Antifrizas dingsta (57 стр.) (2957)

1tona ~ 550 ag +- 320 nm tai manau valyt valyt. nes pamenu su vasarinem padangom 120 varant 3 saiba ratus nusuko laisvai

Nepergyvenk turejau alfa 2.4jtd ir turesiu dar karta pazadu ta man gali nepasakot , as tikiu tada kaip pats isbandau

rasiu draudimo foto , parodysiu kas liko , is masinos ir jos vidu , tada galesi erezijas skleisti

Būtent , vairuoja kas kam patinka )

45000lt brangiau uz mano vito :OOOOO O cia 92 ;oo pz reik pirkt dabar kol yra audziu c4 po 4000 - 6000 ir stuminet po 30 - 40k

nu ble.. pasakykit kodel tos audi geros ? kad ju pilni srotai ? wv ir shudas.. BMW ir bbs. Alfa normaliai bet genda lancia ir tas pats.. renuskes "Rida virsyja 200 000km ragas" Peguot ir tas pats .. viskas kitas per daug ryna ir ne lietuvos keliams.. tai ka JAMAM DVIRATY ?

butent nereik pist prota kad ar bloga jei jos nesi turejas net..

B4 masina skirta bulvems veziot.. siauliuos i turgus atveza bulves morkas pardavinet su b4

daug tokiu zmoniu ;D mane ir nustebino kaip kaime senyvas zmogus turintis 2Golfa nusipirko dviratuka daugiau negu 3000lt vertes

Skonio reikalasn u va dvi masinos: Alfa romeo 164 1991 metu ir Audi 80 taip pat 1991 metu. pripazinkit, abi negrazuoles, bet gal audi biski riebesne atrodo, cia tik mano nuomone http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/170889-1.jpg

mane tik uzknisa kad i drauges 1.9 jtd reikia ta salerka is kalonkes pilt.. Siaip tai visai px butu alfoncas.

Nu pas mane yra 156, bet man tai ji nepatinka. mergai tevai nupirke sita masina, tai dar vazineja kolkas.. buvau ipyles pora kartu dyzelino is juodos rinkos, bet siaip nepilu, nes draugelis pyle i 2.4 jtd, poto daug jam kainavo remontas, todel geriau po 4 pilsiu, kad tik gedimu isvengt..Kazkur skaiciau kad sitoms auto dyzelinas turi atitikti kazkokius euro 3 standartus ar pan.

Kokia erezija, kas cia nusisneki? Minksta masina ir tiek, bent jau subine. gal priekis tvirtesnis.

tai kad ir priekis gerai susilanksto..

As jau geriau vazineciau ta lancia ar kokia kita, negu su audine A4. Bet siaip audi man patinka, iskyrus a4. siaip ir c5 nelb, nors planavau tokia pirkt vasara.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-universalas-1992-0120896069.html sita tai super tik tokia kaina ne visad paiimsi

/skelbimai/audi-100-universalas-1992-0120896069.html va taip turetu buti, graziau jei

geriau nevardink tu savo auto pavadinimu nes jie gaidys

Manau tai..

tu gal ne čia pataikei ar aš čia kažko nesuprantu?

iš kur žinot koks n75 dedasi nes ten nelb yra priėjimo o pardavinėja lb daug skirtingų gal tinka nuo 1, 9 96 77 kw? nežinai?

tai va, kaltas buvo purkstukas, pakeiciau be jokios diagnostikos ir viskas vel puikiai veikia

durnas tu is kur cia gali zinot kas cia tau pjauna gryba ten, jei mirksi vadinas kazkas neveikia su pakaitinimu bet jei kurias viskas gerai . dazniausiai tokia bajariai buna po vairo perkialimo projektuko tiesiog varyk diagnostika ir psio , pasakys tau kas kur kame.

problema kuro siurblio traukos voztuvas , nuvik i Kauno Nissan centra ir ispres problema Garliava kaina bus apie 800 lt

aciu ziuresiu kame saknys kai bus rasta beda pranesiu gal kam pravers \

prie turbinos , uz kolektoriaus, arba vesk vakumine slangute ir rasi bet tavo beda cia geometrija patikrink, ta balvanke vakumine

