Auto audi a4 b6 2.4 2002m benzinas (502 стр.) (63981)

tai isimetei pora turbu i bagazine, pisai nakolke ant galo TWIN TURBO ir vsio, bus pigiausias variantas.

o kiek visas variklis su pravodke, kompu ir viskuo kas prie jo kainuotu?

autodatoj ir corvettes turbut nelabai yra. tas variklis daugiausiai skirtas amerikos rinkai. didesne turbo jo. 110kW eina su KKK K03.. is passato esu istraukes tokia.. maza labai, o passatas netrauke. i klausima ar pas tave 110 ar 132 atsakymas butu: jei variklio kompas liko nuo 110, tai tiek ir turesi, nes kompas riboja oro kieki, o tuo paciu ir maksimalia galia. jei varikli dejai su turbina (didesne), tai tau reiketu perprogramuoti ECU, kad ja isnaudotum.. beje, gali purkstukai skirtis. is isvaizdos varikliai nesiskiria beveik

pas mane 1.8 92 kw 100km/h vaziuojant nesiekia 3000 apsuku, na o mieste tai ir maniške apytiksliai pasyima benzo

Na metams praminu apie 15-18 tukstanciu, ardytis nemegejas

o kiek mazdaug skiriasi kuro sanaudos 1, 6 ir 1, 8 realiai?

ne nuo dazu priklau o nuo maisytojo priklauso, yra kur ir 100lt tik gramu kainuoja

nuo blindos kazin, o va nuo cekisko kozel, visko gali buti, ps, kozel-ozys

purskiau, bet gilu- wd nedaeina nekeista dar originalas.o viso stripo nusiimti nesinori, nes reik stiprintuvo skisti isleisti, tai be duobes neina

kam reik to tavo pasato dapisto? nebent 4 000 lt damokesi

Tai is galinio riebokslio, jei prie smagracio.Ar ties ten kur variklis su deze jungiasi?Ar labiau is sono?

rinkos ekspertas atsirado

Seip pakeitus davikli ABS neuzgesta iskart, pagal manuala reik su kompu klaida numest arba pavaziuot >40km/h. As tai kai su bmwais tik dirbu tai turiu fiskute, istatau ja i neveikiancio rato fiskute ir rodo omus. Geriausia ja jungt prie veikiancio rato suzinot kokius duomenys turi rodyt ir tada aisku buna...

atjung ir vsio

As kalbu apie 1997-2000 metu. Tai man idomu zinoti ar daznai ta sistema genda ar kazka panasaus? Ir detaliu kaina kokia?

koky jis ten turi luksta?nes siais laikais karosai ir isrankus yra uzvakar nuvareme pazvejoti y akmena diena tai nieko nepagavau o 2 pazystami nespejo plesti ju is to kanalo kitapus kranto nes jie ten ant kreveciu zvejojo o as senamadiskai batonas ir sliekas va ir nieko tuscias gryzau.tai toks rifas ir gali netikti joms na jei pasata savo ta siulai skandinti na dar dar beeto jis kaip tik zalias

restoruosi ta trauke ar kita keisi?

nu paimi turbinke ir nupjauni per varzta ir iskali lauk o nuo vairo lengvai nusisuks arba per virsu musi su plaktuku ir uzsikals kad nesisuktu.DEMESIO BE ALAUS BLINDOS DARBAI NESISEKS

pasakyk kuris cia vazineja su parshu ar ferari?

svaigsti vel prie ko zmogus ir jo masina as ziuriu y zmogu paty kaip jis masto o ne y jo turtus bet kaip matau tu ziuri tik zmogaus materelines vertybes

esi ir busi verŠis

Tai reiskias yra originalus stiprintuvas ir galines koloneles paleistos per ji. Geltonoj fiskej reikalingi laidai.

Bet autodata programoje toks variklis nurodytas.

Jeigu teb4r, jis bus visai plikas, nes kai keitė, daug ką teko nuimt nuo jo.

Tikiu. Ir aš tokią imčiau.

Ačiū už pagalbą

taigi tawo skelbimai wisada buna romano dydzio komentaras

Turiu 132kw trauka gera, kai nusipirkau po keliu dienu uzlinko purkstukas, tai nemazai atsiejo, man rods varikliu tik tai taisiau, Man vilniuj ryja ~11l, panai 8l. Variklis vertas demesio

Nebesvaik su savo 15l D, matai gi patirties turintis, matosi koks tu patyres, spaudziu ir allroadas 11 daugiausiai ryja, aisku jei ten sesi i kamsti belekoki tai ims ir daugiau, bet max 12l, vilksis pagal autobusus kaip pana daro i 8l sutilpsi

O skirtumas yra milžiniškas tarp smagračio ir dežės, ir salniko ? aš kaip palyginimui daviau, jaigu kabintis pradesi tai davai pradedam.

blet aš kalbu apie salnika o ne apie visokius skaicius ir dezes, ir taip aišku kad skiriasi viskas

Jokios ten skyles neissidevi.Dedi nauja orginalu jei nori , kad laikytu.Arba randi gera naudota.Visi tie po 200lt ilgai nelaiko, isbandytas variantas.Orginalas apie 400lt.

kryzminio atsuktuvo ir kuo didesnio plaktuko

Visi tepalai kaip tepalai, turint omeny variklio amžių. Svarbu keisk laiku ir Važiuosi.

jo, is ten lasai darosi

Tai sakai nubega nuo virsaus i apacia ir atrodo kad bega is variklio apacios?

ir tavo nuomone, per kur gali begti?

jo, pas mane 6 begiai

tai reiskias nieko labai rimtai

variklio apsauga uzdesiu ir bus gerai

Arba sklendes, arba uzsikises peciukas. Pradzioj pamegink su karsto vandens srove prasiplaut peciuka atjunges slangas. Jei nepades, tada su kompu sklendziu adaptacija, o jei ir tas nepades- papuolei, teks keist peciuka. O su pakeitimu yra reikalu, pats peciuko radiatorius kazkur 40-70lt kainuoja, bet pigiausio nesiulau pirkt, sudinai jis sildys.

Pamegink, ant laisvu uzkelt apsukas iki kokiu 2500 ir palaikyt keliasdesimt sekundziu, jeigu pus karsta, o paleidus ant laisvu atves puciamas oras, 99proc., kad vandens pompa. Dyzelis pas tave?

uz bulka moki 5000lt?

paskirstimo velenelio padeties daviklis greiciausiai bus sugedes.

kogero per galvu dangtelius, torpines, ku ant purkstuku uzsimauna... cia pas las dazna beda labai... jei taip, tai iseitys tik dvi, arba perki naujus dangtelius(reiks dvieju, vieno kaina virs 400lt) tos tarpines neissiima is dangteliu ir atskirai nepardavinejamos todel turi pirkt visa dangteli. arba antra iseitis atvaryk man, padarysiu per diena, gal greiciau, uz koki 100lt

as tada net ir deze issiemiau ir pasikeiciau galini salnyka, nes vaizdas buvo grynai kad kaltas jis, pakeiciau ir nepadejo

dar paziurek ar paro nemusa per propke kur alyva pili ant uzkurtos, gali but, kad alsuoklis uzsikises ir pucia per salnykus tada...

galiu pasakyt ties kuria. ties ta kur yra smagratis(ties ta vieta kur sujungta deze su varikliu) nenustebciau jei pasakytum, kad net ir deze apibegus...

kazin ar termostatas, greiciau koks temperaturos dacikas grybauja