Apsukos sokineja (17 стр.) (2880)

Sveiki ir vel. Radau audine nebloga 1, 8T Quatro.lyg ir viskas ciki bet atleidus gaza apsukos letai krenta.kiek zinau jos turi nukristi is karto. kame beda gali buti?

turiu broblema važiuojant 120-ir daugiau dinksta trauka isijungia avarinis režimas užgesini varikli ir vėl viskas atsistato varyklio apsukos itakos netui bėja volkswagen passat b5 2000 m.

apsukos truputi pulsuoja ir paspaudus gaza kad ir iki 2 apsuku. seniau buvo maesnis pulsavimas. kokia funkcija atlieka bake esantis sis daigtas? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_364130/image.jpg

man tas nepadeda jau, tik prigesint galiu, na ir laisvu apsukos kelias, o gazuojant nieko, bet ir db ant duju uzsikuria, tai gal uztektu tik dujas sureguliuot

sveiki, kas gali buti kad krenta greit apsukos ir gesta iskart, o kartais buna kad virs 10 tuks laikos, pas mane audi 90 2, 3 motoras su dujom

Taigi audi a6 c5 1999m rodykle nerodo greicio o kiti parametrai tvarkoja tai yra apsukos, degalai ir t.t. taip pat rodo ir nuvaziuotus kilometrus. Kas galetu buti?

del uzkurimo numovus ta fyske, tai jei gazo nelieti, kurias ir gesta iskart.jeigu duodi gazo, usikuria bet ant laisvu nedirba visai..zodziu nebelaiko visai laisvu apsuku.va toks variantas man buvo kai parsivariau ta kita aude is vokieciu.isvale klaidas diagnostikoj apsukos atsirado.bet patare keisti ji ta visa kruma nes sako vel kompas prigaudys klaidu kai pajaus kad tas agregatas nedirba ir vel apsukos dings.

Sveiki, prieš mėnesi nusipirkau ford mondeo 1995 metų, dyzelis. Prieš keletą dienų pradėjo durniuoti, užeina kai vietoj stovi ar tik kai užvedi apsukos iki maksimumo pakyla ir daug dūmų iš išmetimo sistemos išeina, tada iškart užgesinu automobili kad apsukos nukristu, dūmų spalva balkšvoka ne mėlina. Tosolo lyg ir nevalgo. Kas galėtu buti. Apskritai pažiūrėjau važiuoju ir dūmus mėto bet nedaug, kas galėtu buti?

Automatinis pacosas jej toks yra Bmw masinoj, man Golfe toke problema buvo ant duju gazavos, nuemiau pacosa ir tvarkoi apsukos, tik saltam pedala palaikyt reikejo truputi.

pvz audi b4 2.0 vaziuojant 100km/val apsukos apie 2k, golf4 1.6 vaziojant 100km/val jau rodo apie 3k rpm

ir dar vieno dalyko nepasakiau, karocia svelniai pedala spaudziant isijungia visos pavaros, tik stipriau pedala spaudziaunt vsio, apsukos tik kyla ir viskas ir dvi pavaros issijungia.

Audi a6 2.5 tdi 103 kw.. geriausej jei dar gauni diesel pigiau apsimoka ... man ryja 5.7l trasoj. 5 pavaru.. 120km/h apsukos rodo tik 2000..

sveiki turiu galanta 96metu 2l 66kw, neperseniausiai pirkau tai nieko nezinau apie ja, ar normalu kad pas ja ant salto variklio uzkyla apsukos pokiek laiko nukrenta

sveiki, problema tokia, kad nekyla apsukos auksciau kaip 4tukst.kaip ribotuvas isijungia.ir buna, kad pradeda trukcioti variklis ar sumazeja trauka.kas galetu buti? mondeo mk3 2.0 benzinas\dujos

Sveiki, gal kas žinot kur gali rastis greičio ribotuvas? Traukia puikiai iki 85 km/h ir tada viskas, atsiremia apsukos. Buvau atjungęs spidometrą, vistiek tas pats.

tauta atencion mersas c klases 2.2dyzelis.uzkurtai masinai atsuki kamsti ziauriai sokineja ir tasko.kaip su tais vapse 2.2. dyzeliai motorais yra nesuprantu?ar ten nieko tokio ar visgi hujovai?pas mane 2.5 mersas dyzeliukas E klases nieko panasaus nevyksta.kamstis net nejuda ir niekas nesitasko... kas pakomentuos protingai?

tauta atencion mersas c klases 2.2dyzelis.uzkurtai masinai atsuki kamsti ziauriai sokineja ir tasko.kaip su tais vapse 2.2. dyzeliai motorais yra nesuprantu?ar ten nieko tokio ar visgi hujovai?pas mane 2.5 mersas dyzeliukas E klases nieko panasaus nevyksta.kamstis net nejuda ir niekas nesitasko... kas pakomentuos protingai?

