Audi 80 b3 d zvakes (820 стр.) (51150)

O tinka kuro siurblys nuo variklio su 92kw i su 110kw?

neperdaug nusisnekejei? nelaiko vaziuokle? kas nelaiko tau? ar esi turejas bent? as jau 30k km su aliumine vaziuokle nuvaziaves kur ale tipo nelaiko. jokio klibejimo, jokio dungsejimo. dar vienas dalykas ant kurio nusisnekejei tai deja prieki reikia nuplest, nebent tu cia ant bulkos kokios sneki. o ant a4 ir b5 reikia, pats keiciaus ir kitaip tu nepakeistum, nebent generatoriaus itempeja ir dirza tada jo

sugedo

Perbrangu man quattro vaziuokle tvarkyt bus, gaila, kad 132kw tik su quattro eina ;/

eina nafik, kazkaip kiek buvau pakliuves tik quattro maciau, tikrai priekiniu yra, ble... Dekui, tikriausiai siuo varikliu ir apsistosiu

guolis nuverteja greiciau o a4 kai ir atsikratyt sugalvosi gerus litus pajimsi nes jas zmones kazkodel meksta gal del to kad ta pati bulka tik pavadima pakeitus tai manau is situ dvieju nesamoniu tada geriau a4 busi tikras lietuvis

cia jau ardeja laikas keisti jei masina myli jei nemyli px vazinek taip nieko nepasydarys pas mane tas pats buvo 725tds ant salto variklio ryte uzkurus pabarskedavo isila viskas gerai po kokiu puse metu pradejo dar labiau barsket paskui pardaviau masina tai nzn kas toliau buvo bet cia nieko blogo kol nepradejo pastovei barsket...

Milijonas tokių temų, tiek šiam forume, tiek kituose. Pasieškok.

gali pajieskot, bet su salyga jei veiks blogai - grazinsi. kas susije del stabdziu - geriau netaupyt bei pasidomek kiek kainuoja naujas ir kiek naudotas

Kokia turi buti kuro slegio regulatoriaus varza? pats darausi viska, dianostika iskart ir buvo daryta taip kaip sakei, jei nemoku tai nelendu as, bet sitoje srityje nesu zalias, bet gedimo deje nepavyksta atrasti

net negalvok apie 2, 5 tdi. kad ir brangesne bet ziurek 1, 9tdi. nei vienas 2, 5 nesidziaugia. bet cia nuo tavo kisenes priklauso. o tepalus pilk nepyles, jei rida 400 tukst tai lavono neprikelsi

Sveiki, norėjau sužinoti ar patarti ką daryti. Mašina važiuoja, kuriasi ir šilta ir šalta gerai. Tik, kad yra tepala vis po biški. Buvo prieš tai keista turbina, tai buvo tas pats ryjimas kai prieš senos keitimą. Manau, kad bus susija su turbinos sritimi. Kas gali būti, kad ryja nuo turbinos skyriaus. Aišku, turbina dar tikrai gera, nekliba nieko. Švilpia biški jinai.

voztuvu gumeles susideveje arba prikepe jei prikepe dar butu iseitis su chemija gaivint isukus purkstukus suputi ja palaikai puse valandos ir kazkiek padeda

ne nu iskur tu istraukiai kad 132 kw eina tik kvatrinei ju pilna priekiu varomais ratais

Pradek nuo pigiausiu baik brangiausiu.. nuo sankabos sokinet apsukos hm.. geras klausimas.. automata rast audinei gera stebuklas turetu but.. pradziai grandine pasikeiti nes ten liga gi ju.. poto toliau ziuri sankama ir deze beliks..

cia tas pats kas : parduodu masina, kiek galite pasiulyti ...

groteles paimciau jei tureciau a4 xDD Siaip gal kam reikia 500w subuferio koncertines koloneles dezej? kaina 100lt

tai gal pas tave formule tai tep turi but

bandysiu bent 2-3 metelius nieko wisos auto reikalauja slamanciu wienos daugiau kitos maziau

pirmam bandini galinis desininis ratas sukasi tik kai iskart paspaudi gaza poto nesisuka ir lieka tik priekinis desininis ir galo kairisis o poto isvis momentas kai sukasi tik priekinis desinis tai kur ta quatttro ? jaigi uzklimpas vienas priekinis vienas galinis ratas ant sniego tai ir vsio zopa neisvaziuosi? as nezinau gal cia nevisuose quattro taip yra bet vat c4 bent taip yra todel ir sakau as pats galvojau kad jai quattro tai visi turi suktis bet matai nesisuka

tai cia pas visus mazai ima ir traukia belenkaip lygiai su v8 eitu o realiai vazineja pensininko rezimu ir ima 2 litrais daugiau nei sako

Nebent 4, 2 reikia ziureti katalogus.

