Audi a6 turbina (138 стр.) (38187)

na as nemanau kad tiek gautum paziurek 1.9 pilna iki 4k ir su lietiniais ir karavanu yra, tai kas tau uz 6 ims 2.5 ziurek audes a6 2.5 po 4-5k pilna o 1.9 be 7 niekaip

pas mane irgi a6 2, 5tdi 103kw, bet ratai r17. Valgo mieste iki 6litrų, užmiestyje nespaudžiant ir 4 nereikia. Patariu varyt į servisą ir ieškot problemų, nes dar neteko girdėt, kad 2, 5 variklis imtų 10 litrų, kažkoks kosmosas

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1995-0123406092.html va kita mano audi..taip kaip stovi atiduodu tik be FLESO TA JAU PASIMU O MAGE PALIEKU..su TA numeriai GAG222 draudimas iki sausio kito.siu metu sausio gale gryzus is italijos.okis labanakt..

perki audi a3 ir pirk geras variantas, nors mazai skiresi nuo golf4 net gamintojas susijas pvz man a3 ir grazesne uz a4 .o siaip jai ilgam zadi pirkt kokiems 7 metams tai tik audi tai tie kiti visi variantai nezinai kada rudyt prades.

Sveiki , as patarciau pirkti opel vectra nuo 1996m benzina , tai tikrai nepralosi , važiuokles minkštos , salonai erdvūs , varikliukai tikrai yspudingai traukia , ir kaina kaip tokio auto tikrai nedidelė.Pats turiu jokiu problemų ir papildomų investicijų , tikrai smagesnė , gražesnė už audi b4 ar audi 80....

buvo ir 1.9 ir 2.1; 2.1 ejo i audi 80, Coupe (82 - 83) audi 100 (77 - 82) ir Vw Passat (81 - 83). mechaninis ipurskimas (kai kur mechaninis su elektronika - KE-Jetronic). 79 - 85kW. 1.9 ejo i panasiu metu tuos pacius modelius - 74 - 85kW

jeigu nori mergu pasirankiot imk audi, s80 negrazi, s60 nera grazi betr px.. islaikymo prasme sunku psakyti, kaip ant ko pataikysi, audi yra a8 tai limako klase, islaikymas galimas nepigus, o volvo svedas, tai jau islaikymas tikrai brangus bus, nesvarbu kuris modelis.

Na dėl Lancia tai nediskutuosiu, neturėjęs jos, bet kad audi ne geriausia, tai tikrai galiu patvirtint O šiaip jei atsibodo keisti audi dirželius, pirk BMW su M50 ir naujesniu varikliu, užmirši kas tie dirželliai, nes ten tokių nėra O kaip ir sakiau, kad audi šrotai pilni ir remontuoti gali bet kuris kreivarankis. O kai pats mašinas prisižiūriu, tai tos audi labai jau nublankę prieš kai kurias kitas markes atrodo Nereikia aukštint audi, vistiek jos lygio nepakelsi aukščiau VW, tai nereikia čia stengtis. Nuvažiuokit į Vokiečius, ten yra MB, nes vertos kainos, BMW neperka, nes draudimas didelis, o audi neperka, nes nevertos tų pinigų. Atsibuskit nuo bulkos laikų ir pamatysit, kad audi tikrai neauksinė Aš suprantu, kad baisu pirkti kitokią auto žmogui, kai pats apie techniką nieko neraukia, nes servisai užsiprašo kainas dideles, o kai pasižiūri, tai ten juokingos bėdos būna Be to žinau servisą, kuriam tvarko bet kokias mašinas gerai, nes vyrai turi moti, kad nieko stebuklingo nėra Ir pats tuo įsitikinau tiek visokių motorių perėjęs O Alfa Romeo 156 pakaba tai tragiškai nelaiko lietuvos kelių, bet užtai geras valdymas

sveiki turiu jau du metai opel vectra carvan 2dti tai tikraj nepasakyciau kad jau netrauke eina tikraj ispudingajbet va db pro isiurbimo kolekturiu tarpine tepala praleidze vieni sako kad uztenka pravalyt, o kiti sako kad turbina pareina gal kas galit padet?

