Akumuliatorius pagal automobili (167 стр.) (9828)

del 5 pasato pakabos...normaliai jos laiko, tik laiku keist reikia, o ne uzdrozt visa, o paskui ale dah...kist reikia, truputi minkstesnis nei a4, o pakaba identiska, tos pacios detales

idomus tavo pazistamas...tai kad a4 ir a6 tokios pacios pakabos...beje a4 pakaba gera, jei dedi geras, ne pigiausias detales...jei nori ekonomijos a6 su 1, 9tdi labai kainos uzkeltos, a4 jei patinka, tai verta paieskot

tu man dar atsakyk i viena klausyma apie kuro sanaudos...mazdaug po 95 metu tarp automatu mechaniniu labai mazas skirtumas kuro sanauduose, paimk audi ar mersa, max vienas litras skirtumas, tai pasakyk kodel 530 toks didelis skirtumas ?su mechanine daznai gyriasi kad 6-7, o su automatu 9-10....tai manau cia visiska nesamone, tokio didelio skirtumo negali but

ir kokia gi nesamone?jei pastoviai ims 5-6, tai koks skirtumas ar skaiciuosi per 20tkm ar per 100tkm

nu huj znajet, mano brolis su a4 81kw jau virs 6 metu vazineja, tai 5, 3-5, 7 visalaik vid sanaudos, tai ir per visa laika ir 6 tikrai nebus

apie miesta nieko nekalbejau, sakiau vidurkis, jei butu sukama vien mieste tai ir sakyciau kad mieste...o mieste manau apie 7....daug nuo ko priklauso miesto sanaudos...kiek km pravaziuoji su saltu varikliu, eismo intensivumas, lauko temperatura...daug dalyku galima ivardint

vazinet dyzelis i 6 tilps, o mieste be sansu...cia velgi, beje tas 1, 8 92kw tikrai nera pigiausias variantas vazinejimui

nu matai kaip issigandai, tai gal nepysk visiems proto

visi prie didesniu greiciu daugiau naudos, ir jei apie 100 galbut vienodai ims, tai prie 160 gali skirtis jau vos ne dvigubai

kiek turejau gedimu del variklio nei vaziuokles neturejau, as tai mx'u visai nesiskundziu

kaina sutartine su rimtu pirkeju daug paderinsim

Nesuk sau galvos, jos nurasytos ir panaikintos, gi masinos ne jusu tebuvo tai ir ne jums apskritai butu buvusios bedos.

reik pirk is to kas atvez

jei ne b4 tai bent c4 , o a6 man nlb

gal dyzelio kokius iki 8 9 cia max manau.. Benzino ar duju neisivaizduoju 10~

pasiziurek ar yra apribojimai kazkoke ant auto.jai nera tada registroji ir viskas.

Čia ne išmintis, o tautosaka iš kaimo glūdumos Peikia dažniausiai tie, kurie net neturėję ir viskas tik VBS (vienabobutėsakė) lygyje. Sakė brangūs remontai, bet kurių galų remontai niekas neatsako . Argumentuota kalba būtų visai kas kita, nes iš serijos "draugelis turėjo ir keikėsi" nesiskaito. Kiekvienas pats asmeniškai sprendžia už ką atiduoti savo uždirbamus pinigėlius

>opelcool džiugu, kad yra dar mastančių žmonių

Mazdos itin rūdyti mėgsta. Asmeniškai turėjau 626GE liaudyje vadinamas delfinas, 2L su dujotiekiu, važinėjo gaspadinė, tai visiškai jokių bėdų nekėlė, raktelį pasuki ir važiuoji. Naujesnes 626 man asmeniškai šiaip sau, reliai ta pati GE, tik šiek tiek kitu kėbulu. Mazda 3, 6 baisiai rūdyja, nors dėl patikimumo negaliu nieko pasakyti, japoniškas daiktas turėtu būti patikimas Jei reiktų didelio ir ekonomiško, rinkčiausia Volvo su D5. Aišku jis naujesnis, lepesnis kažkiek už 2, 5tdi, bet daugiau kW, mažesnės kuro sąnaudos lyginant su D5. Be to diržų keitimas kiek žinau labai vykusiai ir paprastai padarytas. Šiaip Volvo yra tikras automobilis, ne koks ten golpukas ar pasratas Draugai turi V70 su D5, vidutinės sąnaudos apie 5, 4-6ltr. Važiavo į Kroatiją, tai vidurikis buvo 4, 6Ltr, čia 120-140km/h. Daugiau sunku bepasiūlyti kažką, reiktų žinoti ne tik norus, bet ir galimybes . Bet kokiu atveju nupirkti gerą ir patikimą bus tikrai sunkus išbandymas, nes visos jos "ledinės" ir "idealios" kol nepamatai, o tada nei į veidą pardavėjui duoti, nei .... Ypač nusitrenkus kelis šimtus km iki vietos.

