Audi b4 mono (717 стр.) (36187)

ne nu ir vel nesamones, variklis 2.3 tai mldc laiko viska jai silke tai 2.2 dar geriau bet nz ar quattro yra, tai va kuro sanaudos ~10benzo, ~13duju, jai smaugsi stipriai daugiau bus

As del traukimo kalbu, skiriasi traukimas, 2.3quattro kaip prirista, bet vazineti galima, jei nesidraskysi, tai sociai ir 2.3.

aisku kad normalu, o kiek nori kad butu tau?

pirk ir vargo nematysi tik 2, 5tdi, 85kw, traukos ganetinai uztenka, salerkos ne per daugiausiai, varikliai laiko gerai, zodziu patvarus varikliai tik va dezes yra lepnios ir brangios, sinchronai nelaiko, reik ramiai begius metyt, jei ant greicio dauzysi greit subirs...

ipilu 86 kokius labai pasistendus ...girdejau kad mercedes e300 universalas 150litru tik nezinau tiesa ar ne

na kainuos ta iranga ir pastatymas tai manau per kelis menesius ant kuro praleisti tuos pinigelius ir pasivezinti kaip normalus

paturetum ne miela masina puse metu kabetu skelbimas nieks nepirktu tai greit apsiprestum geriau issikeist mielesni koki aplauzita ji susitvarkyt ir tt.bet aisku buna nerealiu keiteju kai puvena nori iskeist i gera automobili ir net nezada damoket tai toki visad siunti kuo toliau

tai keisk i sita aude ir poto nepeik musu

As tai nesuprantu tu keitimu- neteko. As mastau kad parduodi savo tacka, tada renkiesi kita. Kazkaip isivaizduoju kad tie keitikai veiksmo metu tik ir ziuri ir vaidenasi jiems kad APIPIST kazkas kazka nori

Dekui uz informacija trumpai sakant neapsimoka nes antra tiek i remonta reiks sukist..

neasku nuo kurios vietos pas tave pajukta, takriausia nuo babinos, nusipirk va toki laida ir pasijuk tik nesumaisyk , ziurek kad ten butu pliusas http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_389648/image.jpg

jo abi kaip ir karstos, ant klimos kai uzstatai lo pucia dar saltesni o kai padarai hi lyg toki ir drungna ora pustai tai nzn reiks varyt greicausia pas meistru kad rimciau paziuretu

o ne per silpnas 1.9 A6 kebului?kokios sanaudos gaunas?

o ratai, padangos?Pas mane 205/60R15, 195/65R15...

y c 4 supili kazkur 92 litrus...bet buna pilnutukas jau bakas

2500lt man rejkia jeskau didesnio bako

kokios masinos turi dideliu baku?

tai kaip supratau duju neapsimoka deti? sutvarkyt ir i marcias ja

4500lt

nu jau rasiau kitur kad keitem 206 i A140 nu biski apsipiso nepastebejo biski ir pats su barskanciugalu isiule dar damokejom 1000 eur o supranti bobiska masina tos mergiotes ne durnos atvaro su teveliais varo i servisa pasako kad tavo masinai kaput dar primeluoja , kad valituva galini pakeist kainuoja 400lt nor istikro 80 ir tokia defektine pasikeist ner sansu, ojai dar ilenkimas koks tai vapse amen.aisku butu kita kalba apie koki bemwa pacanam dar kokiem , asilam palakstymui visa laik graba ikisi

žiurint kokias, tesiogines apie 2500~

Na tik 3 savininkai lietuvoje tos audines, atrodo padoriai, aisku navarotu nera taip daug, bet uztenka.Pono valia apsispresti, turesi is ko pilti tai kogi ne, tada apsimoka keisti

gera ta A6 bet kad tik sunku gera rast

2.5 beda , o 1.9 , jeigu gera paimsi , tai vaziuosi ilgai..

Na aisku, dekui

Domintu visi variantai.vilnius ir aplink ji iki 50km

imk c4 quatro dyzeli tdi su raidem raudonom ir gerai bus, turi jegos oj oj.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

na taip , galbut.reikia ir saviske parodit ir kita apziuret, daugiau pisalines.as keiciau keleta kartu, tai net nesistengiau kazka apie savo auto pasakot ar ka rodit, ziurejau tik ta i kuri keiciau. juk principas tas pats-apziuri auto pirkimui.Keist patogiau nes nereik peskom vaiksciot kol surasi kokia masina

100

ar smaugsi ar ne, ten traukos dideles nesitykek, vaziuoti pilnai pakanka valgys mieste 10-11 mechanke

man atrodo jau jis atsikandes tos audes kuro sanaudu uztai ir ziuri i ka nors mazo ir ekonomisko. As asmeniskai kad ir labai tu 307 nemegstu bet pasilikciau ji vien del to 2.0HDI motoro kuris labai geras, o 2.4 audes ima tikrai daug. Daugiau ima kuro nei waziuoja, labiau apsimoketu kaip kolega sako 2.8 ar net 4.2

dyzelinis motoras reikalauja daugiau priezuros bet kuro atzvilgiu zmogus sutaupo

taip cia labai normalu, nes butent tiek pat rodo daugumai masinu su tokiu varikliu, bet pvz, pas renault clio su 1.2l 16v 3k rpm rodo apie 90 renault 19 su 1.8 3k rpm irgi rodo 100km/h, o pas peugeot su 1.4l 3k rpm rodo 110km/h, tai cia is praktikos tiek kiek teko susidurt, o siaip tas greitis priklauso nuo pavaru dezes, t.y. nuo perdavimo santykio

nu noreciau kad roditu 2500k arba 2300k o kai apsukas didelias tai ir bendzo daugiau siurbe???

Man atsibodo tie dyzeliai.. as benzo arba benzo/dujos noriu...

Salono filtras arba pečiuko remonto prireiks, panašiai ir man buvo, pamenu, kad daug ardymo buvo

Sunkiai kuriasi , bet kai uzsikuria pavazineji pradeda lengviau kurtis , kame gali buti beda?

o kiek siaip uz ja nori, ar i kokia keist noretum, su priemoka, be? ir is kur pats busi?

pasidalinkite savo patirtimi apie sia masina

Gerai cia nusnekejauJuk vistiek vienodai suka, tik realus greitis skirtusi ir isibegejimas

as nematau skirtumo ar parduodi ar keiti, tipo keiciant tik ziuri kaip apipist o parduodant tai visa tiesa sako?jai turi ka slept tai betkurio atveju tylesi ir girsi savo vezyma

sveikas truko a6 2.5tdi siurblio dirzas, kokios problemos manes laukia

paprastai tariant dazniausiai buna kuo silpnesnis variklis, tuo rpm didesnes, cia is mano turetu auto patirties sakau, pvz xedos6 V6 2.0 turejau tai 120km/val vaziuodamas tikrai 3k rpm nesiekdavo.Daug kas priklauso nuo tam tikro variklio sukimo momento.

esu turejas c4 2.3 kvatro tai duju imdavo 12.5 litro traukimo isvis nera jei dujos yra. paskui pradejo 1 cilindras nedirbti tai pradejo apie 30litru duju ryti.

gali dujas deti pigiau vaziuosi, tik kad traukimas lb sumazeja. nebent detum tas geras dujas, o ne paprastas

parduodu gan nebloga silkike

geriau golf, na nebent patinka 2/3 durys, golf jau 4/5 pasimsi ir seip a3 tokia bobiska masina o golf jau wisiems tinka