85kw yra PD variklis, 81kw-TDI su kintamos geometrijos turbina ir paprastais purkstukais.Jis yra ne jautrus kuro kokybei, bet tai nereiskia, kad krosniniu kuru vazineti galima.PD jautrus bet kokioms pamazgoms, net ir is koloneles.Jei rasi dar gyva 81kw-pirk.JEI RASI GYVA!

kazin ar ant 325td yra oro srautas, o turbo voztuvo tai nzn irgi ar yra kurioj vietoj?Siaip tikrinom dacika kuris eina i kuro filtra bet jis geras buvo, greiciausiai turbina parejus yra nepucia tiek kiek reiktu ir kuro sanaudos atrodo padidejo

viena aisku kad tavo masinoj kazkas prixujarinta. turbina tikrai negali svilpti nes ant laisvu pas ja apkrovos nera, o pas tave jin pradeda dirbt nuo 1900 aps/min? je tas trisakis nemaisa tai nesuk galvos del jo. geriau domekis ko turba svilpia.

Ne, klaidos jokios nemeta, bet jei būtų vakumo problema tai turbinos ta koja išvis nevaikščiotu jei gerai suprantu? nes sakau, pakungus turbiną tiesiogiai nuo vakumo pompos tai turbinos ta koja vaikšto puikiai (tikrinom ant laisvų keliant apsukas), bet pabandžius prasivažiuoti pokyčio nematyti

http://www.autogidas.lt/skelbimai/alfa-romeo-156-sedanas-2000-0120894703.html patenkinamas variantas, tik su ta restauruota turbina neaisku kas ir kaip restaurawo ir kiek ji laikis... Jei gerai tai laikis ilgai 40-50k, gali ir 100k ziurint koki tepala pilsi ir kaip elgsies.

Nesupratau klausymo... Is kur turbina - gerai pasiziurek foto. Is kur 300 arkliu - matavau. Prie 1 baro 250 - prie 1, 4 - daugiau nei 300. Kur tiuningas - vien del turbinos 300 arkliu nepadarysi, mastyk galva, kas gali buti padaryta, t.y. koks gali buti tiuningas

atsipeikek. gali ismetima ir isiurbima keisti ir niekas beveik nepasikeis kol neperprogramuosi kompo siuolaikiniuose turbiniuose automobiliuose. nes galia yra ribota programiskai. kompas visada zino kiek Nm variklis "gamina". tai jis mato is oro srauto parodymu. daugiau oro neduos, nes galvos, kad perpucia turbina.

Visu pirma tokio v5 nera Yra passat b5. kalbant apie 1.8 variklius buna 1.8 atmosferinis 92 kw ir su turbina 110 kw. Varikliai neekonomiski, kalbu nes esu turejes su apbiem varikliais, mieste 11 litru kaip minimum, todel vienintelis kelias montuoti taskine duju iranga.

pradek nuo turbinos patikros , atjunk visas slangas nuo interkulerio jei girdisi turbinos svilpimas gali but kazkur nesandaru nuodugniai viska patikrink turbina tikrinama taip , turi be jokio strigimo prasisukt, i sonus klibinant vos vos gali klibet, tik stumdant pirmyn atgal neturi but jokio laisvumo.

Sveiki, 1.9 74kw cdti šaltas viskas ok, pašilus matorui ir keičiant apsukas/važiuojant apsipela melsvu dūmu lyg būtu nesudegusio kuro kvapas. Ilgiau padirbus ant laisvų dūmijimas dažniausiai dingsta. Turbina buvo keista, purkštukai keisti, egr valytas. Antifrizas nedinginėja, tepalas taip pat. Kur ieškot problemos?

