Auto 2.8 fiat ducato (18 стр.) (28674)

Na apie si varikli nieko blatno nezinau, bet turejau 2.8 quattro 95m. is vokieciu tai buvo kaifas vaziuoti, viskas liuks buvo, arba man tik pasitaike neuzdrosta

va butent kad geriau pasimoka pirkt 2, 8 nej 2, 6 nes trauka skiriasi o 2.8 graziai vaziuojant geria maziau bet kaj uz tokia kajna manau nieko visaj

tai kad cia ne nuo vazinejimo.pas mane yra 2.8 quattro ir ima tik 15, o ko tos 2, 3 tiek ima neisivaizduoju, ir niekas irgi nelabai supranta

tai imk audi c4 universala su 2.0 doch variliu.arba 2.6 2.8 su taskine duju yranga ir duju normaliai ims ir trauka gera bus.cia mano nuomome tokia

visi ant c4, a6 iki 97m dedasi tik r15 originaliai ir koks bebutu matoras nuo 2 l iki 2.8. tik varztu skaicius skiriasi.jei ne tai pagrysk

geresniu metu 2.8 variklis plius viska kas ant jo visokie davikliai kompas gali palikt ir 1k euru kainos visad priklauso kokio amziaus variklis ir rida kokia

Imk 2.3 arba 2.8 jie ekonomiskesni ir galios turi kaip tavo minetas 2.6 ir bus siurbtukas rys benzina bet jegos nejusi daugiau negu 2.3

klausyk tu pedike, ta draugo 2.8 rydavo mieste 10l trasoj 8l, kazka tu man megini irodyt bet bbs gaunas, priciom cia mano vidurkis? pavydi?

svk, gal kas galit pasakyti ar imanoma imontuoti 2.8 varikli zinoma su visa pravotke kompu nuo 1997m bmw i e36 2.0i 11okw 1992m.

1.9 tdi nublankasta pries 1.8 t o jus dar sugebat lyginti su 2.8 142 kw net juokas nejima , belieka dar su kokiu 4.2 sulyginti .

jei prakalbom apie sportines masinas tai klausimas ko nori rwd ar fwd? kokiu zadi uzsiimt auto sportu ar taip gatvese palakstyti? kitas klausimas gal kiek nuskambes keistai bet nuo jo daug kas priklauso, kiek lt gali leist skyrti masinai ir kokias turi menesines pajamas? apie alfa romeo fiat, lancia pasakysiu tiek varikliai iki 97m nk gero, apie mazdas nk nesakysiu nes matau busiu uzmetytas akmenimis,

Audi coupe 1989 2.2 20v turbo ir audi coupe 1992 v6 2.8.nuoroda i mano garaza http://www.cardomain.com/id/Shotokan6

na jei dyzeli a6 tai tik 81kW, bet galima su dujom imt, 1.8, 2.4, 2.8, pats su 2.4 dujos vazyneju bedu nera, tik kad pakaba nekas...

jau sakiau kazkurioje temoje kodel prancuzai blogai, nesikartosiu, patirtis tiesiog. Del ekonomijos tai nereik arabu pusti, 1.9 nuo 2.4 skiriasi 0.5-1ltr. Trauka pas 2.4 zymiai geresne ir garsas malonesnis. Jei seima visa vaziuos tai smagiau su 2.4 tikrai bus. Patvarumas ju vienodas, aplamai JTD nera labai gendantys. Imi 2.4 su kintamos geometrijos turba nuo 103kw ir ramiai vaziuoji. Fiat stilo irgi labai gera auto.

na nepatariu 2.8 motoru jimt a8 nes pirma tikrai trukos mazai ziauriai na pats a8 nesu nei turejas nei vairaves 2.8 a8 nebent su 4.2 tokia yra tekia pavairuot tai tikrai smagus aparatas bet automas mexanu nebuvo nebent s8 bet ten jau kainos kandziojas .... seip pats turejau bmw e38 irgi 2.8 tai nusikraciau nes tikrai bukas motoras buvo ir tai bmw galinengesne pas bemva buwo 142 kw o audinei tik 128 o jos su semiorka tai panasios pagal svori tai nzn seip jej ka tai geriau gal tada 2.5 dizeli a8 galvok pirkt nu traukos irgi truks bet nors vazinesi papigei

