Apsukos 3000 (48 стр.) (3650)

ziurint kam bus naudojamas tas universalas

Na kazkas panasaus.. tik reikia kad butu bent jau is klaipedos rajono nes dasigaut i kitus miestus nera kaip..Na varianatas sita http://www.autogidas.lt/opel-vectra-universalas-1998-0121618629.html bet bijom kad benzinas tai uz kura neissimokesim..

i men daugiau nei 500 vien i darba per men apie 800 gaunas o vien darbu neapseinama megstam ir pakeliaut ir pan taigi kilometru neskaiciuojam

Cia matau zmogus zadat pats be kitu pagalbos masina pirkt, nes jei taip galiu pasakyti be gero meistro kuris patartu bus tikrai nekas.Ir forumas cia del sito reikalo niekuom tikrai nepades.

peugeot 306, 605 (automato nepatariu nes masina metuku turi ir pigi), mazda xedos (gal rasi gera dalys tinka nuo 626 daug maz motota tik v6), 626 (cupe apie 90m). daug to pasirinkimo kaikurias gali pait geras ir dar liks tau.

Kokios ten pas jus dvasios vokieciuose vaidenasi? lietuviskoji audi bmw ir vw trejybe? Už 3 tūkstancius masina tiek Japoniska tiek Vokiska gyva iseina. Biški konkreciau parasyk ko tau reikia benzino , dyzelio? i darba vazinet ar kasdienai? Civikai is Japonisku populiarios , nes i mada atejo JDM stilius.Kiek su Japonais susiduriau tai neblogos masinos tik kad va rudyja daugiau problemu neturejau. apie prancuzus nieko nepasakyciau , nes neteko susidurti.

pažiūrėk Nissan Sunny , Primera , Almera ju dyzeliniai neblogai laiko , pats vazinejau kelis metus su sunny , tai irgi kad rudyja. Almeros neturetu taip kaip sunny , nors ir sunny jei surudijusio nepaimsi ir tas nekels dideliu rupesciu. Dar gal mazda 323 , honda accord galetum rast.

Vokieti siulom nes uz tokia kaina dar bus tikrai gyvas ar su dujom ar su dizeliu. Japona siulom jei nori vazinet su skarbonke, kurioje ner nei komforto nei dvasios Tai yra corolos, mitsubishi coltai, civicai ir t.t.. ziurint ko tau reikia is masinos.

Turiu parduodama honda civic V sedana 1, 5 benzinas/dujos. Visai smagus automobilis kiekvienai dienai, praktiskas, gan patogus, manevringas... galios daug neturi, bet uztenka trankytis tiek po miesta tiek uzmiesti, ypac kai kuro sanaudos mieste 9-10l, uzmiesty 7-8l duju. Variklis GYVAS, dalys nera brangios jei prireiktu kanors keisti, bet kaip ir daugumai hondu - parudyje arkos... apart kosmetikos, bent jau man tai geras auto, nors aisku kiekvienam pagal savus poreikius.

Del turbininiu nezinau, bet 17-19 litru tikrai neryja, o varikliai nebuvo nei eclipses nei galanto modeliuose

va kad avantas, tai parasei(labai svarbi aplinkybe), bet apie varikli, tai kaip ir spet reikia?Speju-2.3?

palauk biski, dar vaikai is mokyklos negryzo

na tai bandyk pasikeisti, kol vaziuoja, nes jei tepalo markes neatitinka, jis gali pradeti putoti susimaises

chujova tada Dekui

automatas. Vat yra beda tokia ir ja pats zinau, kur yra pravotke i pirkstuka, tai laidukas yra itukes is vidaus, kai pripaudziu ta laida graziau dirba, tai su uztrauktuku pritraukiau dabar( ieskau tos pravotkes, bet rupuzes nukarpe srotuose). Galbut ta beda, bet seniau sokinedavo tik ant laisvu, o dabar ir vaziuojant

beto ce si problema audi a6 2.5 110kw

gal dar kas turite kokiu minciu ogal esate susidure

tai ka niekas ir nezino???

