Alfa romeo 165 (26 стр.) (2761)

Prienai jėga...

Vaziuokle patvari kaip ir Pezo 605. AR164 nesirinkciau sau 2.0, nei ji vaziuoja nei taupi. Varyklis ten TS, istvermingas. kiek teko girdet minusas pagrindinis AR164 tai valdymas kondiskes ir ekranelis, daznai nerodo.toliau ok kaip ir viskas.

kaip sakot verta keist i cioperiuka rex 125cc 99m? buciau dekingas uz patarimus

164 Alfos kainos tikrai nera brangios, labai istverminga masina, ypac nusisekes modelis su 2.5TD, Jei reikes detaliu alfai, Fiatui ar Lanciai: 862232100 naujos ir devetos... Pats penkis metus neislipu is italu, vazinejau ir naujais ir senais, lengvais ir sunkiais, pakankamai gera kaina, o kad eksplotavimas brangus, tai dazniausiai mitas, kalba tie kas nesusidure su jais.. Na nebent lygina su 2 golfo arba audi80 detaliu kainom..( ju detaliu kainos, jei kokybiskos taip pat dideles- kinietiskos tik pigios). Zodziu dar apie alfa, daugumos alfu minusas abt Twin Spark'o motoru, kompensatoriu kalenimas... Maciau klausei apie sanaudas, zodziu 2.5TD 164 alfa, mieste jei smaugsi pasiims apie 10 dyzelio, jei su protu vaziuosi, mieste bus apie 8, trasoj vaziojant pastoviu greiciu tilpsi i 6-7, nenauji varikliai todel stebuklu nera ko tiketis, taciau isterme pasizymintis.. Svarbiausia reikia alfos dugna paziureti, o siaip skardos jei nebuvo lankstytos, o veliau su plaktukais tiesintos- nerudyja.. Vaziuokle, priekine nebrangi, atskirai keiciasi sarnyrai kuriu kainos iki 60 lt, sailenblokai apie 30lt vnt, stabilizatoriaus traukes apie 30-50 lt, stabilizatoriaus gumos po 5 lt, gale truputi sudetingiau, eina istisines traukes, bet ne daznai ir byra, kainu neatsimenu, bet ne "kosmosas" amortizatoriu kainos nera mazos, priekiniai po 250-300, priklauso nuo gamintojo, "levu" galima ir pigiau rasti.. Deveti po 50-70lt, galiniai nauji po 150- deveti nuo 30 iki 70... Tikiuosi pakankamai info. Sekmes ieskant geros Alfutes..

perekupu(vidaus) buna labai prasto stovio bet kaina truputi brangiau uz pigiausius .bet kad brangus nebutinai perekupo. brangus gali but del to kad zmogelis sukises pinigu i ta masina ir ji verta to.

aciu uz nuomuone, zinosiu ferrary nepirksiu

Ačiū už atsakymus, o kaip pats kėbulas, visos aišku rūdyje bet vienos mažiau kitos daugiau. Kaip 164 ?

labai puikus automobilis. atsiliepimu daug patikimume nera nes jis naujas visiskai. Esme tokia kad 2.0JTDM yra su klaidom, nera isbaigtas. nors kai naujas ir nedaug beges problemu neturetu buti.trauka ispudinga sanaudos taip pat mazos. patarciau geriau imti benzinini Multi air technologijos 1.4 TBI varikli. galios ojojoj ekonomija taip pat labai gera. teko vairuoti tai pasakysiu vaziuokle darba savo puikiai atlieka, stabili, komfortiska, nesiubuoja, stabdziai smagus, trauka super, niekas nebarska ne tarska, aisku nauja masina. bet ypsudis tikrai labai geras. Jei taip renkiesi galiu pasiulyt pasizvalgyti Lancia Delta III su 1.9 JTD 142kw, ten variklis super, ir vietos daugiau, ir kaina mazesne, ir man asmeniskai isvaizdesne auto. kokybe ta pati.

jei neturi ka veikt vakarais ir pinigu turi atliekamu gali imt 156 uz 5000...... ka jus apgaut bandot nesuprantu? Zinokit apgaudinejat tik save daugiau nieko..... Viskas jau isbandyta ir patirta kas kiek kainuoja nuo kiek eina ir pan....

nepirkau nes turiu proto ir turiu kur pinigus det.

as tik duodu

uz 500 zinok poto jau tiem meistram nebeprisiskambintum daugiau

tai dekui dievui, kad dar susiprotejo cia neleisti komentuoti kiekvieno skelbimo, cia nei vienas neparduotu masinos...

