Audi 80 b3 d zvakes (517 стр.) (51155)

Patarkit ka daryt saltu varikliu vaziuoju uzsyla iki 90 laipsniu temperaturos numinu sankaba uzgesta kuru kartais pilnu gazu kartais graziai uzsikuria ir kai uzsikuria pradeda gazuotis nuo 10 iki 20 sustoju 3 sekundes praina nustoja gazuotis.

hidrauline.

pirkt.

Jeigu po kovo 1d. pirkai parvaryta is uzsienio. ir bus dabar pirma registracija lietuvoje tada gali reiket o jei nepirma tai nebutinas.

skolko stoit 2 st. fara? kuplu za razumnu cenu!

Ačiū, ryt pabandysiu. Taip, tik gale nedega.

Ar supranti kad kai saugikliu blokas susenes jame trumpina tai visko prichimicina dziobai, o kai sudeda per stiprius saugilius arba isviso storu vielu prikaisioja tai rezultate pradeda kaisti pagrindine laidu pyne, susvyla plastmasine instaliacijos izoliacija ir chana .

pavaziuoja biski nu kol uzgesini ir vel nesikuria. is pat pradziu kai pradejo durniuot tai kurdavos tai nesikurdavo. pastovedavo valanda vel kurias. paskui pastovi diena vel kurias. db jau be eterio isvis nebesikuria

negaunam gero elektriko tad jei ka domina parduodam

1200lt kad iseitu kaika kita nusipirkti

metai? kuras? automatas ar ne? yra TA? is kur jus?

SACHS
dek dujinius ilgiau laiko, bet reikes aukotis komfortu

http://www.e-tanagra.com/lt/products-in/automobiliu-dalys/pakaba-vairo-mechanizmas-ratai-pakaba-amortizatorius/10221/sachs/amortizatorius/00T7012395

Gal kam reikia ledines audines, tvarkinga, TA iki 2016 09 20?

temos autoriuj.nekreipk i ta miningita demesio jis kaip skalikas tik loja ant visu, jam tiesiog abydna kad uz laguna dar reikia lizinga moket, o ji jau taip atsidodus kad jau i ja ziuret negali, bet vistiek ja visiems giria...

Nu issiaikinai? Ir ka ? 69, 5 kw? Ka toliau darysi? tiuninguosi ? O jei rimtai koks tau skirtumas?

Karbas 2E pierburg

40tkst nekeitus zvakiu ir dujomis?As keiciu kas 12-15tkst, naudoju BRISK, 8lt/vnt, jokiu bedu, jokiu nesamoniuVazineju pastoviai dujomis.Jei idomu, www.brisk.biz

Manai, kad USA yra daliu parduotuves?Tada turetu buti ir veikeju, kurie savaitgali patys masinas remontuojasiNemanau...Atvarai i serviza, sumoki, pasimi sutvarkyta.Todel nereikia detaliu pardaveju, parduotuviu, marketingo-islaidu tokiu nera, reiskia gali stumti pigiau...

tada tas po 15Ten greiciausiai bus iridines, tos ilgai laiko, tikrai geros.

nieko daug abydno 23 lt beveik .bakso kursas dabar 2.85 plius lt nevienodai girdejau uzsideda pvz tanagra maziausiai uzsideda vokiskai produkcijai , daugiausiai kiniskai nes ant kitaicku yra ka uzdet

jei eina vaziuoti varyk pas meistrus jei prasisuko zvake ir variklis bus ecotek priejimo nera gero tai gali tekti imti galva ir tik tada sutvarkys kokybiskai

rele per anksti atjunge. tikrink rele.