Sveiki, kuris daviklis rodo apsukas ant a6 c5. Pakeiciau alkuninio padeties davikli tai nepadejo. Buvo atsigavusios pries keitima daviklio, bet tik kelioms dienoms.

netyčia užmačiau šia temą ir labai smagiai prisijuokiau zmogus dairos sti-evo ir tuo pat metu a8, žiemą gendančios turbinos, tik Mobil Racing tepalai ir kitos linksmybės. Pavarot . Įdomu būtų sužinoti ar lucent1st nusipirko kokį automobilį, jei taip tai kokį? Neklaidinkit žmonių šnekėdami blevyzgas tiesiogiai nesusidūrę su šiais automobiliais. Sti gerokai komfortiškesnė ir pigesnės dalys (ir jų mažiau yra pvz važiuoklėje). Evo labiau taburetė, todėl greitesnė ant esfalto. Imant bendrai, STI remontai gaunas gerokai pigesni. Prižiūrimos turbinos negenda vienodai. Sti iki pat 2008 buvo galima gaut tiek su 2.0 tiek su 2.5 varikliais (nesu tikras dėl vėlesnių). 2.0 mažiau nutonų, gerokai retesnis, bet vertinamas kaip patikimesnis. Tepalų gamintojas nesvarbus visiškai. Sintetiniai ar ne irgi nesvarbu (pvz valvoline 10w-60 nėra sintetiniai), svarbu tepalo kokybė ir klampumas, kurį reik rinktis pagal sezoną ir važinėjimo stilių. Tepalai keičiami abiem auto kas 3000-7000 priklausomai nuo vairavimo stiliaus. Per tris metus (imant ~2005m STI), automobilio kaina sudaro ~1/3-1/2 visų su mašina susijusių išlaidų.

Visaip rink info kaip tik imanydamas, lygink ja.Pvz tu prisipumpuotu autodatu kurias daugelis turime info nera issami ir isbaigta.Daug kas nesutiktu, bet manau kad naujausios gamyklines programos ir datos zymiai rimtesnes.Tame ir dalykas, kad visi bijo dyeriu autocentru, to paties VW ar Audi cetro ju bent 4 LT skirtingu firmu.Atseit priburs kad tik nuplesti kad tik daugiau daryti.Is dalies taip, bet tu gali nieko netvarkyti pas juos, o tik gauti info`s.Netgi buna akcijos, pvz katik pakeiciau 8 cilindru benzininiam 4, 0L variliui originalias degimo rites siaip kainuotu su darbu apie 3000 litu , siuo metu keiciamos nemokamai.Buna akcijos keicia kompus, valdymo blokus, kuro siurblius ir t.t.Arba buvo bajeris su faetonu anksciau.Del saves nuvariau diagnostikai, sako aut.dezes sankabai(priekiniam draivo bugnui)tuoj chana.Nepatikejau, maniau, vazioja be problemu, bet po menesio "parejo"triptronikas, suluzo suskilinejo visiskai tas draivo bugnas.Jei buciau ji keites iskarto nebutu veliau prireike visos dezes kap.remontuoti uz 4k.litu.PAcios detales kaina naujos apie 450 litu.Aliuminio gabalas.

cia nuo paciu mentu priklauso. mane kaip klevas buvau nukirto viena kart 126km uzmiesti, skubejau i egzamina pasakiau situacija, kad egzaminas ir pan. (jie kas diena matydavo mane vaziuojanti tvarkingai, pastoviai tie patys ir toj pacioj vietoj) tai paleido o kita karta i utena skubejau, buvo apribojimas 50, vaziavau 104, tai kaip tik susitart ejo... o va drauga be stazo irgi nukirto ant 50 apribojimo, pas mane i darba skubejo-102 ir niekaip nesusitare, ir pusbrolis mentas, ir suformino pilna chatuske 1500lt+pusantru metu. del to stazo anctor teisingai sako, yra kaimyne kuri klevo laikotarpiu duok dieve 3000-5000km isuko, as tiek per menesi, max pusantro nuvaziuoju, per paskutinius mtus virs 40.km isukau, bet va stazas tai visiem vienodas... ir apskritai klevus duociau lipdytis visiem seniam virs 55, jei klevo dar nenori, eik i regitra pasiziuret ar dar apskritai sugebi vairuot. nes daznai pamatau feilu su pensininkais daug didesniu uz jauna vairuotoja...

jei dyzelis 700-800, benzas bisk daugiau gali but 800-900..