sveikuciai. na del alfosromeo 164 galiu pasakyti kad geras modeliukas net nere ka lygint su pezu 605. alfu 164 geras dvilitris varikliukas ir gerai traukia jei jis nera nudrostas. as pas su ja pravazinejas apie 4m . dvilitris varikliukas tikrai ekonomiskas simtui valgo benzo nuo7-9, as su dujom misriu vaziavimu isitekdavau10-11. ju silpna vieta yra dugnas kuris megsta paputi o kebulas rudims atsparus, ir dar elektra meksta padurniot, jei su klima tai dazniausia jo apsvietimas neviekia, ovisa kita be problemu. jei randi gera alfike tai verta pirkt malonu su ja vaziuot ir eksplotacija labai pigi , iskyrus apdaila kazkiek brangesne

jei kazkas daugiau domins gali drasiai klaust atsakysiu

na sitai alfai 164 2, 0 yra grandine, tad del to gali ir nepergyvent, sarnyrai kainuoja apie 60lt gumos po 30-40 pagrinde dvi priekines silpniau laiko galines, bet man pazystamas tas gumas buvo nutekines ir ipresaves tai problemu nebebuvo. galiniai mortikai tinka nuo fiat chromos ir vairo angaliai. na daliu gaut tai nesunku, bent jau klp

as patc sugebu taisyti masinas tik nezinau gedimo

jau pats net nesugalvoji ka rasyt, tik mano zodzius kopini zema

o kokiu tikslu nori kita deti? didesnes nori? kokia masina?

maciau yra korektoriu akcija .gerai spalvinasi padangos su daug raidziu

Sveiki, gal kas is Kauno galetu pagelbet su alfos diagnostika, ir pora davikliu nuresetint. Skolingas neliksiu, Zazas savaitgaliais nedirba tai iki jo nuvaziuot niekaip negaliu

sepkis zacharai, pats tu ne i tema

nepyk bet noriu biskuti uzgincyti, 164 AR nesidalina kartais pininfarina kebulo dizaino su 605? nes tevas turejo 164 o jo draugas 605 tai ant abieju rase pininfarina, ir pasizejus is sono atrode kaip du vandens lasai na aisku gal as klystu

labai fainas auto, imk diseli ir nepagailesi

Kur cia uz 500lt turbas restauruoja ???

na jei kojele vaiksto tai gal ir gerai, bet kaip ji suveikia ant apkrovos??? Bet tu rasai kad nera jokio voztuvo, man labai didelis klausymas iskyla, tai kas valdo turbos kojele!!!!!!!!!!!!!!!!AAAAAAAAA Visvien vakumas kazkoks turi buti, na as nelendu niekad prie tokiu kaip alfos, bet idomu vistiek pasidare, ziurek kazkas vistiek yra su turba, nes toks jausmas kad ja perpucia ir meta avarini rezima!!
As ir sakiau , kad EGR tikrai nepades glusinimas, na kad autoprizmej irgi neranda tai idomu. aisku idomu ka tavo siurblys duoda, pajungus pasiziuret !!!o dar klausimas, pabandyk mazais begiais pavaziuot ilgesni laika ant dideliu apsuku, turetu pradet toks jausmas kaip klynit, jei taip butu, parasyk !!!

Esme turbos tokia, kad ji dirba tai gerai, bet pavaziavus ilgiau pastovia apkrova ji uzsipompuoja, ir reikia ja praverti, kad ji galetu nesipriesindama dirbti toliau. Del traukos tai jos visos traukia, bet tik iki 120 km.h
Seip dar vienas klausimas, o saltai duoda apsukas sukelti dideles?? Ir ar nebuna taip, kad sukelus ilgiau apsukas pradeda dusti variklis ir nebedirbti??

katalizatorius jei butu blogas, tai tu negaletum apsuku pakelti net ant laisvo, o ypac kai dregna. seip neturetu tureti itakos.

jo butinai paziurek ir parasysi kasten darosi, tadaieskosim daugiau slieku

graudu cia tavo vienintelio komentarus skaityt..

Sveiki ka galit pasakyti apie sia masina. domina viskas, i ka reiketu perkant labiau atsizvelgti. is anksto dekui

tikslas butu kad anksciau uzputinetu turbina ir chipuojama. bmw M51D25 variklis dyzelis.

dabar jauciasi nuo 1, 8k rpm ir jau nuo 2k uzpucia pilnai. bent jau kad ta pacia trauka turint anksciau uzpustu tai jau kaip ir uztektu. kintamos geometrijos butu neblogai.

