Aerox 70cc (11 стр.) (602)

nu cia kiekvienas savo tures, tas pats kas turet bmw ir stumt ant golfo, ir atvirksciai.patinka tokie, kurie net nemokedami parasyt taisyklingai moto pavadinimo vadina ji gaidziu pasakiau kaip yra, neturiu noro ir laiko gincytis ir tiek.Savo nesiulau tai ner skirtumo man ka pirks.

7maxas labai supykes sendien kaip drebe tai drebe ir dadet neliko vietos

nuo kada zaraza gali but protingesnis? nebent tarp savu zarazu

Į darbą blogai važinėt??? Manau labai geras aparatas rytais į darbą mint...

Koks motoras Aprilios ? Sr manau , nes naujesnis 125cc ir aprilia Nesirink motorolerio pagal lempas Svarbu geras aparatas būtų.

Gaidys speedfoght'as. Turiu ro'xa jau 8metus ir nei karto nebuvo sugedes. Stock'as eina 90, greitai begisi. TIK aeroxA!

Cia buvo ramiai realiai kol tik jis nepasirodo kaip kokia smekla atslenka uz tad kiti su juo kariavo, nes tokio visisko nesusipratimu skleidejo niekur daugiau nerasi toks tik vienas ir bevaiksto ant sios zemes kitus jau isnaikinom, ir jam greit bus pabaiga

o su 50cc hebo grupe koki greiti kazin pasiimtu?

turetu but minareli o 49cc moto su 125cc grupe gal nieka gera? as nezinau 2002 variklis ejo bet dar karbas o tai gerai

negi padet negalit??

I autogida nueik!

assas. Išradinėja savo tiesas...

Parplyje originaliai nebūna dviejų stabdžių suportų nei priekyje, nei gale. Britvoje būna. Nekalbėk vėjų. Nu ne toks principas. Principas toks, kad parplyje stabdžių rankenėlė kairėje pusėje (būna ir dešinėje), o britvoje vapšie kojinis stabdis, nes toje vietoje būna sankabos rankenėlė. Rimti stunt'eriai persidaro ir galinius stabdžius prie sankabos, bet realiai tai yra nepatogu, bet ne visiems tai įmanoma suprasti ir išaiškinti. Ne esmė. Tarkim Peugeot Elystar, turi ABS stabdžių sistemą. Patenkintas? Jeigu žiūrėsi kaip jis atrodo, tai www.autogidas.lt šį modelį pavadinęs "Elystar Advantage"... Atsiprašau už savo vėjus, bet turėjau, ardžiau, žinau, o ne: "tu moki tą ar aną, o aš viską"...

Paskaityk temą nuo pradžios iki galo, vis tiek čia aš nesąmones pradedu? Kokie klausimai - tokie atsakymai. Realybė neįtinka, tai galima kurti. Be to, jeigu aš pisčiau protą, tai tu logiškai pamąstyk, kas liktų iš mano daikčiuko? Nu nelogiškai skamba ir tiek...

su tzr'u lengva vienetą pastatyt nes mechanika nors su automatu dar lengviau žiūrint kokie tavo sugebėjimai.o dėl kainos tai panašios.su dalim nei vienam problemų neturėtų būt.

Yra toks dalykas kaip - Pasidaryk pats.

Šiaip ar taip, tai ten nėra sudėtinga. Tik reikia mokėti virinti.

Tau čia visi tokie. Viską ką jis surašė aš ir pats žinau, ir ką?

taiva tai is jo ir juokiuosi gi tu normalus ir cia durniui manau aisku butu

ir....sunkiai tiketina kad 2 stovejo bet gal jei greitaeige buvo bet 2 stabdo greiciau ir stuntui turi didele pranasuma 2 nei vienas diskas.principas tas pats yra tiek parplio tiek britvos stabdziai tik britva turi istobulintus ir t.t. pvz yra abs o parplio matet kur stovet toks dalykas jei neismanot nereikia kalbeti o poto klausi is ko juokiesi nes negali tokiu veju klausytis

ir antra pridesiu kad nesakytum kad is intiko kokio parsisiunciau

o kartais aeroxas ne pigesnis, ir ar piesta pvz kai keli sunku ten su begiais metyt kai vienke keli

Nafik is viso dvitakti imt

kokia kaina?

Nu tai per kelias dienas tikrai neišmoksi. Amžius neturi reikšmės, niekas negimė mokėdamas. Nu čia šiaip skonio reikalas, ne visi žiūri į galią ar į britvas, kiti nori kažko ramesnio ir ne tokio išsišokėliško...

Sumaišei adresatą. Vėl...

Tas tai taip. Nu ne visi su tomis britvomis yra išsišokėliai, kiti ramiai važinėja, pagal KET ir visa kita.

Na man tai taip.

Nu turi savo nuomonę, tai ir ša, ramiai sėdėk ir laikykis savo nuomonę sau.. Kitiems ji visiškai neįdomi... O šiaip, esu važiavęs britva, tai su tais stabdžiais tikrai nekažkas.

