Ant duju gesta variklis (103 стр.) (39873)

tresius metus turiu dodz grant karavan su 3, 3motoru trasoi i 15 duju telpu ir vaziuju ne su golfu. pakeisiau vairo kolonke neskaitant tepalu

ant 74 kw yra turbinos intercooleris, o ant 60 kw nera jo

taigi ant veleno ir ant korpuso turi but mietke suligini ir psio

ant kapoto

ant varstu

ant sniuro

ant kompo

ant traukos kai uzlupi gazo, meti begius ant dideliu apsuku lyg nedreba

kaip rvs tai nežinau bet isbandžiau wyns ar kaip kitaip jis vadinasi tai naudos nulis kaip rijo tepalus taip ir toliau lapnojo ant 300km apie 1 ltr auto 3 golfas 1.4 variklis .tik žinau kad rvs išbande benopjukle buvo paneštas cilindras tai nereikejo nieko keisti bet ar tas variantas ilgam nežinau, girdejau husqvarnos servise

seip as tokius dalykus darau , cia labai pasiskaiciuot reikia , nes kapitalinio remonto kainos swiruoja nuo 1200 iki 8000 , pasijieskok variklio gero suzinok kaina , uz perdejima variklio su deze kainuotu apie 550 , ajsku nzn kiek variklis kainuotu, nors panasiai tas ant to iseina tik kad kapitalinis jau viskas nauja, o angla nusipirkes nezinosi kokia jo bukle.

variklio karteri keiciant reikia deze imti??? kazko nepagaunu as cia, kam ta deze imt, juk variklis t.y. karteris ir deze du skirtingi dalykai, karteris ant varstu ji atsuki ir meti lau dedi kita nebent kazkas stebuklingo kad deze reik imt lauk. jokio traverso nereikia leist kazka netaip darot ir tiek, kazkur kliurka turit. KOks matoras?

sveiki, ar tepalo ipilimo dangtelis turi itakos nustatant geras variklis ar ne?.As savaji nusuku variklis dirba kaip dirbes, o draugui bmw nusukau vos neuzkeso motoras , pradejo trukciot, ka amnot apie tai?

kad nereiktu naujos temos uzvesti sakykit koks variklis tinka i bmw3 89metu 1.8 dabar variklis, o nori isideti 2.5 bet ar pravotke reiks keisti ar ne? nes vienas su korbu kitas be 2.5

Sveiki, Peugeot 307 2002m. 1, 6 benzinas mašinoje maždaug kas porą savaičių pasikartoja tokia problema: Važiuojant nesvarbu ar pirmu ar penktu bėgiu, staiga nukrenta apsukos iki 1000 ir stabdosi mašina. Variklis neužgęsta, ir apsukos laikosi ant 1000, išjungus ant laisvo bėgio mašina rieda, įjungus bėgį po truputį stoja mašina kol visai sustoja, spaudžiant gazo pedalą apsukos nekyla, ant laisvo bėgio taip pat nekyla. Spidometre jokios lemputės nepradeda degti. Belieka riedant užgesinti ir užvesti mašiną ir toliau važiuoja gerai.
Servizuose nežino dėl ko taip, Peugeot servisas siūlė pasidaryt diagnostiką, nes taip pat nežino kodėl taip būna.
Gal žinote kas tai per broblema?
ačiū

Turejau tokia, kaip ir reikejo tiketis is dyzelio, kuris yra is esmes padarytas uzkeliant ant benzininio variklio dyzeline galva-grynas sh...Taciau yra ir tokiu, kurie ir siai dienai vis dar sukasi.Bet tai greiciau isimtys...Be to, toks variklis golfui mk2 yra aiskiai per sunkus, todel svieciasi nesibaigiantys vaziuokles tvarkymai.Nebent vazinesi uzmiesciais...

pas dyzeli seip jau reiktu prasukt ant stendo ir matysi kada krenta galingumas, bet siaip jis vistiek prie tu 2k tures tiek pat kiek pvz benzas prie maksimaliu sukiu turi nm o paskui kyla tik nuo kokiu 4k jau krenta po biski o benzo tolygiai kyla iki kokiu 5.5k ziurint koks variklis

Sveiki, isigijau omega 2.5td ir man sunkiai sekasi ji uzvesti kai variklis karstas. Kai saltas kuresi labai lengvai. Seip varilis dirba gan gerai tik va starteri reikia ilgai zulinti. Skaiciau kad omegu kuro siurbliai nelabai laiko bet jai siurbly nebeliktu kompresijos tai ir saltas nenoretu kurtis? Vnz uzveskit ant kelio, nuo ko pradeti?

