Audi a4 74kw (598 стр.) (36729)

Tvarkingas radiatorius.

gaila kad tu is siauliu, siaip vilniuje pilaiteje yra rimtas dyzelistas, visas problemas issprendzia...

perkant A8 yra du variantai - jei dirbai puse metu londone, grizai i kaima ir nusipirkai A8 - tai pasimaivymui. o jei perka solidus, vazinejantis is tasko A i tasko B verslininkas ar verslininkelis, tai jau nebemanau, kad pasimaivymui. tiesiog jis istengia tokia nusipirkt

http://www.twodollarclick.com/index.php?ref=laisvydas01 uzsiregistruok ir gauk pinigu

tavo radiaorius nesiskiria nuo 2.3 10v. sauk i srota ir kita pasiimk

sveiki kas zino kur jas pirkti, kur gamina? ar gal pas ka yra pardavimui. kokia kaina butu? aciu

Rasiu kur nors rūdžių slėpti man nereikia, arkos idealios. Bet su tais antdeklais lb gražiai atrodo.. Vaizdą pakeičia. Bandysiu nuo kitų auto plastmases išbandyti .

Pabandyk oro srauto matuokle praplaut su CarbCleaner'iu. Man kažkada padėjo ant 1.9 tdi

as uz wokiskas irgi nedaug kisu y masina litu, o kaj kisu, nebrangej atsiejna

geriausia 2.8 arba 4.2, priklauso kokiam vaziavimui reikalinga.

ir vel i pievas eilini karta.... nei golp nei a3 (to est tas pats bb) fokusui neprilygsta nei is tolo. FF sios klases lyderis. Tiek talpumu, tiek vaziavimo savybemis, tiek pakabos patvarumu. klausimas tik del varikliu.

320D visais tavo isvardintais norais lenkia a6

turiu galbut kvailokus kelis klausimus, bet tikiuosi jusu atsakymo, kas ir kaip.ar y paprasta dyzely ydet turba is tos pacios markes galingesnio variklio nes anam nebuna turbos.ir audes 2, 2 ar turba det ar visa turbininy mtora

Turiu 2.5 tdi 110kW jau ruošiuos parduot, nusibodo juodai, dėžę keičiau, ABS bloką remontavau, AS siurblį remontavau, oro srauto matuoklis "gaidys", paskirstymo vėlenėliai jau turi susidėvėjimą vienu žodžiu nieko gero, išskyrus kėbulą ir saloną

Tvarkinga nesenei vienas nupirko uz 7500.

Prajuokinai blemba, kad pezams lievu detaliu nerasi, zmogau, hello, atsibundam is gilaus gilaus miego, pilna ir tu peziniu made in taiwan daliu, taip kad jei nezinai, negarantuok, is savo patirties beje kalbu

tai kaip cia gaunasi, 2.5 maziau valgo nei 1.9?cia tai geras bajerispirk 2.5 bent suzinosi remonto kainasmotoru nera net ko lyginti.

"man"tai nieks neskaiciuoja (kas TAU taip skaiciuoja-naudzingas noretu duot ryksciu bet neturi kam...)nes ne vienas tokiu triperiu kaip as neturejo sitame ...O buduliai , ka konkrec patarsit, gal isviso Q sudzss?Brungia atsein...

Na yra originalas A6(Allroad) su 4, 2V8 jei i seske ikiso tai turetum ir i cupa sutalpinti

tikrai pamegink nauja salanga uzdeti ir tada ziurek ar pageres ar ne nes galejai blogai uzsandarinti ir vistiek po biski ora praleidzia.

maumai daba palei tavo pasakyma taip iseitu kad visi dyzelei belekaip griuna nes tavo draugui nuejo skyvukas, visu pirma kazi kaip jis priziurejo ta varikly kad skivukai krenta jam

tai tipo autbakas 12 benzo normaliu rezimu vasara ima, neteko vazineti su tokiu tai nezinau man tai isvaizda jo patinka ir pravazumas turetu buti kaip dzipo

gal ir tiesa aubeku mazai yra ir subaru mazai griuna

a aisku dekui hebryte

nu sia ziema tai tik hameris butu nepakeiciamas arba tie kur dakare vaziuoja

Gal kas turit 2.3l 20V cupo radiatoriu? Vis tvarkau tvarkau bet plastmases neimanoma sutvarkyt.. Negaliu kamsciuose sedeti. O gal zinot kaip imanoma ji sutvarkyti? Skyles plastmasinis dangtis..

Tai gal kam seno mano reikia? Tik plastmase iskylusi, o seip tai kaip naujas.. ))

Sveiki. turiu problemele. norejau pasikeisti po variklio dangteliu gumas ir pasebejau, kad yra iskrite 2 kompensatoriai. Noreciau suzinoti kodel taip galejo atsitikti? Ar galima toliau vaziuosti? ar nebus dar didesniu problemu jai taip darysiu. Variklis dirba normaliai

tai kad ziema reikia pasildyt as ir pats suprantu, bet tas pats ir vasara..O, anksciau to nebuvo

Turiu c4. 2.8Q, trasoj 9-10l, mieste ramiai 12-13, smaugiant 15-17l

gal skyscio truksta

tada tik daviklis

jei neklystu ir priekiniai zibintai netiks, sviesa ne taip sklinda man atrodo

tik keiciant reikia ziuret i ka keiti nes dazni atvejai kai nori lavonus atiduot

man tai buvo barskesys kai stabdziu disku apsaugos laisvos buvo.

o tau jis supylus greit padejo ? biski pravaziavai prasimaise ten viskas ir nustojo tikset ?

ka tas boztuvas daro ? ir kaip ji pakeist ? kokia kaina ?

su hameriu tik kura bereikalingai i ora deginti

cia pakeitimas tiek? kosmonautai biski..

as nieko pries, kad tu turi kaimietiska akcenta, bet buk zmogus, bent rasyk kaip priklauso.

"y" klavisas sugedes?

o golfas tai vyriskas

tau reiktu Tesla Roadster, ten yra 400Nm prie 0rpm

manyk ka nori - skaiciai nemeluoja. galia ne vien litraze, o kaip jie isnaudojami.. tas 1.3l yra 16v dohc, kai tas 2.0l 8v sohc. ir dar greiciausiai galva ne cross-flow ir suspaudimo laipsnis zemas. kas is tu 2.0L jei jie yra neuzpildomi misiniu? o tas misinys kuris patenka i cilindra nera efektyviai isnaudojamas, del zemesnes kompresijos..

as kaip tik galvoju sekancia turba zaliai dazyti tik kiek tamsiau turbut..

ne, W12, reti varikliai. apskritai W formos varikliai nera dazni, nebent passatuose W8. VW koncernas juos daugiau kaip eksperimenta naudojo - ar pasiteisins ar ne. Nusprende, kad pasiteisino ir ikiso i Veyrona, tik su daugiau cilindru ir turbu.

negirdejau, kad butu problemine. Nzn 100% kieno ten sistema, bet fordu gana patvarus AWD.

cia ne V12, o W12. 330kW 580Nm. ipurskimas paprastas - multiport, kaip ir daugumos tokiu metu benzinu.