Apsukos 3000 (51 стр.) (3650)

ble gerai tu cia taupai ant draudimo pats turejau 525tds'a draudimas metams po pabrangimo 320lt dabar su 730i tik 520lt tai dabar pasakyk ar apsimoka tiek atsiprasant pistis del tu poros simtu litu? man atrodo po motoro pakeitimo per techa turesi daugiau reikalu nei sumoket brangiau uz draudima.

Sveiki, koki pirma auto pasiulytut uz mazdaug 3000Lt. geriau kad butu benzinas-dujos ar dyzelis ir kad nebutu labai brangus išlaikymas.

O kaip peugeot 406?

kai per asaras kelio nematai

pezo gavno imk koki audi ar rudijanti opeli, golfa koki 3

Sveiki gyvi. Nupasakosiu viską smulkiau ir buitiškiau. Žodžiu važinėju su mamos mašina pagrinde ir norėčiau parduoti bet ji nenori nors jai ji nereikalinga ir man veikia principas nusipirkti savo kad nei man kas knistu protą dėl kuro ir kitų dalykų... Tai va ir ieškau patarimo ką galėčiau nusipirkti. Faktas kad mašina už tokią kainą bus visiškas "laužas" bet gal ką patartumėt kas nebūtų brangios eksplotacijos ir kiek ekonomiškesnis. Tiesiog iš savo patirties skelkit. Prancūzų nesiūlykit : D Nevirškinu ir tiek... Mieliau vairuočiau kažką labiau oldschool tipo nei paprastą kokią "bulką" ir pan. Bet spėju nebus pigios eksplotacijos oldschoolo ir kurio detalių pasiūla būtų dar visai padori...

Viską tiesiai į dešimtuką parašei : ) Bet kad ta mamos mašina normalių metų ir pan. ir jau vos vedasi nes ten jau kažkas rimtesnio jai yra nutikę... Žodžiu ta mašina mažai kam reikalinga o kai ateina kalba apie tvarkyma tai aš kaltas lieku arba sako kad nereik čia nieko tvarkyti nes čia viskas tvarkoje... O aš žinau kada ką reik tvarkyti nes turiu gerą draugelį dyzelistą kuris daug man pasako..

Šiaip galvoju idealus variantas būtų tada gal pasijimti VW golf arba Vento bet dyzeliuką 81kW bet jau zarazos per daug už juos nori...

Dabar susimasčiau kad dar parinkti kažkiek pinigėlių ir tokią pajamt gal... O benziną išlaikyti man būtų per brangu. Benzinas/dujos atbaido nes 2 draugai turi tai vien išlaidos jiems.. Na būna mašina kaip tyčia nevykus išpuola bet visviena atbaido..

Vienas turi pežo 605 berods 3.0 v6 tai tiksliai nežinau tikrai... O kitas turi b3 "bulka" tai 4 kartus vežė pas dujininkus tvarkyt o jam visviena 1.8L valgo ~15 dujų jeigu ne visus 20

uz 3000lt. As asmeniskai pats irgi pirkt mastau. esu turejaus daug masinu. jau ko ko tai zinau kad audi ir vw, golfu pasatu, skodu tikrai nepirksiu... atsikandau... ir draugai atsikande.. Dabar su focus vazineju dyzeliuku.. uz 3000lt pirkau.. pries metus.. 1500ikisau. ir droziu greziu metus nieko nekisau pinigu.. tik paliksiu zmonai.. sau pirksiu tai ka turejau.. BMW 525tds arba 525i. norint sutaupyti ant draudimo tai 518 isideti 2.5 141kw. + brc dujas.. ir vazinesiu su 10-15L duju.. nieko geresnio nera.

tu turbut ryskiai nezinai kainu didiesciuose ?? pamegink primest kainas per manodraudimas.lt ten pamatysi ka be stazo zmonem siulo...

Na kam tau tas dyzelis... Senas dyzelis, turėsi tu su juo bėdų ir draugą už*isi su pastoviom problemom. O apie lietuviškas žiemas net nekalbu. Aišku, nesakau, yra gi ir gerų tų dyzelių, bet čia pirkt ir dar su dežės defektu. Na žiūrėkis kaip tau geriau, bet nepatarčiau. Šiaip, tai malonios šitos audinės. ;]

O kaip peugeot 307 1.6-HDI 80kw nuo 2006 metų kai modelis atsinaujino, ar verta tokia imt, ar geriau koki opeli vectra c ar astra h ?

Jei reikia talpesnes masinos ir neblogos bukles uz tokia kaina . Megink kazka is VW ieskotis arba Opel pvz Vectra c su 2.2 dyzeliniu varikliu visai neblogas auto bendradarbis turi nesiskundzia tikrai .

