Atsiliepimai apie audi a4 (1068 стр.) (59912)

Tepalo spalva grazi ant matuokles irgi svaru nieko nera antifryzas irgi nedinksta, buvau pas meistra del apsuku ir uzklausiau sake bandyt keist tepala nes gali but kad buvo supilti pilnai sintetiniai o dabar as uzpyliau pusiau sintetinius ir suvire tepalas. tai ant dieniu bandysiu keist tepala i sintetini ir jai nepades vistiek bus ta kose ka tada patartumet?

Sms 862383791. Kupiskis

o kaip patikrinti metkes?

gaima jei turi testeri ar kazka panasaus(arba paprasciausia lempute su laidu. nuemi junktuka ir ziuri ar praeina srove ar ne.

tai kad laukia dabar +7 tai zvakiu kaitinimas net neisijungia. tik sumirksi ir viskas.

"Krabas"

Kaip man ji patikrint?

nu bandysiu jei kas nesigaus ar bus neaisku dar parasysiu

rytoj pazesiu, cia pagrindini laida istraukt ir ant starterio pasukt ir zet ar kibirkstis yr?

ant buksyro nezaidziau net nes ner kibirksties is vis, holo daviklis yr, saugiklius siandien visus prie variklio toj dezej perzejau visi geri.

tai rytoj idesiu foto siandien nera gilimybes dabar, kazkoks budas yr laidus jungiant patikrint ta davikli bet nezinau gerai.. tuos laidus aptrinsiu rytoj sutvarkysiu, po to zesiu srove is babynos tik va kaip komutatoriu ar ta hola patikrint nes irangos jokios neturiu

jei nori isitikinti ar gerai padarei tai suk ir tikrink kekviena cilindra, pagauk kompresija, ir ziurek ar tinkamai begunokas atsisukes i zwaklaidi.

jei holas neweiktu tai ir kibirksties nebutu.tau turbut nelaiku kibirkstis, kaip ir sakiau, pamegink apsukt alkunini180laipsniu ir wel dirza uzdet palei taspaces metkes

cia is foto supratau kazkoks projektas viksta ?

o seip stiprius respeckt

1.jei jis apskritai uzsyla iki darbines temp., termostato keisti tikrai nereikia...(kai termostatas neveikia, jo daugiau 70 laipsniu neuzkaitinsi, juolabiau ziema) 2. kad uzssyla tik po 20km yra beveik normalu, nes dabar saltas metas ir vaziuojant ji labai vesina, pasildyk bent 5min pries vaziuodamas. 3.cia daug greitesnis variantas, kad apkalkeje visos bloko sieneles del to sunkiau syla, beto atmink, kad tai ne benzinis automobilis(jie syla greiciau). 4.is kur jus traukiat tokias kainas?priekio nurinkimas ne joki 800, normalus ir bene kiekvienas servisas tai padarys uz 300-400lt. 5.zinau ka sakau ir komentatoriu, kuriem BELE pakomentuot, erezijos man neidomios, pats dirbu prie masinu.

nu bet koks tu saunus meistras klausyk.... gal ir stumoklius pakeistum galvos nenuemes? labai jau noreciau paziuret, kaip tu atlieki si darba v6 varikliui, mazum ir as ismokciau...

as be zodziu

i peciuka eina dvi slangos ir jei tik viena is ju silta o kita atvesus, tai keisk pompa.

Sveiki. Galbūt pasikartosiu, o gal ir ne, tačiau noriu išgirsti rimtos nuomonės kurį variklį rinktis, nuo kelintų metų geriau ir argumentus. Aš linkčiau prie 1.9 - ekonomiškesnis ir pan., t

nx tau ardyt tramplioriu ant vietos pratestint galima

bet dujom šaudė ir galiausiai nebeina benzu, o prieš tai kurėsi ir važiavo

, ne nika is lempos sugalvojau, taip tai jau su zmona nuosavam name gyvenu

greiciausia masina is italijos yra )

susitaisei, kas buvo

kiek nori uz zibinta su skyle spynai ?

Ju visų dizainas klaikus, tik algi nepagauni sąmojo.Ar tsmsiai mėlynas ar rudas ar kaip ši bulka raudona ar kaip tas mėlynas kuris už tavo 5 kartus greičiau įsibėgėja-visiems jiems dizaino prasme tinka šis apibūdinimas kuris nuotraukoje.Aš pabrėžiu-dizainas šlykštus.Na bet ir kai kurių Subaru dizainas žiaurokas

Betkuriame autoturguje rask kas spoileriais prekiauja nusipirk grynuolį , turėsi pereiti su švitriniu, nugruntuoti ir nusidažyti kokia nori spalva.Arba uzsakyk Eolte, Ronikoje.Kaune Aleksote, Klaipedos autoturguj maciau.

jo tokie santechnikai kai privinioja tai paskui nei ka daryt, pakulu gal su unipaku dar pasiulysi senukuose nusipirkt?

tai čia 7 mieste važinėjant ir 30 kokį km užmiesčio, tai nėra ko norėt iš automato 2.4, juk jai žmogus tokias klases žiūri tai jis tikrai neieškos kad ten rytu 5litrus. O dėl kuro nesijaudink ir neskaičiuok kitų žmonių pinigines, kas uždirba golfų nevairuoja. Aš ir piluosi ne iš degalinės, bet ne dėlto kad neturėčiau iš ko tiesiog yra tokia galimybė

Man net iki 80 neuzkyla, kad ir kaip važiuočiau. O termostata prieš keleta savaičių keičiau.

