Audi b4 mono (690 стр.) (36187)

Jai galite pasakykite kas vairavę ar turite kokie būtų + ir - šių mašinų, auto ieškoma merginai, renkamasi iš šitų modeliukų kaina svyruotų apie 3500 EUR. Gal pasiūlytumėte dar kažką?

O kur ir uz kiek galima padaryti diagnostika 100 c4

OPEL VECTRA 2.0 74KW Uzsiorina sistema, meistras sake tipo per forsunkes buna taip?

Tai vat, sekmadieni supuliavo signalizacija(pradejo kaukti ir negalejau isjungti pulteliu), atjungiau jo garsiakalbi kad nekauktu, bet avarinis mirgsejo. Idejau rakteli ir ijungiau degima, viskas susitvarke. Atvaziavau i Vilniu 160km viskas normaliai. Kita ryta bandziau kurt ir jokio gyvybes zenklo. Skydelyje uzsidege ir istisai dega zvakiu pakaitinimo rele (bet ne taip ryskiai kaip kaitinant zvakes). Gal kas zino kokia problema? Gal atjungus signalizacija viskas susitvarkytu? Dekoju uz pagalba.

sveiki noreciau pasiteirauti zinanciu kaip tie varikliukai 2.5 110 kw 2001 metu ?

2.5tdi nelabai tinkami daugumai nes prate visi apleist masina labai ir nepriziuret, o tej jei apleisi tai paskui remontas brangus, jei gera nuperki 2.5tdi ir tepalus sintetinius pili ir kaip priklauso tai nieko ten varikliui nebuna. Daug kas pievas sneka del aliumines vaziuokles, tarsi del aliuminio ten problemos buna, pakaba tiesiog daugiasvirte padaryta, kad minksciau vaziuotu, daug traukiu tai reik ir kartas nuo karto paziuret ir pakeist parejusias traukes, kad paskui visos neisimaltu. Aliuminis pats nelinksta, jis tik del svorio, kainuoja gal siek tiek brangiau. Dar siurblys ant situ varikliu su mazesniu resursu( apie 250k km) todel naudojant prastesni kura ar patekus vandens ar benzino siek tiek uzsilenkt megsta.(devetas 500-1000lt). O a6 su 1.9tdi netraukia labai, ir komplektacija prasta buna daznai.

Pievas sneka del aliuminio. aliuminis ten ne prie ko, jei tokios pat traukes butu metalines geriau nelaikytu. ten prasciau laiko del pacios konstrukcijos ipatumu.

jauciu kad tas tavo zmogus turejo omeni 2.5 TDI 5 cilindru o ne benza

sarnyras su visau trauke - jei naujas apie nuo 70 iki 150lt... galiniai sailentblokai nuo 12 iki 25lt (pagal kokybe)... dalys nebrangios ir pakaba gana gerai tarnauja ir prastai remontuojama (jei ne quattro)

pas mane bulka 88m 1.8 benzinas dujos, parduotuvej patare sukt triju kontaktu NGK firmos zvakes

butu idomu isgirst nuomone tu kurie tokias turejo ar turi, konkreciai domina 2.2t varikliai su mexanine deze

tai jei is daug pinigu, pasidaryk cip tiuninga vimotoj)) ir tada tikrai desi iki 50km/h

o kaip tu cia ta patikimuma paskaiciavai?

o kaip vaziuokle ? kaip laiko? brangios dalys ?

o quattro labai sudetinga ?

aisku

nei lyginu nei ka taip tik pasakiau.

Bciuli.... tau reiktu teviskai pizdy duot uz nacionalinio paveldo niokojima!!! Be jokios abejones, kad del 92.. Kitas dalykas, jei patinka remontuot-sekmes. As i savo paprasta motoriuka nesu 92 pyles... O cia..

be 1, 8 ar ddar yra kokiu variantu

imk pasata b 5

Naujokai ir tekurineja tokias temas, nemoka perskaityti esanciu temu.

Tai cia lygiam kelyje, vidurkis po kaima ar kaip?

sweiki gal ne i tema bet noriu paklaust ar su 2, 5 tdi 85kw deciau is wietos a6 2, 8 128kw?

