Audi a6 2.7tdi automatines greiciu dezes tepalo keitimas (73 стр.) (45181)

nuo daug tepalo susidarys kose tepale, turi but vidury tarp minimumo ir maximumo

o jeigu uzsidega kaip pakrenta milimetru nuo maksimumo, tai ragai tepalo lygio davikliui?

Laba diena, po tepalo ir filtro keitimo, kaip nustatyti skydeli, kad nedegtu lempute

nedarasiau biski, gerai kad pas dujininkus nepalikau ir neprimale man ten beleko. reik arklius ruost ziemai, laukia tolima kelione. sekandis atapas kaladeliu keitimas db bus

filtras toks kaip buna medziaginis keiciamasis, tai nemanau kad prigere seno tepalo daug jis

Manyciau kompensatoriai.Daznas reikalas angliskoj masinoj, priezastis-piktybinis tepalo nekeitimas, plius prasta jo kokybe...Tvarkysi?

kiek tepalo telpa i karteri pas 2.7 TD?Kompo nuresetint nereik, voztuvu "atleidinet" irgi

o kodel taip? esu girdejes kad jei netasko tepalo geri ziedai ar kazkas panasaus.

matai tepalo kokybe tu nelabai pasakysi siltu metu, visas gerumas ar blogumas pasimato ziema

O jei pakeist ta tepalo siurbliuka ? Ar jis brangus ? Kiek suprantu jis randasi " padone "

kokia cia masina, gal visai ne daviklis, o tepalo siurblys jei pypsi tik isilus.

prasom, kas liecia paprastuma tame varzte jis buna su magnetu drozlem surinkt is tepalo

Taigi matavau salta varikli rode 0.5 pakelus apsukas nepakilo spaudimas tik tepalo lempute uzsidege

opel vektra 98m1, 7td.barska kompensatoriai ir dega tepalo lempute.ar imanoma ka padarit kad nebarsketu kompensatoriai

taip, bmw variklis, tai neemei tos a6 kur foto buvai imetes?

geriau jau su alfa lekiu nei su c4 a6 ar b4 :]]]]

pas mane a6 masinos mase 1426kg manau a4 ne ka lengvesne

Gal audine A6 2.5 dizelis domina, irgi uz 4000 euru atiduociau

tai zinoma kad komfortas didesnis pas a6 cia nei klausimo nera.

tytuvenuose viskas yra. ir vodzes ir lasinu ir oubi a6 2.5tdi.

A6 TDI 103kw quattro perku

Ta A6 didesnis š. nei Pežo. Servisų karalienė, nebent c4 kėbule

Rakinkit tema. Nusipirko a6 c5 2.5tdi. Dėkui visiems, už patarimus.

metu nera, a6 burbulas? kas per chuine? tema sukurta sudui pamalt.

priklausomai kokia masina dar..man buvo su a6 taip. Pabego cipsas

Volvo S70, 2, 5 dyzelis nebus toks kaip pas A6 2, 5 motoras ?

Nu blyn... Nu suvesk googlej "BMW grandinės keitimas" ir rasi išsamią temą kas kur kaip keičiasi, su visom iliustracijom ir lietuvių kalba. Kam uždavinėt durnus klausimus??

Mano Polo taip pat 99 m., tai teko keisti plaukiojantį smagratį. Taip pat buvo drebėjimas, barškėjimas. keitimas, nepigus malonumas detalė 400-500 plius darbas apie 400.

kiek zinau ten daugiasvirte ir gerokai yra gale traukuciu, tas pats kaip e39 166 ir pan. Daznai gumos issidevi, ratai issiskecia. Na dar aisku priklauso kaip vazinesi tu su juo. Beje neesu ekspertas MB norejau paklaust, visos automatines?ar yra mechanniniu 3.2CDI?

Gera masina, itin patikima ir kokibiska. Po 10 gamybos metu pakabos detales vos vos pradedamos pardavineti. Vienai su 270000 rida ant variklio ir dezes is apacios nebuvo nei laselio tepalo, kaip naujas. Bet pakaba jau pareikalavo siokio tokio remonto. Esu tikras, kad iki siol neks nieko nedare . Prie tvarkingos vaziokles vairuojasi vienu pirstu. Nemazai masinu pasitaiko su nedidelem ridom. Benzininiam varikliui reikia labai priziuret tepalo ligi, kitaip uz remonta prie dideles sekmes sumokesit nuo 3500 lt. Priziurint- amzini motorai. Maloniai vaziuoja 2, 3 variklis, optimalus- 2, 0. 3, 0- fordo V6 kurio reiktu vengti. Kuro sanaudus 1, 8- 11, 5 litro, 2, 0- 12, 5 litro, 2, 3-13, 5 litro. Duju panasei.

cheroku dezes silpnos ir dyzelio turetu kainuoti kosmosa jei suges jei nesuges tai valio(tik manau as lyginant su benzinu nes taipat nepigu dezes benzo) ir variklio apatine dalis silpna dyzelio.tau patarciau pasiziureti subaru 2, 5L su tiesiom dujom jei zinai is kur gauti sveduos duju.

