Abs gedimas (38 стр.) (2473)

issiardyk pirma gi nezinai kas yra 100% kai rasi liga tada galvok ka daryti

cj taip ir bus, nes kazkada taip netycia atjungiau klema ir masina uzgeso... kiek galetu kainuoti generatorius siam triperiui ? aisku ne naujas

Masina BMW 525 tds 1993m ir yra visi elektroniniai langai tiek gale tiek priekyje. Tai draugas vienu metu paspaude visus keturis mygtukus kad atsidarytu langai ir sugedo dabar nebeina nei atidaryt nei uzdaryt. Sugaiklius tikrinom po kapotu ir po sedyne galine kurie buvo blogi pakeitem bet vis tiek neveikia neateina srove net iki tu mygtuku. Tai kaip sia problema meginti sutvarkyti gal dar kur nors yra atsiri saugikliai langu neskaitant po kapotu ir po galine sedyne ?

Pasijunk diagnostika , parodys gedima.

Gedimo niekas nepasakys per laidą. Paskaičius, ką teko išgyvent varikliui, net nebetvarkyčiau jo, kitą dėčiau. Didžiulis peilis varikliui dirbt be tepalo, o čia net kelis kartus taip jam teko dirbt. Garantuotai alkūninio idėklas ar net keli indėklai yra pavilkti. Iš čia ir barškesys. Dirbant be tepalo ar su tepalo trūkumu, variklyje trintis žiauriai padidėja, dėl to kaista ir traukos neturi, čia jis perkaito, prapūtė galvos tarpinę arba trūko galva. Bet jei dabar jis tik sušilę durniuoja, tai bus galva trūkus. Dar klausimas kaip su žiedais, galimas daiktas, kad atitrūkęs žiedo gabalas maskatuoja ir daužosi cilindre.

jei dyzelis, tai trūko interkulerio šlanga

jei sparnuotė tai švilpimo negirdėtum

sveiki reikia pagalbos kas nusimanot opel vektra dti 2litrai uzvedu masina pakeliu apsukas kelia 5tukstancius padirba ant laisvu apsuku 10 sec ir tada pasdaudziu gaza ir kelia tik iki 4 apsuku todel negaliu praiti teh apziuros

Vienas pats primityviausias budas muimk minusa ir palaikyt koki 10 min. jei nieks nepasikeis , elektriko malones teks prasyt...O jei saugiklio nenuspjove reiskia per galingi sudeti, pasitikrink..

Sveiki. Istiko tokia problema. Subaru impreza '99 1.6 70kw bevaziuojant pradejo blerbt ir troint. Paziurejau nuo zvakes laida numeta, lyg po kompresija issauna.Uzdedi, ir vel taspats. Gal zinote kas gali but?

Dq bandysiu

Baikit svaigt, nes esu 200 procentų tikras, kad visos ubagės, kurių neremontuos, po 5m bus tapusios rūdžių krūvelėm, nes fokietis nežino žodžių "gera antikorozinė danga", ir nežino iki dabar - puikus pavyzdys - "delfinas plius", 200x metų (tiksliai nežinau, bet savininkas išdidžiai sakė - delfinas plius). Viskas būtų gerai, rida, jei tikėsim spidometru - 218kkm, (man panašiau į pusę milijono), elektronika - vis dar veikia, nors... Trys ratukai, išdidžiai vadinami klima -kokia čia elektronika? Nešildomas sėdynių atlošas (sako, kažkada veikė), neveikianti (firminis tautovežio gedimas) deramai bako lygio rodyklė. Liuks elektronika. Na, ir išpuvusios galinės bei priekinės arkos - liuks, fokiškos mašinos nerūdyja juk. Baikit svaigt apie tai, ko neesat čiupinėję, nustokit ubages vadint mašinom, nes tada ir Lada - labai nebloga mašina. Nereikia sekt pasakų apie remonto kainas, jei neesat to darę. Nereikia pasakot, kad Alfom dalys - deficitas, nes taip tikrai nėra. Nereikia uždavinėt (atsiprašau iš anksto už išsireiškimą) durnų klausimų, kodėl lavonas Kappa kainuoja 3500Lt, nes tvarkingos JTD net už dvigubai didesnė sumą dar gerai paieškot reikia. Nesekit pasakų, kad JTD - problematiškas variklis, ypač - jei net neesat prie tokios vairo sėdėję. O dėl permokėjimo už remontą - "durną ir bažnyčioj muša". Taika, mielieji, baikit pjautis kaip vaikai smėliadėžėj, nes visos mašinos tiek geros, kiek mes jas mylim. Nors ką aš čia, jau sakiau tai milijoną kartų, bet visviena...