Uzduodi klausima i kuri beveik neimanoma atsakyt...labai daug kas gali but...nuo stabdziu pedalo varlytes iki, purkstuko su laidu ir t.t.jai esi is vilniaus, atvaziuok, padarysiu diagnostika.860076108

cia galima tik speliot, kazkodel galvoju, kad purkstukas su laidu cia bus...bet sakau, cia jau butinai kompa reik jungt...neatspesi taip, nebent kaitaliot viska iseiles.paziurek, paklibink visus laidus einancius i siurbly ir is jo..

tik diagnostika parodys bėdas

issivalyk turbina, kada kai taip bus, uzgesink ir vel uzkurs vel viskas gerai bus.

Tas N75 voztuvas stovi prie oro filtro ar prie netoli antifrizo bakelio?

kuro srauto reguliatoriu isejo

jie sake keite tavpines galvos sake sveikos

jau sutvarkyta norejau istrint posta bet dave tik aprasyma istrint pavadinimas liko n75 grybavo sukeiciau su n18 ir viskas veikia. is paziuros abu vienodi, vaziuoja irgi gerai. egr uzglusintas arba neveikia tj nera prasmes gerai veikianti vakumo valdyma ant jo det.

nu joa, as ir galvoju, kad gali but purkstukas, nes variklis dirba truputi garsiau, kuriasi sunkiau ir traukos nera.... nu reiks ziuret

turejau 3probes smagi auto..kuro siurbliukas i gala jau..

noreciau as irgi taip moketi diagnozuoti problemas per interneta.. tik va ka daryti kai jis pakeis ta "valdyma", o problema - kiauroje vakuumineje slanguteje?

Na nejau nieks nesat susidure su sia problema?

Gal kam yra buve taip panasiai bent , siandien diagnostika nedirba.

keisk n75 voztuva pabandyk is konors pasiskolint insidek ir pamatysi kad viskas ok. cia galima sakyt senu tdi liga. dar jai 81kw gali but ir uzstrigus geometrija pradinej padeti, bet dazniausia uztringa maximalioj tada perpucia ir prastai nuo zemu vaziuoja. bet sakau jai vaziuoja kaip vaziavus tik 120 ar 130 kaip ribotuvas daugiau nekyla tai n75 arba nuo jo kaskatra slangute kiaura.

Diagnostika parode kad bloga oro srauto matuokle nes oro srautas eina i minusa pakeiciau oro srauto matuokle vistiek tas pats automobilis neima apsuku virs 2500

siandien buvo daryta diagnostika manu pasat 66 kw ir draugui audei 66 kw .abiem reikia keisti oro srauto matuokles. o kas del to trukciojimo sake kaltas gazo elektrinis reostatorius ir dacikas vienas slegio.

kaip yra antifrizo bakelis uz jo yra toks salenoidas i kuri ieina 3 slangutes melyna raudona juoda.ta pasikeisk turetu padeti.man siandien padejo pasikeiciau nebeatjungia traukos nuo 120.draugeliui audei ieskojom tokio pat gal 4 isbandem ant mano masinos ir atjungineja.sunku gerai veikianti rasti o nauji nesamones kainuoja.

nera nieko zinancio apie tai?

sorry pamirsau paminet, variklis pradejo dirbt truputi garsiau, ir apsukos krinta greiciau atleidus gaza, negu iki to ijungus laisva.man reikia, kad padarius diagnostika ir sutvarkytu gedima. seip 1.9 tdi 66kw vw golf 1994m

tikslei nzn bet pas pazystama taijp daresi tai po menesio uzkale variklis bet gali ir tas siurblys but velnes ten zino

situ probiu toks dalykas, kad ju motorai neuzdroziami praktiskai jeigu vazineji kaip priklauso, o ne pjaustai. pas jas kw didziausi prie 4500 rmp o nm prie 3000 ar 3500 rmp jeigu neklystu...tai kaip ir pjaut nera ko cia tik lietuviai kol ribotuvo nepasieke tol saibos neperjungia

bus purkstukas

per klima pajungus klaidu rodyma rodo 11.7 , 15, 7 ; ir 29, 4 klaidas...

EGR GERAS. TURBINA PUČIA, ORO SRAUTO MATUOKLĖ GERA, KAS GALI BUT?