Temos autoriui > nepamačiau už kokius pinigus norima, atsiprašau Jei patinka Mazda 626, tai ir pirk ją . Siūlyčiau apžiūrėti kokias bent 2-3 ir priimsi sprendimą. Aš manau, kad optimaliausias variantas yra ne mažiau 2L, gal iš bėdos 1, 8L, bet jokiu būdu ne mažiau. Tiesiogines dujas susidėsi už kokius galbūt 1, 5 -2klt. Dar galbūt rekomenduočiau žvilgtelt į Premacy. Ta pati Mazda, bet bus aukštesnė ir erdvesnė, taigi ir važiuoti maloniau. Sėkmės išsirinkti gerą

Jaunasis perekupas Greiciau parduoti?

Pamirsai pamineti, kad masina jau isregistrota, pasiimti galima bet kada

tas pats automobilis surenkamas ant to paties konvejerio, purkstuku bedos, turbinu problemos gan daznos. Nepatinka kad prosvaisa maza. Siaip patvarume vw t5 patvaresnis bus

laukiu nuorodu

buvau pora apziuret b4 1, 9TD, bet nieko padoraus uz 3000 ner, tik telefonu visos geros ir puikiai vaziuojancios, kol nenuvaziuoji apziuret....

aciu

dw pilu 6l prasukam 100km jej telpu ir dar jej visu 6nesued tu man pilna baka iplsi

tai kalba eina apie 6l kad netiplsi su 19 tdi o ne apie kamscius zmogau jej issisukineji tai taip i sakyk kad esi suvartytas i kiaura

99km\h vazevau 5, 99l dapiliua apki tu lygonei jus ce kurva

as tau kaip papisiu kurva ant kelena busi perlaustas

kalba apie tdi 19 6l mieste as bent ietlpu ir nemanau kad esu vienintelis kuris i 6l itepa kuro

as perdiena padariu 100km siualiuose po miesta su reikalais ir pazejau kiek suede salerkos dapiliu 30lt i sio, , , ir nebeziuriu man aisku kad normalei vaziuojant telpu drasei, o jej akis isdeges pisi tai jau 6 nebeuztex kas dra neaisku???

ne tai jo miestai skiresi ce sls 17h max 20min kamstis bunao jej viln, tai nesnekeciaukad telpu i 6l ten reik y 8l

ttp://www.autogidas.lt/honda-accord-i-es-universalas-1995-0126342227.html
Skelbimas ne mano, bet pats tokią pat turiu apie 8 metus. Per visą laiką, teko pakeist tik žvakes, generatorių ir starterį.
Superinė mašina, labai komfortiška, maloni, su gera garso izoliacija. 3 Bmw, golfam, pasatam, būlkom ir pnš iki tokių pojųčių labai toli. Plius, jau gana retas variantas kelyje.

Nebūk naivuolis. Už tiek pinigų perkant, vieninteliai argumentai, kodel reikėtų pirkt konkretų modelį gali būti, kad arba mažiau supuvęs, arba geresnis neišeina.
Siulyčiau Audi b4, Passat b4, golf 3, Vento, Vectra b, Pezo 406, gal dar c4 kokią rastum.

manau sita tema bus naudinga visiems taigi kas uzsimate automobiliu pardavimu pasidalinkite patirtimi kaip greiciau ji parduoti ( nedidele kaina ) cia visi sita zino bet kaip parduoti rinkos kaina ir greitai

nusipirk FORD Focus 18tddi. gal neskraidysi bet patvarus patikimas ekonomiskas kibiras. ir kaina tikrai normalesne nei golfu.. lupenu griuvesiu

man rodos lengviau rasti astra 2.0d 74kw .. variklis kebulas svarbu geras o visa kita tikrai nera brangu .. ir patikimesnis variklis ir trauka gera ir komforto tikrai daugiau nei focuse.. pats 2metus fokusa 2000m 1.8tddi 66kw atpjoviau.. aisku remonto tai buvo net stabilizatoriaus traukes generatoriaus ir starterio restauracija.. bet uztat rudija

ne nebent tik AWD

vat vat mano tevas irgi giresi kad jo 1.9 ima 5 litrus o pasirode kad cia tik trasoj tiek ir ryja vasara po vilniu be 7 litru niekaip o ziema teko vairuot tai ir visus 9 paimdavo nors pvz vasara bendrai isejna 6-6, 5 gyvenant vilniui trasoj 100 varant ir 5 uztenka nors realiai galima ir mieste tilpti i 6 litrus bet vaziuosi taip kad trugdysi eismui arba varysi vien tiese gatve o ne kas 50 metru prie sfesoforo stovet reikia , skirtingu atveju buna o ten kur medziokle aiskino kad su dujom jam ima 10 litru i kas savaite dapilineja po 7 litrus benzo nu tai jai tu per diena prasuki 100km tai tau isejna kad ant 100km 1 litras benzo ir 10 duju ant pinigu tiek pat kaip ir su dyzeliu

uz tokia kaina manau neimanoma gero bmw automobilio paimti jeigu dar 5 klases o apie 520d tai sitas variklis per silpnas tokiai masinai, manau kur tau pasiule golfa yra vienas is tikamiausiu variantu uz tokia suma galetum isigyti +-2001 geros bukles ir atitiktu tavo reikalavimus. O atskirti kuri masina geresne tai yra vienas budas isbandyti abi ir dar geriau butu jeigu kartu ir koks automobiliu zinovas butu salia