Gal kas zinot kaip turi stoveti mierkos? ar kokia nuoroda kur butu galima rasti?

tikriausiai, kas taip. Ar reikia nuimt skyva kad dirza uzdet? nes as kitaip neismastau kaip daugiau uzdet

kurioj vietoj tie dantraciaikad ka nors uzkist?

reikia ir tuos keturis atsukti, nes jei tik viduruni atsuksi tai nuo veleno nusiims ir pagrindinis skyvas!

kiek lt?

automatas taip , nuo 13.mexanke iki13, jei nesmaukt variklio.

nuo tapkes svorio priklauso as db.vairuoju c4 avant 2, 8 meh.p.d.ff.daugiau kaip 12 ltr/100km.neima, ir su kamsciais ir be, vidurkis 10, nereikia smaukt, jei yra borto kompas stebek momentines kuro sanaudas ir ziurek kada daug ima , kokiu greiciu ir tt.o kaip ten draugo draugasvairuoja tai

beto su tokiom audinem vazineju ne 3 men.o 3 metus, turejau 2, 6automata. 2, 8 automata 143kw.quattro. 2, 8 meh.sedana db.turiu 2, 8 mehanke avanta.

Atrodo tai afigennai

Turėjau kelis gražius automobilius, buvo itin mažai tų kėbulo defektų, tai kam tokių reikia? Baisu net gazo duoti važiuojant plikledžiu, o dabar kai perėjau ant tokių lavonų, tai nors galima pasidraskyti, negaila nei susikast, nei gastelt...

Nu čia visai kas kita. Aš ne apie drožimą kalbu...

Tai kad kaip tik pats džipus būna pyzdukai ratlankiai ir aukštos bei plačios padangos, o čia sakyčiau, kad gan mažoki, bet aišku skonio reikalas... Su R-19: http://images12.fotki.com/v252/photos/3/1521083/10410554/VWPassat98-vi.jpg ir nepanašu į džipą...

Dabar vėl stengsiuosi išsikeisti į kokį tiurlingą, tai nors bus apie ką stumti...

Tai, kad lavonas buvo: http://images18.fotki.com/v60/photos/3/1521083/10764476/photo-vi.jpg

Aš tai savo aptvarkiau ir pan., sukišau daug visko ir dar pridėjęs motociklą išsimainiau į baltą keturakį... Šitą: http://images20.fotki.com/v355/photos/3/1521083/9750595/MBE2507-vi.jpg Aišku jis pas mane užsibuvo tik savaitę laiko...

pastatai sport oro filtra garsas neblogas tada buna kai isibegeji

reikia naudoti tai kas priklauso automobilio varikliui. Juk niekas nepila į benzininį automobilį dyzelinių degalų arba atvikščiai, arba į dyzelinį automobilio variklį nesuka benzininio variklio žvakių

blem, kai pasiskaitai cia 80 procentu komentaru sneka kad imk ta ar ana nes ten netruksta traukos, toks vaizdas kad visi tik ir kokioj trasoj lenktyniauja. Nesuprantu kur visi skuba? gyventi? pilna pakelese tokiu pavyzdziu lekenciu ir niekur nespejanciu, jiems kryzeliai pastatyti, zvakutes uzdektos.

pardaviau siandiena savo a4 1.8t, ir nusipirkau a6 avanta a6 121kw ka manot apie si modeli.gal kas turit toki?noretciau informacijos, apie kuro sanaudas, varikli, apie viska.butciau dekingas.

skaitau ir vistiek nesuprantu koks galutinis sprendimas, ka imti is siu treju matoru 2, 3? 2, 6 ar 2, 8?su dujom ar be, kvatrine ar ne.?

Brangiausią yra tai grandinės pakeitimas pilno komplekto su visom žvaigždėm ir taip toliau. Tai plius minus 2k o visą kita jau ten tikrai labai nesikandžioja. Kiek žiūrėjau tai kainos nėra ten baisiai brangios, aišku ne bulka ar golfą remontuoti, bet jau biški brangiau bus. O tavo manimu koks remontas gali kirsti per kišenę?

normalej normalej jie ejna o jaj 142 kw tj aplamaj lafa

siaip man nieko masina...man asmeniskaj 2.5 tdi...dar jaj 103 kw tikraj geras auto ir nedaug geria...dirzus pasikejsi ir ramus busi 80 tuks km brangu siurbly tajsyt...elektroninis purkstukas stovi...tas brangus..o siaip viskas norma dyzelio gausi po 2.50normalaus tj tik lek

D gausis skajtyk taspats kas standartine a6 103 kw neka daugiau ten padarys manau o siaip nuejk y vimota nete pasizek ir zinosi kajna kazkas apie 700lt...o del kuro sanaudu tj nzn...manau jau geriau trauks tj dazniau ir minsi..ir nebus kad maziau ryja

Su turbininiu gali buti problemu.Esu states paprasta 2.3 su turbina i ubage, tai reikejo pjaustyti lonzeronus, kad sutalpinti, tik man i krosa reikejo, tai vaizdas nesvarbu buvo

taip, jei manes klausi