nemanau, kad bus daug problemu. draugas dejo vietoj 2.5 motoro 2.8 nieko nereikejo keiteliot daugiau. viska pajunge ir vaziavo net ir ecu nekeite. tavo atveju vanusas gali but problema jai 2.0 motore nera, o 2.8 yra tai tada gal net galva reiks 2.0l det arba laidus vanuso dasmest ir ecu nuo 2.8l. nebent tik velebelius 2.0l det i 2.8l galva, jai aisku tinka, o to as nzn cia jau reik ziuret derint viska. cia jai nori normaliai vaziuot be vanuso. vaziuotu aisku ir atjungtu vanusa, bet tada visiskai jokio tolko det 2.8 motora nes visiskai nivalit bus

http://www.autogidas.lt/fiat-coupe-coupe-1996-0121876717.html nu o sita kuo bloga?tik tiek kad egzotika truputi bet seip is nuotrauku wisai nieko..nebent apskritai nepatinka sio modelio isvaizda..

Fiat stilo 2003 hečbekas. Kaip atjungti rankinio blokavima važiuojant? T.y. važiuodamas užtraukiu rankinį, automobilis nestabdo, važiuoja kaip važiavęs tačiau pradeda pypsėt. Kur ką reikia atjungti, kad duotų biški užmest galą?

Sveiki, gal kas zinot kur stovi FIAT BRAVO 1.2 litro 60kw kuro filtras??? Galvojau gal po masina ar variklio skyriui, bet nera Ar gali jisai buti bake prie kuro pompos???

tai kam tada reikalinga E kategorija turint tik B jai vistiek negali virsyt 3.5k ar tiesiog su BE gali su fiat punto tempti dzipa bet junginio mase nedidesne uz 3.5?

koks skirtumas ar alfa ar fiat, tas pats....tai tu sakai kad audi tdi nuo 91, tai dar karta paskaityk, ir gal pamatysi kad nuo 89 2, 5 tdi eina

kad grazus, kebulas tai taip, bet tuo ir baigta... kazkur maciau nebrangiai bmw 3.16 copmacta (2duru), tai mergaitei turetu labiau patikti uz Fiat. mane net supurto kai rasau F_I_A_T. Brrr...

Sveiki, sunkiai vedasi šaltas Fiat Sedici dyzelis atrodo, kad subėga į baką kuras nes girdisi siurblio darbas neaišku kurioj vietoj priežastis .Gal teko susidurt su tokiu gedimu ačiū už atsakymą.

sveiki.turiu toki varianta 2.8 automata.gal kas zinot kiek begiu tas automatas turi?nes paskutine saiba isijungia tik kazkur prie 110km/h?tik va nezinau tai 4 ar 5pavara?

Sveiki isigijau audi a6 c5 2.8 benzas, dujos.Kokios turi buti vidutines kuro sanaudos duju? Dujos taskines nesenai idetos man suvalgo apie 18-20 litru ar tai normalu ?

Sveiki , dingo kibirkstis Audi 80 b4 2.8 128kw parvaziavau namo uzgesinau kita diena bandziau kurt jiokiu gyvybes zenklu nerodo patikrinus kibirksty paiskejokad ji dingus, gal kas buvot susidure ?

o kaip del 2.8 dyz. varikliu? cia tu senesniu nuo 95m, ar juos cipuoja kas? ar ten velgi paprasta mechanika ir jau 92 kw "stogas"?

tai cia kupe butu? siaip noreciau keturiu duru masinos. galvojau gal su 2.8 matoru ieskotis, bet manau ir 1.8 uzteks, nei as lakstau nei ka..

tai tada nekas.. 1.6 teko pavaziuot, tai nekoki ispudi paliko, o 1.8 jau geriau.. tada geriausia 2.8 imti, i ta tai tiksliai paprasta iranga deda.

Neklausyk veju, gali drasiai imt su 2.6 varikliu, detis dujas ir lakstyt, kolektoriu metalini galima idet i 2.6 nuo 2.8 ir viskas, geri abu motorai.

aj as nebesakysiu nieko, kokia 2.8 ledine gal dar pagalvociau, bet uz dizeline kregzde tiek lt neduociau nors ir ledine moraliskai ir isoriskai pasenusi masina.

seip pradzioj bmw buvo pagaminus 2.8 daug galingesni, nenoriu pameluot bet buvo virs 150kw, bet del tarsos mazinimo galia buvo sumazinta iki dabartines ir paleistas y rinka

Zasie, kur parasei, kad lygini audi du litrus su mazda dviem litrais?Ta mazda 626 net neturi kokio 2.8 gamoje, taip kad eik gult, ir nenervuok...

