Auto audi a8 vairo kolonele (12 стр.) (59418)

audi a8 ir a2, tai du modeliai aliuminio kebulu, tad smarkokai ja ikalus, gali mest lauk, nes ji yra netvarkomaKeiciami nauji paneliai, arba masina.Aisku, lietuviai padaro viska, bet nenoreciau ant tokios uzsokt

tvarkingo zmogaus ir masina tvarkinga tad 1 guolis 2 ar 3 praeis ta o ispidrylintos audi a8 kuriomis niekas neisrupina tik pila ir drozia reiks pagaliau nuvaziuoti i servisa ir nebetersti aplinkiniu plauciu

kas galetu Audi A3 pasiulyti koki meistra gera variklio dyzeliukas mano sustojo vienioem nuveziau tai ... pasake kad blogi reikalai bet manau kai mergina uz vairo tai va...

Реальные пацаны ездят на A8

tai komplektas, mid bass, zemo daznio kolonele, krosoveris-filtras kitaip tariant.ir twisteris, auksto daznio kolonele, montuojama atskirai...vienoj, ir kitoj pusej.ju skambesys, zymiai geresnis uz koksalines koloneles...juos pagrinde stato iprieki, jei leidzia biudzetas, stato ir i gala.

Su forumiečių pagalba pavyko išlupti vairo kolonėlę. Galiu rekomenduoti Kolonėlių restauratorius Vilniuje 869 510 510. Priima kolonėles remontui per autobusų siuntų tarnybą. Šlifuoja, keičia riebokšlius, gumas. Man kainavo 140 eur + siuntimo išlaidos. Taigi nors pirmą kartą išiminėt truko ilgai, atgal įkišti užteko poros val. Manau rezultatas neblogas. Su visais siuntinėjimais užtruko tik 2 dienas.

anksciau jo slepdavom kad buvus iranga jimdavom von mesdavom kai srote dirbau bet tik rimties auto ten kokkie audi s serija a6 a8 nuo 03m ir panasiem ... svarbiausia jei auto isvaziuodavo gabalais tada tik nuo variklio atjungi kad nieko matyt nebutu nes pries isardant reikalaudavo nuotrauku kaip buvo iki ardymo tai viska slepdavom vos ne motora perenki tada tik fotkini o kur cielos eidavo va ten tai uzsipisimas budavo panaikit nu nx ...

Part Description: Audi A8 A6 A4 A2 Glow Plug Relay 614 8E0951253 dar toke yra , geriause ziurek saviskes, tada koda suvesk i google, ir rasi, na as ne audzi specas, ieskok

zn kas parduoda a8 97m 3.7l pigiai

A8 imk 4.2 motoru, 3.7 dezes lievos.

nebent visa panele uimti tada butu priejimas..nes dabar per ta skyle kur spietaisu skydeli isemes tai joki grazta neikisi kad isgrezti ten ta skyle...arba vairo kolonele isimti tada prieitum isgrezti...tikrai neismastau kaip prieiti prie to..man tada pasiseke..jau buvo isgrezta ta skyle..olandijoj pirkau auto..keista buvo uzvedimo spyna...o tau teks paciam kazka mastyti..o ir kiek tas spynos pakeitimas kainuotu neisivaizduoju jeigu nuvaryti pas meistrus...isimti greit gal 5min darbo jei skyle butu..bet va jos nera...

Nelabai aišku, ką tu ruošies keist, kad planuoji tiek ardyti, ir kam tą kolonėlę nuiminėt

kolonele dar nori suvaryt? , leisi jai be tepalo dirbti?ar avarija ant pirmo posukio?

nafik ta audi ir nafik ta alfa , , , lyg daugeu nera auto be situ

jo pritariu 100 procentu. atrodo kad be audi, vw, bmw daugiau auto nera.

mersu varikliai ir ryja daugiau nei audi ar vw ir daugeli kitu auto

tada geriau a8 ziurek jei tiek lt zadi skirti visgi rimtesne masina pvz 2.5 tas varikliukas irgi 110kw bet a8 visas kebulas aliuminis...