Priejimas tai geras bet suk nesukes ji nejuda nes sukasi ir prasisuka nei krust

Na dekui uz patarimus ir pastangas padet teks skambinet ir ieskotis

materkas pragrezi kad prisivirintu geriau o didesne neprasisuka ten, o ka normalus isemimo budas, ir isbandytas, investavus i komplekta skirta istraukinet zvakem jis atsipirks gal po kokiu 10m.

perdegt tikrai neperdegs, tik jei dpajungta vien per mygtuka o ne reles , gali isilydyt mygtukas. siaip pasiziurek panasioj masinoj kiek laiko kaitina ir kaityk

Up

Naujesnis D5 185Hp vos telpa miesto salygomis i 12l ir tai jei plonytes padangas apauni, stengiesi negazuot....o jei dinamiskiau sukinejiesi tai kompas rodo 12, 5-15l mieste.O tie seniai 163Hp arba 120kw tai isvis srebalai(kalbu apie automatus nes kitokiu vairuoti neteko).Kokie dar cia 5, 5L jei pagal volvo.se gamyklos kataloga mechanas mieste 10l minimum, o trasoje tai niekas neims nei 6 nei 7 l, nebent vazinetum kaip 95m senukas 60km/h(gal tu taip vazineji?Tada jo.Pavaziuoki ne kaip klevas ar senukas, o kaip pajegus vyriokas autobanu 150-180km/h ir pamatysi kiek turi ryti trasoj.Svaiciojat cia ale "trasa"is Vilniaus i Trakus kur zenklas 50 kas 500m stovio "miestas"tai jau dugnais bet nepamirstate minusuoti 3-5 litru kai visuomet daugiau negu aixam neima O siaip Vovo su audi nera prasmes net lyginti.Neziurint kai kuriu modeliu tam tikrais metais priekines pakabos nerangumo, nemanevringumo, didelio apsisukimo spindulio...Volvo su audi geriau net nelyginti, audi galima lyginti nebent su Zaporozec ar Opel bet ne su Volvo ar Mersau. Kodel?Pirmiausiai-saugumo prasme, sie , minetieji Volvo, be jokios papildomos irangos, rimto autoivykio metu atsoka kaip guminiai nesvarbu i kur smugis, arba tuo atveju, jei neturi kur dingti, issprusta tiesiog pvz furai is po knezinanciu jos konstrukciju ir ratu....A8 siuo atveju -subliuksta it popierine ir neretai netgi luzta.....Nesiplesiu kas tai lemia, (tikrai zinau, jei butu kam idomu, galime padiskutuoti), audi tokiu technologiju neturi ir nenaudoja(isskyrus kebulo deformacijos "armonikos" stiliumi principa, kuris reikalingas tik tuomet, kai isivaziaves tvoji tiesiai i siena arba kkta auto kaktomusa).Visais atvejais, Volvo yra istvermes ir atsaparumo garantas, o audi A8 labiau komforto ir sportiskumo dinamikos isikunijimas. Jei rinktis atrp 2004m A8 ir 2008m S80 tai nesirinkciau ne vieno, imciau XC70 136kw-zymiai saugesnis, aukskstesne prosvaisa, geresnis matomumas i prieki ir sonus, ausktesne veiruotojo sedesena(nors ir S80 neblogi sie parametrai), palyginus nedaug ydu mechanikoje, o A8 reikejo, kaip ir senesne, imti kai jai buvo 2-4 metai.Nes dabar, kai ji senstelejus, vien pneumo pakabos remontas apie 10k litu.Tada jau geriau vazinet prapersta a8 D2 ir isivaizduot kad esi banko direktorius su duju balionu bagazineje kuri reikia kasdien papildyti ir sugaisti kasdien valanda laiko degalinese.

moterims patinka mazi apvalus, ryskiai dazyti miesto kibirai.Visokie P-207, yaris, cooper, ir kitokios nesamones.Nebent bus vazinejama isimtinai kokiam Vilniuje.Visokios kitokios masinos dazniausiai joms yra per dideles.Jei tai nepaaiskeja is diskusiju ko jos noretu, paaiskeja po keliu menesiu, kai reikia tvarkyt apdauzytus kampus.Ir daznai nelabai svarbu, kiek metu vairuoja, deja...Del sankabu ir pavaros pasirinkimo, dar viena diskusija iseitu.Patarimas issaugoti nervus sistema- niekada nesedekite salia, kai ji vairuojaPraktine isvada tokia, kad ka jus benupirksit, vistiek bus ka veikt.Pvz, jei bus dyzelis, bus ka veikt aiskinant, kaip uzvest dyzeli ziema.Nes moteriskam supratimui gali buti sunku isisavint kaip veikia pakaitinimo zvakes ir ka daryti atsisedus i masina-ju supratimu turi uztekt sukt rakteli...Graudus moterisku auto gyvenimo ypatumai

