Audi a4 b5 signalizacija (283 стр.) (38629)

zinaūu jau as sita varikli kaip nulupta, vos ne visa persirinkes pats, o ir bedos pas visus ziuriu tos pacios, galvojau, kad cia tik pas mane viena tokios bedos, pasirodo ne

is kokio miesto esi?

toloka tau iki manes truputi 150km... bet jei niekas nesugebes to pasalinti kreipkis.

dar butu gerai, kad nufotkintum savo tuos dangtelius, tai tada tiksliau pasakyciau ar tikrai nuo to.

Tai as irgi sakau A GIRDZ nesibadykit raguciais paklausai.Jeigu butu galinis riebokslis tai jis varytu ant sankabos disko tepala ir sankaba prabuksuotu.Per savaite suestu ja.Jei automatine p.d.kas kita na... gal ne per savaite, nes vstiek ta alyva dar atsimustu i diskatoriu o ne tiesiai i ferido, bet ilgai tikrai nelaikytu

tai tada duodu 99% kad priezastis ta kuria sakiau. pucia per tarpinukes, nuo tarpinukiu ant dangteliu, o nuo dangteliu jau kur jam patogiau, dalis ant ismetimo kolektoriaus, dalis ten kur pas tave apibege

Tai gal anglas buvęs. Pardavimui darytuose amžinai cirkai su elektra būna. Stumk lauk kol rimtesnių būdų neišlindo

O kaip patikrint ta temperatura slangose?

o kokia siurblio kaina butu gal zinot?

dantų protezavimas gali brangiau kainuot, nei sutvarkyt defektus arba apie tuos defektus geriau informuot pirkėją

na komplektacija tai visai nieko, tik kad variklis bent man toks nepatinka labai priklus ir neekonomiškas.

kaista akumo pliusinis laidas kas galetu trumpint?

priristi rakta reikia. youtubei pasiziurek kaip. rakta kuris veikia ok kisk y spynele uzvedimo, kita rakta kuris nlb ok veikia kisk y vairuotojo duris, su geru raktu yjunk degima, islipk uzdaryk duris, ir su tuo nlb geru raktu suk y desine ar kaire ir laikyti reikia kol durys uzsirakins ir atsirakins, tikslei nepamenu kaip, youtubei pasiieskok tikrai rasi kaip pririst.

Praplovimas vargu ar pades. Jei ausinimo skystis svarus, pecius nebus tiek uzsikises. Jei stovi klima, reikia daryti diagnostika, gal koks varikliukas sugedes ir nedaryneja sklendziu. O siaip reiks ardyt, paprasciausiai gali buti sklendziu porolonai suplyse ir todel nesildo. Jei ardyt, tai panele reikes nuimineti ir t.t.

jeskodamas b6 ir apie toki varijanta golvojau pas b7 beveik tas pats tai meistrai kurie perdarineje nepatare del saves tokiu varijantu pasirinkti nebent pardavimui . Per daug elektromikos pas juos pagal juos net ir kokybiskai padarius ateiti su elekra islenda problemos . as dasidejas pasirinkau geriau europietiska varijanta

kodel naujo neperki? nes kiek ziurejau nera brangus

Kur jas rast? nlb ka ismanau as

tai kiek supratau td pompa cia niekuo deta taip iseina, nes antifrizas vietoj stovi viskas ok sip yra, tai peciu keist butu geriausia ir tiek jo?

na tai manau reiktu ir ta daryt

Labiausiai tiketinas atidarytas langas.kai taip salta reikia uzdarytais langais vazinet

Nerasiau, kad pardavinejuImone tokia laverna yra Kaune, ten pardavineja, deda, pasiziurek nete www.laverna.lt

pas mane taip buvo.tai centrinis sugedes.su rakteliu atsirakindavau

manau pas elektrikus reikia

jeigu rakteliu rakinant centrinis veikia, tai pasikeisk bateriją pultelyje, turėjau tokią mašiną, kad vesdavosi tik pulteliu atrakinus, o jei atrakini rakteliu, tas pats kaip pas tave, degimas įsijungia, o starteris nesijungia

patarimas: parduok kol dar kuriasi ir pirk automobili pagal savo kisene: Peugeot, Renault i pan. Su e38 jau nepavyks sukurti gangsterio ivaizdzio, pavelavai maziausiai 15 metu.