Tai ant tiek moraliskai pasenusios masinos, kad net ziuret bjauru i jas, plius geros nenupirksit, o tik teks duot litu sunuj ant serviso..o ir tai nera kazkokie stebuklai, tiesiog lietuviui daugiau fantazija nenesa..pvz. savaitgali draugui nupirkom saaba 9.3 2003m. 2.2 dyzeli uz 2700eur. sidabrini, be kozos ir klimos bet visiska leda..taip kad sprest permoket uz liaudiska ar ieskot kazko kito

Skaičiuot sąnaudas tik kažkurio momentu nesąmonė. Reikia pravažiuot kokius 20 000km, susirinkt visus kuro čekius ir pasiskaičiuot. 5-6l net nekvepės, bet tai bus realybė. Japonai gerai laiko, jei šeimos mašina, roveriai visai nieko, praktiškai honda, tik roverio kėbulas.
Apie tas mazdas 626 kur rodė atsiliepimai asmeniniai tik teigiami, rudys keliasi tik ant galinių arkų, dugne, jei tas nebuvo niekad papildomai apsaugotas. Jei buvo daužta ir šudarankių tvarkyta, tada pūna smarkiai, bet čia jau betkuriai mašinai tai būtų. Varikliai(benzininiai), važiuoklė tarnauja idealiai, išlaikymas pigus, detalės pigios, tinka nuo senesnių 626. Jei ne korozija, galėčiau drąsiai sakyt, kad toj klasėj tų laikų geriausia mašina.

Asmeniškai į dyzelius siūlau nežiūrėt, jei už dyka saliarkos neina gaut. Žiemom šyla ilgiau, dėl to daug valgo. Užmiestyje virš 100kmh visa ekonomija baigiasi, nebent 6 bėgių dėžė ir šiaip, bėdų daugiau. Japoniškas benzinis variklis+tiesioginės dujos, idealiausias variantas paprastam žmogui važinėt.

ilgą laiką turėjau galimybę saliarką oficialioj degalinėj piltis, tai skaičiuodavau tikrai tiksliai, tekdavo ir ataskaitas priduot. O kai saliarkos pilnos bačkos, nafik ten išvis kažką skaičiuot, nei tikslumo, nei naudos kažkokios : pili ir važiuoji. Vistiek pilant iš degalinės savo sąskaita dyzelio pirkt neverta, nors ir 6 rytų

jei žiemą mieste važinėji iki 10km atstumais, tai ko tu nori. Tokiom salygom ir apie 6 saliarkos nesvaik.Lygink vienodom sąlygom

Tai jei už centus pildavai benzą, tada jo. O su b5 1, 8 dažnai buna, kad ilgai dujų nejungia, nes termomova sueina. Visi keičia tik tada, kai ji maskatuoja ir radiatorių kabint pradeda, bet ji taip pat dažnai lieka sukibus, ant šalto variklio dar pučiamas didelis srautas šalto oro. Jei dujos jungiamos nuo kokių 40laipsnių, tai ir gaunasi, kad daug benzu važiuoji. Čia ne dujas reikia kaltint. Lygiai toks pat atvejis su tėvuko pasatu b5 buvo, irgi daug benzo pildavo, kol termomovą naują idėjom ir dujas nuo 25laipsnių įsijungt nustatėm. Ir kaip minėjo, 1, 8 92kw tikrai nera idealus variantas dujom

Man rodos tu čia vienintelis vailokas. Kur rašiau, kad ne tas pats motoras? Dujom važiuoja gerai, bet uždujinimui yra geresnių variklių, nei tas 1, 8 92kw. Jau iš rašysenos matosi, kad kaime gyveni, todėl taip drąsiai žmonėm siūlai su 6l mieste prasukt, matyt tik per šventes į kokį didesnį miestą užsuki.

Žmogau, tu beviltiškas

Dujas perku be pvm, jei bent įsivaizduoji, ką tai reiškia, kainą gali pats pasiskaičiuot, bet manau nesugebėtum nei tiek. Už žalią saliarką tave vieną kart mentai taip išpis, kad kaime daržus ravėsi ne vieną vasarą

Su tuo kaimiečiu jau seniai viskas aišku.Pats meluoja, tik dabar tiek prisimelavęs, kad pats pasimeta. Jam vieną kart tik pavyko padaryt 6l, ir tai buvo trasoj.Iš kolonėlės nepila, maišo žalią su atrabotke, arba šiaip kokiose pakrūmėse pila, net nežinodamas kiek pila. Žmogus intelekto nesužalotas, tai ir jo skaičiavimai skaičiais nepagrįsti. Ir klausimas, ar bent kartą bandė skaičiuot. Tokio pasakom tikėt gali nebent toks pat. Dujas keikia, nes buvo nusipirkęs triperį su kalnu problemų