Atsiliepimai apie audi a4 (1162 стр.) (59911)

Taigi istiko tokia bedele, kad maniau jog skilo kontak tu grupe pasikeisiu ir viskas, bet pamaciau kad liezuvelis nuluzes, tai ar imanoma keist tik liezuveli, ir kur ji gaut, ar teks visa spynele jau keisti?

aisku, dekingas uz informacija

landzioju po neta, ieskau tiksliu matmenu, bet nerandu, tik siulymai nusipirkt spynele ir pagal ja grezt, bet va jai nepataikau ant spyneles ir vel ragas..

uzskaiciau kad imanoma tik ta liezuveli keisti, tokiu atveju liktu orginali spyna, reikes pasidomet ryt autoaibej, ar turi tokiu stebuklu kaip liezuvelis

beja privalumas butu kad raktas liktu senas, pakeitus spynele tai jau neimanoma?

Na va dabar kazkoki supratima jau turiu, einu bandyt ieskot budo kaip grezt skyle, dekui titas3

kaip tas kelmas nusima kur valytuvai posukiai sviesos

a6 tikrai vaziuos minksciau, komfortiskiau ir galesi pilt belekokia salerka butent i situs 81kw variklius. Bmw gal kiek smagesnis ir geriau eis.. spresk pats ko tau labiau reike.

o tau spynele pati nebuwo isklerus lizde?nes man panasiai buwo, greziau taip pat bet turi labai tiksliai isgrest nes jei ne tada idejus nauja tau gali nepakakt sukimo ir isijungs tik degimas o uzvedimui nepakaks vietos, nors rakeli pasuksi ir iki galo

po variklio dankciu kur saugiklei

nu tas 1996 nesiskaito, o busa uzskaitu geri jie, nors tranzitas be kapitalkes limona perlipanu dabar matai pats kad nerko stumti ant vokisku dyzel, nes pats matai kad seni italai jau metalo skupkej dar ka pasiulisi?

tai taip ir rasyk kad reikia variklio, nes blokas yra tik apatine dalis motoro iki galvos, o jei su galva tai cia beveik pilnas variklis gaunasi

Cia isvis Lietovoj greitai nebeimanoma bus gyventi.

nu tai kam svaiksti kad vokiskos dumina o jau italai nei gramo dumo nemeta jei pats zinai kad del filtru bei parejusu purkstuku dumina. visos dumina tik uzmesk gerai angliu tai vercias neblogai

nevisi tie tdi dumina, priklauso nuo bukles. jau neviena maciau, tokios pacio audines varikliai igi vienodi, bet pas viena vos ismeta pas kita ant asvalto sniurai lieka

gal patylek geriau. pas 2, 0e stovi el. ipurskimas kuris megsta pasaudyti. pas 2, 3e stovi pusiau mechaninis, pusiau elektroninis ipurskimas kuris dujas tikrai megsta ir puikiai draugauja. Sanaudos realiai kiek pats turejau galima sakyt nesiskiria su tokiu paciu kiekiu duju graziai vaziuojant 10-20km tik daugiau su 2, 0 nuvaziuoji jei paspaudziant ant to pacio iseidavo tik trauka pas 2, 3 geresne.

tai kad labai "protingas" pasirodei kai pasakei kad nuo 97m jau ciupineji tokius o nieko nepadarai tai zinai nelabai pasirodei toks gudrus

imk 2, 3 nes tikrai 2, 0 persilpnas. pas krikstatevi 2, 0 mono nu sake jei vel reiktu rinktis tai tikrai 2, 3 ir tas sutaupytas litras duju tai nekazka. bent vasara 2, 3 vidutiniskai tikrai tilptum i 12ltr

Kurioje temoje?