Nu yra reikalu su pakeitimu.

ieškok už variklio, netoli išmetimo kolektoriaus

sveiki gal zinot kodel letai uzsyla iki darbines temperaturos? ziema reikia nuvaziuot koki 20km kad uzsiltu. ka daryti kad uzkaistu greiciau

audines priekio nuemimo ir bent kokios detales keitimas tiek ir dirzu sugarantija kaina druskininkuose 240 lt

senės su 81 nebuna tik 66..bet tokiai geldai sakyciau silpnas variklis. 66 dar pakenciamai vaziuoja golfe, a3, bet didesnem auto tikrai mazoka, bukas variantas.

Sveiki negaliu uzvest saltos masinos dyzelines zvakes kaitina, ziema kurdavosi be bedu, o patrauk tik kokius 3 metrus ir uzsikuria, o po to uzgesink ir vel kuriasi kuo puikiausiai. Gal kas turit kokiu minciu kas galetu buti? Bendradarbis sako kad akumui pizdiec galios nebepakanka, bet ispradziu gerai suka varikli bet tiesa po intensyvesnio sukimo gana greitai nuseda, bet anksciau uztekdavo karta salta varikli prasukt ir uzsikurdavo

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Sveiki, yra tokios problemos, nešviečia numerio apšvietimas, vairuotojo pusės gabaritas prieki ir apšvietimas skydelio. Yra 6 berods saugiklis 5amp, kur du šalimais yra, vieno lizdas išpuvęs, ir dabar neaišku, ar ten problemos ar ne, gal kas galit pabandyti ant savos audinės išimt ir pažiūrėt ar tokie pat simptomai(du saugikliai per vidurį 5amp.)

Buvo apardytas salonas todėl neaiškų ar ten problemos.

jo ir man reiktu?alytus

85 kw kiek zinau yra kantriauses ju buna ir su 5 pavaru ir 6 pavaru . as turejau 103 kw bet pasisekusi buvo su matoru ir pavaru deze jokiu gedimu tik kai buvo universalas buvo gale kaskos svirplys isemates iki pat galo taip ir nesuzinojau kas ten buvo ir dar vienas pastebejimas gale garso izolecija silpnoka universalo

issiemi bardacioka, atkeli kilima, paciam priekyj virsuj kairej pusej plasmasinis drenazas sujungtas su kondiku nueina i vamzduka kuris eina per pertvara i lauka, atjungi, kisi viela i vamzduka, praputi su kompresorium, viska surenki, viskas isbandyta, veikia

2.5 tdi 85 kw

PIRK KUR KAISIADORYSE STOVI UZ 3200 97M A6 1, 9TDI, SKAMBINAU SAKE REIKIA KEBULA SUSITVARKYTI, TAI MANAU UZ 1000LT TAU PADARYS JA LEDINE, TEN DAR SU KLIMA IR JUODA.

Kito draugo tevas irgi pries metus mazdaug perekupas nupirko is pazystamos bobos 94m a6 c4 2.5tdi 85kw, juoda, sedanas, lietekai, komplektacija varguolio buvo, klimos net nebuvo, o suktukai.Uz 3000lt nupirko, buvo aiskus kebulas parudyjes pora arku ir prie bako man rodos , sutvarke rudis pats, ikiso dar sake 500 i vaziukle, ir pardave tipo uz 7500, kaip ledine seniui kaskokiam .Sunku patiketi, kad kaskas gali moketi uz a6 c4 7.5k dar plikos komplektacijos .Pats draugas prisiklauses tevo pasaku tvirtina man, kad a6 c4 2.5tdi 94-96m normalios po 7k eina, o atseit po 5k lavonai visiski autogide Tai ir sunku spresti kokia ta normali kaina, aisku butu smagu paimti, kad ir uz 4k.Bet nepagaileciau damoketi ta +1k uz odini salona, s line vaira, medzio apdaila

as i e53 susimontavau eaglemaster e4 G21 su montavimo darbais man kainavo fas saugoj 500 lietuvisku esu lab patenkintas

Tiesa negirdejau dar tokio limito... Gal motorui jau chana?

Esu ir as uzvedes su blogai veikianciom tai gaza iki dugno laikiau pries uzvedant ir sunkiai, bet grobe is pirmo karto apsukos tik siek tiek pakilo ir uzsikure.

Pliusai ir minusai. Dėkoju