dekui , kas belieka

Sveiki, susiduriau su tokia problema.. vaziuojant ant duju, isylus iki 90C varikliui, laisvesnem apsukom trukcioja variklis. Perjungus ant benzo taip netrukcioja, bet jei staigiai duodi gazo, tai pridusta ir irgi buna kad gerai pasikrato. Saltu varikliu vaziuoja be jokiu problemu. Pirmai galvojau kad zvakes, taigi pasikeiciau jas, bet problema nedingo. Tada pagalvojau kad kazkas su dujom, nuvariau pas dujininkus, padare diagnostika, bet nieko blogo nerado. Veliau nuvariau i bendra, kompiuterine variklio diagnostika, bet ten irgi nieko nerado. Tada atjungiau fishke, nuo oro srauto matuokles. Auto lyg ir nuejo, bet atsirado kitos bedos, pradejo ziauriai daug est ir sokinet apsukos.. Kita vertus, taip ir turejo but, todel pamaniau, kad bus parejus pati oro srauto matuokle, pasikeiciau jau bent tris, bet problema vistiek neisisprende! Uzsiknisau ir jau nebezinau, kas dar gali buti? Gal kas esat su tuo susidure? HELP!!! P.S. Auto VW PASSAT, B5, '97m., 1.8T, 110kW. benzas-dujos.

uz 6k sunkiai a6 pilnos komplektacijos ir ledine dar parduotum kainos internete vienos bet niekas ju neima, zmones is nevilties parduoda net b6 su 2.5tdi i srotus parduoda. 1.9tdi daug geresnis variantas, be problemu parduot gali toki. o 2.5 net pigiausiai autogide idejus ilgai ir nuobodziai pardavinesi, ir parduosi jei ledine tik, jei dar pavarge kas tj 2.5 isvis neims nieks. seip gali imt, jei zinai tikrai kad veleneliai tvarkyti, 1-2m ramiai galesi atvazinet, tik siurbli gal koki pasikeisi. paskui galesi paimt 1.9 ir komplektacija persimest i 1.9 visa ir pigiai 2.5 paleist seip buna tu fl ir 1.9tdi po 5k. tik reik paieskot ir nepirkt pirmo varianto, komplektacija tik daznai skurdesne 1.9 buna, bet seip a4 ir tjp nekazka tos komplektacijos buna visu.

na nusiskundimu nera tiek nes dar tu audiniu nevazineja tiek kiek senesniu.nusipirkes ta naujesne daugiau sansu kad ta vaziuokle originali, ar origina;liai pakeista, o senesnes kas keicia perka taivanines sakes kurios lyg nerestauruojamos, as savo turejau sakes sarnyrus vokiskus, kas barskedavo restauruodavau, ir problemu neturejau. del nuvertejimo nelabai supratau, visos masinos nuverteja laikui begant, ridai sukantis. Nupirkau a4 uz 2200eur, prasukau gan nrml km, po 2metu pardaviau uz 1500eur ir tai labai skubedamas.na palyginus gal daug, bet pasitaike tas momentas kai labai pigo auto. taigi nuvertejo visos auto, b4 kiek kainuodavo o dabar kiek?-centai.betkoki auto paimkim, nuvertejimas dabar palyginus su pries 2 ar 3 metus buvusiom kainom yra labai didelis. man klaipedoje 1.8 92kw vidurkis mazdaug 9, trasoj vaziuojant 110km/h apie 7.