Britvos priekyje stovi du stabdžių diskai, motoroleryje vienas. Suzuki kažkoks, tiksliai nepamenu.

kokia britva vaziavai?o pas pirpala tada koks stabdziu principas yra?gi toks pat ar ne?

ne su britva o su parpliu bent parodyk save.zodziu nera ka kalbeti su tavim eilini karta jei tau nera skirtumo koks bike ir kiek kubaturos davai toliau cia kliedek

Tai aš gi Zarachas, aš juk nenormalus, tai man galima. Nu čia vapšie nelogiška lyginti motorolerio su britva, nes panašumai būtų tik tokie, kaip du ratai, yra spidometras ir panašios nesąmonės, bet jeigu lyginant stunt'iškai ir amžiumi, tai įmanoma. Šiaip viskas šiais laikais yra įmanoma, tik reikia turėti pajamų. Tai aš nieko vapšie neišmanau, todėl ir darau offtopic'us su savo debiliškais žvengais ir prisikabinėjimais, ane? Krč. Gerai, aš nieko neišmanau. Bandei stunt'inti su bėginiu ir su automatu? Jauti skirtumą mano žodyje - "nepatogūs", ar ne? Pyzdiec tu grybas totalus. Tarkim keli vienetą sėdint ant sėdynės ir kuo stabdysi, kai jau matai, kad perkelsi? Bybiu? Jauti ką kalbi? Kai išmanai, tai tau lengva kalbėti, bet kai nieko neišmanantis tave suteršia, tai čia jau yra gėda. Nesijaučia?..

O kokį matai skirtumą? Ar Yamaha R1 ar Kawasaki ZX6R, vis tiek "britva", ar ne? Aš tai turiu omeny, o ne apie svorio centrus, trauką ar dar kažką... Tai išmok skaityti, tada rasi ne tik savo apgailėtinus, bet ir mano realius įrodymus...

Aišku, kad ne.

tai kad tave uz asila palaike

dq zarachas o nieko nereiskia jeijgu laikai motorolerio teises ir jeijgu turi ten dviracio?

tai sakot tzr geriau o kaip su dalim?

Nebūtinai. Reikia turėti fantazijos ir pinigų, suvirins ir servise ar pažįstamas. Be to, geriau surenkamas, nei virintas, tai tada nebūna problemų varant TA... Tik aišku su prisukumu 12 o'clock bar truputį sudėtingiau...

Nesutikčiau su tavo nuomone... 1. Britvos teisės brangesnės. 2. Britvos daug kartų brangesnės. 3. Britva daug kartų sunkesnė. 4. Su britva stunt'inti yra gerokai sunkiau, pradedant pavaromis ir baigiant nepatogiais stabdžiais, jei originali sistema. 5. Su britva galima važiuoti nuo 21 m., motoroleriu nuo 15 m. Ir t.t.

Ir ką čia įrodei? Aš kalbu apie vienetą, t.y. priekio, o ne galo kėlimą. Priekio stabdymo sistema beveik tokia pati kaip ir parplio, tik aišku keičiasi stabdžių disko diametras ir visa kita, bet tau to neišaiškinsiu, nes www.google.lt visagalis...

Mano įrodymai (dar yra keli šimtai nuotraukų, jei reikės):
http://videogaga.one.lt/video?id=ox z ibbut (be tarpų)

Galo kėlimas - stunt? Nu tebūnie... Man tavo įrodymų nereikia, man juk px, kad ir dabar čia svaigdamas kilnoji, man nuo to nei šilta, nei šalta, tiesiog gaila sugadintos temos ir tiek. Viskas. Britvos neturėjau, tai neturiu ir nuotraukų. Tiksliau dar nėra tiek metų, kad galėčiau be apribojimų ją valdyti, tai baba ir motociklo. Tai blet, supranti sąvoką "britva"? Tai aš turiu omeny superbike, nesvarbu kiek cc, nesvarbu kokio svorio ar kieno gamintas, bet apskritai, eilinę "britvą" su eiliniu "motoroleriu"...

Apie ką tu?

Manau, geriau yra tzr, nes su pavaromis yra smagiau važinėti, junginėti jas ir t.t. O motoroleris tai tikrai greitai atsibos, norėsis kažko greitesnio, galingesnio. Bėje tikriausiai tzr bus ir ekonomiškesnis variantas. + yra tas , kad mechaninė dėžė.

normalus zmogus tokiu dalyku net nevardintu ir net nelygintu kaip jis palygino pirpala pries britva.pvz 4 jo ta termina perskaityk matos kad apie britvas ne ka ismano o jis cia giedi mat stabdziai nepatogus ar pavaros gi buna automatu pilna tu britvu.tau cia noramlu?as apie jy turiu savo nuomone ir nekarta jau ysitikinau bet nieko cia nepakeisi visokiu yra visokiu reikia.

tingiu tavo poemas skaityti

as ir taip manau bet gal zinai is kur gaut ta kvadrata prie lempos? stuntui..

aisku

jei tzr 50cc tai labiau aeroxa patartina