Audi s6 (552 стр.) (33281)

Beda voztuvu dangteliu gumytese kur isistato purkstukai.. Kaina vieno dangtelio su gumelem (nes atskirai neina) 350lt. O reikia 2 dangteliu, T.y 700lt. Gal zinot kaska paprastesnio? gal statosi kaip nors gumeles? Gal hermetikas, ar kaskas panasaus, Tiesiog laukiu pasiulymu, o ne kaskokiu nesamoningu kalbu

Ar ir taip galvoju, bet butu gerai kad koks zmogelis atsirastu, kuris kaska panasaus yra dares ;D ir papasakotu ar tai realu ar nelb

Ir beto jei klausi kodel per purkstukus varo tepalus tai masinai nebera geru tepaliniu ziedu, jie sudile visiskai, arba cia kazkas kitas ne taip

nusipirksi is paskutiniu ta a6 ar 39 tai dar plius turesi koki maziausiai 1000investuot vkad vaziuotu nes jie visi jau numire uz tokia kaina

Parasiau pavyzdy, jeigu nesutinkat nieko neismanot, Nes kai zmogus raso paziurejom ar klaidu kompas nerodo tai cia ir buvo ta esmine klaida, kad nezino ka ziuret.

Mazas vaikas esat , kad tokiais komentarais laidotes

idomiai kokie chalturcikai uz tiek keicia jei dirzas su viskuom ikaina

Taip , taip , o kiek kainuos tie raktai kuriu veliau gal ir nebeprireiks, :, jeigu nemoka zmogus taisyti ir neturi irankiu pigiau servise ir nereikes galvos sukti.

Nu apstodavo kai pasyla.O dumelis buvo sioks toks koll salta, matesi kad kazkas netvarkoj.galvota kad degimas paskui, sutikrinusmietkes pasirodo kad gerai, o pervarius per 5 gerus meistrus , tai tik 1 buvo is tiesu geras, nes iskarto pasake, Cia stumokliai, is garso.Tai padaviau, isarde ir viskas aisku.ziedai pavilkti nuskile ten ten stumoklis ir kliba dar.Jau buvo musu auksarankiu ilysta ir nedataisyta.Krc, pirkau tokia rizikavau.Kurese, beje gerai, trauke -lektuvas.poremonto taip nebeina

Isistatyk ta turba i sikna ir vairuok

Žudantis komentaras
Geras auto tas, į kurį per metus apart kuro dar reikia kišt po 3kg lt . Na jei tai būtų auto už 30-50kg lt ar daugiau, tai būtų OK, bet šiuo atveju...

Jei pirkėjas nemato, ką perka, tai čia jo bėda, o gal net ir tragedija

Naudoto automobilio pirkimas yra loterija. Kai čia paskaitai, tai kaip tik atrodo, kad dauguma "nusimano" ))) ir dar kitus protina . Jei jau turi tu 12 ar 15klt ir nori juos išleisti tokiam daiktu kaip bmw, tai nepatingėk nuvažiuoti į rimtesnį servisą apžiūrai. Žinant mūsų "sąžiningus" pardavėjus, tai nupirkti normalų automobilį darosi labai sunku

Dovanokit, kad trukdau Jums diskutuoti itin prasmingomis ir labai daug žinių suteikiančiomis temomis . Netrukdysiu Jūsų intelektualaus bendravimo . Bėgu budulino įkalsiu, kad galėčiau suprasti Jūsų diskusiją

Argumentuok

Manau tau su C4 tdi tiesiog nepasisekė. Dar neteko girdėti, kad lūžtų jų velenėlis . O dar, kad jis kainuoja 1200-1300Lt, tai čia iš viso miražas. Variklis kainuoja per pusę pigiau. Tai velenėlio kaina iš parduotuvės, tada sutikčiau. Diržų nekeitimas dažnas "gedimas" daugelyje auto , o žinant, kad 2, 5tdi jis nėra pigus, tai.... Škyvas jų silpna ir brangi vieta. Genda ne kiekvieną dieną, bet dauguma jų taip pat nekeičia "ai čia gi tik generatorių suka" TDS turėjau pakankamai trumpai ir labai senai. Nieko blogo ar gero apie jį pasakyt negaliu, mašina kaip mašina. P.S. TDS niekas nemenkina, paprasčiausiai E34 jau senas, E39 gyvą ir padorų rast bus sunku. Visi be išimties pažystami turintys E39 sako "brangus išlaikymas" arba "labai brangus išlaikymas". O visi turintys Volvo dėl išlaikymo nesiskundžia.

reiktu kad parasytum koks variklis. jei jau det dujas tai tik slangines pirmos kartos. kam det duju yranga brangesne uz masina. nors jei gauni rusko gero benzo, tai dujos nelb ir atsipirks nes skirtumas vazinejant dujom ir rusku tik keli litai. o duju yranga ir idejimas ir ne keli litai kaunuoja. aisku jai pravaziuoji lb daug, tai gal ir vertetu

Kas?

Man jis nepatinka nes kai padaro ta prieki is toli priekis gerai atrodo bet is arti taj nelabai bent jau man, priekis tipo naujos o galas senosios kakaip man nesiderina

tai aisku kad klyna matoras pagaves.

