Ar (1172 стр.) (62994)

geras daiktas vasara su draugelio vazinejau tai tikrai patiko vertas demesio

tai turiu astra sedanine dyzeline viska ko reiks lupsiu o kas liks dalim paleisiu ir i metala, vaziuojanti viska

Bet is galingesnes gali daryt silpnesne, tai nemanau kad labai prie kazko turetu kabintis tik reik tvarkingai viska padaryt, kaip orginaliai ir turetu viskas ok but reiks dar pasikonsultuot tuose centruose

taip.kiek pamenu tai i Chrysler Voyager opelio 8V 2.0 motorus keisdavo.

krc meslas db su tom kategorijom yra totalus. buvo kelios ir visiems uzteko, visi laike ir vaziavo. kuo tolyn i europa tuo durnyn.

kardano sujungimas - guminis diskas - buna plysta, ypac jei rida didele.

ziurek tik 2, 8 ir trauka, ir dujos betkokios. as į 2, 6 neziureciau.

Plaukiojantis smagratis , vadinasi, reikes keist naujas apie 2000lt deveti po 400lt dazna beda

sveikas kaip tu manai kokios problemos gali iskilti ir kaip ju isvengti , jei nusipirkau ww bora 2002m, 96 kw, special, girdziu jau kaip uzkuri toks negrazus garsas is sankabos sklinda kaip ismini tai nieko. bet sako , kad ne isminamasis guolis , o (plaukiojantis guolis kazkoks)

Atėjo laikas keistis automobilį, žiūrinėjuos BMW 530D 3.0 ir AUDI A6 3.0 tdi quattro (2004-2005m). Kaip manote ką geriau rinktis? Kokie pliusai, minusai? Ka smagiau vairuoti? Gal kažkas turite? Kokios problemos, kokie privalumai? Ka patartumete?

Mano 1.8 tds mieste 8 litrus imu, nes kol atsikrapstai langus, paprastai mieste toli nevazineju. Kai vaziuoju didesniais atstumais, siltu varikliu, manau apie 6-5 ima.

rs'as nuo 2006m ir neblogai atrodo. kazin kaip yamahos pavaru dezes ir varikliai laiko.manau uz rs'a vis tiek patvaresnis butu nes cia 4t.

tai va manau tikt turėtų.prisimesk vieną ir bus aišku

tiesa sako del A8. o kas blogai?

tik audi vien del variklio

Zemiau 5000 tikrai neatiduosiu, tada geriau jau pats vazinesiu kol supus. Prabegus tik 190.000, pakeisti amortikai, stabdziu diskai, stabdziu kalades. Lietuvoj per 3m sugebejau tik 12.000 nuvaziuot Reiketu tik duslintuva pasikeist, nes barska. Navarotu nera, langai paprasti, nera kondicionieriaus, tik liukas elektrinis

2, 6 tik v6 buna ir labai nuostabus varikliai prieziura nera brangi pats cupa turiu 2, 6 ir du metai be jokiu problemu vazineju nei apsuku suoliavimu nei dar kokiu chuiniu mieste 12-13 ir uzmiesti 10 jei normaliai vaziuosi.o turejau ir 2, 0 ir 2, 3 sudai paskutiniai gal atsitiktinumas bet su 2, 3 turejau dvi audines vienos bedos.

Darelis1, koks ten zveris su ~100kw........ Bet esi teisus, tegu zmogus i servisa pavaziuoja, nes gali isisudyt, draugas 2.3 "beske" uz 1100lt nupirko, siaip padrosta nrml, bet variklis rata dar pasuka nesunkiai, tai nzn, cia kolegai spresti...

Eiii, tavo avant.... As snekedamas turiu omenij coupe, nes juos dazniausiai "ciupineju". Bet tai cia taspats, tik coupe graziau Devetas laisvos eigos reguliatorius (voztuvas) nuo 30lt priklauso kur ir kaip rasi pirkt

Pralinksminai taip vazineju su citrina, bet visom keturiom uz Audi Jau geriau tureciau 607 nei picasso. Picasso-sukure meninkai, del to ir gavos tokia "nuciuozus" masinike

Zinau. Pvz pas picasso 2.0 Hdi stovi peugeot varikliai. Zdz tas pats s.... tik kitoj rankoj

tai kiek pas jus gerbemaisai eda kad su 40 litu tik 100 km nuvaziuojat?

Tai ir yra jau prisipirke visokiu lupenu issizioje dedes, su pinigu kapsu nekukliu, bet nekaifuoja vistiek nuo savo pirkinio- tik po remonto dirbtuves varineja dazniausiai, kartais kai net nereikia..

Sankaba degina jos, jungia per aukstus begius kai nereikia, duoda i duobe neapvaziuodamos, pila ne ta kura koks priklauso kartais, nekilnoja kapoto profilaktiskai pasitikrint skysciu lygius isvis, - tai atsiliepia viskam..

Jeigu rinkciausi simiora ieskociau mechanines, bet ir ant automatu nespjauciau, jei uz gera kaina normalu pasiulytu bet su automatu tai ir paimciau, gal taip ir geriau butu, man pvz patinka kai tenka kuri laika pasivazinet su automatais, relaxas uz vairo, simiorui tinka.. Bet pirmenybe su mechanine pavaru deze

Gal kas zino golfu4 pavaru deziu kodus?