Nesandarus kuro siurblys arba kemsasi kuro sistema tik kuro sistemoje pronblema.Gali pats pasireguliuoti gazo svirtele, gal tik troselis kurnors strigineja gali but kad "padsosas"elektroninis arba mechaninis knisa prota.Nematant sunku tiksliai pasakyti.Jei idomu tai imi irankius ir ziuri.As tau per kompa is svedijos nepareguliuosiu

Jei netingi paeksprimentuot gali nusipirkt vozuveli vienos krypties ir istatyti pries kuro siurbly.Kartais padeda jei pvz nesandarumas sisemoje iki filtro, siurblio.Gali tuo paciu prapusti link bako vamdelius kad ir su dvirtine pompa arba kompresorium.O gal pagelbetu ir filtro pakeitimas.Pats blogiausias varijantas jei isklebes pats kuro siurblys.

gal ne tos rusies tepalai buvo ipilti, lyginant su tais, kuriuos tu dapylei

Pamegink deagnostika pradziai..

Prajuokino

buksuoja sankaba

sveiki.gal kas gali kazka pakomentuoti apie apsukas?turiu vectra 1, 7td isuzu variklis.apsukos 1000, kartais maziau kartais truputeli daugiau.kas gali buti?

aciu trosas atliaistas o pabandysiu vedeko papurkst

Jo, darysiu deagnostiką rytoj

Pasidariau diagnostika, tai kad primete klaidu tai baisu, sako ir bus greiciausiai kaltas tas laidas, nes truksta kazkur kontakto. Esu ne is Kauno, bet kita savaite vaziuosiu pro šali, gal galetum duoti to ECOBMW kontakta?

Reiks pasikeist savaitgali, dabar tegu stovi sau garaze.

neprilauksi cia visu

paziurek y BMW e34 universalus. Nezinau ar reikia su benzu, benzu/dujom, dyzeliu. Bent as tai rinkciaus sy. Nes toky turiu ir visai nesiskundziu Kainos nera mazos, bet nera ir dideles remonto, bet uztat vaziuoji ir nebijai kad pradesi byret

Jeigu su dujom ziuri as galiu tau savo pasiulyti duok skype atsiusiu nuotraukas. Nesuprantu kodel zmones visada perka metus o ne masina.. Metai svarbu, aisku, bet ne pagrindinis kriterijus del metu nesirupink, ziurek masinos stovy

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-tdi-universalas-1997-0121433821.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-tdi-universalas-1996-0121838183.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-universalas-1999-0121703294.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-universalas-1996-0121740298.html http://www.autogidas.lt/volvo-v40-universalas-2001-0121073917.html

siaip jei prabangos neieskant, tai astrike dyzeli. turiu tokia darbine, per metus numyniau beveik 30k, investicijos apie 400 lietuvisku, o suvalgo iki 7 l vaziuojant apie 120

del nissan dyzeliu negarantuociau, jei tamstai pasiseke, tai saunu, bet siap nera labai patikimi, bent jau ne tokie kaip benzininiai. kas liecia mazada xedos6 ar 626, puiki, maloniai vaziuojanti masinyte, svarbu kad nebutu supuvusi, siaip tik kad skardos gal kiek plonokos, bent jau pas 626, o kad daliu neina gaut, visiskas briedas... normaliai ju tiek nauju, tiek ne, ir kainos visai nesikandzioja, pvz kaladeles st 25, sarnyras naujas 30 pinigu ir pan. jei is prancuzu, tai teko draugauti su laguna, taipogi maloniai riedantis masiniukas, tik del dyzeliuko nieko nezinau, pas mane benzinas/dujos. viskas normaliai, tik visokie elektronikos menki gedimukai truputi nervina, bet dazniausiai jie patys ir pasitaiso . o daliu turbut lengviau nei golpukui gaut, bent jau naudotu...

