Ant duju gesta variklis (92 стр.) (39873)

vairavimo malonumas kiekvienam skirtingas. man komfortas pvz nera reikalingas.. butu reikalingas nebuciau dejes sportines vaziuokles ir sportiniu variklio pagalviu, nes db kieta vaziuokle ir variklio vibracija daug labiau salone jauciasi. bet vaziavimas visai kitas, daug stabiliau stovi ant kelio, ir variklis nesidrocina ant apkrovu. tai man yra vairavimo malonumas - kai masina vaziuoja kaip tu nori, o ne kaip ji nori. aisku kai pasensniu tai noresis igriuti i minksta liava ir nebejungineti saibu. bet kol kas...

sutinku, bet kaip man sake ir parode, tai ant laisvu davus gerai gavo ir staigiai atleidus, tai variklis pradeda purtytis, o tai tik del siurblio tegali but.. Kiek dar minejo, tai ten ant siurblio virsutines dalies kazkas yra reguliuojama, tai gali but tai.. Na dabar kent zinau kas tikrai. Kita savaitgali reiks i utena palekt pas zmogu, kuris nusimano apie dyzeli. Tai tada manau bus dar tiksliau ir aplamai pades issprest beda..

trupmai tai, kad per visus galus gali pradėti bėgti (per tarpines, riebokšlius), variklis pradės juos "valgyti" (apsineš stūmokliai, vožtuvai, gali eiti pro kaminą mėlynas dūmas, nes degins variklis alyvą) ir t. t. ...

paziurek i kuria puse sukasi variklis ir suk i priesinga.. nes visi sriegiai skyvu padaryti, kad uzsiverzinetu kai variklis sukasi.. t.y. jei sukasi pries laikrodzio rodykle - sriegis bus atbulinis, jei pagal - paprastas

kartais sistema turi oro tai visos problemos ir prasideda kaista variklis o atrodo ten jau variklis jau amen o nusiorini ir vel visi dacikai viska gerai rodo ir viskas gerai ausinas

sveiki, gal galit kas padeti, turiu seat alhambra 2003m 1.9tdi, kai pasyla variklis masina nebetraukia ir daug kuro ima, pagal kompa kai paziuri tai gaunasi kad saltas variklis maziau ima negu siltas

sveiki, turiu tokia problema, uzvedant salta varikli, variklis trukcioja atrodo toj uzges, buna kartais saudo kai gaza paspaudi, bet kai variklis isyla viskas susitvarko, kas galetu but? audi a4 b5 benz/dujos

Sveiki, reikia pagalbos. Turiu opel vectra 1997 metų, 2, 0 60 kw dyzelį, neseniai atsirado bėda kad kai variklis šaltas kuriasi puikiai, kai variklis karštas - nesikuria. Kame gali būt bėda? Ačiū iš anksto.

as sakau kad masina ant ko skirta vaziuot ant to ir reik vaziuot o ne ant kitokiu kuru..

Cia kaip taisykle, kas ka turi ta ir giria. O tds nevykes variklis yra, nes trauka nera ispudinga tokiam litrazui, kuro sanaudos iki 12 litru mieste, 7 uzmiesty. Kas yra DAUG. +kuro siurbliai nelaiko. Geriau jau pataupyti ant 3.0D, trauka visai kita, geriau laiko, daug kas giria tuos variklius +ekonomiskesne.

saltas variklis ir turi dirbti padidintom apsukom, nes riebina misini, o paskui kai pasyla paliesina iki normalaus. Zinoma 1000 jau biski daugiau ant laisvu nei turetu buti. 800-900 gerai. Apsukos galetu sokynet del oro pasiurbimo uz sklendes. Bet kai tu minejai kad ijungu koki imtuva elektros tada iskart nebus aisku.

as ir nevarau ant tu libru , rask kur vareu ant ju , , tik tam 6 bandau pasakyt kad nestumtu ant audi ,

Veikla 'ant saves' tai kai myzi pries veja ir viskas ant saves .Tai tikriausias apibudinimas situ zodziu-'ant saves'.

