Audi a3 apsukos (31 стр.) (35873)

Ant audi ratlankiu turi uzsideti caddy kalpokus, o ant caddy - audi kalpokus, tada suksis gerai

sveiki parduodu audi c4 94m benzas dujos http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1994-0123145781.html

nu va yra tokia audi neblogai atrodo. http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-universalas-2003-0122772679.html

sveki, norejau paklaust, ar audi c5 sedano salonas tinka i audi c4? dekui is kart tariu

Uzkurus atsiranda toks tarpais snypstimas atrodo kad uz siurblio kazkur bet ten nera kam snypst ir apsukos buna pakilusios iki 1000 bet pradedant silt varikliui pamazu nukrenta apsukos iki 800 ir tas snypstimas beveik digsta.Gal kas esat susidure su tokia problema ir kur jos ieskot? visas slangas pertikrinau visos sveikos nebezinau kur daugiau ieskot Stai video nelabai koks bet vis sis tas http://www.youtube.com/watch?v=4rhTw5ZmZmw

Turiu tokia problema. Pravažiavus kelis šimtus kilometrų netraukia. 4, 5 bėgiu normaliai važiuoja virš 2, 500 apsukų. Perjungus žemesnią pavarą apsukos nuo 3000 nukrenta iki 2000 - 1500 ir užspaudus gaza iki dugno, reikia gaza laikyti 20-30 sekundziu kad vel pradetu kilti apsukos, ir kyla jos labai lėtai važiuojant lygiame kelyje dideliu greičiu, ir tolygiai važiuojant jaučiasi patampymai.. Atšalus varikliui viskas praeina.. Gal kas buvot susidure su tokia problema?

nu nzn as pirma issirenku varikli, o po to ziuriu i kokias masinas tokie ejo ir renkuosi man priimtiniausia su a3 lengva parkuotis, nera barskalas nors ir checbekas. Kokybiskos dalys, pagrindinis minusas aliumine vaziuokle, bet visosia naujesnese masinose tokia yra

Manau iseitu nebloga audi a6 c4 kebule. Nu dar gali paziuret audi b4, vw passat b4.

Na jei vokietis prie sirdies, a3 variantas neblogas, bet daug permoki uz pavadinima, nes ten tikrai nieko gero.
O as imciau kaska panasaus:
http://www.autogidas.lt/subaru-legacy-4wd-gx-aut-sedanas-1999-0125470430.html
Ir grazi, ir pravazumas.

Tik ne audi ir vw.. tiks betkas nes audi ir vw griuvesiai vien.. siaip visos maskes praktiskai griuvesiai uz tokias kainas bet vw ir audi.. parduoda tik damustas

jei nebutu audi quatro, tai isvietos vw apdetu, po to audi isibegetu ir vw pizokas, bet kadangi audi quatro tai ir is vietos startas geresnis bus. ir cia isbandyta

perku bamperi priekiny S6 audi..imetu foto..paprastos audi netinka..per siauras paemus per masinos ploti..tinka nuo A8 audi C4 audes netinka...

gal kas galit pasakyt kas gali but hondai sokineja apsukos nuo 1000 iki 4000?variklis 2 litru. keiciau laisvos eigos davikly ir viena ir kita vistiek taspats nieks nepasikeicia.

Sveiki norejau paklaust kas galetu ant laisvu šaltas dusta, ir rektarčiais važiujant ir ijungus laisva nukrenta apsukos ir užgesta
Volvo v40 turbo 2.0l 121kw B/D
Ačiū iš anksto!!!

Sveiki, Ant laisvu kai uzkuri auto, po kokiu 10 sekundziu nukrenta apsukos iki 600, ir atsiranda vibracija, prilietus pedala ir pakelus vos vos apsukas dirba graziai, kas gali but?

apsukos normalios buna 0, 9. bet kodel tik saltam svilpia bet pan iki 5 sek.o del degancios saltai uzvedus tapalo spaudimo lemputes tai normalu nes kol tepala pakelia pompa .

245km/h su bmw penktu.2.5 plyta ant benzo, su dujom tokio greicio nepaimdavo nors apsukos budavo vienodos.tai su dujom 215kmh.kodel taip buvo taip ir neissiaiskinau.gal yra zinanciu

sveiki gal zinote kame problema kaip pavazineji ir poto sustojus apsukos nukrenta ir uzgesta, o poto uzsikuria tik gaza padavus? Bet nevisada taip buna dazniausiai kaip dviese vaziuojam

tai greiciausiai bus tusciu apsuku reguliatorius.. nes man buvo tep kad apsukos laikydavos ant 1, 5rmp.. tai ta pakeite ir viskas ok.. tik jo kaina apie 100lt man rodos..