Sveiki, turiu didelę problemą. Reikalas tame, kad prieš maždaug mėnesį laiko išvis dingo trauka mano E39 530D 135kw (mechanika), nuo 2k apsūkų atrodydavo, kad net pristabdydavo. Tada pasidariau diagnostika, aptikrino, kad turbinos slėgis geras, purkštukų geras, o dingsta kuro slėgis, kuo daugiau apsukų, tuo labiau. Taigi problema buvo kaip ir aukšto slėgio siurbly po vairuotojo sėdyne, atrestauravo man ta siurblį, ir atsigavo bmwas, traukia iki pat raudonų apsukų, bet... traukia ne taip kaip priklauso, atrodo kad koks 20-30proc galios dingo ir pėdalas pats atrodo sunkesnis spaudžiant. Galvojau gal man tik taip atrodo kad prasčiau traukia, bet pravažiavo tokio pat bmwo turėtojas ir patvirtino, kad dingus tikrai trauka. Be to kartais pastebėjau, kad atsigauna ta trauka, pėdalas pasidaro lengvesnis ir vėl bet kokiom atsukom lipina prie sėdynės. Taigi šiandien buvau pas meistrus kur restauravo ta siurbli, pasakiau problema (be to atrestauravus ta siurbli jis pastebėjau kad garsiai zyzia, ko nebuvo pries restauravima)jie sako tuoj patikrinsim, patikrino, kad siurblys sukelia slegi kaip priklauso, bet kai apsukos dideles tas slegis pakrenta siek tiek žemiau ribos, todėl ir ta trauka nuslobsta, taip pat patikrino, kad grįžta kuras kaip priklauso į baką ir užgarantavo, kad tas siurbliukas geras, o problema kažkur kitur. Gal kam nors buvo tokia problema? p.s. keista kad vienu metu nutiko ne vienas gedimas..

kiek pamenu tai pas tave viena babina 2 zvakem. tai arba ta Babina, arba laidas, arba zvake, arba purkstukas.

NU 3 cilindre zvake nedirba ar gal laidas pramustas, gal dangtelio kontaktas pradege, nu. argi cia problema.

pats greiciausiai esi teisus.......dar reiktu pavalyti oro srauto matuokli...arba katalizatoriu ismesti....liambda zonda patikrink

Vadinasi paleidziu dalim ir ziuriu ar like kas nors is jo sveiko dar

Ačiū už patarimus visiems.

Kazkas atsitiko, kad kai uzvedi trumpai pastovi ir uzgesta. Tas pats buna kai duodi gazo, o uzgesus girdisi toks tylus putimas ir greit pasibaigia. Galvoju gal kas su oro paemimu, tai nuemiau filtra oro, bet visvian tas pats. Gal kas zinot ar esat susidure?

Sveiki bendraminciai. Opel vectra 93m, variklis c20xe, 2l. Situacija: auto dirba, gali važinėti visa diena, bet paima ir užgesta, nebesikuria. Po poros valandų vėl kuriasi, vėl važiuoja ir vėl užgesta, būna nesikuria ir kelias dienas, o tada vel kuriasi ir vaziuoja kelias dienas ir t.t... Kiek suprantu kažkas atjungia kuro siublį, nes pajungus tiesiai nuo akumo - problema išspresta. Keičiau kompą, rėlę siublio, diagnostika klaidų nemeta, lemputės ant spidometro jokios nedega.. Nebežinau ko ir kur ieškoti, gal hėbra galėtų nukreipti? Sunku rasti meistrus, nes problema ne nuolatine..