Nenuvarys nieks to Opelio, nebijok.O jei rimtai geros mašinos IŠPIRKTOS, pataikei tadasas99 per pačią križę, geriau luktertum vasaros vidurio, kai įsigalios nauji muitai į NVS šalis , nes dabar viską, kas verta dėmessio iššluoja azijiečiai ir gudai.Kainos sukeltos ta proga vos ne dvigubai.Kad skelbimų daug, tai dar neįrodymas, kad techniškai tvarkingų automobilų aibė.Dėl B4 1, 9tdi universalo gal ir gerai, bet nerealiai pervertintas modelis, geriau paieskojus A4 univ.uz panasia kaina rastum.Sunkoka apskritai uzdavini sau kolga iskelei, nes universalas veikiau darbine , o ne seimynine masina, idealios bukles gali ne nesvajoti.Mano viens draugelis seimai auto ilgai ieskojo, dar pries sita kainu laikina suoli, tai taip uzknisopajieskos kad ir pirko su variklio defektu Zafira, investavo i smulku remonta 800Lt ir viskas ciki, ziema -20 puse sukio dyzeliukas kurias

A4 B8 2L 105KW DYZELIS. Sveiki, atsitiko tokia problema, vaziuojant masina uzgeso, neleido sukt starterio, kita diena starteri suko, davem per gaza uzkurem, bet pastebejus ryte ant salto masina tampo lengvai, pajungem kompa, jokiu klaidu nerodo, nuveziau patikrint purkstukus ir kuro sistema visa, sake viskas gerai, atsiemiau, masina toliau purtos ryte ant salto, po 2 savaiciu vaziuojant masina uzgesta vel vaziuojant, neleidzia kurt, starteri suka, davem vel per gaza, uzkurem, ir vel viskas ok, kurias kaip laikrodis, bet vaziuojant mieste kamstyje apie 30min, masina vienu metu sukele apsukas, pradejo purtytis nenormaliai, max 20 sekundziu toks bajeris ir vel viskas gerai, gal zinot gera meistra Kaune ? nes nuvaziavus ir kompa pajungus nieko jie nemato ir sako viskas ok , zodziu mistika , dekui is anksto

Sveiki , Su Kaledomis jus Man tai pat su Pezu 605 gal kas zino, kas gali but bet cia jau senai savaite pries neatsirakina girdisi kad pakelia bet neasidaro gumos neprisalusios , kas gali but ?

gali bandyti, bet po tokiu bandymu, dazniausiai pravargsti geriausiu atveju 1diena, o galu gale vistiek reikia varyti pas specelistus.. zinoma, jei moki skaityti montavimo schemas, turi nusimanymo apie atomobilio elektrine daly, mokesi susirasti posukius, centrinio valdyma, blokavima, pazeidimus tai bandyk, blogiausiu atveju pasiklausi kieno, ka ir kaip daryti..

Na guoli gal ir rasi uz 3k dar pusetinam stovi. arba pirk uz 2k~ kokius ir liks 1k remontui dar o ar uz 2 ar uz 4k vistiek teks remontuot ta kibira. audi ir vw geros masinos tik kai geram stovi, del tu uzlaikytu variantu patvarumo ispustos visu tu modeliu kainos, nors dazniausia is daugelio nieko gero jau nebera tik kaina kaip geros masinos. dyzeliu uz teik b4 neverta net ziuret imi benzas /dujos ir vaziuoji sau laimingas.

sveiki. vayra tokia bedele. sudege kuro siurblys pasikeiciau kita, bet pas mane 2.8 quattro o pasiemiau siurbli nuo 100, bet ne nuo 2.8 ir kai idejau dabar neleidzia apsuku gulddyt daugiau nei virs 2500-3000 tai tikriausiai del to, o benzina pirma karta pyliau rusiska, bet sake geras. ir dar gal zinot koks dedasi originalus siurbliukas nes pas mane stovejo VDO toks plonas o sake ant tokiu audi dedasi storass bet su anuo siurbliu kuris sugedo trauke kaip priklauso.

Na nėra, aš suprantu, bet kad 2, 5TDI V6 turėtų būt tikrai pranašesnis už 1, 9TDI ir skirtas greičiams, o kažkaip viskas atvirkščiai gaunasi... Kaip ir pats sakei tai akmuo i audi daržą... verdiktas, kad šitie varikliai yra lepūs ir po kapotu piniginę bombą turėt ne kėkvienas yra linkęs, ypač šiuo metu, tai ką tas variklis turi tikrai neatperka jo eksploatacijos ar galimų remonto išlaidų. Tokio atsakymo manau ir norėjo šios temos autorius. O dėl 1, 8 milijono tai galima dar pasiginčyt....