duoda, nes nereikia zaisti su gazo pedalu, kad laikytum reikiamas apsukas pries starta. launch control yra apsuku ribotuvas, bet iminus sankaba stovint vietoj apsukos ribojamos iki tiek kiek reikia startuojant.. pvz ant EVO jos buna apie 5000rpm, taip kad pries startuojant laikai gaza iki galo nuspausta, ir apsukos laikosi tik ant 5000, kas yra idealu startui. dar susijusi su tuo funkcija yra no-lift-to-shift.. t.y. metant saibas apsukos irgi nukrenta iki 5000 (ar kiek tau reikia).. del to nereikia atleisti gazo keiciant saiba.. visa tai galima ir paciam daryti, bet su sitom funkcijom rezultatai buna geresni ir pastovesni.

as suprantu kaip kas dedadi ir kaip kas purskiasi tik kai yra paprastos dujos pradeda sokinet apsukos po laiko ir noriu paklausti ar tas pats su tiesioginem?

Sweiki man apsukos iki 4000 sukyla ir viskas greiti pasieki tik 140km daugiau neina ir traukos nera taip kaip turetu buti, auto A6 2.5 TDI 132KW 2002metu

Tai pasikeisk kuro filtrą ir sužinosi, vis tiek blogiau nebus, kad pakeisi, gal keistas prieš šimtą tūkstančių km.. Ir kaip suprast purtosi? Dūstą, krenta apsūkos ar kaip?

Na draugeliui panasiai buvo, tik pas ji ir salta netraukdavo, apsipildavo baltais dumais na kartu kartais ir juoda ismesdavo, apsukos daug nekyldavo, tai siurblys buvo parejas.

Sveiki gal kas zinot kas gali buti kad bmw 524td sunkiai kila apsukos nuo 3000apsuku o kai piesi saule uzmini dugna 3000apsuku laiko ir daugiau nekyla?

Sveiki.Gal kam yra taip nutyke? Kartais masina nereguoja i gaza apsukos stovis kazkur 1400 ir nereguoja. Uzkurus is naujo problema dingsta. Kartais kartojasi daznai kartais retai.

Turiu yamaha aeroxa, ir atsitiko beda viena.Kai kuriu pastovejusi po kokios 1-2 dienu, uzsikuria lengvai tada kazko labai sukyla apsukos, bet kai tos apsukos nusileidzia moto uzdusta, ir uzkuriu tik po kokiu 5-7 minuciu, nei is starterio nei is kojeles neimanoma uzkurt , tik paskui siaip ne taip uzsikuria ir jeigu pastatai ant kojeles palauki kokia minute jis uzgesta, bet poto kuriasi lengvai.

sweiki turiu reno safrane dar neilgai bet jau baige mane suest ;D gedimai po gedimu nesenei nusprogo reduktorius pakeiceu visiskai nauja atrodo dirba grazei viskas sureguluota bet nepagaunu kas per nesamone ten daros kai suku vaira i kaire apsukos pradeda mazet ir susukus pilnai vaira variklius gesta kai suku i desine apsukos dideja WTF ? zinot gal kas tai galetu buti ??

Jis tik stovint ar ismynus iki sankaba tokias zemas apsukas prilaiko o kai vaziuoji kaip draugas sake kai gauna pasipriesinima kabina gerai ir dar apsukos normalios tampa vaziuojant.

pas mane irgi bendzinas/dujos, poto apsukos iki 4, 5 ir daugiau neduoda kaip ribotuvas lyk stovetu. O uzkurti tai sunku labai, reikia (drocinti)gaza tada seip netaip uzsikuria.

ar tu supranti ka reiskia zodis veda? Sankaba veikia bet kaip jai duodi dauk apsuku ir ji praslysta ir del to tau apsukos uzssoka.nes sankabos diskas yra susidevejas

Sveiki, problema su uzgesimu. vazineju dujom, sustoju prie stop linijos ir iskart uzgesta masina, apsukos nuo 10 krenta kol uzgesta. su benzinu panasi situacija, bet neuzgesta. kame problema?

Maciau video kaip vienas zmogus Pasidares ant 2.0 quattrines ubages toki prikola. Uzkure ir apsukos 900 o greitis 40 pagasavo pagazavo ir labai graziai abi rodykles kyla...

pas 1.9td apsukos bus didesnes nei pas 2.1 td, bet pas 2.1 td problematiskas kuro siurblys lucas-epic, mazdaug 1.9 td su bosh siurbliu.cia p406 iki 1999m

nors vienam spidometra tikrino?blt 143 AG ir skraido...cia panasiai kaip c4 2, 8 po 260 ir daugiau eina, kai teoriskai gali 230, nes apsukos jau 6

iskilo beda nenusima gazas uzspaudus oro padavima gazas nukrenta. bet jei vel uzgazuoji apsukos laikosi ir nenukrenta gal kas galyte padeti? marke vw passat b3 1.6 dizeliukas

pas tave bent kyla apsukos, o pas mane nedaugiau 3tukst, tie juodi dumai tai galvoju kad normalu kaip pas tokiu metu dyzeli, bet va kad nors trauktu

vaziojan automatiskai atsijungia gazo pedalas ir apsukos nukrenta iki 1.1 ir uz minutes uzsidega pakaitinimo zvakes. isjungi degima kelis kart ir vel atsigauna .. gal zinot kas ?????? padekit

