Alfa romeo 156 jtd (25 стр.) (3709)

Nu ir dabar koks tolkas, kad čia kiekviena tema pareina ne į temą ir kiekvienas už kitą nori labiau pasigirti ar pasivierchavoti, kiek kas žino ir supranta? Aš nematau jokio tikslo. Paskaitote temos pavadinimą ir jeigu galite žmogui padėti, tai pirmyn. Jeigu ne, tai piskit iš čia ir bus rami galva. Tikrai nebus geriau, kad jūs čia riesitės per kelias temas tą patį per tą patį. Nusipirks Audi ar VW, atsikąs ir nusipirks kažką normalaus, kiba JUMS tai rūpi? Jau geriau vairuočiau AR nei VW ar Audi. Tikrai geresnis efektas...

Brangu...

perekupu(vidaus) buna labai prasto stovio bet kaina truputi brangiau uz pigiausius .bet kad brangus nebutinai perekupo. brangus gali but del to kad zmogelis sukises pinigu i ta masina ir ji verta to.

aciu uz nuomuone, zinosiu ferrary nepirksiu

nepirkau nes turiu proto ir turiu kur pinigus det.

as tik duodu

uz 500 zinok poto jau tiem meistram nebeprisiskambintum daugiau

jau pats net nesugalvoji ka rasyt, tik mano zodzius kopini zema

o kokiu tikslu nori kita deti? didesnes nori? kokia masina?

maciau yra korektoriu akcija .gerai spalvinasi padangos su daug raidziu

Sveiki, gal kas is Kauno galetu pagelbet su alfos diagnostika, ir pora davikliu nuresetint. Skolingas neliksiu, Zazas savaitgaliais nedirba tai iki jo nuvaziuot niekaip negaliu

sepkis zacharai, pats tu ne i tema

Kur cia uz 500lt turbas restauruoja ???

na jei kojele vaiksto tai gal ir gerai, bet kaip ji suveikia ant apkrovos??? Bet tu rasai kad nera jokio voztuvo, man labai didelis klausymas iskyla, tai kas valdo turbos kojele!!!!!!!!!!!!!!!!AAAAAAAAA Visvien vakumas kazkoks turi buti, na as nelendu niekad prie tokiu kaip alfos, bet idomu vistiek pasidare, ziurek kazkas vistiek yra su turba, nes toks jausmas kad ja perpucia ir meta avarini rezima!!
As ir sakiau , kad EGR tikrai nepades glusinimas, na kad autoprizmej irgi neranda tai idomu. aisku idomu ka tavo siurblys duoda, pajungus pasiziuret !!!o dar klausimas, pabandyk mazais begiais pavaziuot ilgesni laika ant dideliu apsuku, turetu pradet toks jausmas kaip klynit, jei taip butu, parasyk !!!

Esme turbos tokia, kad ji dirba tai gerai, bet pavaziavus ilgiau pastovia apkrova ji uzsipompuoja, ir reikia ja praverti, kad ji galetu nesipriesindama dirbti toliau. Del traukos tai jos visos traukia, bet tik iki 120 km.h
Seip dar vienas klausimas, o saltai duoda apsukas sukelti dideles?? Ir ar nebuna taip, kad sukelus ilgiau apsukas pradeda dusti variklis ir nebedirbti??

katalizatorius jei butu blogas, tai tu negaletum apsuku pakelti net ant laisvo, o ypac kai dregna. seip neturetu tureti itakos.

jo butinai paziurek ir parasysi kasten darosi, tadaieskosim daugiau slieku

graudu cia tavo vienintelio komentarus skaityt..

Sveiki ka galit pasakyti apie sia masina. domina viskas, i ka reiketu perkant labiau atsizvelgti. is anksto dekui

tikslas butu kad anksciau uzputinetu turbina ir chipuojama. bmw M51D25 variklis dyzelis.

dabar jauciasi nuo 1, 8k rpm ir jau nuo 2k uzpucia pilnai. bent jau kad ta pacia trauka turint anksciau uzpustu tai jau kaip ir uztektu. kintamos geometrijos butu neblogai.

vertinau tik pagreiti alfos, kuro sanaudos visu apie 6 ltr, o del komforto lituvos keliais visos pkratuskes...

oro srauto matuokle seno tipo su slankiojanciom dalim, buvau isskerdes . Tiek pries isardyma, tiek po jo niekas nepasikeite ar galbut pasikeite siek tiek i blogaja puse. Man pasirode padile takeliai, tai isvaliau graziai ir vel viska sudejau. Pusle dar karta patikrinsiu, turi vakuma laikyti speju

gal jis ne uzsikises, o besikemsantis ? Siaip tik ideja

Tiksliau jų apmažėtų, nes visi nekurtų naujų temų, kaip tas ar anas sugedo dėl to ar to kito "pagalbos". Šiaip ar taip, tai man px, visokių yra - visokių reikia...

Pasakei ir prisnigo...

Nostalgija skaityti tokias pievas. Jautiesi kaip tvarte arba vaikų darželyje, deja, neįgaliųjų...

Ne į temą...

