Auto ar verta (1644 стр.) (83636)

autodalys5 yra teisus. Smagratis ir plaukiojanti sankaba yra jau ir 1 kartos Avensis bėda. Bet tai liečia tik variantą su 80 kw varikliu, 66 kw variklis neturi dvimasio smagračio. Pusašiai visų japoniškų bėda, bet ji nėra brangi dalis. tarp kitko, D4D motoras yra sukurtas Peugeot/Citroen HDI dyzelio pagrindu ir netgi turi tiek pat kw. Šiaip galiu pasakyti, kad nusipirkus 2001 m. Xantia ji gali laikyti ne blogiau už Avensis, be to už 2000 m. xantia ir sumokėt pakaks 4500 lt kaip už tokios pat būklės Avensis - 9-10000 lt.

Žinoma, JTD yra common rail pradininkas, ir ne tik Common rail pirmieji padarė italai, bet ir elementarų TDI - jei neklystu, Fiat Croma 2, 5 tdi. Yra manančių, kad Vagenas viską daro pirmas ir kad tik Vagenas žino, kaip reikia daryti

saudyk kurvas vbisas tuos magnatus kuro kurie savo ismislais ir is zemes visa ausinimo skysti isciule (nafta) ir uz tai kad visi kaip ant narkotiku pasede ant to kuro , db be kuro beveik niekas net gyvenimo neisivaizduotu. vienu zodziu ner kuro ner vproblemu labia dydeliu ir lb daug problemu ner. jai tik elekrta varomas masinas istobulintu ir numestu ju rinkos kaina ir butu pakankamai greitos ir toli vaziuotu butu lg eco variantas

pvz primera tai vietos nihera nera, priekines sedines iki galo, tai gale isvis nesesi, kieta pakaba, galantas nu gan maloniai vaziuoja, su almerom nevazinejau, bet nemanau kad almera geriau uz primera vaziuoja

mano kriterijus visi varantis ratai, tai nebent koki dzipa ir turesiu....o del ekonomijos as jokios japoskes nematau

nelygios?sakyciau panasios

molis tik tu cia ...

tai ir sake gal kita savaite panaikins ta nesamone vyriausybe.o jei ne tai y gatves iseiti ir panaikins nes mes tipo kaip girdejot lenkiam visas europas salis tipo ekologisku dyzeliu

tai gal tu pats ir esi tas verslininkas.ydomu kaip su tuo tanku butu state tas jegaines as ju esi N prisiziurejes danijoje kaip stato cia dar lt nemaciau tu didziuju kokius ten state ir apsiejo be tanku

iki ko mman toli? iki syto tavo e30 srotinio uz pygei? kur mano parasyta apie tavo turto skaiciavima?

mates. cia ateinu paskaityti tavo.

kiauras karteris buvo. dejei kita. perrinkimo priezastis aiski.

nesuprantu ko jus cia riejaties del sudo ir ko jus cia ta jo bmw kisat pries tai daugiau nei metus berots isgaidinta astra metet dabar ta bmw. jei pardavyneja tai ir atsiras kas nupirks lyg jums skirtumas yra. tosk jasumas kad cia suda malat kad kaina numestu nes pirkt norit tik geda pripazint. beja zaraza lietuviskais rasmenim rasyt daugiau laiko uzima ir nera visi prate prie ju tuo labiau kad cia ne koki darba rasai o forume rasai. tau patinka tu prates saunu taip ir toliau bet ner ko stumt kad forume rasom kaip "berasciai" svarbu suskaityt eina ir nereik papildomo zodyno.

bbz kas jis toks. taip nuomone pareiks galima bet tai tas pats per ta paty. jau n temu apie ta jo bmw. tik zaraza ikisa nosi i tema ir iskart prasideda jo kibiru kisimas. kiek gi galima? patys uzsiauginot jy tokiu. tai taves ir reiktu klaust kas jis per vienas kad tiek demesio jam skiriama? kalbejo apie golfa ir almera o ant galu galo kaip visada apie zaracho parduodamsu skelbimus. kurkites temas ir reikskit ten nuomones apie tai o dabar atejas zmogus paskaityt apie almera ir golfa turi skaityt apie kaskokia susikta katafalta ir zaracho biografija.

bet ryte atvaziawau i darba viskas gerai buwo po darbo namo waziuot ir prasidejo, , dar ijungi awarini ir kai jis mirksi walituvai valo taip kaip mirkcioja awarinis nu zodziu idesiu nuotrauka tuoj kaip skydelis atrodo, girdejau kad generatorius da gali nekrauti ?