visas masinas yra patartina kurti ant benzino ir nors biski ant benzino pavaziuoti

Buvo, tik labai mazai, leista 2.0 74kw su mono ipurskimu.Tas variantas yra idealus dujoms, nes labai gerai draugauja ir tinka paprasciausia iranga.2.6, 2.0 85kw ir 2.8 prasosi 4kartos, tad nera pigu.2.3 variklis yra geras, bet del savo ke jetronic'o(ipurskimo sistema), ateityje gali pateikti siurprizuAisku i visus variantus, iskyrus 74kw 2.0, galima ikisti paprasciausia duju iranga, bet nemanau, kad tai nesukeltu galvos skausmo ateityje, vienaip ar kitaip.Pvz. nustos dirbt benzinu, saudys ir t.t.

Tai toks ir specialistas jei tai teigia, duju variklis pasima tiek, kiek reikia, o jei ju permazai, tai ir purtosi, jei "specas"dar uzsuko padavima, tai tik blogiau.Cia tik makaronus , manau, tau kabina, o kad blogas, persilpnas tokiam varikliui reduktorius, tai tiketina, patys sukniso zmogui prota, tai dabar issisukineja.Tikriausiai ir purstukai prasti.MAziau klausytum tokiu liaudies meistru, o pas gera dujininka pasitartum, idetu galingesni reduktoriu o gal ir is sito dar galima ispaust tiek, kiek reikia tokiam varikliui

Ne ant vito ir ieskau , vito viskas tvarkoje ten orginalai stovi , bimbalas ant zieminiu orginalai , tai reik ka nors ant skardu nepalisksi.

skydeli galiu uz 40 atiduoti kaune 868363097, irgi yra ivairiu bulku daliu, duju yrangu, padangu ir t.t. ir kitu modeliu turiu, jeigu ka kreipkites

gal kas ka patars?gal reik kur reguliuoti?kiek tokiam aparatui yra normalu imti duju? dujos tai brc dvieju reduktoriu. audi v8 3, 6 masina

iš japoniškų siūlyčiau toyota. celikos varikliai nelabai laiko bet yra supra arba mr2 ir jokių dujų čia tau ne koks vežimas ir ne mazda

Uz 5 gabalus imanoma gera omega pasimti ziema ryna apie 12 litru duju vasara apie 10 nera daug su ja problemu jei 2, 0 100kw

Siaip dokumentus isduoda duju centras ten nuo achemos kitoj magistrales pusej dar kokius 500m pavaziavus kaimo keliuku, tiksliai nenupasakosiu, gal kas buves nupasakos tiksliau.

mistika na perpila kura nesudega jis tada bum bet tai jai jau viska tikrinai nuo ko gal duslikas uzsikises katalyzas nebus nuo duju issilydes?

Vairuoju BMW 528 benzinas-dujos automatas. Oda, vaziavimo kokybe puiki. Niekuo nesiskundziu. Duju mieste 15/100 km. Kaip sakoma kiek spausi tiek ir mokesi.

Nelabai juos giria tuose ecotec'us. Geriau senas 8 voztuvo opelio matoras. Ecotekui reikes tau montuot taskine 4 kartos duju iranga, su paprasta tikrai nedraugaus.

Variklio įsigijimo nėra, nes kątik nusipirkau šią mašiną. Dujų sertifikato irgi nėra. Nuvažiavus į regitrą neleido prisiregistruot, tad dabar nelabai žinau net ką daryt

jonizz tu jau nusipezi su QUATTRO jau trecius metus vazineju ir trasoj minimum 10-11 mieste 13-14 ziurint kaip vaziuosi cia aisku duju

1, 7 varikliu priimtinesnis gerai o ka pries perkant reikia tikrinti ? kad negauciau koki jau ziauriai nudrozta , ar geriau imti su dujom ar be duju ?

Aciu uz atsakymus, dar noreciau suzinuot jusu nuomones apie 2.0 benzininius varyklus. kokie + ir - yra. ir ar gerai det duju iranga i tokius varyklius?

Aciu uz atsakymus, dar noreciau suzinuot jusu nuomones apie 2.0 benzininius varyklus. kokie + ir - yra. ir ar gerai det duju iranga i tokius varyklius?