kūrenasi ir ant silikono ir ant dezodoranto ir ant plaukų lako ir daug sveikiau variklį taip bandyt nei su eteriu

ant žvaigždutės mietkė ir ant galvos dvi mietkės pastatai tą kur ant žvaigždutės tarp tų dviejų ir vsio

O kaip ten dėl draudimo jeigu ant mamos draust (kaina ant saves nuo 700 iki 1200lt eina ) Tai jei ant mamos draudžiu reikia ir kad ant jos mašina būtų užrašyta ar tinka ir kad ant manęs?

man tai atrodo tu pats kazka rukai Aš parašiau koks būtų tobulas variantas, nebūtinai mano komentaras buvo labai rimtas taip teisingai, kievienas 'pigi, maža, graži' supranta skirtingai, todėl ir sukūriau šitą temą - laukiu nuomonių, kas kaip kam atrodo, gal iš patirties žino, ko tikrai net neverta žiūrėt, į ką dėmesį atkreipt. p.s. už tiek pinigų galima nusipirkt ir naujesnį automobilį, nei 92 metų. 'Bulkų' ir golfų net nežiūriu - iš principo greičiausiai . O dėl roverių variklių tai kiek girdėjau, jei japoniškas - bėdų nėra, jei angliškas - gęsta, bet kaip atskirti koks tas variklis? gal netyčia žinai? ir šiaip kiek girdėjau, roveriai, kad ir senesni, palyginus nedaug gendančios mašinos.

turiu jau pora metu visai nieko masina o duju po miesta 42l 300 kilometru pats skaiciuok vaziuokle kai mondeo tik biski kietesne

man tai jeigu i 12ltr. duju tilpciau vidurki, tai reiskia OK.todel mansubaru-normaliai valgo.Koks v8 ir 16-20ltr butu "tiu mach"

ryte is 3 kart uzsiveda visa drebanti, veliau drebejimas siek tiek dinksta. o kur tas duju filtriukas yra, nesusidures esu tj nzn

taai kad nebut yrasytos dujos , tai ir nebut problemu del TA, adabar nzn kaip cia praeit TA, nes ner jokiu popieriu duju

2.3 gal ir butų geras, bet į jį tiesioginės IV kartos dujos nesideda. O su paprastom daugokai mieste gaunasi 13-14l dujų.

sveiki noreciau paklausti kiek ryja golfas3 gti 85 kw? kiek benzino ie kiek duju? kas turit ar turejot juos tai parasykit, dekui

Labas, o seniai turi auto, ar LPG aparatura sena?Ar kai isigijai masina iskart trukciojo, ar idejus duju iranga iskarto pradejo trukciot?

cia pats sugalvojai kad dujos pjauna varikli?paimk 1, 8 a4, net nezinau kiek paprasta ima, bet 1, 8 turbo trasoj 7-8 duju

Zinok neakstrasenas esu siaip daug kas gali pisti prota.Visu pirma kibirkstis, visokios duju reles voztuvai ir pats reduktorius.Tad viska ziurekis ir matysi

speedas esi juokdarys normalus, kodel nepasiulei dar duju paziuret ar yra?o gal be raktelio bande vest? lopas

cia normalios sanaudos mano giminaitis ligiai tokiapat masina turi jam vidutiniskai 8 litrus duju jama nes pas ji su varikliu viskas tvarkoj

Ne velnio.Viskas ok su fsi nes jie ekonomiškesni + gudresni vairuotojai dujų nededa vietoj to montuoja etanolio modulį.Draugas važinėja Q7 4.2FSI su etanoliu.

biturbo - tai V formos variklis ir prie vienos puses ismetimo kolektoriaus prijungta turbina ar tiesiog tiesiog bet koks V formos ar tiesinis variklis su viena turbina? Tvinturbo - tai varikluis su dviem turbinom ar tik V formpos variklis su nuo abieju pusiu kolektoriu einanciom turbinom? ar as cia is viso kazka maisau

bl zmogus paklause kiek golfai ryja duju, ir viskas baiges dauona ir lasiniais ir visa nauda is tu forumu

vaziuosi ir vargo nematysi, jai bus tiesiogines ar taskines dujos , visos normalios masinos draugauja jai prisiziuri tiek masina tiek duju iranga

prie duslintuvo, o tiksliau jo kelniu pritvirtintas daviklis kuris siuncia duomenys apie duju misini.gali eiti pries katalizatoriu gali eiti po katalyzo..