Kad padariau eksperimenta. Pasiskambinejau ir kokias 4 b4 radau uz 1800-2000 neparduotas, dvi is ju su dujom tai nezn net. Kai 1800 tai nera daug bet jau kai pradesi kyst tai pamatysi kad jau geriau galejai tvarkinga paimt negu nervus gadines ir krusdamasis prie to lauzo. Rida virs 360000, begiai pamalti, vaziuokle kazkiek atsipalaidavus plius neduoda papildomu padangu uz sia kaina

Bet tai dar ta laisvos eigos voztuva reik keist nes plaukioja apsukos.. Man kas patiko tai kad bagazine didesne ir zapaske neuzima bagazines turio.

Tai verta imti ta b4 ar ne?

Ko gero taip ir bus, nes tas tralinimas ir gali but del to kad oro perdaug gauna

2, 0 truputi maziau, be to paprastesnis, nes 2, 3 per daug elektronikos

nevisada galingesne daugiau ima

nejau ner patarimu ?

na uz tokia kaina dar pakenciamai

pvz ka tu paimsi 10 metu jaunesne sakai?

jei dujas desi tiesioginis taip o paprastas neverta y jy

nu šita vieta išvis nesamone /tipo keiciant oro filtra reik atjungt akuma o jo neatjunge uztad taip ir pasidare/ tikras lochatronas nes taip sako tik neišmanantis zmogus arba nori prakišt grabeli

aš savo be 4000lt net nepardavineciau tik minimum 4500lt

na po statybas vazinet tokio universalo ir reikejo del to ir pirkau o cupa turejau gal prieš kokius 10 metu kaip patsanas dar buvau irgi buvo 2.3 variklis

tais laikais gariunuose sedejau tai pinigu kaip šieno buvo , kaip dabar atsimenu 3500 doleriu kainavo o doleris tada 4 lt kainavo bet tada kosmiški pinigai skaites nes 2 k butas kainavo 10.000 doleriu o šita mano audine tik kolkas laikinai kol vel pinigais pasikelsiu nes krize i skolas biški ivare

manau neskubek dar pirkt tos mašinos o palauk gal kas ka i rinka dar ka išmes

kad dar ir prieš krize neblogai buvo alga stroikese pasidarydavom 5000-7000 lt net jokiu anglu nereikejo o dabar 1500-2000lt vos išeina tai ir mašinos nebesinori geros pirkti kolkas vaziuoju ir ramu

šita tavo išvardinta beda man vel nepatinka /Siaip dangteli buvau nusukes tai masina vos neuzgeso/ taip neturi but gali but kompresijos beda nes nuemus dangteli variklis turi dirbt kaip dirbo tik aišku biški tepaliukus meta per viršu , bet taip turi but

kol litu turejo tai ir ta mašina turejo nes teko nesenai parduot kad turet uz ka gyvent tai dabar ir pats jau vazinejas su golfu 3 vat kaip toi lietuvoi apsiverte viskas aukštyn kojom

na o kaip del tos lekstutes? jug ji negali tiek mazai atsidaryt ?

Jei zadi ilgiau vazineti tik 2.4 benzas dujos geriau, pigiau aptarnaujamas, patvaresnis, o ekonomiskumu nenusileis

Norejau dar paklaust. Apsimoka pirkt audine su 2.3 ar pilnai uztenka 2.0 ir bus ekonomiskiau? Bet as manau, kad jei 2.3 tai ris duju tiek pat kaip 2.0 ar as klistu?

Не знаю как тут в личку писать - мой ящик [email protected] - напишите мне пожалуйста сюда.

Darelis большое ačiū. Я всё понял - фигню я короче придумал...

меня интересуете сколько будет стоить растаможка одной разрешенной машины. как она считается?по килограмма или как?

тут есть люди которые могут мне подсказать как это сделать? спасибо.

da mozesh rezat na komplekt, tojest na 2 poloviny i vazit v svajio gosudarstva kak lom. ja imeju paru mashyn kotoryje tebia zainteresujiut.

px koks skirtumas ar priekis ar galas varo, jei nemoki vaziuot nesesk uz vairo