Sveiki gal kas suprantate ir galit padeti turiu skoda superb 19 96 kw cipuota 120kw bet iki 2000 traukos nėra, po to stvere kas gali ce būti sankaba nauja luk turbina nauja įdėta su garantiniu men laiko nera gal kas galite padeti?dekingas

Dar pasakysiu kad bulka 91m su 1.6td(80ag) geriau traukia nei b4 su 1.9td(75ag) o valgo maziau... cia video kaip audi 80 virto audi a4 parodoma kad b4 patobulinta galine vaziuokle nuo b3 ir tdi technologija... http://www.youtube.com/watch?v=GP3c2wHxrNg

Algiui, pasidometum kiek kainuoja naujas purkstukas plius pakeitimas DE, tai butu aiskiau, kodel pardave ja kazkas.Dabar Avilei.Bek vaikeli nuo tos audi dideliais zingsniaisTai yra patys pirmieji VAG varikliai su tiesioginiu kuro ipurskimu.Projektavimo brokas.Nelabai supratau, ko taip prie tu audi pristojotKitokiu nerandat?

Na taip, neaišku kokia mašina, bet turbūt audi. Tai rekomenduoju kai išsiaiškinsi kame bėda apsilankyti į https://rrr.lt/naudotos-autodalys/audi kur rasi bet kokią reikiamą detalę greitai ir pigiai. Nereikės vžinėti po miesto savartynus ir narkliotis, o galima tiesiog susirasti internetu.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-tdi-universalas-1997-0121433821.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-tdi-universalas-1996-0121838183.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-universalas-1999-0121703294.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-universalas-1996-0121740298.html http://www.autogidas.lt/volvo-v40-universalas-2001-0121073917.html

dar vienas sniego grandytuvas visi normalus grazus tiuningai prasideda nuo sportiniu klasiu kopijavimu, kaip bmw3 kopina m3 audi b4 kopina rs2 golf3 nezinau, ten vieni tiurlingai visi maciau rs2 fuflo bamperius priekinius deda tai nera nuo ko kopint nuo audi kopina

tik norejau pakomentuoti del 20 kw skirtumo tarp audi a8 ir bmw 7 .... taigi net ir daugiau turinti kw audi pralosia ant dinamikos bmw. del vaziavimo ziema - bmw pralosia i vienus vartus.. bet daugiau manau cia yra skonio reikalas..abi masinos geros..aciu.

Tai kad audi visu vaziuokles nieko doroIskyrus audi 80 84-86m, ten tikras tankas buvo...O po teisybei, musu keliai yra tragiski, juk tos masinos ateina po 10-15metu vazinetos ir daznai nei vienas varztas nebuna suktas, o po to prasideda

is tavo vardintu paimciau pezuka audi ten ne audi golfas gal ir neblogai bet kasko vien tik kiek sukisi seto nlb rasi uz tiek o fabia lb kasikiukas kieta ir taip jai zyzelio nori tai pastarosios sdi nei ekonomiska lb nei traukos turi

turiu audi 93m 2.5 tdi ir noreiau keisti i bmw 320, 330, ar 530, 1999-2000su mano priemoka noreciau suzinoti apie siuos bmw modelius daugiau, ar apsimoka keisti nes dabartine audi vaziuoja, variklis dirba idealiai dumo nemeta, noreciau pakeist i naujasniu metu auto.

Taigi planuoju pirkt auto su 4 varanciais. Su masina bus nedaug vazynejama planuoju ja palikt kaime. Ka rekomenduotumet? audi 100, 90, 80? Subaru impreza, legacy? Labiau linkstu i audi 100 2.8. Bet gal kas ka geriau pasiulysit? Pinigu nezadu daug skirt na apie 4000lt

Pirkčiau audi a4 b6 Tdi arba BMW 5 klases

Pirkčiau tvarkinga su pilna TA audi a4 b6 Tdi arba BMW 5 klases.
Domina tik 2001-2004 metu ir universalai - mechaninė pavarų dėžė.
IKI 3200 EURU
Automatas nedomina

