Audi a6 c5 nera traukos (21 стр.) (49457)

liginti e46 ir a8 yra visiskas apsurdas a8 viskuom lenkia bmw o seip manau kad pagal klases zet pvz audi a4 ir bmw3, audi a6 ir bmw5, audi a8 ir bmw7 ar blogai galvoju?

Teko kelt pirmaji C5 ir taisyt ne viena kart. Nieko ten baisaus isskyrus galinius stabdzius, vot tie tai neprotingai padaryti, pats gamintojas pripazino, garantiniu laikotarpiu nemokamai gal. stabdzius keite, o dabar vargsta savininkai su gal. st., nes ten nesamoninga konstrukcija. Daugiau kazko probleminio lyg ir nera pas C5

srautas numires traukos nera arba apsukokos buna kad pulsuoja pas mane e39 3.0 benzine tokia xuine buvo tai srauta pakeciau buvo normalei

nera traukos pakeiciau laidus ir zvakes ir nekazkas pasikeite. trauka dingo is po nakties uzkuriau ryte is saudyt pradejo kas gali but?

na sesiu begiu mexanke gal ir sunku patarti(ypac kai visa gyvenima beveik vien tautoveziais verstis teko), bet tais metais audi tikrai nesugebejo 6 cilindru dyzeliu padoriu gaminti.. o nesvarstai, kad gal geriau senesne, bet a6 c5 1.9tdi pasiimt? na taip begiai ne 6, bet motoras legendinis, vaziuokle ta pati kas a4 isvaizda nera ka lyginti, na manau tikrai maziau su laiku investiciju reikalaujantis auto butu o kuro ir be 6 begiu maziau piltum. nes 2.5 tdi mieste be 10 seip ar taip vargiai susisuksi.

tu gal nelygink uzlaikytos c4 su uzkelta kaina ir c5 nuciulptos iki negaliu uz 8k. tas c4 a6 nebent pensioras taupes puse gyvenimo sugalvos nusipirkt uz 10k ir daugiau. kaip realu pavyzdi nusipirko prie metus kazkur senis a6 c4 2, 5tdi quattro uz 14k dar i vaziuokle sukiso dachuja. tai kur jo protas buvo kai pirko??? tokiu tikrai nesuprasiu.

del traukos tai pasizekit gamintojo deklaruojamus ir bus aisku palygino alfos, tu paimk vw-audi ten 110kw 1.9tdi traukia nesveikai tas 2.5 nivalit visai palyginus o a6 2.5tdi. 132kw qvatro nei kiek negeriau vaziuoja uz 1.9tdi 81kw + cips = ~105kw daug ka daro svoris NIUTONMETRAI ir t.t jei imat a3 81kw ir a6 2.5 110kw tai gal ir apyligiai vaziuos nes masinos kategorijos skiresi, ir kvailam aisku kad greitesne yra ta kuriai didesnis kw ir nm santykis tenkantis 1kg

nu joa, as ir galvoju, kad gali but purkstukas, nes variklis dirba truputi garsiau, kuriasi sunkiau ir traukos nera.... nu reiks ziuret

Draugas kazkada turejo Peugeot 205, ~1990m, 1.9D tai 5l pildavo dyzelio, ir traukos uztekdavo, tik vitos ten nera, na kaip ir fiestoj

o pas hansus rasi idelia galvoji uz tuos 3000eur.rasi idelia su visa istorija kokia a6 c5 1998metu ar b5 pasat benzinai tu paciu metu ir tikrai neaukstesniu metu jei nori idelios.uz 3000eur ten nebuna virs 2000metu ideliu masinu

turiu audi 2.5tdi quattro 121kw cipavau vimotoje telpu i 6litrus drasiai normaliu vaziavimu. O del traukos tai ner ka veikt man su 530d

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-sedanas-1994-0119375891.html gal kas apie sita kokiu ziniu turit? gal ziurejot?

Pas mane yra Pasatas b5+ 1.8T ir reikia keist varikli ar tiktu is audi a6 1998 toks pat variklis ?

Laba vakara pas sugedo sugedo imobilaizeris, pas mane panasi problema buvo su audi a6, , elektrikai nesunkiai ta gedima sutvarko.