Patikrink mases prie kebulo ir variklio, dar buna, kad atsipalaiduoja laidas tarp klemu, nes laidas buna ilietas i klema.Gerai pakaitus gali nekontaktuoti.

Ne tuo kodu ieskai turetu buti 0470506016 arba 0470506033, 030, 010 paskutiniai trys skaiciai.Parasyk kokiu metu masina, gal kazka rasiu.

Turiu elektroniniu bloku, tiksliai parasyk siurblio koda.

Na nera tokio kodo, kodas randasi ant korpuso plokstumos , ziurint is priekio ant desinio sono ir prasideda 0470 viso 10 skaiciu.Isivesk google VP 44 fuel pupmp ir suprasi kas kur.Jei idejai telefono numeri tai atsiliepk.

Sveiki yra problema tokia, dingsta antifryzas, mazdaug po litra per menesi reikia dapilinet, lyg ir niekur nevarva, apsauga po varikliu ir deze buvau nuemes irgi sausa, slangu nepucia, baltai nedumija, tai kas tada gali but gal kas zino? ;o

jei viskas pakeista, pliusas ateina, gal paprasčiausiai nesureguliavai degimo, t.y. netaip uždėjai paskirstytoją? Elementariai reikia sekti grandinę, gal kibirkštis vis dėl to yra.

kokia zibinto apdailos juosta? tipo ta gumine virsuje? jai butu galima numesk foto

up

Daugiau nuomoniu nebus?

Daugiau nuomoniu nebus?

Supratau, aciu, reiks jieskotis kitos rites o per nagus gaut nebijau isgyvensiu

Kaip matau jau esi gaves ir ne karta

nusibodusi tema visiems . panarsyk foruma viska surasi, o del varikliu tai jei negaila ant duju imk 2, 8 pats toki turejau smagus matoras, jei nori ekonomijos imk 1, 8T

quattro kuro sanaudos siektiek didesnes.plius remontas brangesnis vaziuokles. bet asmeniskai as rinkciausi quattro

sveiki ardau vilniuje audines 200 2.2 turbo Qatrro jai kam reikia skanbinkit 864592716

sveiki, iskilo tokia problemike, uzkurus masina variklis dirba normalai, bet pavaziavus greiciau, pakelus apsukas iki 3000 uzsidega tokie zenkliukai

pries tai diena pramyniau 300kylu nieks nieko, is ryto uzvedziau daviau angliu ir pradejo metyt tokius zenkliukus, cia benzas/dujos , tas kur zvakiu zenkliukas sale tokia kaip zvakike nepiesta, vieno klausiau sake gali but misinys kuro per riebus ir isijungia automatinis pacosas

dekui, pabandusiu padaryt kaip sakai

Sau i tt isidejau dujas 165KW 2001, galingus purkstukus ir galinga reduktoriu galiu pasakyt is sviezios patirties - neatpazystu savo masinos, nei cipint nei turbint nieko nereikia traukia kaip zveris daug geriau ir tolygiau nei su benzu (cia reik gerai atsireguliuot duju kompa). 110Kw sutaria su dujom dar geriau ir iranga pigesne ant 500lt. del ekonomijos tai tas pats nes is sportines masinos ekonomijos neispausi - trasoj 8-10L duju, mieste su vilniaus kamsciais 13L duju , jei duodi maximaliai ciongo - 20L duju bet eina uztat kaip nauja masina ir duju negaila pilt. ant benzo persijungus rodikliai panasus tik matyt benzo purkstukai pasene ir vaziavimas netas visiskai.

veliau ikelsiu foto kaip atrodo, tinka ne tik audi.jie yra 4skyliu 5vnt jei ka domina rasykit.

viska saziningai keisti 1.9 neka pigiau nei 2.5

na paspaudus mygtuką uzsidegdavo zalia lempute , o dbr jokiu gyvybes zenklu

Kaip orginali audio apratura a6? Nekalbu apie bose apratura.

O daug prastesne uz volvo?

mano nuomone tai nelabai

maziau rek

butina dabar uz kekvieno zodzio uzsikabint ? tiesog sakau ka girdejau