Ar butina paversti galvos tatpine po 1000km (59 стр.) (76171)

aha, supratau. po to kai parasiau

Aisku, reiks po egzu pradet dometis.

subaru wrx sti, lakstis po miska

bet po duju variklis nekoks.pats isbandziau

tj ir pas beskes po plasmasem ,

po kiekvieno uzvedimo resursas irgi trumpeja..

yra ir po 4000 svaru sportiniai

Tai jau susirinkinesi po biksi bloka?

tikriausiai kur nors po bardacioku

kas pasikeis po tu trejetos menesiuku ?

Nu gal po laiko susirastu

Ir kada atvaziuosit? Po triju valandu?

manau pirma nusiperki , po to regitruoji

man netruputi ibega.bala po kojom darosi

kur cia plytas po 400lt pardavineje??

nuo drift sankaba po dvieju metu ?

Tai tipo salta kurias po abarotu?

tai ner ko po miesta maltis

zjbs po 1 0metu atrase ;D

negrybaukit cia apgavyste 1000-2000lt lengvai galim sutaupyt.siaip turejes ne viena pagal sutarti kur zmogu apgauma schema tokia mazdaug imu jusu auto duodu pradini inasa po to ta auto vazineju ar perparduodu kam kitam trupti pigiau uz visa suma ir atia.apie antra trecia ir kt imokas jokiu sneku negali but ne sjus ju negaunat.ypac jei be sutarciu ar taip toliau.su sutartim gali po teismus tampytis pats moket ir po tuos litus is to niekadejo prisiteist jei jis tures isko atiduot.


siaip pats mielai nupirkciau kazka apie 14-000lt lizingu bet nemanau kad kas sutiktu ir mokeciau normaliai ir su sutatartim bet galvoju kad lengviau banke pinigu pasiimt.

jei daug keliauji ir kuro po pigiaja gauni aisku bmw , jei po miesta triniesi ir brangu kura perki tai seat

Ne oro o salono filtras randasi po kapotu po valytuvais, nusiemi didele apsaugine plasmase jei yra, ir bus prisukta dviem varzteliais.

yra rastafkes 2 po 2.5cm ir 2 po 3cm plocio su varstais isvis 4 rastafkes 350lt kelme jei domina pasiskambink 867249508

Sveiki, turiu beda su savo masinyte.. Pas mane Mitsubishi galant GTI TD 2000 universalas ir nesildo peciukas. Antifryzo yra. Pradedi vaziuoti kai pasiles variklis sildo labai karstai o po 5min atvirksciai, su pirstinemis turiu vaziuoti.. Nezinau ka daryti ar radiatorius cia kaltas, ar termostatas ar isvis kazkas kito.. Gal kas susidurti teko su siuo modeliu ? Gal zinote kurioje vietoje randasi termostatas ? ACIU labai

dariau "eskurcija" po interneto saitus ivairius...ieskojau niko zarachas...koroce...vos nesusimyzau paimk bet koki foruma, ar tai kokiu motociklu, ar tai masinu tiuninginiu ar dar koks nors, visur vargseli uzkast, pakast nupist nuo vaizdo grasina...visur jis tiek visus davares is kantrybes kad... va cia ir sedi snarglys, prisikures anketu bile kiek..kol vel neiskente kas nors neisspirs paeme velniop...

na va gryzo is ligonines draugelis istaise mano padarytas klaidas dirbant prie siurblio ir turbinu vakar uzkurem siandien isbandem trasoj eina 1.4 golfas kaip nesveikas atrodo kad po kapotu maziausiai 2.5 motoras. tai va heiteriai ypac bimbleidas ar koks ten besas dabar mane huj su savo nupistais grabais aplenksit nesvarbu ar ten eklipse kazkokia ar bemwas koks nors is vidutiniu

Dar neaišku kas ten pas tave tam kuro bake darosi ir žarnose. Nu čia jau reikia žaisti, keisti ir tikrinti vieną dalyką po kito. Juk tarkim neįlįsi į kuro siurblį. Šiaip ar taip sėkmės...

negalima ligint skirtingu masinu ir ju islaikimo kainas, as uz dirzo pakeitima moku daug bet vistek nesinori sito pezo, kitas vazineja benzu ir moka po 50 lt/100 km, bet duju nededa ar dizelio neperka

kadangi smegenim nemastai tai manau susimokesi pagal visa programa ir svarbiausia prarasi laiko.duodi 50lt ir vaziuoji toliau ir ramu.o siaip antras pareigunas ar mentas kaip patinka labiau, liudininkas.tai kad manau pralosi.uzuojauta.parasyk po teismo kaip sekesi. : )

na norvegijoj remontas tai nepigus. bet kad padangos keitimas 250lt tai nusvaigai. pats dabar norvegijoj, kas antram servize lietuviai ar lenkai dyrba. pas juos po 50 kronu(22lt)o seip 100kronu(44lt), bet ne 250lt

jei klientas nenori suvedimo po vairo koloneles keitimo ar panasiai tai as is akies suvedu. dar nei vienas nesisikunde.. aisku pinigu uz tai neimu.. uz virvute irgi neimciau.. nes cia, kaip ir sake, yra ghetto..