Sveiki, susiduriau su tokia problema.. vaziuojant ant duju, isylus iki 90C varikliui, laisvesnem apsukom trukcioja variklis. Perjungus ant benzo taip netrukcioja, bet jei staigiai duodi gazo, tai pridusta ir irgi buna kad gerai pasikrato. Saltu varikliu vaziuoja be jokiu problemu. Pirmai galvojau kad zvakes, taigi pasikeiciau jas, bet problema nedingo. Tada pagalvojau kad kazkas su dujom, nuvariau pas dujininkus, padare diagnostika, bet nieko blogo nerado. Veliau nuvariau i bendra, kompiuterine variklio diagnostika, bet ten irgi nieko nerado. Tada atjungiau fishke, nuo oro srauto matuokles. Auto lyg ir nuejo, bet atsirado kitos bedos, pradejo ziauriai daug est ir sokinet apsukos.. Kita vertus, taip ir turejo but, todel pamaniau, kad bus parejus pati oro srauto matuokle, pasikeiciau jau bent tris, bet problema vistiek neisisprende! Uzsiknisau ir jau nebezinau, kas dar gali buti? Gal kas esat su tuo susidure? HELP!!! P.S. Auto VW PASSAT, B5, '97m., 1.8T, 110kW. benzas-dujos.

labai dazna renault matoru beda, ziurekis yra temu renault klube, daug kalbeta apie tai, pradedant nuo filtru, nesandariu slanguciu, vakumo, pacio siurblio ir pan, asmeniskai turejau scenika su tuo paciu matoru kaltos buvo slangutes, paskui dar karta problema kilo tai tada buvo beda filtro stove (trauke pro sona, neuzsiversdavo. Db turiu carisma tas pats matoras tai vakumas kazko (t.y.pacosas) kazko nedirbatai zemos apsukos yra daznai, saltas apie 500 uzsiles normalios buna 750, ketinu pasitikrinti slangutes paskui pacosa, daznos probnlemos siems matorams kas su siurbliu susije, nes lucas firmos siurblys bet kazko nl vykes sitam matorui, eik i pasiulyta foruma tai rasi litaniju daug, tik paieska pasinaudok tenais, nes tokia tema apie siuos matorus visiems pakirejusi as pradeu visada nuo tikrinimo, sodinu uz vairo zmogu o pats po kapotu ziuriu kaip mechanika suveikia, pacosas, ar oro nera sistemoje ir pan. sekmes ieskant problemos. P.S. Pradek nuop filtro tikrai neapsiriksi jei senai keites

Sveiki, iskilo beda peugeot 406 1, 9td tachometras durniuoja, kartais uzsilenkia iki galo nors masina stovi ant laisvu apsuku, spaudziant gaza apsukos kyla lyg normaliam auto, bet paskui vel pradeda ta rodykle sposus kresti, tai nukrenta tai verciasi virs redlino problema paumejo po plovimo auksta srove norint rasti tepalu prasisunkima... bet nuemus visa tachometra is skydelio neraudau nieko blogo prie jo, taip pat neradau prie daviklio kur stovi prie greiciu dezes, nes ale ten tas pats kur matuoja greiti bei apsukas, bent taip raso anglai.... bet ar istiesu ten prie dezes tas dacikas ir yra su trim kontaktais? ar jisai prie generatoriaus kaip ir daugumai masinu???? ar gal kur pravodkeje gali buti trumpas? esme tame kad nerandu nei schemu nei daug info apie tai.... tad cia paskutine vieta kur galima kreiptis, apie peugeot klubo foruma zinau jei ka, bet ten atsakymo greito nesulauksiu, o sakau gal minciu kam protingu kokiu????

Vaziuojant is darbo pastebejau kaip apsusku rodykle pradejo sokinet visos prietaisu skydelio lemputes uzsidege ir automobilis uzgeso. Bandziau kurti, starteris suka, bet niekas nevyksta...dar pabande karta kabinti, bet nieko. Kuriant pradeda mirkseti zavkiu pakaitinimo indikatorius. Itariu gedima kuro sistemoj. Jau pries tai yra buve kad uzkurus atrodo kad nedirbtu vienas cilindras, variklis labai negraziai dirbo, tai uzgesinus ir vel uzkurus viskas pasitvarkydavo. Be to saltai gasuojant nuo 800 iki 1000 Rpm tarpe labai purdidavosi variklis, bet tik saltai. Dar vienas dalykas budavo toks kad labiau palakscius ar taip uzspaudus laisvos apsukos sukrizdavo kiek ir budavo gana zemos. Tai vat tokie simptomai ir gal kas kokiu ideju ? gal kam yra taip buve ? Aciu is anksto Beje prietaiso skydelio kompas meta sias klaidas 9359 (B1359) Ignition run/accessory circuit failure 9202 (B1202) Fuel pump and sender unit/fuel level sensor open circuit R0302 DTC 9218

jej gali tiksliau nes jokios skilutes nerandu, o dacikai tai ce tos fiskes ?