Golf tautos masina, kaina ispusta, nuvazineta, remontuota dazyta 10kart... draugas kvailys nusipirko golf 4.. mokejo virs 10 000lt. galvojo ledas.. po dvieju men dazai lupasi. ir dar kruva bedu...

cia priklauso nuo variklio konstrukcijos jai atsukus propke matos grandine savaime aisku kad nuo jos taskys

ne trumpina o kazkur nera geros mases

lavonas

volvose D5 varikliui visalaik atsukus kamsti arba matuokli eina garai ant karsto variklio ir cia normalu tad ir sis budas nevisada teisingas

Viskas ten gerai su tais varikliais.Aseles laiko panasiai iki 300 tuks Keiciau Skodai 2008 pries 2 savaites buvo320 tuks. praktiskai ant prasisukimo ..Tada arestauruoji veleneli idedi asele nauja ir vaziuoji vel.Buna tepalo siurbliai susideveje taip pat, siurblio kaina apie 80eur.Praktiskai visi kas ilgiau vazinejasi pasikeicia turbinas, sankabas.Viskas priklauso nuo kilometrazo, kaip eksplotuota pries tai, kaip keisti tepalai ir tt.Deda siurbli su grandinine pavara, bet tie komplektai nelaiko , nebent orginalas.Po kazkiek laiko pradeda grybauti purkstukai, kuriu remontas nera pigus.Visu tu 74, 77 kur vieno veleno issidevi purkstuku lizdai nuo didelio kilometrazo.2 velenu tos prolemos nera.Nauju neiperkam todel turim investuoti i kazka pastoviai.

zarachai, baik kitus vadinti vaikais, pats tokiu budamas

na kaip manote?

aciu, ryt pabandysiu . o pati deze nebus perejusi? aisku cia bevrik retorinis klausimas bet apie bmw maziausiai ka nusimanau

beje , nera kokio tai kompiuterio dezes at ko panasaus ?

o ant kompiuterio pajungus rodys kad deze perejusi ? seip as sveicarijoi dabar tai dezes sutvarkumas greiciau 4000 min

Tai va is temos supratot tai žvilgtelkit ir rasykit nuomones

aisku dekui

dar per skylę pirštą pabandyk giliau ikišt ir pažiūrėt kas tą tepalą taško. O jei rimtai, tai tas metodas yra visiškai klaidingas variklio tikrinimui ir bet kokiam varikliui

T27 2011 metu - labai geras trasoje, bet mieste nuobodus...

saip palanginiu yra ir dabar jie vadinasi freeair tipo siubai jai gerai pamenu tai daugumos gamintoju f serijos siubai tokie buna o koks tavo siubo tikslus modelis?

tai siap pasidomek neta manau kad jam bais dideles dezes nereik tai susikalsi po siubu palangej ir bus tvarka.

na keista neblogi atsiliepimai apie juos gal tau koks uzdrostas pakliuvo tiesiog. na stiprintuva tai gali kist i palange bet kam tau to reik jai ka cia stipro aprasimas.

na zinai radai ka ligint manau kikeris praspjaus visus ir liksi patenkintas jai esi kilbasinimo megejas gaila kad ju lt mazas pasirinkimas. o siubai kepa ne del galios o tiesiog del perdidelio iskraipimo o koks stipras? gal jis tiesiog ju nesuvaldo delto ir gaunasi tokie dalikai.

oij susimaissiau galvojau kad ir stipras kicker nepazejau pagal modeli na manau neblogas toks siubiukas turetu but tik gal slegio bus mazoka is 10.

o pas man kolkas siubo ner lb gailejau paskutini savo bet isdalies spejau nes pardaviau o po triju dienu ispizdino likuisa aparatura tai bent siubo nenupiso oziai.

530d

nu cia idomiai isvedziojot...

Pasak M. Endzino, įmonė „Naujoji ranga“ užsiima vėjo jėgainių statybomis, todėl šarvuotį įsigijo tam, kad jos darbuotojai galėtų lengviau patekti į sunkiau pasiekiamus objektus. Iš pradžių, tam įmonė ketino pirkti traktorių, tačiau kariuomenės nurašytas šarvuotis buvo net kelis kartus pigesnis. Dėl tų pačių priežasčių, savo veiklos vystymui įmonė Didžiojoje Britanijoje įsigijo ir du kariuomenės nurašytus vilkikus.

pirkti s6 ir deti 2.5 tdi tai cia jokio taupymo nematau, kiek kainuos tas visas malonumas? ir s6 detales bus brangesnes, nes skiriasi stabdziu diskai kaladeles ir t.t.

apie kuri modeli sneki? 89-95m?

ten ne galas blokuojasi, paletintojas, siaip sutinkamas tik pas universalus.Varikliai skirstyme turi dirzelius, bent jau benzininiai.Visada AWD -yra buve temu apie quatro ir subaru AWD.Buna ir su turbinomis.Varikliai siaip neprobleminiai, servisas specifinis, todel ne bet kas ir daro.Dyzeliai-probleminiai, bet cia metai naujesni gerokai.

uz tiek ledine jau turetu but , ta prasme axujienai atrodyt, nes po 3500 pilna tvarkingu, ieskok 3l plytos v8 ir retesne ir vertes tures daugiau, ir valins geriau.

Uz kokia suma planuoji pirkt?

jei lygint tuos 2 variklius tai jie skiriasi kaip diena ir naktis! 3, 0 naujos kartos variklis! o tds pasenes!

pas mane automatas. vaziuoju jau 2 metus kolkas problemu nebuvo! automatu kaip ir visu remontas nera pigu. naujas siurblys kainuoja 4000lt. o remontas apie 1200. plundzerio.

dar vienas mausas.

Tai žiūrint kaip, kiek ir su kokiais ratais važinėsi. Man tai ir vokiečiai pakankamai gerai laiko, tiesiog nerandu tos vienintelės, kuri ilgėliau užsilaikytų...

Tai bet guolio važiuoklė pigiau remontuojama, kad ir dažniau...

Tai taip. Aš taip pat už guolius, bet pabandysiu kada nors ir japoną...