Sveikas, na savo kailiu pakeičiau daug automobiliu pradedant nuo senoviniu, vidutines klasės baigiant ties verslo klasės automobiliais.Markiu buvo įvairiu (lada, vw, smart, ford, renault, bmw).Tačiau nei vieno ilgiau pusės metu neturėjau, kažko man juose truko, vienam trūksta komforto, bet pigus išlaikymas, kitam ir komforto nulis ir išlaikymas brangus, o kitam komforto daug, bet aišku išlaikymas irgi atitinkamas Bet nusipirkau toyota yaris 2001 metu 1.3 benzininiu varikliu.Ir ką galiu pasakyt.Tai vienas geriausiu modeliu kuriuo esu važinėjęs.Mašina atrodo mažytė, bet realiai joje tiek vietos Ojojojoi, ji atrodo lyg gumine, galinė sedynė stumdosi, vartosi įvairiom padėtim, priekyje, daiktadėžių daug įvairiu ir talpiu ! Variklis superinis (mieste) galios užtenka tikrai su kaupu, kadangi variklis turi 63kw, atrodo ne tiek ir daug, bet pats mašiniukas tonos nesveria.Na bet jeigu dažnai važiuot į užmiesti 100 ir daugiau km, tai pasidaro ne tokia maloni.Žinoma traukos ne truksta toli gražu, bet kiek aukštokos apsukos laikosi, bet ne tragedija tikrai.Būtent šis variklis yra superinis, nėra pas ji jokiu problemu nera!!! grandininis variklis, važiuoklė labai paprasta ir patikima, todėl automobilio išlaikymas apsistoja tik ties pagrindinėm keičiamom dalim (tepalai, filtrai, kaladeles).Kuro sanaudos netaupant, žiema šildant varikli, vasara su kondiške visa laika važinėjant 7litrai Vilniuje.Galima rinktis ir dyzelini varikli, bet jeigu perki senesni modeli su 55kw, tai paruošk iškart 400 euru variklio galvos tarpinės keitimui (jeigu ji dar nekeista, tikrai reiks keist) nes čia yra gamyklinis brokas kuri pašalinus variklis tampa tikra palaima, nes mieste valgo 5litrus, o ji dar galima ir uzchipuot nevaikiskai o jeigu pirktum naujesniu varikliu 66kw jame ši bėda jau pašalinta.Niekada gyvenime negalvojau, kad vairuosiu toki automobili, bet atsitiktinai nupirkom draugei dyzelini yari, pasivažinėjau su juo keleta šimtu km, pardaviau BMW e39, 3litru dyzeli 135kw su pilnais privalumais ir nusipirkes yari dėl to nesigailiu visiškai sekmės ieškant ir nepasiduot kvailiem pasiulymam, nes tokiu tikrai bus

paieskok forume, jei nerasi tada klausk, nes tokiu temu yra

perskaityk visa forumao beje kiek lt dujos dabar?

pirk benza dek dujas ir bus ok, ir paskaiciouk kiek km per men ivaziuosi, ar tau jos atsipirks, nes nepamirskim kad su dujom kelis metus eksplotuota tai jau bedajau geriau paciam detis

kantrabasai pradejo savo passatus stumdit

Visas masinas ar taip vis tiek teks su laiku tvarkyti, taip nebuna kad negenda, tiesiog gal vokieciu kiek pigesnes dalys negu japonisku bet ir skirtumas tarp laiko kiek tarnaus yra didelis, japonu naudai

forume ieskojau, bet laabai jau sunku paciai kazka rast kai nelabai kazka supranti..o del ford escort pagalvosim

bmw tai mastom pvz kazka pan http://www.autogidas.lt/bmw-525-universalas-1996-0121832069.html.. bet gazdina metai senoki tai nemanau kad verta..

ka manot apie si VW?
http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-16-tdi-universalas-1991-0121963306.html