Bandysiu. Parasysiu kas ir kaip. Aciu

Gala ir mynkiau ir su plaktuku dauziau kai uzgeso - nepadejo. Akumo atjunkt dar nebandziau, bet nelabai siejasi man, gedimo priezasties tai neisaiskins.. Kysa11 gal gali argumentuoti? Siandien buvo taip: vaziuojant masina uzgeso, ir nebesikure, starteri suk kiek nori, net negriebia. Tada padaviau srove tiesiai nuo akumo i siurbli ir kaip mat uzsivede. O atjungus ir pajungus kaip priklauso nebesiveda, net nekabina. Kas galit paaiskinti toki stebukla? O po valandos uzsivede nuo gamyklinio pajungimo, lug nieko nebutu buve

Beveik 100% isitikines, kad kuro siurbliui isauso paskutinioji.Pas mane ant BMW tas pats buvo pradeje darytis-vazineji visa diena ir nieko, o sauna durnumas ir nesikuria nors tik varikli buni pries 5 min isjunges.Tai kai taip atsitikdavo, islipdavau is masinos ir nuejes paminkydavau bagazine aukstyn zemyn kelis kartus ir kurdavos vel kaip niekur nieko.Taip gal menesi pravazinejau, tik pradejo vis dazniau uzgesinet ir vis ilgiau reikejo minkyti gala.O tada neislaike nervai ir tiesiog nuvaziavau Kaune prie auto turgaus kur remontuoja kuro siurblius.Palikau masina gal 3 valandom ir sutaise.Dabar jau antri metai vazineju kaip su nauju siurbliu.Sumokejau ar 100 ar 150, jau nepamenu.Pabandyk ir tu kai nesikurs masinos bagazine paminkyti, tai jei po tokios proceduros is kart uzsikurs is kart gali drasiai vezt kuro siurbli remontuot.

Tai tada tikrai siurblys grybauja.As irgi pries vezdamas remontuot savo siurbli buvau issiemes ir bandziau kurti ir ziureti ar paduoda kura, tai tuo momentu atjungus slangute ir ijungus degima bendza normaliai liejo, o surinkus viska atgal vistiek gesdavo kada sugalvodavo.Man tie meistrai kur restauravo siurbli sake, kad jis jau nuo laiko susidevejo, ten juk tas varikliukas zaislinis, o jis dirba be paliovos "N" metu.Nesuk sau galvos, tiesiog nuvazuok pas tuos kurie remontuoja siurblius ir papasakok savo bedas, tai jie is kart tau patvirtins, kad siurblys streikuoja.Sekmes

tai cia deltos viskas tas pats yra nieko ten nera sutvarkyti as kai augau su delta per diea po 4 kartus isardydavau ir surinkdavau nes ta technika daugiau genda nei vaziuoja.dar esu deltos varikli nauja mates pries menesi deltos tipo sake naujas kaina atrodo 450lt prase jei neklystu

Tai cia tie dantrasciai bus tikriausiai kalti?

Tai man reiktu pirkti naujas dalis arba gal dar iseitu pagalast?

TAS LAIDAS JUNGIAS I KROVIMO RELE JI TAIP PAT PAKEISTA

Angliukas randasi po ta juoda plastmase kaip suprantu, bet kad ja nupirkt reik generatoriu nuiminet

Blem vyrai nk nesuprantu, kad pas mane akumas parejo tai cia faktas. kai ijungiau pakroveja prie akumo tai tada tik uzsivede, bet tai pravaziavau kazkur 20 km spaudziant dugna masina ejo visai puikiai. aisku atvaziavus ji neuzsikure vel. o ar negaletu tie angliukai laikinai nustot veikt nes masina pastovejo as dar truputi padauziau generatoriu ir jie vel pradejo veikt. na cia as taip manau

varyk keturati i servisa ir tau ten viska padarys.