su tokiu kilometrazu isvis turetu but poher kiek valgo, ir kad ekonomiskesne masina paemus, tai vaziuojant po 15km abejoju ar i maziau 8 litrus tilptu kokia...dujos nera blogai, tik reikejo ziuret iskart su dujom

pasakojimas toks dirzas vietoj ziurejau nei ant benzo nei ant duju nebesikuria kibirkstis yra ziurejau po to uzgesimo net givybes neberode tai nezinau pamegint uztempt gal macitu
ir dar kuriant vienu ar kitu kuru saudo

bet golfai supuve tai ne manau, kad verta pirkt masina supuvuse feriausiu atveju padarytas grazus su spakliuotas ir perdazytas, gaus druskos ir po grazaus golfo tai ar verta pirkt?? Del traukos nieko ir nesakau golfo

Tai as pastoviai vazineju, gal ir tiesa. Vistiek reikes stebeti viska. Pries savaite 240 myliu reisa dariau, tai po to ir radau ta majoneza ant dangtelio. Nera kokio liaudisko budo patikrinti? ar kokio sandariklio ipilt?

po kurimo tikrink žvake, ji turi buti slape, jeigu sausa karbiuratoriu tvarkyk, jeigu slape tikrink ar žvake duoda kibirksti, jei neduoda su kita žvake tikrink kibirksti. neduos su nauje tada arba babina nuejo, arba komutatorius.

Tai va pastebejau besurbliuojant masina kad vairuotojo pusej po kilimeliu ganetinai slapia visur kitur sausa tik vairuotojo pusej norejau pasiklausti ar gali but uzsikise vandens nubegimo kokie kanalai nesngumos visur geros ir kur jie randasi

Rinkitės laiko patikrintą i RENAULT - gendamiausias prancūzas kiek žinau. Tas pats kas vokiškas opelis ar itališkas fiat ar korėjietiška daewoo ar dar koks kitoks mėšlas, ar žinote, kad pvz renault lagūna (na ta krūta kur su mygtuku užsiveda) pagal vokiečių statistiką (iškvietimas pagalba kelyje) yra pripažinta gendamiausia mašina, dar vienas faktas - po kelių mėnesių eksploatacijos [pareina priekiniai amortizatoriai (ir tai ne brokas, nes ju buvo ne viena ir ne dvi), pažiūrėkit kaip renault daro saloną, kokios medžiagos, kaip viskas sėkmingai lūžinėja - mygtukai, svirtelės ir t.t. pakelkite kapotą, po 200000 pamatysite kad variklio ntur spalvos nebėra ž viskas paskendę tepaluose.... va rokia vat patirtis su renault standartiniais modeliais...

nu vat... perinkau varikli, pastaciau po kapotu, pajungiau ka reikia pasukau rakteli pora kartu su starteriu pasukau, nudvese akumas, padejau kraut atejau prie kompo, parasiau i autogido foruma. db klausimas kdl neuzsivede? Oro prisiurbe ar..?

yra spiruoklė tokia po dešiniu dangčių, ji kulysa ar kaip ten ji vadinasi laiko tai ji bus sulužus trbt, jeigu išvis neisijungia, o jeigu pirmi du yra tai gali būt ir sliekas kuris šakutes reguliuoja

Zodziu kaip durnius daviau draugui pasimokint vazinet su masina ir dideliu greiciu pervaziavo per nemenka duobe. Ant kelio buvo ledas ir pro to ledo viduri buvo tarpas nuo bandens isplautas, gal apie 2-3cm aukscio ir apie 20cm plocio tas ant 60 praskrido per ji. iskart po skrydzio gavau tepalu lasejima, menka po lasa i 1 min kazkur.. vairuotojo pusei (honda civic 93m) ir po to ivikio 3-4 begiu kai buna mazdaug apie 2k apsuku girdziu beldima (beldimas tik tada kai begis ijungtas ir kai begis peranksti ijungtas, mazai apsuku buna, veliau nebesigirdi) taigi kas gali but ? ar cia velenas bus koks ? ar kas ..

k2 geras daiktas pas ji arklio apie 160 ar kiek tai maziau tai kw 130 kazkur o tai danijoj zmones i menesi po 15 kelia tai manau jau gali susirasti aparata tikrai gera

o kas gali buti audi c4 2.5 tdi dingsta antifrizas po dvieju savaiciu ipilu puse bakelio ir visas antifrizas toks juodas kaip su tepalu ir suputojes slangu nepucia nekaista ar tai irgi galvutes tarpine?

