Audi a4 dingsta trauka (743 стр.) (40488)

lancia da best nuo rito iki vakaro zvirkeliais lakstai po 1000km per para ir niekas jai nenutinka aisku kad b4 ir pasatas gaidys LANCYA ZMONES LANCYA ALFA IR CITRINA RULES!!!!

O i 2.0 DOCH idesi tiesiogines?

Geras klausimas Sendien su Vektra 96, pries savaite su V40 98, dar priestai stratusai 2 buvo, na ir yra A6 qvadro 2, 4 mechanke bet su ja beveik nevaziuoju

Reikia droselinę sklendę išplauti spec. valikliu, tau netraukia kai agresyviau akseleruoji, nes apnašos truko droseliniai sklendei pilnai grįžti į pradinę padėtį, o kadangi nėra pradinėje padėtyje skiriasi oro ir kuro padavimo kiekis ir žinoma ji jau kažkiek atvira, todėl agresyviai akseleruojant nėra traukos. Kadangi pats sakai ramiai akseleruojant viskas gerai tai problema manau tikrai bus ši, nes jau teko susidurti su tokias dalykais.

va toks pas mane stovi http://www.autopriedai.lt/zetonu-prabraukiami-imobilaizeriai-

Jai ziuret ant popieriaus tai nuo 5 trasoj iki 10 mieste kuro ima. Nu aisku ir nuovaziavimo stiliaus daug priklauso, ir nuo miesto, ir nuo variklio bukles

aisku golfas islaikimas pigesnis ir vaziuoja normaliai, jai ka as zinau, kas parduoda idealu golfuka pakeisti visi tepalai naujas akumas, pakeisti dirzai, zedi sedi ir vaziuoji 3 men lt, jai domina duok kontaktus 1.9 TDI 5 duru 99m. 81kw.

BMW.

Jeigu sazines nebera..

o b4 dyzeliukai traukos turi?

na tiesa, auto lb skirtingi tiek savo baze tiek vaziavimo patogumu, bet kadangi ieskau auto uz 10-12k tai man sie modeliai pasirode verciausi mano pinigu

volvo s80 2.4 varikliu

oi, tada imk benza. as per savaite 500km padarau, o cia menesi

vo kada

pirk citrina ir pigu ir komfortas ir ekonomija

http://www.senasmedis.lt/ratai.html bus pigiau nei is manes pirkti

nieko jis neuzsiblokuoja po keliu netiksliu bandymu, tiesiog palaukus kaip ir minejot valandziuke ijungus maga su degimu vel atsistato ir galima vesti koda. esme tame kad kodo pacio nezinau, ar galima ji kur isgooglint ar vezt meistram kad nuimtu ta nelemta koda?

na mitas ar ne, bet pats jau meginau ir po kazkiek laiko vel leidzia vest koda duok man to meistrelio kontaktu, busiu dekingas

Biski nesupratau del amortiku allroad. ar buna paprasti? kazkur maciau skelbima, buvo parasyta paprasta pakaba, ar kazkas pan. nesupratau to

jau radau tema, kaip supratau visi turi ta pneumatika.. ir pakaba aliuminine.. ech gaila. o masina visai nieko, visai patiko. teks ieskoti kito varianto.

idomu kaip valdymas jei pakeite amortikus

Ech...mokytojau gal pats nors karta is emes kanors zmogui patartum kai rimta problema sau uzsibreze uzuot kitus gydes.Pvz ka daryt kad pakeitus mechana i automata arba triptronic/multitronic viskas suktusi kaip turi.Gi nevaziuos normaliai, bus kaip kaliosas.100%

Su maniskiais viskas ciki, tiek padangos geros, tiek diskai manau nei virinti nei lyginti, paprasciausiai tikiuosi minkstesnio vaziavimo.Ismieru tarp skyliu nepamenu.Kai sian veziau balansuot sake kad tokie pat kaip A8 2001- ir dar kazkuriam mersui tinka

Atrodo taip zr foto , sakau ismieru net neziurejau nes perrinkinejau "razdatke", ne tas buvo galvoj

oro filtras toks koks ir turi buti, su juo pravažiuota max 6000 km.

na aš ji po diagnostikos pats tikrinau, jis juk patenciometro principu veikia ir buvo išsidevejes verža kito netolygiai laiptais tai pakeiciau kitu. Kaškiek viskas pagerėjo bet labai minimaliai.