Parduoda, pvz dabar keičiame mašina į naujesnę, ne dėl to, kad sena genda, o tiesiog norisi pasikeisti mašiną į geresnių metų automobilį, o sena prižiūrėta kaip sakau, tepalai, diržai, filtrai, jeigu tik koks mažas defektėlis išlindo (nors jų nebuvo apart poros važiuoklės traukių), iškart nelaukiama ir remontuojama. Tokią mašiną galim drasiai parduot net ir giminaičiui, nes dar važiuot ir važiuot. Tik aišku rast tokių mašinų yra begalo sunku ir jų kainos tikrai didesnės negu rinkos, nes gerą daiktą už šūdo kainą parduot nesinori.

Liuks mašniukas, nesenai pardaviau savo, labai patiko

as siaip ignalina- vilnius. jei netingi gali atsiust foto man. jei patiks kalbesim toliau. [email protected]

nemanau kad tiks , pas tave tas 2.3 5 kausu , o tas 2.4 6 kausu variklis

mes juos mylim uztai kad pigiai riedam, o

dyzelis netikes ir skardos plonos, greit surudys, patarimas- http://www.diagnostika.mobi/ , sumokesi pinigeliu, bet pades nusipirkti, neblogai dirba

na pirma pasiziurai atsiliepimus antra jei moki paypal, ir kas - blokuoji pervedima, trecia registruotu pastu po tavo parasu siuncia, gal ir neapgaus

jo ble , nebijai uzsidegti? angliskos megsta pasvylti, kaip europines nezinau happy christmas .

7

tai kad to pasato pakabi tokia kaip ir a6, t.y.pasak taves - nekokia o varikliai tai geri, nebrangiai remontuojami palyginus..

kas geriau ir kodel? S4 su taskinem dujom.

salonas

i sitos temos klausima niekas taip ir neatsake..

tai jei mums taip butu kad iseitu litras benzino kokie 2 litai tai malyg visi su bmw 750 vazinetume o ne galvotume detis dujas i dyzeli o ka lietuva turi kieno koki rezerva? net minimumo kelima atkele kitiem metam

sanaudos audi jei automatas didesniam mieste be 11 nesusisuki, bmw turet neteko bet nemanau, kad daug turetu skirtis+/- 1l. audi jeigu imt tai tik naujesne, kur 132 kw ten CR dyzelis pakankamai neblogai laiko, ko negalima pasakyt apie senuosius 2.5 variklius na, bet jeigu pagriuva tai remontas dar didesnis kosmosas uz senojo variklio. seip abu pasirinkti variantai nieko ispudingo, su savo brangiais kaprizais...

Taip, aliumine daugiasvirte.

Tai ir turbut prie pinigo esi

Tai 2 skirtingi dalykai.Nepainiok lengvojo ir krovininio automobiliu su teisiu svorio maximalia leidziama norma, tai nieko bendro neturintys skirtingi istatymai.Pikapas gali buti betkokios mases, visvien bus krovininis, o TURINTYS B KATEG.TEISES GALI VAIRUOTI NE SUNKESNE NEI 3500KG PILNOS pAkrautos MASES ISKAITANT IR PRIEKABA T.P.
•
NESUDYKIT KOLEGA CIA SAVO LENGVUJU IR KROVININIU, REIKIA SUBarBANAMS IR GMC YUKONAMS C1 arba C teisiu kategorijos, B NETINKA.AISKU, DEL 150KG NIEKS ZIAURIAI NEBAUS, BET JEI SU C KAT.VAIRUOSI SUBURBAN IR NEDIEVE DUOK PATEKSI I RIMTESNI IVYKI - GALI BUTI TRAKTUOJAMAS KAIP VAIRAVES BE TEISIU.O IS CIA JAU KVEPIA #.

Ne velnio.Visi iki 1-no skandinavijoje ir Vokietijoje bei NI registruoti aparatai nesvarbu kuriu metu turi pilnutele serviso istorija isskyrus tuos, kurie taisomi pas arabus nelegaliuose garazuose, o tokiu masinu beveik nera, nu nebent iseivis rusas, lenkas, albanas vazinejo tai karta gyvenime buna taises pogrindiniame servisuke.Cia tik pavyzdy pasakysiu, katik labai pigiai radau 2006m Volvo XC 4x4 dyzeli, issiaiskinau kad buves policiniku o veliau dar 9 savinikai desimtys apasilankymu Volvo Centre ir desimtys kituose legaliuose servisuose.Ziauriausia kad savinikas nesake tiesos apie savinnkus arba pats nezinojo.Beto, galima suzinoti tiksliai kokios buvo problemos per T/A.Siaip didesne problema, kauri trukdo nupirkt gera masina nebrangiai, kad piderai vagiukai ir kai kurie perpardavejai ten pridare problemu ir suderge lietuviu reputacija todel sunku rasti zmogu sutinkanti parduoti exportui, beto sunkiau dokus exportui sutvarkyti reikia butinai zmogaus kuris ten tartusi pastoviai ir kalba moketi, nu nebent pirkti is aikteliu, legaliu turgeliu tai tiems dzin kam parduti ir dokai paruosti, taciau kainos didesnes

netinka, nera siurblio virsaus neturbininiam

neverta

durniau ne aliumas luzta, o sarvyriniai sujungimai susidevi.

va nors vienas protingas, nes atrodo kad be audi, vw, bimbalu kitu auto daugiau nera. visi mirsta del ju. dabar kaip tik turiu ta b5 pliusa, tai rankos nekyla uzbaigt jos... taippat ir su a6 2003m. stovi garaze, ir visai netrauke. pries pora savaiciu pardaviau primera 2004m, tai norejosi kuo greiciau uzbaigt ir pralekt...