pritariu, teko vairuot e39 2.8 automata, bet galima ir ranka jungt, kaip vadinas tiksliai?Va, del patogumo, nu nezinau, nebent snaudulio busenoj draivinant, bet siaip-tik ranka

taj kad is esme tiek pat ima 2.8 v 6 variklis kiek ir 2.3 v5 ...graziai vaziuojant kuro sanaudos yra tos pacios :P..gal kox puslitris skirtumas

eina tikrai geriau, gali nepasakot ant pitako dar normaliai 2.8 bet e38 jau siek tiek silpnas, imi 3.5 mechanika ir super, viduriukas toks

siap jo truksta truputi iki c4, dyzelio. man paciam patinka 2.8 audziu bet cia mano nuomone, o kaip laikys priklauso nuo vaziavimo ir nuo stovio

Jokiais budais neimk TDS'o Jei nori tik dyzelio, ieskok 3.0D arba 4.0D. 3.0D dar lieviau trauks uz 2.8. Tai jeigu noresi palakstyt, jamk 4.0D.

5HP18 eina ir su 2- 2.5-2.8 varikliais iki 99 metu panasiai. Dyzelines viduriai tie patys tik korpusas skiriasi.Sirtumas priekyje nes varikliu pavirtimo kampas skiriasi.

but idomu kiek pilnas komplektas kainuoja + darbas.turiu a6 tik 2.8 quatro benzas.noriu mest automata laukan nes pradeda vilkti per begius.ir uz kiek automatine parduot imanoma.

Sveiki turiu tokį klausimą kokia bėda galėtų būti jog Audi 100 C4 2.8 Quattro važiuojant ir bandant sukelti apsukas jas pradeda atmetinėti nuo 4100 rpm?

Auto Bmw e39 2.8 benzas, automatas. Problema: vaziuojant letai, keliant apsukas iki 3k, begius meto gerai, sumeto visus begius. Paspaudus dugna, nebemeta begio, variklis drozia ant raudonu. Ijungus sportini rezima, ir tas pats, metant begi ismeta i mazesni vistiek ir drozia vistiek ant raudonu. Toks jausmas kad nuo 4, 5k apsuku dingsta trauka, taciau variklis vistiek drozia ant raudonu.. :| Gal suprasit ka norejau pasakyt..

Turejau Audi C4 AVANT 2.3 quattro benzinas/dujos, na ka galiu pasakyti traukimas skiriasi nuo 2.5Tdi. Jei nori kad butu quattro tai tik su 2.8 V6 varikliuku.

Nu kokie juokingi sako 2.8 10l o uzmiesty 8.5. Cia panasiai kaip pardavineju benzininius 525 ir raso kuro sanaudos 10l. Jau geriau isvis tylet nei vejus sneket

jai imi bmw. tai nuo 2.0l imk kuo galingesnis.. nes kuro srebs.. tikrai praktiskai tapati.. tai 2.8 minimum imi.. 1L sanaudos gali skirtis isbandyta ir patvirtinta praktikoje

nu pvz b4 su 2.8 tai tiesiogini deda, gal ir a4 taip, nors ka cia gali zinot, pats mazdike db turiu, sake tik su tiesioginiu draugaus normalei, bet paprasta imetes i gerai. o a4 1.8 garaze stovi tevo, tai ten tiksliai tik tiesiogini ipurskima reik.del 2.8 nzn, pas dujininkus reikia klaust. bet ten v6, nesitiki kad v6 su paprastom draugaus

Sveiki, atsitiko beda su Fiat Punto 1.3 96m va pries 1val vaziavau, ir masinos apsukos pradejo is niekur nieko kilt iki maximumo.Uzgesinau masina, ir nebeuzsiveda bet starteris sukasi. Kas gali but??

audi gerai visada tik parekt visi greiti. kad vaziuokles brangios, matyt su alfom ir fiat nebuvo susidure ku virsutines sake po 200 su virs kainuoja ir galinio rato slaunys po 180lt

Jei labai neskubi, laikas nuo laiko pasirodo autogide visai padoriu b4, bet cia jau kainos apie 1000eur, ikisus dujas, visai gerai butu, net nepalyginsi su tuo fiat-pabaisaGal dar luktelk kazkiek...

fiat td pirkt nepatarciau nes varikliai kibirai bet kebulas ir vaziuokle nebloga, pirk 2.4 bmw penkta arba trecia ir kaina nedidele dar liks litu visus gedimus susitvarkyt galesi lakstyk kokius metus