nu tai aiskuPakeitei visa gerkle, davikli kartu atsinesei, nes jie buna gudriais varzteliais prisukti, o va tuscios eigos varikliuka palikai, prisukai savo.Todel ir knisa jis tau prota ir toliau.Naujas jis nemazai kainuoja, ieskok nuo tokios pacios masinos kito.Audi netinka.Butinai atkreip demesi i fiskes pirsteliu skaiciu ir isdestyma

oj sorry db tik paskaiciau iki galo tai pamaciau kokia auto.cia matyt su dujom kazkas yra

studente.man tas pats buna kartais su dujom.ten yra du reguliavimo varzteliai.jei pas tave paprastos dujos.virsutini pasukioji varzteli ir vel kaip buvo atsuki.ir tada pasitaiso vel.del apsuku tai cia viska dacikas daro

kas yra? pas tave net droselines sklendes nera..

O gali buti gofroje problema?

paprasta, 1 kartos duju iranga, jei apie tai klausi...

tai o ka butent reikia keist/tvarkyt? Kiek tiksliau kainuotu ir kur tai geriau padaryt? Ar imanoma paciam?

jei zizia tai gali buti kad ir rele ju ten keletas yra tai neatsimenu kuri tiksliai paziurek kai vesi kokia ziza isimp paziurek pagal kojites ir pabandik tokia pacia rasti kur nors ir istatik

su fricais tokiu nesamoniu nebuna, japonai prisimasto nesamoniu.

kokia ta lempute turiu schema skydelio kur viskas surasyta... bet nzn kaip cia ikelt

Ford focus 2000m, 2lit varklis, 96 kw. benzinas. Kartais varikliukas dirba be priekaistu, o kartais nori uzsigazuoti. Kas per gedimas.

ta rėlė turi būt prie gazo sklendės kažkur paieškok turi but vis vien ipurškimai negai taip skirtis kad ir kita markė

tingiu iki masinos db eiti, bet jos tarp tu keturesdiasimties nera ji yra keturkampis oranzinis fonas, vidury trikampis zales fonas, trikampyje kaip ants sono gulinti T raide ar kazkas panasaus niekur nerandu to zeklo reiksmes

nu as visa ta keiciau kur karbikas ir taa laisos eigos.. bet naudos jokio

Kas dar galetu buti? ka daryti?

Tai ka ce reiks su ta vairo kolonele daryt? Restauruot? Kokios kainos?

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Tai tikriausei tai ir bus nes daugiau jau nebera ka ziuret, teks pas elektrikus varyt, nes su elektra tai nekertu.

o kokia masina, turim atspet?

kaip tu ten ka keitei, jei klausineji elementariu dalyku?

tai kuria atjungus geriau dirba?

bandyk kompa keist, jei rasi tokiu metu masinai.Bandyk pasujungt kompa, turetu rodyt ka nors.Akivaizdu, kad kazkas nuo to uzvedimo nukentejo...

ir ant duju ir benzinu ta pati situacija

turetu savaime susikalibruoti. siaip simptomai dazniausiai buna apsuku nelaikymas - uzgesta. sokineja daugiau del blogo misinio. apkrovus varikli - ijungus oro kondicionieriu ir peciuko ventiliatoriu ant max, turetu normaliai dirbti jei problema adaptacijoje.

ikalbejai

dyzelis ar benzas?

Gal gali paaiskinti kanors apie FSI variklius kas tai per velnias tas fsi ir kokia ten ydinga problema ju?Tiesiog praso viena pazystama rasti jai A3 automata nuo 2008m tai va.

yra buves toks dalykas tik ne ant vw ant pilno įpurškimo su tom apsukom kai budavo 3-4tūkst. tai buvo sudeges pacosas ar kas ten toks žodžiu kur gazas ateina kitoje pusėje sklendės yra tokia dėžutė ir kai gaza su ranka paduodi girdisi kai ji sucaksi o jei taip nėra pamėgint užkurtai mašinai ta rėle biškuti padaužyt nestipriai jei nereaguos atjunk laidus ir jei tada nieko tada tik i servisa

žinoma geriausiai pas elektrikus jie tikrai nustatys kame bėda

mes pirkom Renault'ui tai makėjo kažkur 75lt lyg gerai nepamenu ar 85lt bet žinau kad į 100lt suma tilpom