607 kol vaziuos gerai liux klase gi cia prancuzu tais metais limuzinas sukurtas bet ju silpna vieta alektra ypac konpas, kontaktai yvairus nes blogas metalas tuo labiau jei zadi vazineti kaimo keliukais.jei masina plentu riedes imk pezo jei ne tik a6 o apie ja nera ka kalbeti kaip suprantu imsi c5 tai vaziuokle ir ziurint dar su kiek kw matoro noresi

jei ka tu klaunas nezinojai kas yra tau pd suteikiau tau info tai ir skaityk kol ysiminsi kause.o kam tau dviratis gi tu vaziuoja su tokia auto pakrauta dar universalu 81kw nevalgo net 5 litru(kuri net tuscia valgo apie 5.5kely) zodziu sakau paskui as tau paziuresiu ymesiu nuorodu masinas pd.bet sakau esi vapsiem be zodziu

su kokiu matoru planuoji imti c5, kiek kw?

na jei su dujom ir mergina esi tai kazka paprasciau tau reikia kad mazai reiketu priesiuros tas 1.8T 110kw neblogas.ysidetum tiesiogines dujas ir tik gerus tepalus labai gerus pilk y varikly laikys ta turba

ne geriau tada imk 607

kietokai vaziuoja vabalas ir tos plasmases girgzda jei nelygiu keliu vaziuoji.o mechanine deze nelabai ka ten ir sudrosi

6 mazdos visai geros patvarios

ir kokiam cia kaime parasyk pardavineji tokio kainom uzsuksiu paziureti?

Tai kad vyruk klysti, kaip tik C4 beveik brangesnes uz C5 iki kokiu 2001 m-TOS FRAZES VISTIEK NESUPRANTU

tai dabar taip rasai o ne taip rasiai pirmuose postuose

tai neparodysi kur tas savo a6 brangias laikai? noriu pamatyti ir busiu salia taves sakau sia savaite kuria diena tik tiksle nezinau.tai dar karta sakau parasyk adresa

kas tuose servize cekiuose rasoma?pvz......

Buna pas juos, bet paskambinus nurodytu telefonu viska sutvarko

Kas liecia kilometraza galiu pasakyti cekiai dar neko nereiskia nes pazystamas tuos ciekus stampoja tokiais kiekiais kad ojojo taip kad reikia ziuret masina vaziuot tikrint ir t.t

Bent jau bmw taip rasdavau, irgi tokios pacios bedos budavo, pastato i auksciausia padeti, o po nakties nusileidzia visiskai, o nusileidzia delto, kad is sistemos iseina oras, sistema budavo nesandari! Gal ir tavo atveju tas pats.

Stebuklu nebuna, logiskai mastant nusileidzia, nes iseina oras, tai reiskia arba nelaiko voztuvas kurys neleidzia iseiti orui masynai bunant pakeltai kai uzpumpoja ora, arba kazkur kitur yra nesandarumas, cia reikia ziureti ir dar karta ziureti viska tikrinti kitaip problemos neisspresi, nes kaip as sakau jei vienas problemos neisprendzia reiskia ja isspres kitas

auto uz 1000lt vaziuoji iki TA pabaigos ir i metala.

jei tavo toks biudzetas, tai geriau paieskok golf 4 tdi, uzsicipuosi, ratus geresnius uzsidesi ir lakstysi nesukdamas galvos nei del pakabos, nei del variklio

Nea, C5 kebule

o kaip su automatine pavaru deze, apsimoka imt? ar vis gi mechanines geriau dairytis?

ieskau jau su idetom gerom, kad maziau paciai vargo butu ziuret kur det, kas kaip ides tai tas variantas geriau tada nei pezas?

zinai tas komfortas, el langai veidroeliai, minksta vaziuot ir t t Bet itariu su 607 biski problema mieste vazinet del dydzio? pati esu 1.55 ugio, uz tokio limuzino nu sakes, galvos skausmas masina kai pirkt reikia

kelintu metu? su bele kokiais varikliais gali imt?ar yra niuansai kokie?

vyrai, kaip mazda6 su 2ltr dyzelinas?

vadinas raukiu jei skiriu c5 nuo c4

Kur tu cia daba klausineji, skaitai cia: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?board=131.0

Vaziuojant ar begejantis?automatas?atsakyk ir tiksliai pasakysiu beda

graudi statistika, skaiciuoja gedimus, o gedimas gedimui yra nelygus, vienas gedimas gali tau 3k kainuot kitas 20lt.

audinej ner ka kopijuot is kazkokios fiat taburetes, nebejuokink tu tiktai veterinare skiepytojau bl

bmw e39 turejau 2, 5tds 2vnt 2.8 1 vnt 3.0 135kw 2vnt 3.0 benza lt retas varijantas su vaziuokle nei vienam bedos nebuvo tds aisku sudas nei traukos nei ekonomijos... labiausei patiko 2.8 varijantas triju benzas lipo ispradziu kol neprasidejo elektros ir oro srauto bedos ... o a6 1999 turejau 2.5 110kw nezinau bedu nebuvo bet pradejo vazioukle barsket tada buvo parduota netvarkiau aj dar pries tai kolonkei vairo galas parejo spiprintuvo skysti per visus galus pradejo varit as uz bmw arba 2.8 arba 2.9 142salera o kad galas varomas nereikia bijot cia kaip tik navarotas bent jau man