Marijampole
37063651408 atsakau i sms

tai ce nedaug? priedo jam tvirtinimas greiciausiai netiks tai dar reiks pjaustyt ir virint, o kur dar turbina, jos valdymo voztuvai, interculeris ir t.t. realiai tai ten reiks viska pakeist ka matai ir ko nematai atsidares kapota)) o deze gal ir benzininio eitu pritaikyt

tai turbinai viskas jau nes pas tave lyg ir nuo 2000 apsuku pilnai turetu pradet dirbt bet seip jin dirba pastoviai bet jei sakai kad nespaudziant nebega tepalas tai tu nusivalyk ir istikink ar is ties ant zemu apsuku nebega bet vistiek turbina reiks keist

nu sita tai as zinau, tik kazkaip neteko susidurti dar kad butu naudojami ir turbina ir kompresorius vienoje sistemoje. beje kiek supratau ten ne lagui pasalinti naudojamas kompresorius. o tam kad prie zemiu rpm neprarastu galios, kaip ir prie aukstu rpm jau naudojant turbo.

Jei dyzelinis (1.9tdi) motoras tai tik vienas is 3 varztu atjungti nuo ismetimo kolektoriaus gali suknist visa nuemima (jis nepatogiai neprieinamai stovi, nuzysi, bus prikepes- neatsuksi).. Jei nusiimsi duslintuvo viduri visiskai turesi nebloga priejima nuimti turbina, kitas variantas istraukti per virsu su visu ismetimo kolektorium

Dar pasikartosiu - vaziuok, kas daro diagnostika. Jeigu perputineja - matys kiek perpucia, ir kuris daviklis knisa prota. Praktiskai be kompo nieko nepadarysi, nes reikes ta davikli ar tai reguliatoriu keisti. Taipogi antras darbas - patartina taip isvalyti turbina nuo suodziu, bet velgi, geriau tai palik kvalifikuotem meistrams

Buvau perdares orginalia turbina bet neatlaike, Pakelk tu slegi turbaj jei ji springsta nezinai visko kaip kas yra ir nematei tai nesakyk, man restauruot sena bbz uz kazkokius durnus pinigus neapsimokejo tai dejau geresne be to neskaiciuok kito pinigu, ne tavo reikalas

tai jei tvarkyt ne tik ziedus, gilzes remontines galima sudeti, stumuoklius su ziedais remontinius , galva perinkti, ir bus variklis kaip du kart naujas, o siaip 1.6td varikliai labai patikimi, del traukos galima siurbli atsisukti ir intercooleri isideti dar turbina pareguliavus galima 65-70kw tureti

man tas coltas naujesnis uz mano vienu modeliu kur nuo 96 eina ziauriai grazus, butu 1.8 imciau negalvodamas ir nekurciau sitos temos, bet kad galios mazai, o turbina uzdet tai brangus reikalas. na jei jau ten nekainuos 10k tada gal ir galima taip padaryt

Kodėl audi A4 daug? Ne todėl, kad jos geros, o todėl, kad jas bet kuriam servise moka suremontuoti. audi buvo geros iki C5 ir B5 versijos, po to jos jau suprastėjo ir gerokai. Bet kai žmogus apie techniką nieko nenusimano, pats neremontuoja, laikosi senų stereotipų, kad vagen visada buvo ir bus geri, tai ir perka juos nuluptus, nudroštus, o paskui dejuoja, kad ten viskas byra. Bet jei ta audi remontuojama originaliom dalim ir prižiūrima, tai irgi laiko neblogai Tačiau, jei žmogus nusimano apie techniką, moka pasiieškoti info užsienio forumuose, o ne lietuviškuose, kur audi mylėtojai realybės nemato ir bet ką peza, tai tada tikrai gali rasti daug geresnių alternatyvų tom pačiom audi, priklausomai nuo poreikio. Tereikia skaityti techninius konkrečių auto forumus, literatūras ir sužinosit visas dominančios mašinos bėdas. Susitaikykit su realybe ir eikit normaliai diskutuot, o ne varyt, kad audi gera, o Lancia dar geresnė

