Auto audi c4 automatas (1160 стр.) (59535)

Nu matai per tokius galavastikus kaip tu ir viska suzinosiu , o del filtru ir tepalu cia jau ne manes klaust

Neseniai teises gavau, pries pora dienu, tai net nezn, pravaziavau as jau su situo tanku, seip galvojau, kad bus koks pesnionerams minivenas, kuris vos 100 spaudzia, pralekiau uzmiesty tai taip laisvai 150, trauka is vietos tai tikrai sudomino (daugiau nebandziau spaust), nu o del ko jo pasilikt nenoriu tai pirmas dalykas butu, kad jis didelis, mane labiau prie universalu traukia ir seip audines megstu, aisku gerai draugus pervezinet saslyku, daug telpa. Seip tai nezn kaip atrodysiu kai i mokykla su tokia atvazinesiu, nezn gal cia kazkas su manim blogai.Dabar pradejau galvot gal vis del to pasilikt ja, idet suba, nusipirkt lietnikus, groteles nudazyt originalia spalva, nezn as pasimetes..

Ka kito siulai? silke?

Variklio detale jmj..

Tu bomze, net neturejes tokio automobilio ir kazkokius vejus sneki , 110 kw pilnai pakanka, automobilys greit begejasi ir jauciasi jega po kapotu, o su varikliu problemu nera, kuriasi ir vaziuoja be problemu, jau kiek metu jis pas mano teva ir vargo nemato, turbina islykusi ir viskas jai gerai, taip, tikriausiai su golfu 2 vazineji kad tokius vejus cia rasai

Aha, i 1, 0l automobily dar ir dujas statysiu? NE aciu.

noreciau kaip nors pasididinti galia ka galetumete patarti pas mane 2, 3 variklis Quattro ka galetumete patarti

sveiki, norejau paklausti del nuotraukoje pavaizduotos detales (apvesta zaliai) , kas si dtale tiklsiai ? kokia jos paskirtis ? pastebejau kad ant jos kur verziasi vamzdukas su 2 varztais, pro tarpinike leidzia tepala . Ar beda rimta ? ar pakanka atsukti isvalyti ideti nauja tarpinike ir viskas ? dekoju

Sveiki visi ieskau pagalbos gal esate kas susidure? Uzkurus ryte salta variklis dirba apie 1200-1300 apsukomis truputi padirbus apsukos nusileidzia iki 600 -800 apsuku na taip ir turetu but... bet tik palieti gaza ar pradedi vaziuot apsukos vel iki 1300... net ir susilus varikliui iki 90 jos lieka tokios pat na keistai jei laikant stabdi ir aleidinejant sankaba numusi apsukas iki 1000 tada apsukos normalizuojasi ir dirba vel apie 700-800 bet tik pajudi ir vel aukstos... Na nebezinau ka daryt Help please!! buvau diagnostikoj klaidh sensoriai nemeta, pakeiciau visus vakumo vamzdukus, buvau nuemes droseline sklende isploviau, pakeiciau naujas lemdas... visvien tas pats Aciu uz bent kokia pagalba!!!

kaimieciai jus, juokas ima isisike y tas audines, kai neyperkat rimto bmw, tai ir giriat ubages audines, tik uz bmw

o gal ir siurblys parejo?

galima sakyt 1000e vien tik uz varili

tik ne v6 fui kaka, geriau benzas. Su golfanu nesutinku. Audines 85 ir 103 variklis tas pats ir savaime aisku, kad patvaresnis su mazesne galia, tas pats su 2.5td ir tds, 1, 9tdi ir td(i) bet kadangi audines variklis vykes, as uz 103kw v5! sanaudos tos pacios ir variklis laiko be problemu

taj ajsq 2.3 bet ziek kad tik priekinei butu waromi

kvailas kl biski ;DD aisku delto kad 1, 9tdi geresni varikliai ir patikimesni

kai salta buna ar visada gesta

biski su kainom cia yra susipyke, nori pasigirti kad daug pinigu turi.

Na kaip yra su bmw jei jo neuzleidi tai ir nepuva, kai ir bet kokiai masinai reikia prieziuros

Po sesiu metu eksploatacijos, imanoma su 2.0 varikliu itilp i 9litrus duju be vargo, benzino-nezinau, bet CO ir CH testeris rodo, kad viskas gerai, normose, dirba stabiliai tiek dujomis, tiek benzinu...

Nu taipViskas priklauso kaip eksploatuoti duju iranga, i kokio tipo kuro ruosimo sistema visa tai ikista, kaip vazinejama, nes pvz lakstymas "dugnais" dujomis, prie gero nepriveda...