Jei visiskai sankabai kaput buna taip kad jau pasieki 1.5stuk apsuku ir uzmini ciongu apsukos tiesiog kyla o greitis nedideja bei pasmirsta sankaba tai zinok laikas keisti jau

Audi yra audi viskas tuo ir pasakyta, na bet b4 tai nepatarciau-naujesne bulka ir tiek.

wagen audi negenda niekada pigu islaikyti.. ir jo audi kokia.?? primink koks variklis pas tave ?

yra ir kitu be audi, bet pardavimui audi geras variantas kaimieciai gerai ima ir neusilaiko pardavime

jei rauki apie masinas ar tiesa kad galima 5to begio dantracius pakeist man uzlinko greiciu deze passato 1.9tdi tai idejau kita ir ta padla pasirodo benzinine tai labai dideles apsukos bet traukia ispudingai tai nevienas man sake kad is senos dezes permest dantracius 5to begio i benzinine tai grys penktam begiuj zemos apsukos o kitos tai dzin. ar cia rimtai taip galima nes as darysiu antradieni

Uzkurus atsiranda toks tarpais snypstimas atrodo kad uz siurblio kazkur bet ten nera kam snypst ir apsukos buna pakilusios iki 1000 bet pradedant silt varikliui pamazu nukrenta apsukos iki 800 ir tas snypstimas beveik digsta.Gal kas esat susidure su tokia problema ir kur jos ieskot? visas slangas pertikrinau visos sveikos nebezinau kur daugiau ieskot Stai video nelabai koks bet vis sis tas http://www.youtube.com/watch?v=4rhTw5ZmZmw

taip, yra, vaziaves su abiem. tarkim toki skirtumai, kaip daug kokybiskesnes salono apdailos(kurios man ir grazesnes) kebulai manau irgi geriau paruosti varikliai tie patys, daugiau ner ka lygint. finale-vaziavimo malonuma nelyginamai didesni jausi vaziuodamas su a3.

na kol ramiai vazineji tai ir nieko neuzsigazuoja bet jei tik paduodi apsuku mieste tai uzkaukia ismini sankaba o gazas nenukrenta o uzsigazuoja. na apsukos rodo apie 900

tai vat yra tokia beda kai variklis pasyla atsiranda toks dalykas kad apsukos pradeda sunkiai leistis , kai uzgazuoji i 2000rpm sunkiai krenta kai vaziuoju saltu varikliu bedos nera

Gal kas zinote kokia galetu but problema, turiu recon 250 2006m atv, uzsikuria vos paspaudus starteri, bet salto variklio apsukos iskart nukrenta, ir kaip gaza spaudi ir gesta.

Sveiki, užvedus automobilį brc dujomis pasigirdo sprogimo garsas dabar gęsta arba šokinėja apsukos užvedus ant benzino, žvakės pakeičiau naujas bet nieks nepasikeičia. Gal kas žino nuo ko pradėti?

asmeniskai as jei imciau tokios klases automobili, tai vienareiksmiskai imciau a3. tiek garso izoliacija, tiek komforto atzvilgiu, tiek apdailu kokybe ir viskuo kitu ji mano akimis daug labiau vykus masina uz golfa ir seata, nors ir ant tos pacios bazes visos gamintos, a3 man patiko labiausiai... vazinejau ir su seat ir su golfu ir su audi, todel galiu lyginti sias masinas tarpusavyje. kas liecia varilki, ta pati dyzeli gali padaryt, kad eis jop.... dek sportini veleneli, laidesnius purkstukus, didesni plunzeri, turba nuo 96 arba naujesnio 125kw passato, uzchipuok ir be vargo pasigausi kokius 200ag... pats turiu fiat coupe 2, 0 su turbina stock 142kw. dabar sudejau kaltinius stumoklius, metaline tarpine, didesnius duju skirstymo velenelius, islosiau viena kita NM ateityje laukia laidesni purkstukai, rimtesnis kuro siurbliukas ir chip, pasigausiu kokius 300ag-cia ta savaitgaline masina, apie kuria kalbejau

as imciau audi universala...

tinka audi 100? neileistaranke?

audi quattro buna 85kw

imk audi arba bmw

va tikroji audi paskirtis

lavonas musek ta audi

Kiek nori uz audi?

Audi 80 b3 87m

pezo 406, audi a4.

Ar aš ? audi..

Kas yra audi Mobilitatskarte?

As uz audi A8

Gal audi a4 ?

audi a6 81kw 1.9TDI

Audi A6 1995m 2.5tdi

Beabejones audi visais atvejais

audi c4 2.5 tdi

Patarkit, Volvo ar audi

Sveiki visi ieskau pagalbos gal esate kas susidure? Uzkurus ryte salta variklis dirba apie 1200-1300 apsukomis truputi padirbus apsukos nusileidzia iki 600 -800 apsuku na taip ir turetu but... bet tik palieti gaza ar pradedi vaziuot apsukos vel iki 1300... net ir susilus varikliui iki 90 jos lieka tokios pat na keistai jei laikant stabdi ir aleidinejant sankaba numusi apsukas iki 1000 tada apsukos normalizuojasi ir dirba vel apie 700-800 bet tik pajudi ir vel aukstos... Na nebezinau ka daryt Help please!! buvau diagnostikoj klaidh sensoriai nemeta, pakeiciau visus vakumo vamzdukus, buvau nuemes droseline sklende isploviau, pakeiciau naujas lemdas... visvien tas pats Aciu uz bent kokia pagalba!!!