Galvoju 9-3 og (iki 2002m) Neapsisprendziu tik del kuro, saabo aisku labiau noriu benzininio, bet be duju neišlaikyčiau, kaip tos dujos saabe dera?

jei automobilinis balionas tuscias o buitinis pilnas tai supilsi kazkur puse, nes susivienodins duju slegiai abiejuose balionuose. klausimas dar ar buitinis balionas sugebes nuspausti automobilinio baliono ipylimo voztuva. nekalbu as apie perpylima per ventili. tai tik teorija. megines pats nesu. o seip jei reikia datraukt iki koloneles tai buitini pasijunk prie automobilio jei jau visai zopa. o jei sutaupyt nori tai nemanau ar apsimoka. i buitini baliona telpa 30kg duju ir tai pilno neuzpildo. vaziaves esu na ir gi is bedos nes kolonele artimiausia uz 20 km (isbandyta ant golfo II), trauka tokia pati niekuo nesiskire. bet va je jei buitinis maziau nei puse duju turi vel ne kas, turi baliona suverst kad kranas apacioj butu. tokie pamastymai. seip tokius tiurlingus nepatraciau daryti, dujos sprogus reikalas ir tai jei reikia prisijungt is bedos kaip kad sakiau tai reikia pasijungus reikia 10x pasitikrinti ar nera nuotekio niekur, nes dujos ne juokas.

is kur tau bus tos skledes jo yra naujesniose varikliose 142kw ant 5bmw ir 150kw ant 3bmw ant 135kw nekada nebuvo sklendziu

dabar ant bajerio paziurejau mobile.de kokios auto virs 600tkm prabegusios, tai daugiau nei puse mersai, vw audi pasitaiko dazniau su 1, 9 96kw(tipo variklis nepatikimas) ir yra su 2, 5 tdi v6, bet nei vieno bmw nera, tai tu man pasakyk is kur tokios tavo zinios, kad visos atkeliavusios bmw bege virs puses mln?

išbandytas variantas, užtenka tų apsukų rover620 šiaip variklis sukasi iki 5000 , o kai palieki tik pusę gazo, permetęs kojęlę ant reostato sukasi iki 4500 važiuot būna labai bukas, vos iki 100 įspaudi, bet užtat varant TA sakė dūmingumas mažesnis nei pagal euro3 reikalavimus, o pirmą kart varant taip pat dėl dūmingumo nepraėjau

nu jei zadi imt koki tai bmw tai aisku priklauso nu kokios markes/ nu sakeiididesniu tai paimkim simiora arba pitiora. 5-neimciau dyzelio ir dar kokio automato nes jau labai nekonfortiskas ir tas automatas levas ir masina nekokia. 7-nezinau kaip automatas bet seip mechanke pats turiu ir dziaugiosi ir traukia ir konfortiska ir aplamai neblogas auto tik reiki priziuret ir taip pat dyzelio neimciau nes tds ne tdi.. nepatinka man asmeniskai tokie matorai. seip reiktu ziuret galvas ar nebuna paejusios dugnai neparudije cia tikriausiai zinai tokius dalykus. na daugiau net nezinau ka cia sakyt jei zadi imt 7 tai siulau 730i nes ir traukia jei matoras nepavarges nors ir ant duju ir patvarus variklis

pas mane b4 universalas, 1.6 pilnas ir duju ima 8-9 aisku kai spusteliu gaziuko tai ir 10 ir 11 ima

Perku duju iranga, svarbu kad butu pilnas komplektas, nuperku idedu ir vaziuoju, siulykit i tel 864102779, esu is raseiniu tai geriau kur netoli

kas pagrindines duju montavimo firmos deda tokias irangos, kurios yra labiausiai paplitusios, o dedes vasios garaze gali ir isvis neegzistuojancios firmos iranga gauti...

Na dėl remonto suprantama o jei dar taškinės dujos kol nurankioji viska, nu bet kad visi tavo motorai užsilenkė nuo duju netikiu

cia tai geras oro srauto matuokle duju visiskai neitakoja, tik benzina, o su benzinu jau sake, kad gerai viskas

sveiki, pirkau pasata 1998 su olandiska gamykline duju iranga, pradejo gesti. gal kas zinot tikrai gera meistra? nes pas mus apvazinejau niekas neapsiima

sakau imk 735i uz 5k lt rasi su dujom ir dar "gyva" miestas duju iki 15 jei nesmacheriuosi.. sniurais nevaiksciosi uzmestis 10

Gal duju kompas nesusikalba su masinos kompu, buvo kelie tokie atvejai kad isviso buvo neimanoma suderinti, bet labai senuose modeliuose, tada belieka liambdaz.

kaip jis gali laikyt geriau jei konstrukcija ju ta pati? taip slanginiu ne taip bijo duju, bet su slanginem ten pilsi kibirais jam.

tai pats paieskok kainu, kur swedijos lpg, tai kaikuriose yra kainos, na o kaip tu supranti "lpgstation"?tai kokio velnio ten duju nebus?