Audi dezes keitimas is automato i mechanine (58 стр.) (92992)

sveiki gal esat dejia is anglo oda i normale?bmw730

jau gryzai i svedija kvatrini, ar dar is lt teberasineji?

Turi tikt, nes pazystamas is 4 golfo į škoda dejos

Dar darot iš 66 i 103? Kaip pas jus pakliūti?

sakai 1.8 t geriau nej 2.4, o kaip del 4 varomi, ir automatai ar mechanine? kas geriau su dujom draugauja? mane domina nuo 2000m auto iki 20k lt

tai siap pasidomek neta manau kad jam bais dideles dezes nereik tai susikalsi po siubu palangej ir bus tvarka.

Pervesk pernaujo minusyni laida kur ateina nuo dezes iki akumo ir nuvalyk starterio laidus jai nepades tada keisk bendeksa

ir dezes nuo 95 irgi normalios nes pats vairupoju ir viskas tvarkoi ir nematei kaip vazineju jau 3 metus

ble ir pasakei mersas ir dar automatas.. paziurek dabar mersai e, s klases, visi dzipai isvis neturi mechanines dezes

Reikia ziureti ar su varikio parametrais viskas gerai, nes visas dezes darbas nuo to priklauso.Pirmiausia reikia pasidaryti normalia diagnostika.

sveiki visi, gal kas turit patirties ir minciu apie alfa romeo 166 automatines pavaru dezes? aciu. (tik nesikoliokit, gerai?)

bandysiu sia audi laikyti ir padaryti is jos kazka grazaus, kad visi silkiu vairuotojai ziuretu issizioja

jis durnas yra tiesiog neber ka su juom diskutuot audines detales is audi centro tipo pigu ir tipo audinei kitaickas desi laikys

http://www.autogidas.lt/auto/audi/80/b3-1.8-c-1990-1991-k126.html gal ideta is tokios, gal kas zinot kur butu galima patikrint.

Sveiki, audi a6 c5 sedanas , šlapios galines sėdynes, palangė ir bagažinei viskas šlapia gal turit ideju iš kur vanduo ir kaip sutvarkyt tai?

tai tikrink pagalves.bet cia garantuoju kad jos blogos ypac ta pareina greit ant VW kur greiciu dezes tepaline

reikia krosiniui husqvarnai 240cc pavaru dezes dantraciu , rasykit cia , arba y privata ,

ne sportui maqsina. geriau deze butu nuo m52b28. varyklio komplektas be dezes todel ir bus dedama ka turim.

o ant kompiuterio pajungus rodys kad deze perejusi ? seip as sveicarijoi dabar tai dezes sutvarkumas greiciau 4000 min

Labai senu mersu tai budavo mechanines reguliuojamos svirteles prie pavaru dezes ties ta vieta kur ieina gazo trosas.

bandyk dar sita, gal pades, nes cia kazkas su dezes atmintim ar pan. http://www.youtube.com/watch?v=l1Ar1tg_BdQ

audi senojo isilgo variklio 2.5tdi siurblys naujas kainuoja nuo kazkur 12klt iki 17kltAbejoju, kad merso bus PYGEUNaujos detales mums ikandamos tik vaziuokles, na dar skardos ir zibintai is Italijos ir taivano...Kai man reikejo sau halogeno i buferi, tai indiskas fuflas kainavo 25eur, o originalas-170eur

Sveiki, taigi turiu audi A4 B5 98m. 92KW BENDZINAS/DUJOS. Paspaudziant "dugna", labai veluoja pavaros, persijungia begis ant 6 tukst. apsuku, automatine pavaru deze. O isibegejant is leto, kai persijungineja begis jauciasi toks menkas sutrukciojimas. I ka atkreipti demesi ? Gal kam taip buvo ? Dekui, uz pagalba.

Taigi nusprendžiau, kad gana medžioklėse važinėt su FWD galvoju apie Subaru Forester, naudingesnis automobilis būtų aukštas ir tik mechaninė pavarų dežė, gal ką įdomaus pasiūlytumėt ?

Sveiki, 2001m, bmw e39, 2, 5l, 141kw, mechanine greiciu deze, nebesimeto pavaros, tiesiog ryciagas laisvas, atrodo kad jis nebeturi jokio kontakto su greiciu deze. kas galetu buti?

Sveiki. Galit pasakyti ar imanoma nuo TD(I) variklio perstatiti turbina i benzini varikli? Is anksto aciu.

Ponai rasote pievas kazkokias. Tepalo keitimas uztrunka 30 min. As net neisivaizduoju kas cia sneka nesamones kad reikia deze traukti kad keisti tepalus ......Manau paprasciausiai babkiu nori pasidaryti.

Aš pasakyčiau kitaip, aš jau išaugau iš šitos "smėlio dėžės". Turėti gal ir neturėjęs, bet važinėjęs . Jei spaudi tapkę ir matai kaip kuro rodyklė krenta akyse, tai nafyg . Po to tas kuro rodyklės stebėjimas jau tampa nevalingu, pasižiūri ir šiurpas per nugarą eina.