Sveiki, auto audi a6 C4 2.5 tdi gal galit padet ir pasakyt ka tai reiskia sitas uzrasas "Brems licht" ?

Sveiki. Gal kas zinot kur randasi komforto blokas?. Auto butu: audi a6, 2001m., 1.9 TDI 96 kw., pereinamas modelis.

ET-tai ratlankių išnešimas, kuo didesnis skaičius- į vidinę, kuo mažesnis-į išorinę pusę.Automobilio gamintojas pateikia tik tam automobiliui tinkama ET, jeigu nebus pagal gamintoją, laukite pasekmių: Naujesniems auto net negalios garantinis aptarnavimas, net bus ne draudiminis įvykys, atsakys pats vairuotojas, jeigu ne tokie bus ratai, kaip nurodo gamintojas, .O kur dar rato guoliai, važiuoklė, stabdymo keliais, posparniai ir t.t. Net audi a6 tiks visoms ne visoms audi a6, pvz:1) 5x112, centrinė skylė 66, 5 ET 26. Rantlankiai tinka S6 ir audi a6 ALLROAD.2) audi a6, 5x112, centrinė skylė 57, 1 ET 35-45 Tik "blondinas" gali galvoti, kad tiks bet koks išnešimas.

skardele C5, o ne aliuminis

as tai uz c5

6 kausu 6 c5 stovi

Hi koki tepala man naudoti A6 C5 1.9l 81kw? naudojau sintetinius liqui moly 5w40, masina pravaziavus daugiau negu puse limono.... tepala jau po biski rija.... gal pereiti ant pusiau sintetikos? ir kokio gamintojo tepala geriau pirkt?

As jau geriau vazineciau ta lancia ar kokia kita, negu su audine A4. Bet siaip audi man patinka, iskyrus a4. siaip ir c5 nelb, nors planavau tokia pirkt vasara.

Ant audi a4, a6, vw passat b5, vw sharan, transporter, caravele multivam, ford galaxy, seat alhambra. ant situ tiks.

gal kas toke turit audi a6 2.4 su dujom 121kw, man ydomu kaip laiko matoras ir kokios vidutines sanaudos

pirk is manes audi a6 2.5 tdi 85kw, sedanas juoda, mechanine deze. 96metu. Kebulas salonas be kasiaku, variklis geras.

Sveiki. Kuris automobilis jusu manymu butu geresnis, audi a6 c4 kebule ar vw pasat b5 kebule. Abudu butu dyzeliai.

Sveiki, gal zinot kodel nebeveikia autopilotas pries dvi dienas veikia puikiai o dabar nebeveikia, audi a6 c4 2.5tdi 103kw

tiksliau galiu paaiskyt ka as sugalvojes, as turiu audi a6 2.5 tdi, ir galvoju keist i mersa toki kur parasiau.

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-2003032 dar seip del idomumo, bet jau juoda ir kaina iskarto skiresi

omega aisku geriau visais variantais geriau, o del rudziu jai pergyveni tai zinok ir ta audi a6 rudyja

man idomu ar apsimoketu keisti bmw 325 tds į http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-universalas-1996-0124511161.html ar http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-e-universalas-1994-0124263011.html

Patikimumo neturi tos tavo c5

tikrai netinka, c5 skyle didesne

uz 13k optimaliausias variantas audi a6 c5 1, 9tdi. bet jau renkantis ja tektu atsisakyti tos minties pirkti automata. Jei automatine deze labai svarbus kriterijus, tada jau teks pamirsti apie audi.wv markes auto, nes ju dezes netikusios. Apskritai vertetu pagalvoti ar reikia automatines dezes. juk nesunku pajunginet tuos begius. dar netgi smagiau. su mechaninem dezem beveik problemu nebuna. O jei dar nera nusimanimo gero apie automobilius, tai perkant dyzeli+ automata, galima smarkiai nusvilti jei paskui reikes remontuoti. kas dazniausia taip ir buna kai perki auto pats nenusimanydamas. Servisu darbuotojais irgi nevertetu per daug pasikliauti nes jie irgi daznai ne tiek jau daug nusimano apie auto kaip turetu. Taigi jei nebutinas automatas, idealiausias variantas audi a6 su 1.9tdi varikliu. Dar verta demesio toyota corolla e12 bet ten jau nedaznai automatas irgi pasitaiko. dar is bedos galima paziureti pezo 307 bet velgi automatu nera pas juos, nebent imant benzinini.

c4 kainuoja daugiau nei c5,

Citroen C5 kuo tau nepatinka?