Ji dujas imk tiesiogines arba taskine duju iranga kro sanaudos bus kaip benzino(tiesioginiu) (taskiniu) daznai buna, kad truputy net ir maziau gere, benziniui varikliu islaikymas zymiai pigesnis(filtrai visi, tepalai, zvakes ir panasiai zymiai pigesni) O kai kiti kalba , kad dujom masina prasciau traukia, mitas, jai benzu 200 trauke trauks ir dujom aisku jaigu dujos tvarkingos, ziema ir uzkursi be jokiu problemu, pats 3 metus at vazinejau su dujom niekad neturejau jokiu problemu metus su 2.4 tiesioginem dujom tai mazdaug 11-12litru reikejo, o paskui su 1.8t 9-10 uztektadavo, aisku ekonomiskai vazinejant ne draguojant jai su prot vazineji dujom vazinesi pigiau Tarkim du 7 serijos bmw 3.0l varikliais dyzelio mazdaug apie 10l o duju 13 tikrai uztenk

sveiki , pigiai parduodu peugeot 309 modelio detales, zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas, kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių rinkinį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO NERA .Del kiekvienos detaliu kainos siūlykit patys , tingiu cia kiekviana aprasineti , siūlykit-susitarsim. Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje.

sveiki , pigiai parduodu peugeot 309 modelio detales, zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas, kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių rinkinį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO NERA .Del kiekvienos detaliu kainos siūlykit patys , tingiu cia kiekviana aprasineti , siūlykit-susitarsim. Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje

Jei degtu purkstuko lempute tada butu td siurblys idetas siuo atveju reiktu tik smegenine pakeisti is ano auto i sava ideti ir beda isisprendzia.Jei meta pakaitinima gali buti kazkas nedajunkta arba kazkas blogai sureguliuota jei pasukus rakteli i degima tau uzgesta zvakes o sukant pradeda degti istisai pakaitinimo lempute o pasukus degima vel nerodo zodziu tada reikia el dali siurblio reguliuoti biski pastumdyti vadinamaji kepuriuka.Norint reguliuoti kepuriuka reiks nusimti isiurbimo kolekturiu ir atlaisvinti 4 varsciukus to kepuriuko o tada belieka pakalineti su plaktuku zinoma kalt reik su mediniu kotu ir tada kuri ir ziuri ar geriau ar ne zodziu tenka pazaisti biski bet viskas isisprendzia.Tiesa butinai pasirupink geru akumu nes jei lievas pora testavimu ir fsio bus

Sveiki noriu pasiteirauti. vw passat 2.3 vr5 problema tokia: sunkiai traukia burbuliuoja šiek tiek variklis, kaip kad nedirbtu vienas cilindas. Tikrinau zvakes laidus viskas okei vienam cilindre tik silpnoka kibirkštis bet su kita zvake ir kitu laidu tas pats. pakeiciau oro srauto matuokle nes darant diagnostika pasake kad neveikia, taciau nuemu fiske nuo pakeistos vistiek jokiu ženklų neduoda variklis kaip kad neveiktu tas pats su variklio dačiku kuris stebi velenelius nuemus fiške niekas nesikeičia diagnostikoj pasake jog nemato dačikas cilindro darbų. Pirežastis kuria nustate IŠSITAMPIUSI GRANDINĖ -ar tai gali buti bėda, jokiu pašaliniu garsu negirdžiu iš variklio puses.. kodėl gali neveikti oro srauto matuokle jei nauja ?? ar gali buti problema daviklyje ir oro srauto matuokleje?

