Audi 100 s4 (516 стр.) (36180)

draugo bulka apie 9 litrus duju pastoviai ima. irgi 1.8 mono.

imk pasata, pas ta nors vietos yra o visa kita tas pats tos pacios bedos.

jei nevaziuoji i kaimus ar siaip sunkiau pravaziuojamas vietas tai nx ta q isvis. viena kart ziema prisireiks tai papildomai visus metus pilsi kura ir vaziuokle tvarkysi, nematau reikalo. seip tai bek nuo tu c5 tuo labiau automato

nuo kada v6 motorui tiesiogines dujos kainuoja 1700lt? tuo labiau gera iranga kainuoja tikrai nemazai. per metus na nezinau kiek reik prasukt kilu kad atsipirktu.

yra tu masinu nereikia cia svaigti jau taip. dazniausiai uzsirauna tie kas perka pacia pigiausia. kiek pirkta tu masinu beje beveik visos dyzelines tai tik viena uzsilenke variklis po 70k km nors ten jau pries tai prabegus buvo nemazai, bet viska atpirko tai kad kiti mazgai laike puikiai, ir dabar ta masina vaziuoja.

kad ir galingesnis vistiek pasijaucia, maziau bet pasijaucia.

butu gerai jei tai butu tiesa

kokia dar varza mechaniniam siurbliui. 13 raktelis ir minusinis atsuktuvas. gale siurblio atverzi kontraverzle 13 rakteliu ir su atsuktuvu pasireguliuosi kuro padavimo kieki. paskui vel uzkontrini ir viskas.

Policija niekuom tau nepades man buvo panasus atvejis buvau ir informacijos surades bet kaip pas mus policija tai tik nusiunte y kita miesta aiskintis toliau..(driveris) parasyk savo skype kuom galesiu padesiu juk automobilis nepranyko, kad ir y dalis paleido bet vistiek yra galimybe surast, neprarask vilties

zodziu taip stovint vietoi(uzvestam varikliui)lb greit dingsta antifrizas, o vaziuojant kaip ir niekur nedingsta, arba vos vos nulasa, gal kas zinot kame beda?

Siaip dazniausiai masinos ryja daugiau nei gamintojai nurodo

Misriai tai taip, 8ltr rys tikrai, trasoj 7ltr o 6.5ltr na net nez.. gal ant 90km/h pastoviai be stabdymu ir greitejimu?

Sesiabege tai jo. Maniau apie penkiabege kalbi..

Imk remus pussy cat http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/235963-7662.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/244725-8079.jpg

Oi klaidinga manyti, kad jai is uzsienio perki parvaryta tai ta masina bus zymiai tvarkingesne nei LT vazineta.. Labai klaidinga. Visu pirma gal jau pastebejote, kad uzsienyje automobiliai brangesni nei Lietuvoje? Visu antra, ar manote, kad is uzsienio parvaro tikrai geras masinas? Nea, taip nera ir nebus bent jau kolkas.. Perekupai parvare auto skuba ispjauti katalizatorius, apkeicia geresnes padangas ar koki geresni akumuliatoriu sau pasiema o ideda bile kad parduoti.. Va, draugas norejo pirkti is uzsienio Opeli ir nusipirko is Marijampoles turgaus, ir ka jus galvojate? Nebuvo nei padangu geru, atsarginio rato visai nebuvo, reikejo remontuoti vaziuokle, jam remontas atsiejo apie 500lt, o dar technine apziura, dokumentai, numeriai ir visa kita ir jam tas opelis atsistojo dar plius 1000lt.. Su draugu spejame kad buvo su lietais ratais, betperekupai nueme ir dar iseme atsargini rata, tikriausiai taip pat lietas buvo, kalpokai buvo tikrai is maximos uzdeti, katalizatorius ispjautas ir t.t o pirko juk neseniai, pries 6men, taigi, sakyti, kad seniau viska lupinedavo o dabar ne yra klaidinga.. Taigi, geriau pirkti is zmogaus jau sutvarkyta su viskuo negu is turgaus ar nuo tralo nezinia ka, juk net ir nepatikrinsi normaliai jai ji stovi ant tralo..