kai pastebejau, kad tepalo nera ant matuokles supratau, kad beda jau, tai skambinau buvusiam savininkui, tai grazioj formoj pasake, jog zino tai, jis i menesi dapildavo puslytruka tepalo ir kaip sakes nekreipe demesio i tai

net nzn ka tau patart nes nemazai darbo pritaikit 5cil variklio komponentus. indet tai nera problemu viskas prisisuka ir tinka pre greiciu dezes, bet jai noresi 10v tai bus nemazai vargo su laidais nes keiciasi variklio valdimas del mechaninio purskalo. realiai viska isdraskai ir dedi is audi 90, nes is audi 100 dar daugiau visokiu neatitikimu gali islys. as tai deciau 2.3 20v ir apsimokiau del galios ir lengviau su elektra nes pas tau ir taip jau el ipuskimas, bet tada su variklio komponentais yra reikalu. vairo stiprintuvo siurblys reiks pritaikit tavas tai yra tvirtinimas turbut netiks skivelis kitoks ir pan arba perki pilna varikli. su generatorium taspats. tada ausinimo radiatorius stovi sone pas 5cil tai reiks ir radiatoriaus. pradziai tiek o kaina tai zinai is kur gausi ta varikli ir ar pats visus darbus atliksi

kur saugiau , zvyrkeliuose ant posukiu dideliu greiciu ? , autobane , , , kur saugiau , vazinant pagal LT keliu eismo taisykles , nesuprantu kurioj vietoi saugiau ?? , paaiskink ?

siurblys tikrai nekaltas, purkstukai gali but, siaip ten ta tepalo matuokle po maximumo labai jautri greit lygis kyla, gal tiesiog perdaug tepalo pili.Ten eina 4.3 l. bet kai keiti tepalus 4 pilnai uztenka nes ne visas isbega.

Peugeot 206, 2002 metu, 1, 4 variklis, benzinas. Zodziu tepalo matuokle pati sugadinta, .plasmasinis galiukas nuluzes nuo matuokles galo ir negaliu pamatuoti kiek tepalo yra, .ka daryti? kur ieskoti matuokles? ir ka reiskia 530, 1 gedimas? aciu uz pagalba

Jokia diagnostika nerodys vidinių automato mechaninių problemų.Gal kokį solenoidą nebent parodytų, tik nežinau ar jie yra, kai kurie amerikonai tai turi dėžės išorėje...Geriau pradžiai filtrą pakeistum, išplautum kaip reikiant per kelis kart pildydamas pigų tepalą ar ploviklį dėžę, nes pilnai tepalas nepasikeičia, lieka gan nemažai seno tepalo, smegenis praplautum išėmęs ir matytum ar padeda ar visvien durniuoja.Blogiausiu atveju Gali tekt keisti hidrotransformatorių, "kompresorių"esantį giliai pačioj dėžėj, geriau varyk ten kur dėžes tvarko pasikonsultuoti.O jei alyva nekeista laiku, irgi negerovė, kaip sakoma, striginėja valdymo blokeo cilindriukai ir kitkam nesveika, vežk į normalią ligoninę teisingam gydymui nes dar ims ir visiškai užsilenks.

vienas iš tepalo daviklių.Čia geresnis variantas.Blogiau, jei pats variklis jau į pabaigą.

tai gal tepalas? gali but kad keist laikas, arba tepalo lygis mazas.

Atsukus antifrizo bakelio kamsti matosi didelė dėmė tepalo, Kokios gali būti problemos?

tepalo nemazeja? jokiu daugiau niuansu nera, tik sunkiai kuriasi ir duma meta?

ne pro slangas leidzia... o ten pro toki huine zemiau tepalo filtro.

pilnas tepalo bakelis mazdaug 5-6 bakai benzino.
Ir ziurint kaip vazineji.

kas taviškiam motoru nutko? ju bėdos su tepalo spaudimu, kiek radau bendraminčių

as taip maniau jok ypilsiu dar tepalo y benza geresnis tepimas bus.

tai jeigu sumazejo tepalo lygis tai cia jau gal ziedai link pabaigos

Sveiki, gal zinot kur galeciau nupirkti variklio tepalo matuokle?mercedes w211 2.2cdi

Insignia 2.0 pagrindinis defektas tepalo surblis pasikeisk ta gumite kol dar laikas

jei pili i atskira bakeli tik tepala tai tikrai pakaks nes, ilgai nevaziuos, gudri pila ir i bakeli ir i benzina, nes siurbia pagrindinai tik gazo duodant, ligiame gaze labai mazai paduoda, jei 1litras tepalo skirtas 50litru benzino, o tu sakai kad metams uztenka, tai arba mazai vaziuoji, arba darai blogai, o gal isviso tepalo netraukia tai tada ir 10metu uzteks tepalo.

apie kokius jus cia audi variklius i volvas snekat 2.5 tdi jo is isvaizdos tai panasus blokas na o visa kita .... jis ir edresnis nei tikrassis aubi variklis. Ten kai kas stiprinta, netinka net tepimo skyles ir tepalo siurblys kitokie galima sakyt kad ten aubi variklio blokas panaudotas