Siūlyčiau Škodą, Toyotą, WV.A3 ges dažniau negu 4 Golfas, nors platforma ta pati.Pats važinėju jau šeštą WV ir toks kaip scania1 raše buvo tik WV LT.Du antri ir vienas trečias golfai buvo be problemu.Keičiau tik kaladėles, filtrus, žvakes, padangas.Maždaug po 3 metus su kiekvienu važinėjau.Ant durniaus už 500lt nupirkau polo dyzeli 1988metų.Ir ką 3 metus atvažinėjau pildamas i baką tai kas bent kiek primena dyzeli ir no problem.Pardaviau už 600lt.Tik idėjau skelbimą ir per 15min. nupirko perekupai ir už 1200lt pardavinėjo.Dabar jau 8 metai WV Multivan.Per tą laiką 2 spyruoklės gale šarnyrai ir vairo traukės ir filtrai tepalai.Taip kad nereikia čia apie remontą kas mėnesį pasakot.Nebent prancūzišką nusipirksi .Tada pilnai pritariu scania1.

Sveiki , bevaziuojant po truputi masina pradejo nebetraukti , tai traukia , tai netraukia, apsukos nesokinejo , kuo toliau tuo labiau nebenorejo traukti , kartais pramusdavo ir vel viskas gerai , iki tol kol koja nuo gazo nuimu. Poto isvis nebepriimti gazo pradejo , norint apsukas sukelti reikejo pumpuoti gazo pedala kol pasiekia ausktas apsukas tada atleidi sankaba ir vel bandai kacelinti gaza , kad masina judetu i prieki . Jai nuspaudi gaza ne vien , kad jo nepriima , bet ir saudo . Iki tol keleta kartu vedant buvo taip , kad uzsiveda is puse abaroto , bet apsukos keleta minuciu labai labai zemos , bet poto iskart viskas vel ok. Variklis niekada nekaito , apsukos nesokinejo , trauke labai gerai .Viskas veike idialiai . šiandien dar žvakes su laidais pakeiciau bet nepadejo.

Sveiki ka reiskia jei isemiau sena pakaitinimo zvake, ikisu nauja, suku ja, po truputi verziu ir neateina tam galas, vis verziu ir verziu ar normalu ar gal sriegis prasuktas ?

siulyciau pasinaudot''' AUTODATA''

Variklis 2.0 136kw 4 kartos duju iranga lenkiskas kompas italiski purkstukai. benzu viskas labai graziai dirba. Visi cilindai visa laika dirba. tik ijungus dujas pradeda puluot laiks nuo laiko tai vienas tai kitas cilindras na gal tik vienas sito nezinau. As ir neisradineju dviracio NGK mano varikliui siulo 2 tipus zvakiu tai su variniu centriniu kontaktu ir su iridiniu. o be ngk niekas nieko doro nesulo kai kuruose ngk kataloguose prie iridinio kontakto buna parasyta kad tipo lpg skirtas kituose boost power

Nesupyk bet kazkaip suabejojau kad esi mates kaip dirba 3 eletkrodu svake ji neuzdega benzo 3iose vietose vieno takto metu. ji ketra tik i viena elektroda . vieno takto metu o i kuri tai priklauso nuo misinio esancio tarp visu tiriju elektrodu varzos. Kurio vieno varza maziausia i ta ir kerta kibirkstis. na gal as ir kazkiek klystu bet manau ismanatys mane pataisys.

Sveiki, ar reikia keisti zvake? Jei taip, kas kiek laiko?

sita cia pas tave dyzelio galvojau kad benzino.ir kas is to kad tu ja issuksi?buvo galvos sriegiai pazeisti greiciausiai kitos tu nebeysuksi tad cia tik pades tau rimtas meistriukas

nezinai rimto garazinio tai y servisus vaziuok ir klausk kas tau siuo reikalu pades

keiciamos tos kurios neveikia tik, zinoma keiciamos tokios pat firmos, nes skirtingu firmu skirtingai kaitina ir gali buti, kad idejus nusprogs, tad jei pigias deti tai teks visas, jei normalias desi tai tik neveikiancias, nes kaitins netolygiai

nemanau kad normalu sukti ja istisai, tiketina kad sriegis pazeistas, bandyk senaja isideti, gal sriegis kitoks? arba gal su klijais buvo senoji susukta

is karbiratoriaus motorolerio

6

Nepigus malonumas, be 200-300 neišsisuksi.

negadink malonumo viso

http://www.part.lt/img/a1d42948c64ea4f219.jpg