Sveiki, nuo rudens mano mašina (audi A6 C4 2.5 TDI) blogai vedasi ir ko toliau to blogiau. Po kuro filtro einama permatoma žarnelė ir joje matosi, kad bandant vesti kuras eina su oru. Pastačiau prieš filtrą kažkoki daiktą nežinau kaip vadinasi kuris leidžia tik į viena puse degalus, pakeičiau filtrą (gera) vis viena tas pats... Gal kas turėjote tokiu problemų? ir žinote kas dar gali būti blogai? Nes jau nebežinau iš kur dar tas oras gali atsirasti.

tai zinai..ta tema sena, pernai kazkada vire net nepamenu kada, tai jau vartosi tipo to nesake..tipo ne 200kw o jau 150 beros.zodziu sudo malunas konkretus..ir dar kaip visada JUS MAN PARODYKIT..KUR AS TAIP SAKIAU netgi si karta, su ta audi..pradzioj bure 253km/h veze ji draugas..tada rekt pradejo KUR AS SAKIAU??KA 230KM/H NEPAIMTU??mes matai faktus iskraipom jo..jis sako viena mes suprantam kitaip..sudo malunas koroce...

sveiki nu suto zmogum sutinku geriau pataupyt daugiau ir naujesne a8 pasimt as turiu pasemiau uz 11tuks su dujom a6 4, 2 ltr tai mieste 19ltr duju kas liece vaziuokle tai ji restauruojama i metus ikisu 500lt restauracijai turejau ir v8 tai ju detales brangesnes negu a8 nes nedauk ju liko ir mazai kas ardo jas aisku v8 jau tampa antikvarais tai ju kaina tarkim po 5-8m bus kosmine pvz kaip audi coupe 86m 4wd kokios kainos ju

oki porniau maziau nevuosiuosi... na supratau tik viena del sio modelio, kad kaip kam kokio stovio pakliuna vieniems gera, kitiem nelabai, o tretiems visai negeras... kiekvienam savo nuomome, dziugu, kam pasiseke su a8 2.5 ir uzjauciu tuos, kad jos gerai kisenes pakrate... neesu ziauriai uzketejas audi fanas tiesiog man jos patinka. o gerai sakot alternatyvu paieskoti kokiu pasiulytumet? bmw 730d geras tik tas galas vedamas man nepatinka. beje porniau tu pats turi c4 2.5tdi, kiek tavoji kuro ima?

oi blin vos juokais nenumiriau cia rimtai jau kas ne kas bet jei turi nx100 apie dizaina rura suraukus tyleti reikia, mano poziuriu didesnes traumos uz nx100, nissan gamoje as nemate, akys kaip pas pydera ten tikrai, trauka isvis patyliu, nors pasilaikytu savo nuomene tokie kur viesai pripazintas traumas vairuoja sorry si karta tikrai nesusilaikiau, dar kur audi, bmw, mersu vairuotojai stuma tai dar dar, bet jau tokiu vairuotojai ar vairuotojos

Na kad uz 8000 Litu pilna dar nemaciau Jei atkreipei demesi mano viena is pigesniu nors yra puikios bukles..as nesuprantu kodel ju kainos tokios as pats truputi nusivyles a6 tikejaus kad bus minkstesne ir trauka biski geresne bus.Gi visvien 142 kw..Golfas sake tikrai irgi viskas tvarkoi matos is pokalbio rimtas zmogus Zinoma audi del komforto ner net ko lygint su golfu taciau kai nedirbu ir mokaus tikrai nera lengva islaikyt sita audike

Gera diena, Susiduriau su tokia situacija, turiu audi 100 C4 2.3 benzinas dujos. Ir vaziuojant vidury keliones ji uzgesta kai vazioju ant duju. Po to vedu, vel uzsikuria be problemu. Nuvaziavau pas dujininkus jie problemu nerand. saka su dujom viskas geraj.. sako gal kas nors su babina negerai.. neseniai keiciau tepalus, visus filtrus ir zvakes. gal galetu kas patart kas yr mano masinai, gal isvis keist babina ir viskas? Labai dekoju uz sugaista laika ir atsakymus.

