar gali būti prapuolusi kibirkštis. jei jos nėra tai ir siurblys neveikia, signalizacija bluokuoja, pukštuko valdymo nėra arba jis užsikirtęs

sveiki tautieciai iskilo klausimas /kas per daiktas yra oro siurblys ir kokia funkcija jis atlieka.pas mane saltas kaukia apie1 min.auto butuu wv sharan 1, 8

nu veikiantis jis pas mane buvo idetas ir vazinejau su juo o keiciau todel jog galvojau, kad siurblys o pasirode, kad spaudimo daviklis buvo kaltas

mieste jis ir suvalgys tau 7 jei universal tai ir 8 litrus.gal siurblys yra nureguliuotas koky duma meta ir nuo kiek apsuku pradeda duma mesti?

Pirmiausia pasidomekit kas kaip veikia, gali jo visai nebuti, kaip tdi pats siurblys pumpuoja i save kura, svarbu, kad oro netrauktu, tad problema ne ten.

Manau iseitu nebloga Audi a6 c4 kebule. Nu dar gali paziuret audi b4, vw passat b4.

Sveiki žmonės, aš tokiuose reikaluose esu beveik žalias ir norėčiau paklausti, ar galima būtų mašininį stiprintuva pasijungti namie, prie kompiuterio? Jei galima, tai kaip? Kokio energijos šaltinio reiktų (pirkt kokį blokelį ar ką) kaip padaryt, kad iš stiprintuvo išeitų aux laidas, kaip sujungti laidus?. Laukiu atsakymų

http://www.autogidas.lt/mazda-mx-3-coupe-1993-0121639746.html pirk sita D tik dar sunkiai i finansus isiteksi D o jei rimtai tai kaip tau naujesnes audi s6? i savo suma daug maz ir itelpi ir siaip nemanau kad jaustum galios trukuma su tokiu auto

turiu a6c4 2.5tdi dyzeli, vaziuokle paprasta kaip 3 kapeikos, varikliai neblogai atlaiko kasdieni drozima net po puse limono kaip minimum vaziuoja. daugeli mazgu galima paciam susiremontuoti audi klube pilna info. tokiame auto jauciuosi gana komfortiskai, palyginus su tu paciu metu civikais skardinem ar kitais japoniskais

kaip variklis dirbo ar dirba?kaip su kuro sistema?apziurek viska, tada tik siurbli kaltink.cia siurblys mechaninis yra, tik prie jo yra degimo pa ankstintojas, svirplys

filtras ne prie ko tiesiogiai meginau sugungt vistiek taspats, tikriausiai siurblys jau baigiasi arba forsunkes gali buti, na reik prie kompo pajungt ir pasakys kas yra.

Aš ir važinėju taip. Benzo daugiau reikia žiemą, bet ir tas 1, 9tdi kol šaltas yra tikras saliarkos siurblys. Tokiu oru kelios minutės ir variklis dirba dujom.

nezinau net, cia jis ja pirko tokia jau. galwoju gal gali buti koks kuro siurblys bl gal tiek benzo nepatraukia. jis apie masinas wapse nieko nesusigaudo

tai jau bus keistas siurblys o tie sensorei buna jau keisti. tokie pat sensorei dar stovi ant pezo 2.1 feat ulyse 2.1 .o analogu nera jam.

Tik ne audi ir vw.. tiks betkas nes audi ir vw griuvesiai vien.. siaip visos maskes praktiskai griuvesiai uz tokias kainas bet vw ir audi.. parduoda tik damustas

del to ir putojo, nes trauke ora. nemaustau is patirties kalbu. dirbu servise ir su tuo susiduriu gana daznai. be to, mes labai retai i vairo stiprintuvo sistema pilam stiprintuvo skysti - dazniausiai automatines dezes tepala. nes jis taip pat yra hidraulinis skystis, tik su geresnemis, tik labiau karsciui pritaikytomis, savybemis. nesunku surasti is kur bega. dabar tik gali buti tepaluota tai sunkiau matysis, bet jei nuvalysi svariai ir nupurksi stabdziu valikliu (nuima tepala labai gerai) turetum nesunkiai rasti. uzpilk vel tepalo, uzvesk masina ir sukiok vaira.. arba geriau paprasyk, kad kas nors kitas sukiotu, o tu ziurek is kur bega.

Na vw ir audi tikrai neblogos masinos bet audi A6 c4 kebule moraliskai pasenus siek tiek, o seip kone geriausias cia variantas. omegos ten neblogos naujesnes su 2.5 varikliu tik kur jeu nebe bmw tds stovejo o 3.0d bmw variklis. MB c klases ir gana patvarus auto ir kaina neispusta per daug. Tik reikia ziureti kebula kad nebutu korozijos ir varikli koki td dar gera jei radus tai ir ilgai be problemu galima butu riedet ir universalo kebule gan neblogai atrodo, tik reikia ieskoti priziuretos geriau auto. o visi vw ten tie tj su aliuminem vaziuoklem ir be galo ispustom kainom.

as uz 10k nesu parases nei vieno posto, durneli tu, fiatu myletojau tu. gerai kad tu vairuoji virs 1000lt vertes itala ir tipo sustras. svaigsti nemazai su savo 1000lt, vaziaves as ir su geresnem auto, ne ferrari bet virs 10k vairaves. o dabar jei taip kabiniejiesi, tai rask 96m audi normalia. fiata uz 1000 euru nupirksi tikrai tokiu metu, o kiek audi kainuoja? stai tau ir atsakymas, elle tu

jei nebutu audi quatro, tai isvietos vw apdetu, po to audi isibegetu ir vw pizokas, bet kadangi audi quatro tai ir is vietos startas geresnis bus. ir cia isbandyta

perku bamperi priekiny S6 audi..imetu foto..paprastos AUDI netinka..per siauras paemus per masinos ploti..tinka nuo A8 AUDI C4 audes netinka...

saudo is oro filtro siurblys restaurotas slegio reguliatorius keistas slegis sistemoj 3.8-4.2bar uzspaudi abratke padarai slegi 6 bar dirba vazioja narmalei! kas gali but???

cia gali buti daug kas. gali buti siurblys, bet visu pirma isitikink ar srove pareina i pakaitinimo zvakes, o tai lb paprasta su lempute galima

Pilnai treciukui 85kw pakanka normaliam vaziavimui. Jei nori palakstyt tai geriau 105kw. Bet siurblys geriau laiko 85kw nors jis ir toks pat kaip ir tds'e

jokio migtuko neradau ten... nebezinau net kas bedaryti.... sukt suka bet negriebia.... kuriant is duslintuvo jokio dumo, tai siurblys kuro nepaduoda... niekas nesat susidure?

Nežinau ar turi girdėtis bet manau kad tau spaudimo siurblys nebesukelia tinkamo ir kuro per pažai paduoda arba gal oro srautui jau ate tik spėju

Besirenkant auto kilo toks klausymas: Jei pardavejas yra apdraudes savo auto kasko draudymu, ir draudymas galioja dar puse metu, tai as nusipirkes si auto galiu taip pat ir draudimu nauduotis? ar reikes is naujo drausti auto ?

o tai bent "uzsiziebia" magas ar isvis nieko? nes paciam magui isijungti uztenka pajungti + ir - , cia jau daugiau nieko neprigavosi, jei neveikia, gal minusas blogas changerio fyskej. jei isijungia, bet negroja, gali buti, kad signalas kolonelem "suktas".. tada variantas ieskoti stiprintuvo ir pajungti i ji tiesiogiai