RUS geriau butu, ten kuras pigesnis..tik...vienas dalykas..ziurint pas ka vaziuosi po veliava, kaip reikalai su dazvolais bus...knygu mazai kas turi, o jei ir turi tai euro4 ar euro5..nes busi po veliava, jie pirma savo furas ziures ismaityt kas liks tas atiteks tiems kas po veliava..ir dar vienas pastebejimas..kazka girdejau, rusai sumaste grieztinti tuos reikalavimus EURO4 nu kaip PVZ...ten padare kazkokia kartele, kad tarkim maziau EURO3 neisileisti i sali...situo reikalu turi pasidometi..

Nepyk, bet leisk paklausti kiek Tau metu?Manyciau, kad ta Audi nukista giliai ir paruosta paskerdimui arba jau paskersta.O jeigu ne, ir koks narkusas kita nusikaltima padarys su ja arba neDieve duok nuuklas koki pestyji(jei dar nieko neivyko)-pagal naujus istatymus zala padenginesi Tamsta.Nesvarbu, ar po puses metu, ar po savaites.Nebusi praneses i T.vagysciu skyriu tai gali dar didesniu problemu turet.Pranesi-galesi nors po 3 metu atpazines kokia nors masinos dali arba visa perdazyta, perkaltais keb.nr.tuos p..arus uztampyti, buvo jau ne vienas toks atvejis.Atseke srota, sroto savinikas uz ciupros paimtas pratrydo ir pacukus uzstukseno.Nebuk naivus, jei neturi rysiu per kuriuos gali galus atsekt pats iskarto tai nesvajok, o VEIK

Sveiki. Radau čia ir protingų minčių. Ir bišky nuvažiuotų į šoną. Kas liečia orą kuro sistemoje tai taip ji tau pastovės kelias valandas ir tu jos neužkursi nei po kelių h, nei po paros. Pas tėvus buvo ta bėda apėjom šalngutes, vamzdukus dėjom atgalinis vožtuvas jau buvo vokiečio įdėtas, problema išsisprendė golfo kuro filtrą, nes opelių tas plastmasinis korpusas nuo perveržimų ar kitų dalyku deformuojasi, pradeda gaudyti pro šonus ora. O WV isuki kapsule ir ramu. Bet pas mane kita bėda, sunkiai kuriasi po 3-8h, ilgokai reik pasukt, bet tarkim vakare pastatai ryte atėjas po 10h ar daugiau stovėjimo lengvai užkuri. Ir šiaip pastebėjau kad jei sumirksi pakaitinimo žvakės tai lengvai užsikuria o jei ne tai sunkiau. Bet žiema jokių bėdų nebūdavo, nes ir po kelių valandų stovėjimo žvakės sumirksėdavo ir lengvai užsikurdavo su žvakėm viskas tvarkoje, o kai šilti orai ir prasideda ožiai. Gal idėjų turit?

pas pazystama darbineje maciau po sedyne buvo prikista y medziagini maisa toky katinams ar sunims kur yra tos specialios pjuvenos ar kaip jos ten vadinasi kur y jas sika sake padeda dregme surinkti.gryzes y kiema pradarinek minute visas dures ir palaikyk manau pades.bet reiskia kazkur vanduo patenka kad taip yra.gal supuvusi jau, liukas ar kamsciai dugne slenksciuose nera ir varo vandeny apsiziurek

Cia ne seni ziguliukai ar senesni golfai, kad kazka nuemes iskart pamatytum ar tame esme. Junk bet kuriuo ateju prie kompo. Kruvos elektronikos pas tuos bemwus ir viskas tarpusavy risasi. Tai kad atjungus matuokle nesikeicia, nereiskia, kad butent jos beda dar.Logini mastyma ijunk. Geriau sumokesi 25 litus uz diagnostika ar bandydamas saudyti dievui I langus pirksi dalis po kelis simtus?

Be reikalo isviso kisai rankas jei nezinai.Varztu uzverzimo momentai, eiliskumas, yra labai specifiniai dalykai kiekvienam varikliui, ta zino tik tie, kas tuo profesionaliai uzsiima.Bet tai nejokia paslaptis, pvz. mano kibirui net'e info pilna ka, kaip ir kiek.Beje, butina kiekviena karta naujus varztus naudoti.Kitaip bedos garantuotos, ir nebutinai iskarto... Vokisku masinu galvu varztai tikrai nera brangus, o va tavo, nu tai dar ir paieskt teks, manau...

O butina kabinetis prie zodziu? manau esi toks pats lietuvis kaip ir mes ir supranti ka zmogus tokiu issireiskimu norejo pasakyt zinoma kalbininkai prie to galetu prisikabint, bet mes cia zmogui bent kazkoki patarima bendom duot, galetum ne issidirbinet o kazka patart, nes pvz as dyzeliu sritij esu bukas Palaikykim taika forume, nes taip cia ir prasideda karai, nuo vieno, netaip parasyto zodzio