Audi a4 b5 signalizacija (621 стр.) (38625)

https://www.facebook.com/pages/UAB-Remonto-centras/5351

Siaip cia tavo nuotraukose skirtingu lempu parodyta, tos kur masinoj yra 90 audelkos, nuo 84 galo, ubagej tokios nejo, o sitos apacioj berods kvatrinej buvo, ce gal nusisnekejauTuriu viena plasmase kaip ant taburetes parodyta

Vaziavom su avantu is alytaus i siaulius, uzpylem baka duju.Gryztant ties garleva baigesi dujos.Bake tilpo 38 litrai.Gavosi apie 380 km.Praktiskai 10 ltr simtui trasoj.

Draugelis tai va ka parase. ne del uzsisiurbimo negali but 20-30min pastovi ir gali kurt o jei vistiek nesikuri tai kazkas yra Seip buvo taip kad varikli starteris suko bet neuzviniojo, pastumi ir dirba.poto issiaiskinom jog varikliui kompresijos neber

dalis atsiversk ir rasi.

Manau kad gali rast nebloga ir uz tokia suma, gal nebus ledas, bet jei labiau priziureta rasi tai manau nenusivylsi.

bet koks jum skyrtumas kad visko iki galo nedadaris, kad ir tu valytuvu, gi zmogus sau pasilieka vazynet o ne pardavimui, vaira persimes ir dzin tos sedynes ir kitos nesamones..

robke22 jei tau pagal nika 22 metai, tai tokiu atveju tik a8, su mergaite ant galines sedynes bus patogiausia sitoj masinoj

jei zmogui reikia litu parduos tikrai pigiai.

statyk spotini interkuleri nesurys nei 4 litru ir is kur tokiu atsiranda

132nm pas ta 1.3ltr, 2.0ltr 148nm bet prie 3k rpm o ne kaip japoskej nuo 4k cia ir yra skirtumas del litrazo. vaziuota ne karta su tom japoskem ispudzio nepaliko nebent vienas vaziuoji, kuro sanaudos irgi nestebuklai kol nespaudi gal ir px dar, bet kai per visus galus uzia nu nx nebutu japoskes ar jei 10 metu ar 20 tas pats.

jau tik nereikia tu pasaku ne tokios jau geros tos c4 kaip cia visi giria

nieko ten nenusuksi to tramplioriaus visur yra mietkes net ir ant jo tik nuimi begunoka ir tokia apsaugele ten ant korpuso buna mietke, begunoko galas turi sutapti su ta mietke.

laba vakara, norejau paklaust ar lengvai traukiasi kuras pas c4 Quattro?

na atvaziuok, pilam kura ir vaziuojam. pasiziurersi kiek ji rija. trasoj isvis nedaug ima. laikant 120km/h apsukos ties 2000rpm. gaza vos lieti. mieste kamciu nera, trasoj labai nelekiu.

Mane labiau domina fokusai iki 2002 m., kai dar yra tddi variantai. Vienas pažįstamas pasakojo, kad geriau rinktis tddi variantą, o ne tdci, nes pirmajam įpurškimas yra mechaninis, o ne elektroninis. Kas gerai, tai, kad salonas erdvus, nes esu pakankamai nemažų gabaritų asmuo O kaip dėl pakabos? Normaliai laiko jinai? Ar pasitaiko kokių rimtų problemų su ja, ar tik tos mažos bėdos, kurios pas visas mašinas atsiranda, kai "paskaičiuoji" duobes mieste?

Kiek žmonių, tiek nuomonių... Lietuvių fokusistų forume dauguma stovi už tdci, o britai atvirkščiai - už senesnį tddi. Britai peikia tdci variklius už tai, kad jie žiauriai nepatikimi "and I'll never buy focus again!" Ar verta šiek tiek pasitaupyti porą tūkstančių geram fokusui su tdci, ar imti senesnį tddi ir džiaugtis juo? Ech, turėčiau pakankamai lėšų, tai investuočiau į SVT...

Taip. Padėjo gan greitai. Nesitikėjau iš tikro, kad padės, bet va, stebuklų būna.