Kas galetu but jei, as vaziavau ir man pradejo gesti krosinis , ir pradejo leisti visai kitoki garsa, kai duodi gazo iki galo pradeda gesti, poto uzsivedziau , uzgesinau, ir kai uzgesinau pradejo lyg koks oras eit, o poto visai nebeuzsivede. motociklas 250cc skysciu ausinamas 4t.

ir tuo labiau diskus pasikeisk. dar gali paziuret kiek minimum mm turi but storis, buna kartais parasyta ant disku.

sveiki.gal kas zinote kas gali buti VECTRAI C 2.0 l. nuvaziavus kokius 35-40 km.uzsidega gedimo lempute ir pradeda dusti motoras nera traukimo ir uzgesta visai, o kai atsala variklis vel viskas ok.

Pavaru dezes kompas, jis mirksta tepale... .Ar tai 1, 9tdi 96kw.pampaduzas-multitronikas?

nu jo blet, cia tu saugikliu kaip adatu... einu jungt minusa

Sveiki, nežinau kas gali būti, vaziuojant greiciau pradeda drebinti vaira, pries tai buvo spausta daug kartu stabdys ar gali buti kad tai suporto atmetimo sistema sugedusi? Šarnyras negali buti

Ačiū už atsakymą. Gal galite spėti, kodel akseleruojant (retai) dingsta degimas pirmame cilindre. (tą rodo klaidos reikšmė), nebelieka traukos o išjungus ir užvedus variklį iš naujo viskas susitvarko. Pagarbiai Algirdas

Sveiki kodel pradedant važiuoti 3 begiu ir kol isibegeja pradeda drebėti pavaru dėžės ričiagas? O su visuom kitom pavarom viskas tvarkoj ar tai gali būti plaukiojanti sankaba?

jo, neuzvedus geriau jauciasi kai pedalas krenta. bent jau man. ir visada ziurek, kad rezervuare butu skyscio, nes jei jis baigsis ir per pagrindini itrauks oro turesi dvigubai orinti.

Neperskaitei, ką pradžioje parašiau. Lemputė įjungus degimą užsidega ir užkūrus užgęsta.

zvakes, zvaklaidziai, siurblys

Manau, esu lietuvis.Kaip ir Tu, kolega.Bet nesuprantu kas atsitiko.Kaip ta laida numeta, kas ten daros..

paprastai, leidziamas nudilimas apie 2mm.Kazkur skaiciau, kad trys komplektai kaladeliu ir keiciami diskai.Npreciau nesutikt, nes, mano manymu tvarlingai vazinejant tikrai ilgiau laiko.Isidejus pigiausias kaladeles galima diskus sest mikliai

tepalai dega tai simtu proc del voztuvu manzetu.Taip pat gali buti ir ziedai uzsede.Manzetus galima pakeist, jie tikrai nera brangus, bet va prie ju prieitSiaip, tai dar nera tragiskas rijimas.

cia jei neklystu bosch generatorius pas tave stovi, tai nusiperki naujus angliukus, kazkur apie 15 pinigu paprasti, pasikeiti ir vaziuosi. sitam puslapyje yra toks generatorius, matosi kaireje puseje toks daigciukas prisuktas 2 varzteliais, baltais krastais, tai cia ir yra angliukai. tad jei yra priejimas juos atsukti, nereikes net generatoriaus issimti. http://www.armatureserviceco.com/userdata/Images/Large/131904.jpg

bega vairo stiprintuvo skystis, puse litro ant 500 km. bmw tds. gal kas buvo susidures su tokia problema? ar is karto pradet ieskot gedimo nuo vairo koloneles? gal zinot vilniuje servisu uzsiimanciu vairo sistemom?

vadovaujantis patarimais pats gaučiau darbuotis kaip servisai dirba. ardyčiau viską ir keisčiau viską iš eilės. Čia kažkas apie turbiną užsiminė. su turbina viskas gerai. sukasi ir veikia. Oro srauto matuoklė tarškėjimo negali sukelt manau...

tebunie kad po perkaitimo uzsikisa. tada kodel jis perkaito? katalizatoriaus tai faktas kad nera