Durnius ir tiek . ka apie tave sakyt daugiau ?

Noreciau keisti i kita masinagal kas nori ? http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b3-d-cl-sedanas-1991-0124336257.html

perpardavinetojai uzsiima tikrai bet jie uz 1000lt nelabai nores pardavinet gereu pirkt is tiesioginio savininko

103kw eina tik 6 begiuir automatai 4begiu.

siaip nera labai blogos masinos. kieme kai pavyzdi stovi sesers bulka tai per 4-5metus pakeista sakiu gumos, galinio tilto ivores, amortizatoriai, kaladeles priekines, peciuko radiatorius, generatoriaus guoliai, zvakes, voztuvu dangtelio tarpine. pravaziuota jau apie 50000 km.

manai tik audines byra? visos byra, bet kiekvienai detalei ir kaina skiriasi pagal marke. Aisku kartais geriau brangesne ir pamirsti ilgam nei kas menesi keisti pigesne.

kas teisybe akis drasko? turejau ir ta ir ta. audiniu ir ne viena tai jau zinau.

patarciau ziuret quattro nes sanaudos tikrai gal litru kokiu skiriasi, bet jau davaziuosi kur reiks

bent c4 viskas labai paprasta ir nebrangiai tvarkoma, pasikeisi karta ir pora technikiniu ore eisi, na tik priekine vaziuokle greiciau byra, bet ji nera brangi.

na zinok davaziuoju kur man reik be problemu, dar vienas pliusas blokiruote, trukumas kad nera auksta kaip dzipas bet greitu metu siek tiek kelsiu. ir turbut vienintelis ir pats geriausias pliusas kad nereikia plesyt variklio norint pravziuot tiesiog minimaliai gazo ir lipa, ne taip kaip bendradarbio fwd droziama kasdien ir sanaudos automatiskai kur kas didesnes fwd.

Juk parašytą iš vilniaus duotas numeris, jei taip reikia imk skambink ar rašyk blogiausiu atveju.

A6 C4 103kw su raudona i nebuna 5 begiu, visos eina 6. Is tolo galima atskirti pagal cromuota apvada aplink soninius langus. Ir visos A6 turi priekinius el. langus standarte.

Palik kaip yra, nekišk rankų. Nebent jėgos nulis pas patį...

Žinoma ir šitas faktas..

Reikia kitos

asile o kur tavo w220?

automatas trasoj valgys maziau, nes apsukos mazesnes

na vaziuojant 100 i nemaza ikalne tai ir 4, 2 meta zemesne pavara, jei 130-140 tai jau ir 2, 8 nepermetineja

sveiki, gal galite papasakoti, kaip išimti gsm instaliaciją, niekaip nerandu kaip išimti originalią audio aparatūrą, nes prie šono yra sumontuota gsm aparačiukas, nenorisi drąskyti, gsm trukdo bordačioką atidaryti, sakau gal kas ardėte, būtų puiku jei fotkių būtų, bet šiaip ir už info ačiū

http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-d-sedanas-2000-0126995580.html

Esme del ko rasau ar butu ju paklausa ?

Spyneles kontaktai galbut. Idomu nuo ko pasidare taip ar ne po kokiu elektros remontu ar siaip prasidejo. Gal ir trumpas yra kur nors.

plude bake pasikeisk, buna kad ant skydelio tvarkingai rodo o i kompa siuncia signala kad nera kuro ir neleidia uzkurt