Manau tik per apacia istrausi ir tai dar reiks nuleist zemyn traversas su kolonele kartu.

http://www.autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942 paskaityk cia.

lukoilas tokia rimta kolonele ir tik 12bar, vietinej kolonelej 14 bar ir dujos tikrai kokybiskos.

klausimas, o jei keist kolonelej salnika, konkreciai civic, reikisa kolonele ardyt, ar galima pakeist neardzius??

turejau bmw 524td 89m.ir audi 100 2.5tdi 94m. BMW vazevimas minkstesni negu audi smagiau plauke ant kelio.bet audi smagiau valdesi, daugiau vietos buvo ir pravazumas daug geresnis, vairo stiprintuvas audi buvo geresnis.nu man tai audi labiau patiko negu bmvislaikimas kainavo panasiai bet audi 5 metais naujasne buvo, tai jai bmw ir audi butu tu paciu metu ir panasiais varikliais, galeciau drasiai pasakyti kad bmw islaikimas butu brangesnis negu audi

sweikas, turiu a6 98m.ja patenkintas.liginant su a8 ji yra moderniasne galpatogu vairuot, aptarnavimas a6 ir a8 nesiskiriasekmes

Jeigu tu tikras vyras, pas tave turi buti auto-AUDI, o telefonas NOKIA

audi A8 98m. 5 begiu automatas 4.2 man pasiima apie 13 litru benzino. cia vaziuojant misriai. ratai r19, mirusi viena lemda zonda. siulyciau tik 4.2 nes visi kiti bus ryskiai persilpni tokiai karvei.

Yra daug kas daro virina ir tt , kiek teko daryt nei karto nenusivyliau buvo aštunkei(audi A8 ) man išvis gabalas išlužęs apie dvidešimt cm po smūgio į kelio bortelį, suvirino padarė gerai

Sveiki, jau kurį laiką naršau po forumus ir skelbimus. Nelabai galiu apsispręsti: ar Audi a8 (nuo 1999m, 4.2 benz-dujos) ar Jaguar X-type ( nuo 2001m, 3.0 benz-dujos). Abi auto 4 varomi. Suprantu, kad skirtingos klasės, tačiau prie kitų auto nelimpa akis arba kišenė neneša (apie 15 000 Lt). Audi labai patinka, esu važiavęs, paliko gerą įspūdį, tačiau baugina išlaikymo kaštai kuriuos nurodo forumuose, vieni sako LABAI brangu (keli tūkstančiai Lt už šūdniekius), kiti sako NIFIGA nebrangu. Jaguar - geresni metai, vietos mažoka, variklis netoks patvarus ir linksmas, važiuoklė, pakaba fordo išlaikymas pigesnis nei Audi (susidariau tokią nuomonę iš forumų). Patarkite prašau. Didelis dėkuj.

vairo traukiu**

Sveiki, jau kurį laiką naršau po forumus ir skelbimus. Nelabai galiu apsispręsti: ar Audi a8 (nuo 1999m, 4.2 benz-dujos) ar Jaguar X-type ( nuo 2001m, 3.0 benz-dujos). Abi auto 4 varomi. Suprantu, kad skirtingos klasės, tačiau prie kitų auto nelimpa akis arba kišenė neneša (apie 15 000 Lt). Audi labai patinka, esu važiavęs, paliko gerą įspūdį, tačiau baugina išlaikymo kaštai kuriuos nurodo forumuose, vieni sako LABAI brangu (keli tūkstančiai Lt už šūdniekius), kiti sako NIFIGA nebrangu. Jaguar - geresni metai, vietos mažoka, variklis netoks patvarus ir linksmas, važiuoklė, pakaba fordo išlaikymas pigesnis nei Audi (susidariau tokią nuomonę iš forumų). Patarkite prašau. Didelis dėkuj.