Pinigu sukistu tikrai neatgausiNebent pats kisi savo laisvalaiki ir zinias, ir to neskaiciuosi.Klubuose yra normalus zmones, ten is kupe nedaro pajuokos, nors aisku koks priplaukes su priejimu prie zalio kuro gali atsirastNu pabandyk kokiam MB klube kupe dyzeli parduot, ar daug norinciu atsirastu?Mano manynu, tai yra sugadinta masina, nes kupe kaip ir zirgasO gal zirga kinkai i vezima siena vest?Tolygu kupui kist dyzelini motora

Kupe ir pigumas?Nesuderinama...Arba masinai galas

www.autopartmaster.com galima nesunkiai susirast daugumos detaliu gamintojo kodus, po to tik pardej pasakai ko ieskai ir jie pasako ar turi ir kiek $ kainuoja...Arba www.edeta.lt-priimtinos kainos.bent jau man taip pasirode

Velenų davikliai

ce nebent termostatos pauksuotas uz tokia kaina, arba is krastos orginalas, nuvaziuoji su pavyzdziu i paprasta daliu parduotuve parenka idealu universalu vokiska uz 20lt ir pamirsti bedas, o ne uz termostata moket 150 D

Na pas mane irgi is vokieciu, truputi buvo gaves i gala bet atrode gyva masina.

kalba eina apie A6 nuo 99 metu

ce nlb supratau kodel salonas braskantis o jaigu odinis tai nebraskes, apie klima tai irgi hujsuprasi kodel jai ne klima tai sila ilgai? dirzo pakeitimas iki 2000 lt.

atsiradus bedu su turbina jas remontuoja, vilniui max.kaina remonto 1500 lt.ziurint kokios bedos.nebutina naujos pirkt

Skaičiau ir nesupratau kurių jis metų. Vienur 1999 m., po to jau 1998 m. Chui paimioš...

jeigu tas pedalas kaip vakar buvo normaliai o sendiena giliai tai zopa su cilindriuku ir orint reiks o jei tau jis gilejo palaipsniuj tai tik kalades pasikeisk ir bus po visu bedu

Bmw - Balshoje musarnaje vidro Jeigu imciau is BMW tai turbut e38

nestebukla rasau tik nesitiki kad tokios masinos kaip a8 ar koks 7tokas cia tokiu pinigu reikalauja kai sujuo palyginus niekur nenuvaziuoji vat toks ir mano pasisakymas kad ubagas lukstas pasatas investiciju 0 reikalauja ir patikimai veza

jei jau tema pletojasi b4 kryptimi, tai noreciau paklausti gal kas keite ar zino kiek granatos kainuoja sitam modeliui 2.0E?

is kur jus cia gaunat tokias kosmines kajnas tj nzn 4000 dirza kejst ? tj tada kiek 2.5 tdi kajnuoja dirza kejst ? 2500 ?

ceskej jaj truksta tj remontas atsiejna apie 2000-2200

na kazin ar v 6 tiek ims...cia bus senas variklis...103 kw

o kas tas ITASAS

Manau abu varikliai normalus, nes benzininiai, tad su jais problemu nera. Reikia rinktis masinos stovi, ir tuomet bet kuris variklis bus geras.

grozis slidus reikalas... kazkam patinka, kazkam ne

v8 variklis daro savo. Kaip alternatyva pasiulyciau 730d geriau pasiziureti, arba 740d

Delfinas ejo nuo 1994-1997m

Niekas ir nesikelia, tiesiog juokinga beskaitant, jog sugebi dirza sukti 4 kart ilgiau, negu yra nurodytas keitimo intervalas...ar pas tave gal trosas koks? ai tiesa, 10 metu dyzelis su tokia rida ir turbut prierasu jog 1912m senukas vazinedavo tik iki parduotuves ir i baznycia imanomas tik pas musu turginius....

Lakstymui galima duoti benzui pasireiksti, dujos skirtos pinigam taupyti ir gamtai saugoti, o ne lenktyniauti... beje kaip ir dizelis.

nuvesk i serviza ir paprasyk kad sistema isplautu ir tada turetu pradeti sildyti

tarp vairo ir sedynes

bmw geriausias puvekas

jau kai kam ir a6 sapnuojas

suprask ta dalyka kad masinos vienodos buvo tik gamyklos garaze... o db jau po 15 metu ir bbzn kiek bybiu apjotos jos tokios nebebus vienam ejna kitam ne ce loterija. o kai kiti sako kad 2.5 85kw seni varikliai tai nebegaruokit kieme "97 02men stovi su 85kw BETO! jejgu norit lakstyt kaip nuo pimpalo nutruke tai dyzelis ne jums! lupa prie sedynes 2.2T 2.7T ir kiti BENZININIAI matorai o ne dizeliukai... aisku trauka turi but bet pas dyzeli jy droziant ji ilgai neuzsibus tai kad ziurek pats o ne forumu klausyk

tai ir ir dabar yra pardavime pora mb coupe w124 su dyzeliniu motoru kazkoks net 3.0l dyzeliukas yra ymestas