Audi a4 74kw (641 стр.) (36729)

nekliedek lol uzdejau ir nei gyvybės nerodo . Pasidrodo jo varza didesnė ir kazkas pakeista jame nes jie eina nuo 94 visiems 1.9 varykliams.

jai surasi visas dalys tai jo

ta prasme, atlikti servisai, kilometrazo atzymos

nuo kada yra prabanga weziot cementa?

kas tawe cia kviete? jei jis nori tegu daro o forume shudo neskleidzia.

NE! va pvz aubi negenda

taigi yra debilu kurie uz dar daugiau tvarkinga kaulu kaula Ceske PERKA ir uz 6000E

1.8is bus damustas. o beske... bulka. bent paprastesne ir manau maziau islaidu reikalaujanti.

o faktas kad e60 tikrai tobulesne nei A6

ne stratline o startline. nieko gero neteko apie juos girdeti, mano manymu geriau brangiau bet su garantija. Plius galingas gali ir pigiau padaryt, bet be stendo. pirma issiaiskink ar pirmasis daro stenda po cipinimo o tada lygink kainas

tarp paskirsytojo yra holo daviklis tai tau reik ji ir keist bet gal lengveiau butu visa paskirstytoja pakeist

sveiki ar gali but necipotoj b4 1995 1.9tdi 81kw? nes traukia taipat kaip draugo cipota bet mano cipota negali but nes tik senis su ja vazinejas vokietijoj

geriau parduotum, bet tik nedegink koks ten jos motors

Cia juk BULKA xDD

Tai ka, kapitalke variklio laukia?

Tie ziedai vadinasi labai paprastai- centruote arba liaudskai ''centravykai'', ziema 4 pirkau, tai kainavo po 5 lt, nebrangus malonumas tikrai

Kas turi niekad--įsidemek---niekada tau teisybės nepasakys.Girs, garbins ir pan.O kam ne pagal kisene toks auto ar nenusisekė nusipirkus-niekins, juodins , apšikinės, sakys kad š.ir pan.O ir Tavo klausimas, net ne tema be ryšio, viena bobutė sakė, ką man daryt.KLAUSK KONKREČIAI KAS TAU NEPATINKA šiuose varikliuose, O NE PASAKŲ PRAŠYK

ar dar rei variklio?

kaska buvau girdejas kad y 2.3 neina ydeti tiesioginiu duju

o as manyciau geriau 1.8t negu 2.4 ar 2.8 nes ju brangesnis islaikymas

nu as ta varsta kur duju padavima reguliuoja atsukau biski tai lygtai biski reciau uzgesta

nu as turiu yrankiu ir turiu spyruokliu suspaudejus tik niekada nesu susidures su tokiu dalyku tai nezinau nei kur tas gumas ten kisti nei kokias gumas kisti

daug darbo visas 4 pakeisti, o laisvo laiko ir taip mazai turiu

nu jai tau isvaizdos geros nereikia tai ziurek subaru legasi kaip darbinis arklys bustikrai geras

nu aisku teks deti kitas spyruokles dekui uz patarimus

neizeidinek mano masinos jis ne transporteris o multivanas

sveiki sai tokia problema nebeysivaizduoju kas cia yra, kai uzvedu ryte salta varikly nedirba antras cilindras nuo radijatoriaus, kai pasyla normaliai pradeda dirbti nesuprantu kas cia yra, pakeiciau zvakes pakeiciau pyplaidzius pakeiciau paskirstimo dangtely ir vistiek taspat gal kas zino gedima

galvojau apie ta varijanta kad kompresija bet ar gali tai is niekur dingti vienam cilindre kompresija, nes pries pusantro menesio pastaciau ja daba sutvarkiau ir va tokia beda o pries pastatan variklis dirbo puikiai

ir dar skaitosi kad benzino dalys pigios niekosau uz susikta laida 80lt

kai surasiu gedima butinai parasysiu

neturejau bet labai norejau tokios tik finansai neisnese

o tai tipo kitu markiu masinu panasaus amziaus tipo negriuna palei tave

per salnikus alkuninio arba per karterio tarpine

yra toks bairis kaip atskirti ten vaziujant reik ziureti ar dumai greit issisklaido ar letai, tiksliai neatsimenu, nu bet esme kad jam dumo nemeta tai isva kad nei ziedai nei gumikes

nesenei cipavau savo vw t4 2.5tdi, nuvariau y vimota pasijunge kompa praleke sako per daug dumina necipuosim, tada nuvariau y galingas.lt pacipino be doku uz 600 bet siektiek nusivykiau jais nes nei ant volu neprasuko nei ridos tikros nepatikrino

Nepucia i priekini stikla visiskai.Siaip pastacius i kojas arba i salona pucia labai gerai, o i stikla ne..Gal sklende kokia parejo?padekit

as suprantu kad zvakes, bet masina pasildosi ir tada pradeda, cia negali but kokia klaida? pries ziema pekeiciau zvakes.

nea. negali

o pries tai nebuvai kokio "stop leak" hermetiko i ausinimo sistema pripyles? ba tas brudas megsta peciukus uzkimst...

seip jie su verdanciu vandeniu kai kurie atsiplauna, galima peciuka pabandyt atplaut.

Artūrai>>> Ką tu tuo norėjai pasakyti?

Už 5000tūkst, nesiūlyčiau C4. Nelabai noriu tikėti, kad bus tvarkinga. Nupirkt nupirksi, bet teks investuoti. Tokiu atveju siūlyčiau Passatą už tuos pinigus nupirkti. Ir kaip minėjo tik 1, 9 varikliu imk.

Pasidariau, suplojau 80 Lt ir nieko nerado. Tiksliau rado EGR vožtuvo problemą, bet ji jau buvo išspręsta (užglušytas vožtuvas).

laisvos eigos voztuvas

.....manyciau ir del to kad 2, 5tdi daugiausia buvo pagaminta. Antroj vietoj pagal gamyba...2, 8. O siaip jei 1, 8T problematiskesnis del turbinos, tai 2.4....2.5....2.8 problematiski del savo V formos. Forma efektyvi galios atzvilgiu Aj/kg..........bet tikrai problematiska remonto atveju----viskas DVIGUBINASI.

Tai kas ka galit pasiulyt daugiau? kur specai dingo

Net nezinau.. b4 pigu vaziuot butu... bet bmw.. turejau bulka, tai gal uztai bmw labiau traukia

siandien idejau nauja rele tas pats

Aha pralekei ir galvoju, kad kazkur matytas labai tas transporteris

na as db nusipirkau antra golfa 88 metu ir be duju ir nei kiek nesigailiu