Auto a6 c4 variklis (901 стр.) (48604)

nu as pats viska keiciau tai man isejo apie 800lt dirzai tepaliai filtrai rolikai, vika pirkau geru firmu, isvaizda gera tavo audi palei isvaizda ir kaina normali

o cia pries pora menesiu sesei nupirkau auduke, 93m.2.5tdi

ponas suaugusysis nepatinka neskaityk

Dyzeli jei is sono gauni pirk tdi, jei kolonelei jokios tau nebus ekonomijos su tuo tdi, dar jei permetus nepravaziuoji 20-30 tukstanciu km. irgi jokios ekonomijos nebent kaip sakau gauni dyzeli is darbo, nemokamai arba pigiai, o jei ne tai pirk benza ir vazinekis arba dar isidek taskines dujas.

s80 ir nepigesnis orginalus . o seip patvarumu man atrodo kaip tik 2, 4D patvaresnis bet ziurint koky pasiemei uzdrosta pasiemiai aisku jis tau nepatiks.

uz 5k eu buciau ciupes neziurejas tokiu metu.. ir tokiu varikliu , bet minusai tai tik kad automatas.. :/

tai jo 7 litrus mieste, o trasoj tai bakas pildosi.

Pabandyk pakeist langu pakelimo motoriuka

tai jo.., pakeite itempejo rolika.., 400 be darbo...,

85kw yra kuro sanaudos didesnes, nes jo sukimo momentas mazesnis ir tokiai masiniai pasipriesinimas didesnis, tai patarciau 103kw trauka geresne ir kuro sanaudos mazesnes.

Vaira.

aisku dekui bandysiu daryt

o kaip 2.8q? kaip su dujom?

Bet detales volvu situ nepigios kiek zianu, pvz xc90 vienas amortika galinis devetas apie 1500 litu kainuoja, bent jau taip tas sake. tai naujas tada kiek gali kainuot..

kuras seda

mano 103kw. bet tai ir kaina ju skiriasi - 85kw daug pigesnes nes ten nu gaidys tie motorai niekas ju nevertina taip kaip 103kw. Aisku ir su anais gi vazineja bet tai tik senei.

is patirties sakau... jus bambukai nieko neraukiat grieztai tik lojat

nu

Tai nafik tau to 2.8 reikia? sportuot kelyje noresi? nepavyks, per sunki karve kad skristu. 2l dohc pats tas su tiesioginem mieste 10, 5 litro ryja nepersistengiant su pedalu, o kiek 2.8 rys? 14 drasiai jeigu ne daugiau.

imk 2.5tdi quattro

bus purkstukas

atpazinti veleneliu stove galima ir garsu primenanciu traskejima, puikiai girdisi prideju ilga atsuktuva prie variklio galvu. Siaip rimtesniu veleneliu komplektas su koromislais ir kitais xuine atsistoja netoli 3000lt. Paklausk kokius tepalus naudoja, siaip pusiau sintetikos visokios ten 10w40 yra zudikai siu veleneliu, siaip 132kw varikliui geresnis tepimas truputeli yra jau padarytas todel veleneliai pas juos ir laiko geriau. Zodziu 2.5 reikalauja geru tepalu ir juos keisti reikia reguliariai tai ir bedu del veleneliu bus maziau. O siaip jei c5 keicia I a4 is dyzelio I benza tai vadinasi tie veleneliai tikrai prie mirties. Siaip lb itakoja kas stato tokiom masinom degima biski nugrybavai atrodo normaliai kuriasi ir pan... bet veleneliai greitai isduoda visus remonto minusus.

geriau toliau vazinek su savo a4, nes ir i ta seske reiks pilt zymiai daugiau nei i 1.8, ir seip neturesi jokiu bedu, nes kas is pazystamu turejo 2.5 tdi 110kw tai greit jas pakeite i kitas audi

remonto atzvilgiu tai 81Kw butu gal kiek pigiasnis vien del purkstuku nors pats vazyneju su 96Kw ir nieko. reikia butinai tikrinti kai perki kokia ju bukle jai jau labai padile arba uzsikise tai nieko gero nes ju kaina nauju labai didele.. kuro manau tas taspats konforto panasus tik gal pasate daugiau vietos gale sedintiems.

Na va, ir tikėk žmogau tomis diagnostikomis, jos dažnai nemato pagrindinių trūkumų

siurblys nebuvo remontuotas, dirzai buvo keisti bet metai laiko atgal ir nebuvo jokiu bedu

na tai jo cia faktas kad taip speliodamas ligos nenustatysiu seip norejau pasiteirat gal kas kaska panasus turejo bedu susidures ir isprende palyginti tik norejau

gal kas zinot kurij vietoj stovi pagrindinis kompas ?

as turiu tokia patauto, ziema sunkokai kuriasi, vasara su nauju akumu iki 2-3s reik sukti, bet uzsikuria. vesk kad paziuretu degimo kampa, jei geras tai tegul paankstina biski, ir turetu vestis gerai, dar ziurek starteri, kai prie vag com pajungs programos ar starteris starto metu 300rmp suka, ir belieka oras kuro sistemoj, paziurek virs kuro filtro tose slangelese permatomose ar nera oro burbuliuku. dar variantas kad bake prie siurbliuko sietelis siukslemis uzsikises, gali tekti pravalyti. Ir blogiausias atvejas kaip daznai buna 500-600 tuk/km prasukusiems motorams kompresija i pabaiga, tai reik kapitalini daryti kuris apie 3k litu kainuoja

na kurimasis kad ir su neveikiancia zvake, situ tdi motoru tikrai geras. aisku susipirto bet tuoj pat isilygina. kaip jau rase reiktu ziuret filtrus. po to reiktu ziuret pacius purkstukus, mazu jau neipurske o "myza" jie. ir megyt junkt ant kompo kad paziuret degima, nes traukos nebuvimas ir dumai kamuoliais gali but nuo nepataikyto net labai degimo. paciam buvo degimas velyvas tai vos kurdavosi, ilgai purtydavosi ir traukos nebuvo. pastatem degima, db kuriasi ir trauke gerai