Ko noreti, sitas forumas-bankrtuojancios portalu grupes vaiku darzelio filialas.Nei kas ziuri gida, nei perka jame, kaip ir skelbiu arba aruode krites lankomumas nes atsirado rinkoje konkurencija ir yra patrauklesniu portalu, todel griebtasi paskutinio siaudo, uzkelinejamos nepagristai kainos, siulomi kazkokie paslaugu paketai, mes jau kelis metus nesisklelbiame cia nes kai alio.lt pardave Diginetui tai jovalas prasidejo.Paziurim ka jie padare su skelbiu.lt terorizavimas vyksta, idedi skelbima ir dar turi moketi papildomai tris litus nes sistemingai prasideda vienodo stiliaus smeizikisku komentaru lavina.Musu nuomone, neperspektyvi skyle cionais o forumas tai nekontroliuojamas srutu pilstymas kaip kokiom kalejimo beprotnamyje.Bet adminams dzin, jiems svarbu pritraukti kuo daugiau lankytoju, kad ir kokie degradai jie bebutu nes reitingai krenta kasdiena, o per sita foruma dar liudnesnes pasekmes, nes normalus zmogus pamates tokia rasliava tituliniame puslapyje, tieiog deda skelbimus kitur apeidamas sita dumbla

vertinau tik pagreiti alfos, kuro sanaudos visu apie 6 ltr, o del komforto lituvos keliais visos pkratuskes...

oro srauto matuokle seno tipo su slankiojanciom dalim, buvau isskerdes . Tiek pries isardyma, tiek po jo niekas nepasikeite ar galbut pasikeite siek tiek i blogaja puse. Man pasirode padile takeliai, tai isvaliau graziai ir vel viska sudejau. Pusle dar karta patikrinsiu, turi vakuma laikyti speju

gal jis ne uzsikises, o besikemsantis ? Siaip tik ideja

kas?

Sveiki forumieciai. gal kas netycia turit AR gtv, nemylima, kaip donora parduot?

tu pats asilas kokia deryba jei zmogus parases kaina galutine tai nx siulyt savo nesamoningas kainas debile, per tokius kaijp tu asilus nera ramybes skambineja ir siulo savo centus, tu gali su asilais tik deretis tokais kaijp tu nuo gero tu uz ta derejimasi dar i nosi gausi.

Zarachai, tu stabilios psichines bukles? Nu, bet ir sugebi isvest is kantrybes. Nepavydziu tavo busimai/m gyvenimo draugui/draugei

Tu ka vartoji? Tu man panasus is tu, kur urveliuose gyvena, tokie atsiskyre, baugstus, mandri tik per atstuma Zudytis? Ka dar pasiulysi, Zar...?

Naudoju tamstos metoda smagu? Ne? tai va, elkis zmogiskai. Taika.

+1 aciu, pralinksminai

ai cia vaidenas ziedai kazkam

Jam amžinai niekas netinka, kabinasi prie bet ko ir išverčia pagal save. Graudu darosi skaityti tokių žmonių komentarus...

Nuo 3 tūkst. litų padoresni variantai. Aišku galima nusipirkti ir už 9-10 tūkst. litų, bet aš jau geriau tris tokius automobilius nusipirkčiau nei vieną "gerą"...

Atsikabink tu nuo manęs. Kaip mažas vaikas. Pizė...

Supranti, ką pasakei? Pasauliui reikia ne kokybės, o pinigų. Jeigu žmonės perka perpistus puvėkus kaip guoliai, būlkos, batonai, silkės ir kt. maisto produktus, tai vis tiek gaminti sportinio tipo AR ar kažką kito? Man atrodo kiekvienas užsikabliavęs ant pinigų rinktųsi tolimesnį verslą su tuo modeliu nei išradinėti kažką kito. Dėl šių priežasčių ir nutrūksta kai kurių konceptų gamyba, nes jų tinkamai neįvertina. Žmonėms reikia pigaus šūdo, kurį galėtų trinti kiekvieną dieną kaip kokį vežimą. Tam ir sukūrė guolius ir kitokias kluono duris, į kurias net gėda sėstis. Na, o lietuviams "į medžioklę, į žvejybą arba kaip darbinis arkliukas - gerai" - logiška? Aš nesutinku. Automobilis turėtų būti kitaip vertinamas. Ne kaip metalo gabalas, gal kaip anksčiau, kaip buvo paskyros ir pan.? Išvengtume kregždžių, būlkų, trečių guolių ir pan. pievų didinamo mirtingumo, sumažėtų eismo įvykių ir t.t. Krč nublūdinau jau ne į temą. Sunku susivaldyti kai šnekama tik iš tuščio į kiaurą (žinoma, daug kam turbūt pasirodys, kad aš ką tik tai padariau, nes tik ne su lietuviais ginčytis, juk laimi metai, rida ir t.t.). Sėkmės...