Manau paprasta logika audi ir wagenui samoningai "patingejo"pribumbasinti analogiskas turbas, matyt nebutu iskise bentlejui sio variklio nes kam tada bentlejus jei jau butu phaetone`as ir A8 W12 su tiek pat AG.

Lopai nelopai kazkas kazka turi megti.Bmw yra geras aparatas ir supranta tik tie kas jeis domisi. Dazniausiai buna ne auto kaltas o kaip sakoma vairuotojas.Dazniausiai buna tarp vairo ir sedynes pramusta tarpine, tai tokiems betkoti duok auto pridarys nesomoniu...

cia tipo jei turi suma uz kuria tik iseina audi a8 ir nieko nelieka, tai nepirk, nes gali tekt paremontuot. bent drysciau spet, kad tai tureta buvo galvoje, taciau sitas bet kuriai masina galioja

tu tiesiog pries klausdamas nueit ir pasiziurek kainas.kad ir tam paciam auto gide..kad bent koki supratima turetum apie kainu ir pagaminimo metu santyki...pabaigai? jei trumpai...nenuperki nieko gero uz 4500lt tuo labiau dyzelio audi A4..nebent angla gali nusipirkti...bet vairo perkelimas investiciju reikalauja...papildomu..bendroje sumoje gaunas daugiau nei 4500 lt vistiek...

taurageje vazinejant gal ir sugebi i 9 litrus tilpt, bet didmiesti be sansu... protingas sprendimas buvo c4 su 5 cilindru 2.5 tdi varikliu, o sitas sudo gabalas v6 yra vienas prasciausiu pasirinkimu. kas del a8 i silpnesnius variantus 2.5tdi, 2.8i dedamos buvo silpnesnes vairo koloneles, be autumatines pavaru dezes

Tada nepasiseke visi audi modeliu nuo a4 iki a8, nuo 1995 metu iki 2000.
Veliau is esmes vis tiek ta pati vaziuokle palikta iki 2004 metu.Dar tiesa Vw Passat nuo 1997-2004, Skoda superb.

99m auudi a8 tvarkinga be duju motoras 4, 2 technikinis draudimas viskas veikia i ka butu galima pakeisti?Su kokiu varikliu geriau ziuret kita Audi, kad butu galingesne ir ekonomiskesne?p.s.aR galima maniskei sukonsruoti turbiną?

o tai a8 geriau? 4.2 su dujom?

tai gal nepastebejai ta A8 atbulom vaziavo?

avalon nera a8 klases. lexus LS yra

Turiu a8 dyzeli, tai telpa 132-134Ltr

tiesa sako del A8. o kas blogai?

Kokia masina konkreciai?Voga 21?Ar Audzi A8?

vairo stiprintuvas gal?

randasi prie vairo

Vairo kryzme

vairo kolonkes

prastesnio miniveno uz Montana turbut nera.. neskaitant kitokiais vardais pavadintu jo atitikmenu. tik keletas dalyku apie kuriuos tau pontiac servise pasakys, kad tai yra ju "ligos" - guoliai, sarnyrai, vairo kolonele, isiurbimo kelektoriaus tarpine (del kurios pradeda maisytis tepas su antifryzu arba tiesiog leisti antifryza ir pakeitimas jos uzima apie 4 - 5 valandas), kuro siurblys, starteris, automatine transmisija ir t.t.

nu meginsiu pasimti ka nors ismananti seip tai tikriausiai waziuosiu ten. nes turiu ten gyvenanciu giminaiciu bei draugu. o kainos ten zymei skiresi? tarkim tos pacios audi a8 ar bwm 328 ten ir lietuvoje?

cia pasiskaityk http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=18&t=84052&hilit=zemu+dazniu+kolonele&start=30

sveiki kazkas darosi su vairo stiprintuvu pradejo uzti , putoti skystis ir labai lengvai vairas pradejo suktis, , ce gal jau pries pabaiga ? keist reike gal jau?. masina audi a4........ aciu