Hub`as "streikuoja".Nezinau kelintas cia teranas, automatiniai hub`ai ar mechaniniai-rankiniai, bet simptomai panasus.Nors tiltas atjungtas is pavaru dezes, kardanas irgi, taciau vienos puses hub`as nesuveikia ir "nepaleidzia"normaliai rato , neatjungia nuo tilto priekinio pilnai.Todel ir karkia.90Į duodu kad tas dalykas

man tai su automatas ir dar quatro na nzn nzn, tikrai neimciau audi ir dar su 2.8 varikliu.As sneku is savo puses jaunystes.

ta tavo audi a6 gawno pakaba leva jos o varikliai tj leviausi is visu kokie tik buvo ciuju veleneliai labai xujovi pas juos

sveiki , gal kas zinot kaip pasikeisti Chrysler Town & Country 2008 , parametrus is mylius i kilometrus , , , , is farenheitu i celsiju , gal imanoma paciam , ar reikia , kreiptis pas specus dekui

Didelis aciu "alkatel", kaip tik tokios instrukcijos man ir reikejo!Aciu dievui kad nereiks dezes del tokio menkniekio lupt

gal 4 pavara waziuoji siaip greiciu dezes perdavimai skiriasi, gali buti kad kazkas keite varikli arba greiciu deze.

Ieškau Ford Transit, dėžės formos korpusas arba paaukštintas mikroautobusiukas. Nuo 1995 m., mechaniškai tvarkingas. Siūlyti ir kitas markes +37060917856

Sankabos cilindriukai buna 2. Vienas prie dezes kitas prie sankabos pedalo. Kad ji apziureti reikia nemazai atsiardyti, jis buna toks plastmasinis. Gali buti kad tau ir sitas cilindriukas nuejo, nes jei tas kur prie dezes kaip keitei buvo nuejes, tai kitas irgi ilgai nelaiko. Sekmes besikrapstant!

tiesa, pas tuos 850t-5 buvo dezes tiem varikliam nepaskaiciuotos nes lb daug su dezes defektu ju budavo. o gal uz tai, kad dauguma ju chipuoti, maniskis turejo 200kw. pas 940 deze pusiau automatas(4begiai mechaniniai, o 5 automatas, jungiasi su knopke)-jau 7m. jokiu problemu.

Kas dazniausiai man tenka tai vandens siurbliu keitimas, pakaitinimo zvakiu, ir vaziuokles remontai- nelaiko isvis pakaba, tai tas tai anas. Kai nusipirksi suzinosi- tingiu vardint sorry

C4 2.5 tdi diržų keitimas nepigus, kaip tokių metų auto, todel niekas neskuba ju keisti. Keičiau 103kW visą komplektą pas savų meistrų ~900 lt su darbu.

astrai 2005 metų keitėm iš automato i mechankę. pirkom komplektą, dabar jeigu tiksliai pamenu, 1100Lt kainavo. Pedalus įdėjo nuo anglo patys pardavėjai, sakė visi taip daro. Nežinau kaip pas audi būna, bet pas astra pedalai sukasi prie tokios plokštės, o ta plokštę gali visą nuimti kartu su pedalais (pedalai atskiri). Kdangi ne apts keičiau o meistrai, tai biški teko jiems kažką tai palanksyti, jaučiu todėl, kad gazo pedalas gal rėmėsi į stoikę. Žodžiu tiksliai nepamenu, bet padaroma. Jaučiu, kad tas pats bus ir su ta audine - padaroma. O realiai nieks ten nesilankstys ir netikrins. Tik tiesą dėl gazo berods ar sankabos pedalo vežiau atgal, kad normaliau padarytų, nes pedalas per aukštai gavosi. O mašina pardavimui buvo. Pirkėjas perėjas per daug astrų tikrai pajaus kad su pedalu kažkas ne taip. Tai liepiau meistrams kad padarytų kaip priklauso: padarė ir daugiau jokių problemų.

taip 100 km i viena gala nes tiek man tenka vaziuoti i darba kas antra ryta , autopilotas toks kaip ir visose auto aisku gamyklinis auto modelis audi a4 b6 1.8 turbo

jeigu tik daviklis kaltas tai kazko ne kainuos jo keitimas. su daviklio pirkimu ir keitimu ne daugiau kaip 100 litu. o garazuose kas taiso tai dar maziau kainuos.

ieini i ebay.com ir bandai susirasti nuo audines usa bloka

sitas amerikos ebay

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=audi+a+6+abs+black&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=audi+a+6+abs+&_sacat=0

Na tai ir keisk, svarbu tau patinka, bet atsakymo cia nesitikek, geriau nuvaziuok i koki servisiuka, googlej paieskok ar audi klube pasiklausk.

Zadu audi a8 uz 9000lt , gerai sakai reiks pasiulyti vaziuoti i regitra jai prades vartytis tai ikalt jam viena ir vaziuot namo

kiek zinau iki 2000m europiniai pagrinde eina 2.0 litro mechanine ir vadinasi stratus , amerikonu rinkai 2.5 litro ir visi automatai beje nors ir taspats automobilis bet kiles is ten vadinasi sebringas.nezinau kuom tas 2.0 l variklis gali buti geresnis, nes jau 2.5 jegos turi an ribos pagal masinos dydi ir svori.

eini i audi klubo foruma, audifanu foruma ir ten skaitai viska kas aprasyta, jeigu nieks netinka kreipkis ten, sulauksi greitesniu patarimu

keista - pats rasei, kad baidaisi passato b5 vaziuokles, bet sesi i audi a4 (99-00metu), kurios vaziuokle tokia pati kaip bijomo passato.

tdi jo yra kaip ir wv bet TD yra renuskos variklis. O ciptuningas viena karta pasimokiau istates i 1, 9TDI audi a4 96m.

audi a4 95metu 1.9 tdi 66kw variklis iki darbines temperaturos uzkaista nuvaziavus 10km. i salona pucia tik vesu ora. kas gali buti?