Nuo kada V6 benzas ekonomiskas

jam neidomu jau, vasario men.klause

kas sake? tavo bobute tikriausiai

modeliukai butu iki 97m

1.9 tdi gal ir nieko variantas , bet idomu kiek kuro ryja, masiniukas jug nelengvas!Del remonto sutinku turetu but pigesnis, bet vel gi idomi ta trauka vieni sako 85 kw sudas o cia visai 66 kw lakstimo man nereik , bet paprasciausiai jai prikraut pilna masina ir paskuj neeitu troleibuso aplenkt i kalna, tai tokios irgi nesinori.Tiesa pasakius dyzelio dar neturejau del to nelabai juose ir gaudaus, ka manot apie 2.8benzina?

ir kiek nuo tu 66k ir n - Nm padides ?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volvo-s80-sedanas-2001-0120661507.html

buvo labai gaila parduot, bet reikejo, nes nebuvo uz ka jos tvarkyt, nes buvo negerai varikliui jau, damustas jau beveik turbut, nes pute kompresija i karteri, uzsilusi dumino baltais dumais (su tepalo kvapu), nes is turbinos vare tepala i intercooleri, o is ten i ismetimo kolektoriu, ir toks niekingas sutapimas pasireiske kelios dienos po pirkimo, kai apsipyle baltais dumais, traukos turejo (bet jau man taip atrode, nes nebuvo su kuo palygint), turbuna pute gerai, bet paprasciausiai nebuvo lesu iskarto tiek sudet, kad sutvarkyt motora, turbina ir dar dirzus pakeist, gaila neturejau 4-5k lt po pagalve, bet siaip tai buvo liux masina, komforto per akis, juolab, kad ir nebuvo plika jinai, nes turejo autopilota, sildomas rekaro sedynes, klima, gamykline signalke su imobilaizeriu, kuri dar ir langus ir liuka uzdarinejo ir t.t., vaziuojant tylu, db ziema i jas pasiziurejus nostalgija apima, nes zinau, kad jose nebuna taip salta vaziuot ir neiseina siluma taip greitai, kaip pas lanceri pvz, kuri db turiu, nes lbsunku prisildyt, o uzgesinus siluma tiesiog dingsta...

jei domina mano nuomone, tai as geriau siulyciau mechanika, jei dar ir po trasa daugiau vazineji, nes automatas teturi apmaudzius 4 begius ir penkto trasoj lb trukta, nes 100km/h trasoj yra prie 2000rpm, o prie 3000rpm yra ~150km/h, tuo tarpu ant mechanikos ties tais greiciais apsuku maziau turetu but, taigi ir vaziavimas ekonomiskesnis, automate man patiko tik tas, kad su "cruise controlu" didinant greiti deze mesdavo begius zemyn, budavo "suokalbis" beto minusas, kad ju automatai neturi jokiu rezimu ir nervindavo, kad visa laika deze stabdydavo varikliu, neduodavo masinai riedet laisvai didesniu negu 40km/h greiciu ir mesdavo riedant nuo didesnio greicio is 4 i 3 visalaik (stabdydavo), o siaip tai visu situ seskiu viena is silpniausiu vietu ir yra greiciu dezes, o automatai dar ir kaprizu daugiau turi P.S. zinau, nes pats turejau 103kw automata

nu taip, 12000 yra tikrai per daug, nesamoninga kaina jau, uz 7 jei pasisektu rastum nebloga, bet pilna komplektacija nemanau.

na s80 nebent

Isvaizda

tai wien dirzu keitimas su rolikais iki stukos iseinu juk..,

Giedriau juokini tu mane.. Tokiu masinos metu gryzta virs 300k pravaziavusios normaliai, tik retai kur tikros buna, atsuka rida, iki kokiu 170-180k cia standartas, isvalo vaika persiuva, ir i turgu pirmin, ir visi perka, tai jau geriau pirtk, su tikra mano bmw 99m 240tukst prabeges, cia skaitau normaliai, visos knygos viskas yra..

Nepasakok, man alfonsai, su kokiom tau labai dideliom ridom, priklauso nuo savininko, ir iskur parvaryta.

O tai pana vazineja su unversalu? mano pana tai net ziuret i unversala negali, kazkada nusipirkau tokia pacia ceske unversala, tai poto net verke ji visa vakara. tipo kaip cia su katafalku reikes vazinet. Bet matai yra reiskia ir normaliu panu kurios supranta apie masinas

Normaliai tas 1.9 tdi vaziuoja. Kur cia prileksi, svarbu vaziuoja, kuro nedaug ryja ir patvarus matoras, ko daugiau noret.

Vokietijoj byvau rades ziauriai gera s80 su 2.5 tdi audines matoru, mechanika, juoda, bet nenuleido turkas kainos, siaip tai verta demesio

4500 euru, 2000 metu, bet ledas masina, tokiu retai pasitaiko.

tai is kur 12>??? uz 7ar8 nusipirk, plius oda poto uz 500lt ir ratus uz tiek pat tai iseis taip kad is tu 12-os dar liks kokios 3 ant salerkos....