Duju apie 14-15 benzino apie 11 teko explotuoti tokia , o 2, 6 po 0, 5 litro maziau ir sudinesne zymiai ..

jei ispjautas - matysis vizualiai. sugrieztinus ismetamuju duju reikalvimus gali ir is testo matytis. naujesniuose automobiliuose degs check engine lempute del to.

siap didesnes skarbonkes už golfa tai nežinau. Renkuosi tarp dyzelio ar benzino duju. O taip honda gal ir nieko bet rudys.......

dalbajobe ir toj savo bulkoj interneta gavai isvis..valink tu nahui ubage eik malku kapot uz duju litra tai bulkai savo

nu mano brolis turi 2.8 tai apie 12, galvojau daugiau bus, duju 13 nedaugiau cia mieste.2.3 tai 10kazkur man rodos

sveiki žadu pirkti audi a6 nuo 1998m. 1.8 arba 2.4 kuris variantas geresnis ir kokia butu duju įrangos kaina.patarkit kas nusimanote.

735 e38 nedideliam mieste 16 duju imdavo, budavo biski ir trasos. bet i 10ltr galima tilpt graziai vaziuojant 90-100km/h.

kalbejau apie paprasta. pigiau islaikyti yra paprasta duju iranga. i a4 jau neapsimoka kist tiesioginiu, sudedi normaliai paprasta iranga ir vaziuoji.

Nee. Žinau manau apie ką Zarachas kalbėjo. Over'i turi prisiminti, ten buvo belenkaip virinta, be dujų ar kažkaip kitaip.

bl... Kas di deda i bmw dujas??? Atsibuskit, pirkit audi geriau ir dusinkit su savo chujovom duju irangom... pz... Juokinga net

manau sunku bus tokia kaina tuo labiaukad lietuviui be duju si masina tai bent ydek dujas tada bandyk mastyti apie 3

Klaida dazniausiai atsiranda del neteisingo kuro misinio. Variklio diagnostika nustatytu liesas ar riebus misinys, o tuomet reiketu teisingai sureguliuoti duju iranga.

Keliu gaidelis nutare sutaupyt uk'uose uzdirbtu pinigeliu? Langai nuo duju nerasoja? Nersi tuoj į Nerį su visom savo dujom ir klausimais.

Bet kaina, atmink, dvigubai pigesnė už benzino. Vistiek manau, kad tavo senas dyzeliukas mažiau 8nių nevalgys, o čia apie 15ka dujų. ;]

opel calibra 85kw kodel ima iki 15litru duju keiciau reduktoriu, variau reguliuoti traukos nera bet kuro sandaudos nemazeja, kas gali buti?

Duju reduktorius membranos gal susidevėjo važiuok pas dujininka reduktoriuje gali buti vaaržtas užsuktas laisvu apsuku kur reguliuojasi arba jau atgyveno reduktorius

na jei jau taip skaiciuoji viska dyzelio tai paskaiciuok ir duju duju iranga 6cil kaip nieko nuo 2.5k lt ir daugiau, veliau purkstuku restauracija ir panasiai, vel uzsipylsi lievesniu duju sanaudos iskart isauga, prasciau dirba ir panasiai. ir tas ir tas turi trukumu. vel gi nupirkes benza iskart nekisi duju o paziuresi kaip motoras geras ar verta kist dujos ir panasiai. na ir turbut bent man didziausias minusas kad turesi su tuo auto kelis metus vazinet kad atsipirtu dujos. na bet cia tik mano nuomone.