O va opeliukas

turejai bmw 2006m o db turi sena triperi b4 nepisk proto

Tikrai taip, pas C4 silpnoji puse priekiniai sparnai nors galima ir ta pati sparna susitvarkyti arba srote uz 30lt nusipirkti

Kiek isduoda garantijos kad ta deze vel laikys t.y kiek laiko

Opel vectra yra liuks mašinytė, vežė su keliom, bet nesvarbu ar iki 98 ar po 98m bet pūna.. va čia vienintelė jų bėda, kitų minusų nėra.. Ir vien todėl nepirkčiau opelio, nes rūdys nemalonus dalykas.. O b4 yra populiari, nes nepūna, pigios dalys, ir faktiškai nieko keist nereik nes laiko labai gerai

tu gal apie interjera tai patyletum....apie zymiai grazesne cia jau skonio reikalas....man pvz b4 grazesne kiek isore tiek interjeru

cia teisingai, c5 visa prieki nupirksi, kol c4 sparna surasi

mono ant b4, kuri turi 4 cil ir 66kw

o ko tau tos traukos truksta?o gal nori kad tas dyzelis kaip s6 truktu?lengvai vaziuoja 150, tai kas tau netinka?nori galingumo tai kam 2, 5 dyzelis?yra 2, 4 arba 2, 8 benzininiai, kurie tikrai smagiau vaziuoja uz 2, 5tdi ir pigiau iseina

dazniausiai zmones perka 1, 9tdi del ekonomiskumo, o ne del traukos, kas nori traukos tai tikrai net neziuri i ta puse

baik gal ta ekonomija kist

koki varianta?teko tiesiog pavazinet, pats surask, ar tu manai kad 1m8 turbo nuo 13 ima?tai bent tech duomenis del idomumo paziurek

ne taip ir seniai pats netikejai kad tiek ima a8 4, 2, kad ir 170 vaziuojant vos 3000 apsuku, o kai lemda pakeisi tai vidurkis apie 11 iseis, o del zvakiu gali patikrint paprastai, jei iki 160 telpi i 16 sek, vadinas geros, jei daugiau tai vien su naujom zvakem apie pora litru maziau ims

gali but kad kuro slangutes gaudo ora paimi slangute kuri eina nuo kuro filtro iki siurblio ismauni ir trauki i save kol ateina kuras, jei atleidus slangute kuras bega atgal i filtra reiskia kazkuri uzsilenkusi slangute arba gaudo ora nes nesandari

Nepykit chebra kad ne i tema bet va http://www.autogidas.lt/renault-megane-i-coupe-1996-0123108678.html "geras, tvarkingas automobilis" pize nuzude sitas

Cia pas ji kosminis laivas

Ne milijona, bet vistiek kainuoja ,

1, 9 81kw

kas dabar su tais cipais negerai?

Sveiki, niekaip negaliu apsisprest tarp siu dvieju automobiliu, kuri is ju pirkti. Kuris automobilis maloniau vairuojamas? Uz kokia suma jau butu galima jau padoru toki nupirkti? Pirkciau su dyzeliniu motoru a6 butu 2.5 110kw, o bmw 2.0 100kw

Esmė tokia, pastačiau mašiną gruodžio mėnesį su sankabos hidraulikos gedimu. Balandžio pabaigoj, kai jau atšilo susitvarkiau sankabą, bet žiūriu, kad nebeveikia valytuvai jokioj padėty, pilotas irgi nieko nereaguoja. Valytuvų varykliukas geras, tikrinau, saugikliai sveiki. Relės nesudrėgusios. Kokių idėjų turit?

Tikriausiai uzsikimses tos puses latakas.Visa stoglangi atidaryk ir apziurek, prakisk koki drata pakaisiok ar gal turi oro kompresoriu dar prapusk ir kt pusej aisku ir galinius jei prieisi. Tie latakai kampuose nueina , o islenda slangutes tarpduriuose priekyje , gale uz bamperio.

Turiu laikau garaze, tik vasara pravaziuoju, idealaus stovio, be jokiu duju ir kitu nesamoniu o kodel klausineji?

ne, dokuose raso 147, katik paziurejau

Taiva kolega o del pravodkes tai geriau viska pakeisti, nes cia nejuokas, masina sudega per 15 min..

toki pasidaryk tada kad bent jau nesipainiotumet

http://imageshack.us/photo/my-images/18/207985copy.jpg/

Aisku, aciu

Žmogus paslydo ir susižalojo galvą

sveiki. Gal kas galetu pasakyti, kodel uzkelus apsukas ant 40000 ir staigiai numetus gaza arba paspaudus sankaba, kelis karus kazkas neiprastai susvilpia. Konsultavaus su tokiu meistriuku, tai sake greiciausiai kiauras oro filtras, bet man rodos kazkas blogai su turbina nors trauka gera.

kiauras ne ta prasme kad oras praeina as ji valiau ir perlauziau tai skyle atsirado

turiu b4 sedana gera tvarkinga.