jei Subaru tai outback tik modeli, impreza per maza auto, legacy per zema, outback liuks, vazineja pusbratkis jau kokius 5 metus, Ir I medziokle ir kitur lekia, pas ji 2.5 plius dujos tai apie 12-13 ima bet uztat ziema vaziuoja. audi senosios quarto buvo geros tokios kaip typ85 iki a6 c4 kebule, paskui automatika visiskai sugadino auto. Teko vaziuoti seske quarto tai su Nissan priekiu varomu isvaziavom su quarto sedom, nes sunki karve ir zema, kaiop 4x4

Sveiki, taigi susiduriau su tokia beda jog audi A6 98m pilnos komplektacijos. Su navigation plus ir bose aparatura. Na ir nzn kur ta srove tikslai dingsta, nes mages saugikly istraukus viskas ok, kai ikisi, pastovi diena ir neuzkuri. Bandziau tikrint laidus, kurie ateina i mage, tai vienintelis Ub+ kur pavaizduota ima srove, bet jis maitina telefona ir visas kitas koloneles su stipreku, gal stiprekas kazkur trumpina? Kas susidure su tokia problema? Gal turit patarimu? http://carstereohelp.net/images/2301.jpg

Viską suprantu, tai parašyk kokio tipo, ar paprastas, ar triptronikas, o skirtingų neitin pasitaiko, mersų gal būna sudėtingesnių, bet bmw o jolabiau audi, vw daugumoj tos pačios.Draugas ankčiau buvo susidūręs pats tampiau jį kelisyk syk servisan, tai remontavo X5 paliko arti 3k .Bet tai nebuvo 100% visos dėžės kapitalkė, tik dalinis rem.Sakau iš patirties, dažnai net patys meistrai tik per kelis kart padaro, o kartais nedadaro, jei sukiša naudotas ar kitaiskas dalis pardavimui, laiko kažkiek, po vėl...

Taip, žinau jog šios mašinos turi pasiskolintus variklius ar važiuokles, bet tai juk nieko blogo. Nes tai tik patvirtina, kad tas variklis ar važiuokle yra pakankamai patikimi. O šiuo atveju pirkėjas taikosi į mažalitri/ekonomiska automobilį. Taip kad pirkėjui, manau, tikrai nereikia prabangaus bmw/audi/mercedes auto. Na taip focusas gal ir nėra pats geriausias varijantas, bet tikrai geriau už 2005m. citroena ar pezo uz 7k. O rasti gerą vw nenubėgusį 400-500k tikrai nėra lengva.

Ieskojau pagal paieska bet nieko neradau tai noriu paklausti. audi 80 kaista priekiniai stabdziu diskai suportai vaiksto gan lengva be rudziui uzkisu atsuktuva ir be didesniu pastangu sustumiu , kreipenciosios ar kaip jos vadinasi irgi nestringa svarios nesurudyjusios vaiksto puikiai. Kame dar bedos gali buti? viskas buvo gerai kaladziu nieko nekeiciau kalades dar po 50 proc. mesos. Slangutes? nusukau nuo vieno suporto bega graziai ikisau viela puikiai. Nuorinau vistiek taspats. Viskas kartota gal po kokia 10 kartu.

PRAŠOME VISŲ PAGALBOS! Šiąnakt KAUNE buvo PAVOGTA mašina! audi A2 (juodos spalvos), valstybiniai numeriai FUJ 397. Pavogta tiesiai iš kiemo Šilainiuose, Rasytes G. 30. Ką nors mačiusius, ar galinčius suteikti informacijos prašau paskambinti nr. 867338988 arba 112. Kas galite pasidalinkite šia žinute. Prašau, nelikite abejingi. Labai dėkoju už pagalbą. Išskirtinis požymis: dešinėje pusėje prie priekinio rato užpakalinės dalies nulaužtas gabalas slenksčio plastmasės. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=73&set=a.2.42284.638&type=1&theater http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_360775/image.jpg