Visai nieko Citroen C5 2.0 hdi

https://www.facebook.com/pages/Ratlanki%C5%B3-da%C5%BEymas-Kaune/849708065069681?fref=ts

na jo grynai... kiek zmoniu tiek nuomoniu.. na sakau tokio tipo norejau, kad kaip audi a6 c4, vaziuokles gan patvarios ir jei suluzta tai nera jau tokios ir brangios, varikliai irgi 2.5 ir kw nemazai ir eda kuro neperdaugiausia, zinoma tie kw nera man svarbiausia, bet... o ka patartumet labiau pirkt dyzeli ar benza?

mano c4 o ne c5

2.0 HDi nėra traukos, nekelia apsukų daugiau, nei 2 - 2, 5k, išjungus variklį jis vistiek dirba dar apie 5 - 10sec. kokia viso to priežastis?

O gal audi a6 c4 kebule su 2.5 tdi (85-103kw) varikliu? Liux masina, ir traukia gerai, ekonomiska, ir pakaba paprasta, ir pati eksploatacija nera brangi ir, kas svarbiausia, variklis nera lepus kuro kokybei Ir nesiulykit visokiu citroenu XM kaip pirma masina, juk absurdas visiskas, vien tik komfortas bet paskui nei parduoti, nei ka.

nieko as nepizdavoju, http://skodaklubas.lt/naujienos/%C5%A1koda-octavia-nuo-1997-m-ap%C5%BEvalga , imkit pasiskaitysit , tingiu gincytis

Turiu audi a6 2.5TDI ir automata.. Vargo kolkas nematau, kai nupirkom pakeitem dirzus tepalus visus ir vazineju sau ramiai nesukes galvos. Jej klausej meistru ar savo dragu draugu patarimu tai ir nieko gero nenupirksi. Pirkdamas masina varaj i servisa, darej diagnostika, keli ant stendo ir viskas matosi.. O tam kas nori pirkt A6 gali pirkt.. Jej C5 kebule tai atkreip demesi i vaziuokle nes kaina juos nemaza o ir tos aliuminines detales... Motoriuko silpnos vietos kiek zinau tai Forsunkes, ju darba butinej reikia tikrint.

Ar cia koks blefas, ar kame kitame kampas.. is kur cia atsirado tokios pigios masinos?

Matau skelbimus:
http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-e-220-avantgarde-sedanas-2007-0120223464.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-sedanas-2007-0120224535.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-30-tdi-quattro-sedanas-2007-0120228705.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-2009-0120228492.html

ir dar tokiu nemazai..

na koks cia nemazai, tai tapati galima parasyt lyginant a6 ir a8 ir visas kt auto, ir kapotas, ir buferis, ir lempos, ir sedynes, zibintai bet kad viskas panasu, ir beveik visos dalys c4 i a6 tinka(nekalbu kas mineta)vaziuokle, varikliai, dezes.c4 do c4. ir iki c5 truxta daug apvalumu, va ta juoda "xl" tikrai sexy.

tai komforta bent lygink vienos klases auto, tas s-type yra bmw 5 ir audi a6 klases, tai labai logiska, jog jaguar yra komfortiskesnis uz audi a4 ir bmw 1

pezo 406, opel astra\vectra, audi a4, a6, mersai c klases, toyota avensi, corola, pasatas b4, mk3 golfas, volvo 850

http://www.autogidas.lt/auto/audi/a6/c6-3.0-tdi-quattro-2008-2010-atsiliepimai-k76906.html Va savininku komentarai pasakos pats ivertink

Noriu jūsų nuomonės apie pirma mašina, , variantai audi a6 1, 9l bmw 320 arba 330 , 520, 530 ? ar tinka kaip pirma mašina?