Sveiki, turiu problema, MB cls 250 CDI 7-Gtronic.. Stabdant prie šviesoforų ir panašiai, Su Ekonominiu rėžimu prieš pat sustojant, jausmas lyg atsitrenktų kas į galą silpnai, nei apsukos šokinėja, nei kas kito jaučiama..Važiuojant Sport rėžimu viskas tvarkoje be problemų. automobiliui pakeistos visos kaladėlės, diskai tvarkoje. pakeisti transmisijos tepalas, filtras.kompas rodė klaidą dėl kuro slėgio jutiklio kai anksčiau buvo įdėta chip dėžutė prie Kuro slėgio jutiklio, esant jai po kokių 5000km ir prasidėjo tas silpnas bumtelėjimas stabdant. išmečiau tą dėžutę, neberodė jokios klaidos, bet tas bumtelėjimas stabdant liko, tačiau aišku jis būna ne kiekvieną kartą, ir tik Ekonominiu rėžimu važiuojant. ar tai gali būti to jutiklio problema? nes tai būna tik Ekonominiu rėžimu važiuojant?

kaip traukia taip ir ryja mieste 12l tai pasiima tikrai 3.0d trasoj 6 kokiu uztenka nes ilgos pavaros, pvz su automatu vaziuojant 180km/h apsukos rodo 3tukst

cia uz deze tik rasiau, super variantas, o kelintu metu donoras?nes jaigu labai senas vaziojant apsukos didesnes gali but negu turetu, kazkur tai +0.400 ap/min

dekui, vaziuoju pabandysiu prijunkt.man tik seip keista, nes anksciau apsukos pacios atsistatudavo, bet si karta neatsistate ir plius dar pradejo masina gesti.tai galvoju, gal cia dar kazkas

Tai va turiu tokia beda, ford galaxy 2.0 benzinas APD, vazioji ir nori staiga sustoti apsukos nukrenta iki 0 ir pasoka auksciau kartais ''dazniau'' uzgesta variklis

Pats tai su ta audi coupe 2.0 85kw, kur avatare , 4 begiu apsukos apytyksliai 5000, 170km\h pagal spidometro parodymus.5 begiui nebuvo kur jungt, kelias i pabaiga.

oro srauto matuokle.sokineja taip ritmiskai ane, nuo 800 iki kokio 1200 apsukos..aukstyn, zemyn..po kiek laiko isvis ant laisvu nebelaiko apsuku..nuimi tapke nuo gazo, masina uzgesta..

Sveiki, problema su uzgesimu. vazineju dujom, sustoju prie stop linijos ir iskart uzgesta masina, apsukos nuo 10 krenta kol uzgesta. su benzinu panasi situacija, bet neuzgesta. kame problema?

Vaziuojant 120km/h buna talciokas mazas ir nebevaziuoja daugiau, apsukos net nekila rodo 3000 ir viskas , spaudzian gaze iki dugno vistek neisibegeja, gal zinot kame reikalas gali buti?

Benzinas 1.3. Na tiesiog nieko nedaviau nei gazo nei ka. apsukos iki 6000aps uzkilo, tai vel gesta truputi ir vel kelia apsukas. O tada uzgesinau ir nebeuzsiveda.

kodel visa laika yra pas manes 20 30 apsuku siltas ar saltas? ir vazuojat uzgesau kodel ir paskiu iskokio 5 karto tik uzsivedziau ir buvo dideles apsukos

10 000 apsuku ? nemaisai ? sudegraduota tik iki 7000 pas tave 10? ir ant duju ? vesk reguliuot dujas nors i taip 2.3 varikliams saltas megst pulsuot apsukos.

Uzkurus atsiranda toks tarpais snypstimas atrodo kad uz siurblio kazkur bet ten nera kam snypst ir apsukos buna pakilusios iki 1000 bet pradedant silt varikliui pamazu nukrenta apsukos iki 800 ir tas snypstimas beveik digsta.Gal kas esat susidure su tokia problema ir kur jos ieskot? visas slangas pertikrinau visos sveikos nebezinau kur daugiau ieskot Stai video nelabai koks bet vis sis tas http://www.youtube.com/watch?v=4rhTw5ZmZmw

Turiu tokia problema. Pravažiavus kelis šimtus kilometrų netraukia. 4, 5 bėgiu normaliai važiuoja virš 2, 500 apsukų. Perjungus žemesnią pavarą apsukos nuo 3000 nukrenta iki 2000 - 1500 ir užspaudus gaza iki dugno, reikia gaza laikyti 20-30 sekundziu kad vel pradetu kilti apsukos, ir kyla jos labai lėtai važiuojant lygiame kelyje dideliu greičiu, ir tolygiai važiuojant jaučiasi patampymai.. Atšalus varikliui viskas praeina.. Gal kas buvot susidure su tokia problema?