Taip pritariu jei jis ir bent biški atsidares, kad ir labai mažas tarpelis reik ta EGR tesiog glušinti/ Jei ten tikrai bus EGR problema, tai tau tesiog prie didesnių apkrovu turba jungiasi i avarinį rėžimą ir dėl to dingsta trauka.

Turiu viena gera ir paprasta, aišku tik lt. kainuos. Tesiog pasidaryk diagnostika ir paziurėk kokia klaida dabar meta, nes kaip supratau po siurblio pakeitimo ant kompo nebuvai pajunges. Kaip suprantu esi iš VLN nes autopprizmėj darai diagnostika. Gal tesiog atsiras kas patars kas VLN tokiais dalykais užsiėma neatsainiai, kaip tai daro Autoprizmė.

isnaudojai didziausiu apsuku "limita", teks dabar tvarkyti masina nes durnas buvai kad gaza iki galo lauzi

nu tas tavo pavyzdis stovi kazkokiam chalkoze kur yra visuokie arimai .as syk jau keiciausi is tokio chalkozo xantia tai pvz sakese gumu nebuvo gerai kad viska atsargoj turejau.jau nekalbu apie smulkmenas kad naujus bamperius reikia pirkt

as kazkada girdejau jog atvirksciai pas italus geras metalas nes jie neturi liejiklu kaip pvz vokieciai.italai perka metala luitais o kai perki tai ir ziuri ka perki o ne stampuoji is to ka turi o esme tokia kur Ar su 106 kw ant 1.8 motoriuko o kur vw 1.8 66 kw .todel ir resursas trumpesnis pas alfa nes jose buvo tolygiai tu arkliu daugiau nei vw.o kai arkliu daugiau tai ir drozejai labiau perka

Jei uzsidegus purkstukui dingsta trauka, gali buti turbinos slegio daviklis kaltas, kogero uztektu ji isimti ir pravalyti, bet tokiu atveju diagnostika turejo matyti.

netingek pavartyti puslapius, pilna info.

ne tai tu vienintelis cia pas mus patyruolis esi, perki uz 1000lt priteplioji korektoriaus, apklijuoji paneles ir parduodi uz 2000

vat kai gausi i snuki viena kart tai atsuk kita zanda kad gautum ir antra su PVM

jau geriau nepagaileciau pinigu naujai turbai, negu paskui moketi dukart.

tame ir bajeris, kad jis lygina pagal motoroleri..

Susirinko fasistai kazkokie Man alfos yra tikrai stilingi auto, gal 156 kiek per stilinga man, man atrodo ji tokia labiau moteriai tinkanti, as imciau 166, tas grubumas vyriskesnis atrodo.. Pliusai: pagr. pliusas grozis - paziurejus i isore, vidu, odines stock'ines sedynes, paneles ir t.t, praktiskai nera ka galvoti Varikliai tikrai patvarus tiek 1.9, tiek 2.4, labai geras net pasirinkimas. Minusai: per kieta vaziuokle, tikrai ne musu keliams. Byra turbinos daznai, vien tik pardavime kokia 30-40 proc is defektu buna parasyta "turbo defektas" arba "prie galo turba". Na, viskas taisome. Pagr. problema yra detaliu trukumas. Realiai tai tikrai yra labai fainas auto, bet ne lietuvoje.

dar vienas klausimas kury laika vazinejau ir viskas buvo gerai su apsukom, o dar apsuku nekelia daugiau kaip virs 4.5 tai bus nuejas veleniu skaiciuotuvas ar dar kas galetu ?

Nu jo , idomu , seip kazkas ten kaip sakoma sedi visai paprasto, seip siurblys tikrai neturetu nieko duoti del to, dar klausimas, pas tave yra purkstukas su laidu nors vienas?? Seip kitose buna kad mirsta purkstukas jau, o ypac kaip tu rasai kad vaziuojant normaliai, nors jei butu ne alfa , tai iskarto ieskociau problemos susijusios su turbina, na dar gal kazkas su oro padavimu gali buti, gal kur kokia slnga sifonina??

Autobrava, alfaservis, Autoprizme...

Zinoma, kad pirkes... tik ne uz tokias kainas.

nepirkit tokios masinos.Ar 5000lt, ar 10000lt tas pats.Luzta viskas, masina puse laiko stoves.Dar reiketu atsarginio kokio golfuko, ar japonkes.Aisku salonas kaip tokiu metu tai graziausias.Ja 5 pazistami tokias turejo, ir pas visus tas pats.

tai jo perki viena o antra gauni dovanu

kokia turba geriau butu deti vietoj td04-11g? kai kurie deda nuo lancia turba kintamos geometrijos.

jei ne tu tai visos temos butu geros

Sveiki, noretumem paprasyti visu nekelti beprasmiu psichoziu ir kiaulinimu siame forume nes Jus tersiate visiems kurie turi tikra darba autogidas.lt.Supraskit, laikas subresti, jei norit kapotis galit kur nors susitikti lauzti rankas pyktis taikytis ir kt.Bukit vyrais kuriems pimpalai i kakta netranko.Aciu ir sekmes