man tai idomu, koki cia dyzeli uzsuko iki 5000rpm.Pas mano audi PD raudona ant 4200rpm.pas toyota D4D irgi ne kazka auksciau...Virsijus apsukas uzlenkt galima ka tik nori.Beje, kai ejau TA su audi, tai pasake paspaust ne maziau 3000rpm, tikrai ne iki dugno

bet tema ne apie ivaizdzius ir stumimus .. tik i prota bandau atvest kad is tu toyotu audi dyzeliu tolko 0 .. jai jau audi.. tai benza.. ir tai labai abejoju.. jai japona koki tai tik benza.. nes japonai visada kure gerus variklius benzininius..

As nesuprantu ko jus gincijates, abi markes yra geros, o vieni varo uz bmw, kiti uz audi juk cia kiekvieno zmogaus asmeninis reikalas kas jam geriau, nes viskas negali patikt visiems zmonems, vienam reikia priekiu varomos masinos, kitam galu, treciam visais kam kokios reikia tas tokia ir ima.Baikit gincus, nes atsibodo visur bmw ir audi fanu gincai. As asmeniskai uz galu varomas masinas, bet neskaitau, kad audi kuo prastesne uz bmw.

apeidamas visas klaviaturos kauboju prirasytas zinutes pasakysiu, kad jei mazda, tai tik benzinine, geriausia 2 litru. Mazdos dyzeliai nevyke ir niekada nebuvo vyke audi a4 gali buti dyzeline, tradiciskai patikimi varikliai. (kas prades loti, kad PD motorai sudas, gal nustokit runkeliu alieju pilt vetoj kuro ) o ka rinktis, audi ar mazda, cia jau tamstos pasrinkmas. is savo puses, gal net mazda patarciau, nors pats ir audi vairuoju

kaip atsibodo sitie gincai tarp audistu ir bnwistu :/ forumo tersejai !!! yra tema autogide audi vs bmw, ten varykit ir rasynekit , zmogus prase parasyt pliusus ir minusus situ dveju masynu, buciau adminu nafik ispejimus dalynciau poto ban , kiek galyma? bmw axujenna audi nenugalima, neoriginalu :/

tai tikiu jog vaziuoja. bet 170 arkliu 245 N-m isibegeja per 8s ir sako jog niekas nepades is audi ar golfu. supratu traukia gerai. audi 90 2.3 20v jau padetu gal. nesneku apie rimtesnius sport serijos. tokiu kubaturu kaip s2 ar rs2

ne subaru pati geriausia 4wd sistema ten visalaik visi 4 ratai varo todel ju ir yra toks geras pravazumas o dar beto yra paletintojas kuris irgi daug padeda ant pravazumo.o ant kai kuriu audi buna blokatoriai tada ir audi buna visai neblogas pravazumas

tik ten kiek atsimenu diskusiju tai 0 .... aisku geriau sakyti kad audi geriau nei alfa o alfa geriau nei audi bet nieko nepateikti ir valtuzotis su tokim nesam visos temos sitam forume galutinai baigiasi tik tuo kaskaip vaikiska ir jau lb nusibode...

Pagal kainas jei lyginant tai audi brangesnes 98m kainuoja brangiau nei 2002m pezas, tikrai turetu buti sunku apsispresti, abi auto neblogos, aisku audi reikia ziureti priekine vaziuokle, nes jokia gal kita auto tiek sarnyru ir traukiu neturi kiek c5, ar a4, a8

o kuom tau blogai metai? ar yra skirtumas 1996 ir 2003 ? jei mazda 6 kainuoja 9 000 tai audi 15 000 tokiu metu , manau mazda geriau o jos abi panasios, na nebent audi skirtumas kaina ir kad stabukas