Jaigu geras tai 250lt

ne visi BMW uždrošti tavo žiniai..

O gal kas gali pasakyt kaip dėl to kablio? ir dar iškilo klausimas ar originaliai galinėse duryse b4 dėdavo garsekalbius?

Na matai mes nusipirkom ir duryse garsekalbiai sudėti, ir tie vadinami šnipštukai taipogi sudėti, o autogide kiek žiūrėjau skelbimus radau tik vieną b4 su garsekalbiais duryse o daugiau pražiūrėjau keledešimt skelbimų ir buvo be garsekalbių duryse.. tai ir įdomu ar jau žmonių darbas, ar gamyklos.

Ar vienodi b4 sedano ir universalo kabliai?

Tai kaip supratau kablys sedanui netiks, o šrote sakė vienodi reiškiasi melavo

Šių variklių esmė yra silpna velenėlių tepimo sistema, ir jei mėgsti važinėt didelėm apsukom, papraščiausiai sudyla velenėliai, o kartais net ir perlūžta pusiau, pas 132kw ši tepimo klaida jau pataisyta. Bet ir tie 110kw važiuoja tikrai gerai, važinėjant su protu, aišku jie mėgsta laiku keičiamus tepalus bei filtrus, o svarbiausia laiku keistis alsuoklio filtrą, nes jo laiku nepakeitus pasėkmės gali būt trągiškos, kad draugui buvo pora kartų.

Kad kiek pats ziurejau bmw visi su rudelem, ir dazniausiai bagazine ispuvusi net nezinau dar C4 ziurejau , bet kad papuvusios , nebent ten jau lb brangios

Patikrinta yra.

Jokiu slapuku nera?

Niekas benujaucia kas gali buti?

o su kokia quattro tu vazinejai?senesniuose dar yra galinio tilto blokiruote, jei nezinojai, ir veikia kuo puikiausiai

1, 9 quattro isvis nebuna dabar paziurejau...o su benzininiu tai gal 2, 4 arba 2, 8 ziurek, su dujom ir ziurek webasto idet, kad isvengti dideliu benzo sanaudu ziemos metu

o tau nekeista, kad sita tavo a6 vienintele?jei kas prideja rankas, tai dar nieko nereiskia, rinkis zodzius

na devinocas visiems pasakos seke, kad jo 525 tds e34 i 7 drasiai tilpo....as dyzeliu tokiu neimciau, geriau benz/dujos, nes pigiau butu vaziuot

tai kad a6 1, 9tdi quattro nebuna

tai kiekvienai masinai reikia investuot

2, 5tdi as tikrai neimciau ne del to kad brangu remontuot, o del to kad jis daug ima, ir man butu su kokia 2, 8 su dujom pigiau ir maloniau vaziuot...1, 9 tdi yra tik priekiu varomi, quattro nebuna

paimk ziema...su tokiu keliu valymu...nebent is miesto niekur neislendi..o jei kalbetume apie lakstyma, tai lyg apie s6 ar rs6 cia nekalbam

a8...galejo but siek tiek aukstesne

tai bmw kardana irgi nykstukai suka?

mano audinej gan lengvaj ratai sukas, , jei esi baltarankis, tai nespeliuok apie kitus

jau tik nesvaik, kad volvo geresnis variklis

as tai neriekiu, tiesiog noriu isklausyt tavo argumentus

girdeti daug ka galima, bet manau kad taip sakyt reikia kazka konkretaus mineti, o ne "girdejau"

o ka tau s8 nelupa?ypac naujausia...galvok ka sneki, beje rs4 su 4, 2 motoru eina, tai ir jos mase vos 50 kg lengvesne , na su 2, 7 biturbo dar 50 kg lengvesne, tai kad pirmiau pasidomek pries kazka rasydamas

blogas akumas pastovejus taip neatsigautu, be to a4 akumas atovi ua variklio, ir ten negali but tokio salcio

jei daryt normaliai gan brangus malonumas, vien ant izoliacijos paklosi tiek, jog gali paimt a8 ir vazinet ir dziaugtis tuo labiau autostradoj

puikiai draugauja

Tai vyruti siurblys ant mirimo ribos jau tai ko tu nori 2.5tdi v6